水泥搅拌桩专项施工组织计划100929.doc
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1、|佛山市顺德区乐龙路第 LL-02 施工合同段K2+160K5+600 路基水泥搅拌桩处理软基专项施工方案编 制:审 核:批 准:中交第二公路工程局有限公司佛山市顺德区乐龙路第 LL-02 施工合同段项目经理部二 0 一一年三月|水泥搅拌桩处理软基专项施工方案一、工程概况1.1 线路位置及范围顺德乐龙公路 02 合同段由苏地至迳口河公路工程和大闸至东风公路工程两部份组成,起点桩号 K2+160,终点桩号 K5+600,全长3.44km。项目位于顺德乐从镇境内。1.2 自然地貌本区地形以平原为主,偶有微丘地貌。海拔高度一般在 1.6 3.8 米之间,地势平坦,沿线渠涌纵横,鱼塘密布。公路沿线除河
2、流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂填土外,其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质,在其上填筑路基或修建桥涵构造物必须进行地基处理。1.3 地层岩性及分布本区地形以平原为主,偶有微丘地貌。海拔高度一般在 1.6 3.8 米之间,地势平坦,沿线渠涌纵横,鱼塘密布。公路沿线除河流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂填土外,其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质,在其|上填筑路基或修建桥涵构造物必须进行地基处理。根据软土分布情况
3、软基处理方法有三种,即在一般软基地段采用袋装砂井+等载预压方式处理;涵洞位置采用袋装砂井+水泥搅拌桩 +等载预压方式处理;桥头引道采用预制管桩+袋装砂井+ 等载预压方式进行处理。1.4 软基处理设计本项目一般路段路基宽度设计为 58.5m,具体布置为:0.5m(土路肩)+3.0m (人行道)+8.0m(辅路)+4.0m (侧分带)+12.25m(主路)+3.0m (中央分隔带) +12.25m(主路)+4.0m(侧分隔)+8.0m (辅路)+3.0m(人行道)+0.5m (土路肩)=58.5m。本项目无挖方,均为填方路基,因全线普遍分布软土,所以路基路段均需进行软基处理。软基处理设计时综合考虑
4、本项目所在场地的地质情况、施工工期、施工工艺、取材、工程造价等因素,并充分吸取珠三角地区软基处理的成功经验,进行多方案的经济技术比较后确定。根据本项目的工期、具体软土分布情况,如下地段软土路基处理采用水泥搅拌桩处理措施:箱涵涵洞采用“水泥搅拌桩”二次加固处理,水泥搅拌桩桩径50cm,正三角形布置,桩间距 1.31.5m,砂垫层厚 80cm,上铺一层双向土工格栅。具体结构见“涵洞软基处理设计图” 。水泥搅拌桩处理的纵向范围一般为涵洞宽+4m 控制,横向处理范围为涵洞出口坡脚线外 1m,具体按分区平面图实施。|软土地段路基填筑速度由施工观测控制:填筑期及等载期填土速率按路基中心沉降小于 1.0cm
5、/d,边桩水平位移不大于 0.5cm/d 控制;超载期填土速率按路基中心沉降小于 0.8cm/d、边桩水平位移不大于 0.5cm/d 控制;综合孔压系数小于 0.6。一般加载速度以2030cm/周控制。对于复合地基处理的路段也可以采用分级填筑预压,分级填土时间间隔也必须满足上述沉降和稳定的要求。软基处理按照 24 个月总工期控制。设计预压期按 23 个月考虑,但实际预压时间应根据沉降观测及稳定要求确定,并考虑各种影响因素。具体时间分配为:软基处理 23 个月,填筑期控制时间23 个月,预压期 2 3 个月,卸载 1 个月,路面施工工期不少于8 个月。1.4 软基处理的主要工程数量见“软基处理主
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