盾构机监理验收大纲.doc
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1、|杭州至临安城际铁路工程 JLHL-3 标工程盾构机监理验收大纲编 制: 审 核: 上海地铁咨询监理科技有限公司杭州至临安城际铁路工程 JLHL-3 标段监理组2018 年 3 月 2 日 |盾构机监理验收大纲一、 验收依据1、招标文件2、投标文件3、 盾构法隧道工程施工及验收规程GB50446-20174、杭州至临安城际铁路工程 SGHL-3 标(临安广场站农林大学站)设计文件5、工业交通企业设备管理条例6、盾构机技术文件二、验收范围1、盾构机选型与本工程特性的适应性。2、盾构设备产品合格证及技术资料完整性。3、各系统单机无负荷试车。4、联动无负荷试车,检测工作性能,操作性能,动力指标及安全
2、性能。5、100m 试掘进验收。6、安全操作、维修、保养规程。7、人员培训情况。8、易损件(密封件、过滤器等)备件库存。9、专用工器具。|10、井下组装调试记录与 100m 试掘进记录。三、验收内容及要求(一)总体要求1、产品合格证及技术资料完整、齐备。2、对土层的适应性能(1)刀盘结构合理,开挖效率高,便于出土。(2)刀具耐磨,能确保施工进度。(3)土压平衡,盾构机应具有在开挖面注泡沫,泥浆或水的设备,提高土体流塑性。(4)刀盘转速可调,且旋转方向可改变。3、深埋的适应性能(1)有足够的承载能力,推进力和刀盘扭距储备,有足够的土压承受能力及土压调节能力。(2)螺旋输送机,出土量易于调节,并有
3、良好的土压减压效果。4、盾构机灵敏度能适应控制推进方向、纠偏和曲线推进,灵敏度(L/D)与盾构直径的关系宜为:大直径盾构(D6m 时)L/D 为 0.70.85、具有保持开挖面稳定,减少对周边土体扰动,保护安全的性能。6、操作性能:便于操作、调节、维修、遇停电等紧急情况,可紧急关闭螺旋出渣门。7、技术先进及经济合理性技术性能满足合同要求,经济、安全。|(二)各系统功能及要求1、盾构本体(1)外径应符合设计要求(2)长度应符合设计要求(3)盾构外围应为表面平整的正圆柱体。(4)在盾构推进千斤顶活动范围内,盾尾内表面平整,无突出焊缝,盾尾内径允许公差范围+5+15mm,测量工具为钢卷尺,每隔 45
4、0角测量一组(4 个)数据。2、切削刀盘系统(1)所有连接用的高强度螺栓均应用测力扳手拧紧。(2)切削刀盘空载运行正向、反向各 15min,各减速机及传动部分无异常响声,液压工作压力 8Mpa。(3)传动齿轮的齿面啮合接触斑点,按高度不小于 40%,按长度不小于 50%。(4)切削刀盘装配应牢固,不得出现松动,刀头硬质合金焊接可靠紧固,且不得有裂缝。周边刀回转半径应小于盾构本体的实际半径,以不能产生超挖现象为准。(5)盾构停止掘进时,切削刀盘应能支护盾构正面土体压力。(6)切削刀盘的扭距配备应大于盾构正面土体抗剪。摩擦阻力、切削刀头、轴向载荷、径向载荷引起的阻力矩。切削刀盘的装备扭距可按经验公
5、式验算:T0=10.D 3(KN.m)|式中:T 0装配扭距扭距系数(=1.52.0)D刀盘外径(m)(7)为避免刀盘卡死,应设置一个与推进系统连锁的安全回路,能在报警的同时停止盾构推进,待压力恢复正常后再进行推进。(8)切削刀盘系统液压泵和液压马达最高工作压力为 32Mpa,长期工作压力应为 1520Mpa。3、盾构推进系统(1)推力应根据以下阻力进行计算;1)盾构外围和土体之间的摩擦阻力或粘附阻力;2)盾构正面阻力;3)管片与盾构本体内壁之间的摩擦力;4)切口插入阻力;5)后续台车牵引力。盾构装备推力应按上述阻力之和的 1.52 倍计算。(2)盾构推进千斤顶选用时应满足:1)公称压力为 3
6、2Mpa 时,运行 5min,压力降1Mpa 活塞杆伸缩平稳,不得有卡死或拉毛现象,油缸行程符合设计要求;2)千斤顶应重量轻,密封安全、可靠,经久耐用,易于保养和维修。3)盾构千斤顶应均匀配置在盾构上并能使管片环面受力均匀,且与盾构轴线平行。|4)据盾构总装备推力要求,正确选用每台推进千斤顶的推力。每台千斤顶推力应在 6002500KN 的范围。5)盾构千斤顶应根据在盾构允许最大纠偏的姿态下,在盾尾内部可顺利拼装管片,配置千斤顶行程取管片宽度再增加 100200mm 的余量,并能满足上述要求。6)管片封顶块纵向插入的千斤顶行程应增加纵向插入所要求的长度。7)盾构千斤顶中心应与管片的环肋面中心重
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