《机动车车身电控技术》-课程标准.doc
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1、|汽车车身电控技术课程教学标准课程编码: 30803006 课程类别:专业素质课 适用专业:汽车电子技术 课程管理单位:汽车工程系学时:40 学分:2制定日期:2010-11-12 第一次修订日期:2011-03-26第二次修订日期:. 1、课程概述1. 1 课程性质汽车车身电控技术属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课,是汽车电子技术专业的专业主干课,是必修课,是技能考证课程,汽车车身电控技术是一门实践性很强的技术应用型课程,它是来自企业的特色课程。1.2 课程的定位汽车车身电控技术课程,是汽车电子技术专业课程开发与教学资源建设中的一门课程,是汽车电子技术专业一门重要的职业核心课程。该
2、课程的学习需要以前修课程汽车电工技术、汽车电子技术、汽车机械制图、汽车原理与构造为前导课程,对汽车电器与电子设备和汽车电气设备与维修进行解构和重构而形成的基于工作过程的课程,可将前修课程培养的能力进行运用和深化;该课程为后续课程汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术、仪表台拆装及实车线路检测实训、汽车综合故障检测以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中,起着重要的支撑作用。该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系,是实现汽车电器与电子检测与维修专业人才培养目标的重要环节。该课程属于能力培养第二阶段,是一门重要的专业核心课程。1.3 修读条件具有高等数学的分析和应用能力,具有基本的读图和识图能
3、力,英语达到国家三级水平。前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程以及汽车原理与构造、汽车电器与电子设备等专业课程,最好有汽车制造厂的生产实习经历,会驾驶汽车。2、课程目标2.1 知识目标:能正确描述汽车车身电控系统中各组成部件的结构、作用和常用术语。能正确描述汽车车身电控系统中各组成部分的工作过程和工作原理。掌握汽车车身电控系统故障检测与故障排除的流程和方法。2.2 技能目标:能辨别和说出汽车车身电控系统各部分的名称和功用。能正确识读汽车车身电控系统电路图并分析工作原理。能对前照灯检测控制电路进行检测。|能检测信号装置控制电路。能按工艺要求对雨刮器元器件进行拆装与检测。能检测雨
4、刮清洁装置控制电路。能按工艺要求对汽车电动座椅、电动车窗、电动后视镜元器件进行拆装与检测。能检测汽车电动座椅、电动车窗、电动后视镜控制电路。能按工艺要求对汽车中控门锁装置进行拆装与检测。能检测汽车中控门锁装置控制电路。能按工艺要求对汽车电子防盗装置进行拆装与检测。能按工艺要求对安全气囊控制系统进行元器件拆装与检测。2.3 情感与态度目标:与人交流的能力。有主动学习、自我发展能力。有分工合作、团队协作能力。数字应用能力。信息收集与处理能力。具备综合分析、解决实际问题的能力。开拓创新的能力。3、课程内容与要求、参考课时、教学方法建议表一:序号 (章节、模块、情境) 标题 主要教学内容与教学要求 教
5、学方法建议 参考课时1. 汽车电动座椅 21 汽车电动座椅与电动后视 镜2. 汽车电动后视镜比较教学法课堂对话法小组讨论 24汽车电动车窗 2汽车电动天窗 22 电动车窗、天窗和雨刮系统 风宙刮水及洗涤装置案例教学法小组讨论48中央门锁控制系统 2汽车无线门锁遥拉系统 23 汽车中央门锁与防盗系 统汽车防盗系统项目教学法头脑风暴法48电控安全带系统 2安全气囊系统 24 汽车行驶安全系统汽车电子防撞系统案例教学法小组讨论头脑风暴法 26汽车照明与信号系统的组成 2汽车灯光照明系统 2汽车灯光信号系统 25 汽车灯光控制系统汽车照明与信号系统常见故障及检修比较教学法项目教学法小组讨论法410|汽
6、车巡航控制系统 26 汽车巡航与导航控制汽车导航控制系统案例分析法头脑风暴法比较教学法 24考虑到课程标准的相对滞后性,允许科任老师在执行该标准时加减一定的教学内容,课时不超过总课时的 5%;学时分配只是参考,允许科任教师根据教学实际情况作出适当调整。4、课程实施建议4.1 软硬件条件软件条件:建立一个专兼教师比例,学缘结构,年龄结构,职称及职业资格结构合理的双师型教学团队硬件条件:(1)校内实训基地:多媒体教室、汽车实训室、汽车电器万能实训台及汽车计算机仿真实训基地。课程要求校内实训基地资源丰富,需要有发动机实训区、底盘与整车检测实训区、汽车电气系统实训区,汽车装调实训区等等,最好建有汽车驾
7、驶实习场地。支撑本课程的实训条件要求有:汽车电工电子技术实训室、汽车电气部件实训室、汽车整车布线实训室,在实训内有教师自制各种电气实训台、和企业提供的各种教学设备,如稳压电源、信号发生器、示波器、充电机、兆欧表、万用表、发电机、起动机、调节器、分电器、点火线圈及其他辅助电器若干。在汽车整车一体化教学车间里,按照情境的实施配备相应的教学车辆。例如大众车系、丰田车系、奥迪车系等。要求能够满足所有学习情境的实施。(2)校外实训基地及条件要求,能满足工学结合的要求,充分利用社会资源。汽车电子技术专业要求拥有一汽-大众公司、一汽丰田公司等校外实训基地,并能与多家品牌经销店保持紧密联系,建立了密切的合作办
8、学关系,形成长期稳固的校外实习基地群。这些国际化的品牌公司,管理规范、技术领先,兼职教师专业水平高、责任心强、参与教改热情高,为本课程基于工作过程系统化的课程设计与实施能够提供有利保障。 4.2 师资条件汽车车身电控技术课程组由 5 名专职教师和 3 名兼职教师组成,兼职教师比例为37.5。该团队要求为典型的“双师型” 教学队伍。主讲教师和骨干教师要求有企业培训经历和企业培训师资历,长期深入企业实践,到企业指导学生实习。通过各种渠道,提升兼职教师职教理论水平和专业技术水平,培养教师综合职教能力;结合“工读交替” ,鼓励教师企业实践与挂职锻炼;鼓励教师参加国内进修培训;走出去、请进来相结合;鼓励
9、青年教师参加各种教学竞赛;密切校企合作,优化师资结构;引入学习机制汽车车身电控技术课程组要求是一个学习型的团队。课程组负责人要带领该团队开展各种相关的教研活动,如课程设计与实施、实训基地建设与管理、教学方法与考核方法的改革等方面的研讨,带领教师深入企业实习实践,并通过集体备课,让教师之间实现经验共享,达到全员教师职教理论水平、专业技术水平、教学能力和职业能力共同提高的目的。4.3 教材与教学资源 4.3.1 推荐教材汽车车身控制技术 主编 张俊 中国人民大学出版社汽车电器设备与维修 主编 舒华 北京理工大学出版社|4.3.2 推荐教学参考书汽车电器与电子设备 主编 曲金玉 机械工业出版社汽车电
10、气设备与维修 主编 刘美灵 北京航空航天大学出版社4.3.3 推荐教学参考网站 http:/ http:/ 5、课程考核5.1 合格标准:1、旷课不超过 8 节(总课时的 10%);2、平时成绩不低于 20 分;3、总分大于或等于 60 分;4、没有不诚信行为。5.2 成绩构成:课程考核由过程考核和结果考核组成,本类课程平时成绩不低于 60 分。5.3 考核内容:学习态度、对知识与技能的掌握、综合素质表现(社会能力、方法能力、情感与价值观等)5.4 考核方案:考核内容、标准与方式。表二:汽车车身电控技术课程教学模块考核评定表考核内容考核方式 考核标准考核主体比 例笔试试卷评分标准评分。重点考学
11、生对 电动座椅及电动后视镜的 掌 握 程 度 及 故 障 分 析 与 解 决 的 能 力 。教 师 10教 师 3汽车电动座椅与电动后视镜 操作使用仪器仪表检测故障的熟练程度,电路联接是否正确,测量方法是否正确,数据处理是否妥当。 学 生 2笔试试卷评分标准评分。重点考学生对 电动车窗、天窗和雨刮系统工作原理的 掌 握 程 度 及 分 析 和 排除 起 动 机 故 障 的 能 力教 师 5教 师 4电动车窗、天窗和雨刮系统操作使用仪器仪表检测故障的熟练程度,对电动车窗、天窗和雨刮原理与结构是否熟悉,测量方法是否正确,故障处理是否妥当。 学 生 1笔试试卷评分标准评分。重点考学生对中央门锁与防盗
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