合力提升全员素质 助推企业转型升级.doc
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1、中国合力提升全员素质 助推企业转型升级中国经济高速发展,孕育出了一批体量世界级的企业集团。我国的叉车市场成为全球第一大市场。据中国工业车辆协会统计,2013 年中国叉车的国内生产量近 33 万台,占到世界销量的近三分之一。安徽叉车集团(以下简称合力) 是我国叉车行业的排头兵,连续 23 年行业产销利润第一,拥有行业唯一上市公司(安徽合力股份有限公司) ,去年,产销规模突破 8 万台,合并营业收入增长近 10%。虽然合力在国内取得了不错的业绩,但在国际行业销售额排名上,只能徘徊在第八、九名的位置,基本处在第三梯队阵营的中后端。现在国内高端市场还是被外资品牌垄断,中国本土品牌很难进入该领域市场,国
2、际市场更是如此。类似的情况在中国的制造型行业中不占少数,如何破解这一怪圈、如何打造民族自主的百年企业?如何提升制造型企业转型升级的软实力。在这里结合合力多年的发展情况,梳理出以下几点。转型升级 迫在眉睫中国制造型企业与国外发达国家的同行相比,硬件条件几乎没有差距,在占地面积、厂房、设备、工业装备等方面超过国际水平,甚至处于领先地位。国内新上马的民族品牌汽车企业硬件设施都远远超过国外,为什么我们却造不出来一百多万的汽车?比如叉车配置的发动机,国内企业生产的产品不比日本和欧美的差,整体的质量甚至还比国外好,但是欧美日产品的价格却是中国的 2-3 倍甚至更高。在工业制造领域,凡是附加值高、价值量高、
3、技术含量高的产品,毛利率均比较高,这就是中国企业转型升级的目的,即:提高产品技术含量、附加值和利润率,适应中高端客户的需要。这就要求企业达到全方位能力的提升。企业要提升 首重软实力一是研发创新能力。所谓研发创新能力,就是以企业为主的技术创新体系,目前国内有的企业的创新其实只是设计应用能力的创新,谈不上真正意义的研发。扪心自问,中国企业的创新能力如何,自己都是一个问号。一些企业没有创新能力,最多只是一些产品应用设计能力,没有基础研究、技术发展能力,更缺乏原创的东西,这些都限制了中国行业的技术发展、转型升级。二是在管理能力方面。多年来,从政府到企业层面,对于管理的重要性认识仍然很薄弱,缺管理、不重
4、视管理,企业现场毫无管理痕迹的不在少数。作为传统国有制造型企业,近几年,合力在探索过程中引入一些新的理念和方法,一方面,从战略宏观方面导入卓越绩效模式,作为年度和运行中的体检,反映出问题,指引在哪些方面需要改进。另一方面,合力导入精益管理模式,结合中国的传统文化、国情进行管理。企业成功的模式是由当时的背景条件决定的,不可复制,一定要选择的学习、结合实际情况的使用、创新的应用,才会有更好的效果。今年是精益模式在合力推行的第五年,效果逐步显现,但这只是开始,与国际一流企业的现场管理水平、运营管理水平还有非常大的差距。从制造业的角度来说,精益生产和管理是合力未来生存和发展的必由之路。三是信息化方面。
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