上海市电动汽车充电基础设施专项规划(20162020年)汇编.doc
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1、 上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020 年)2016 年 3 月I目 录一、发展基础 .3二、需求预测 .7(一)新能源汽车需求预测 .7(二)充电服务总体要求 .7(三)充电设施需求预测 .8三、指导思想与原则 .9(一)指导思想 .9(二)基本原则 .9四、发展目标与配建标准 .12(一)总体目标 .12(二)分区域服务目标 .12(三)分场所建设要求 .13(四)公用充电设施建设目标 .15五、重点任务 .17(一)加快建成充电设施网络体系 .17(二)加快完善充电设施服务体系 .19(三)加快形成可持续发展的产业生态体系 .21(四)进一步强化配套政策支撑保障 .22
2、六、实施保障 .251前 言电动汽车充电基础设施(以下简称充电设施)包括充电桩、充电站、换电站等,是新型的城市基础设施,是推广应用电动汽车的基本保障。大力推进本市充电设施规划建设,是落实国家新能源汽车产业发展战略、建设“ 便捷、高效、绿色 ”综合交通体系的客观需要,是完善上海城市基础设施体系、方便人民群众生活、促进城市绿色发展的重要举措。2013 年 3 月,市政府办公厅转发市发展改革委等七部门制订的上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法(沪府办发201319 号),对本市充电设施建设和相关市场培育起到了积极的推进作用。2015 年 5 月,经市政府同意,市交通委等八部门联合印发上海市电动汽
3、车充电设施建设管理暂行规定(沪交科2015553号),进一步促进了本市充电设施建设的有序发展。为贯彻落实国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见(国办发201573 号)和电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020 年)(发改能源20151454 号),按照国家能源局关于印发电动汽车充电基础设施专项规划编制提纲的通知(国能电力2015447 号)的相关要求,统筹考虑本市新2能源汽车推广应用和综合交通政策,有效推进节能减排工作,促进新能源汽车产业发展,加强充电设施发展顶层设计,更好地便民利民惠民,特制定本规划。本规划主要阐明“十三五 ”期间本市充电设施规划建设的总体目标、配建
4、标准、重点任务和保障措施,与上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016 年修订)(沪府办发20167 号)、上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法和上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定等共同构成本市贯彻落实国家加快新能源汽车推广应用和充电设施建设要求,推进本市未来五年充电设施发展的指导性文件,是全社会共同努力的行动指南。规划期限为 2016 至 2020 年。3一、发展基础新能源汽车推广应用规模在全国名列前茅。2013 至2015 年,本市共累计推广应用各类新能源汽车 57,666 辆,占全国总量的 15.05%,整体规模居全国首位。其中,私人购买新能源车 36,685 辆,占全国总
5、量的 26.75%。 充电设施建设基本满足新能源汽车发展要求。截止2015 年底,本市累计建成各类充电桩 2.17 万个,基本满足“ 十二五” 期间本市新能源汽车的充电需求。其中,为私人用户提供充电服务的自用桩超过 1.65 万个,为机关、企事业单位提供充电服务的专用桩约 0.32 万个,为公交、物流等公共服务领域提供充电服务的专用桩约 0.08 万个,为社会公用领域提供公共充电服务的公用桩约 0.12 万个。充电设施建设运营服务市场培育取得一定成效。随着新能源汽车用户的逐步扩大,一批充电设施建设运营企业茁壮成长,各具特色的运营服务企业平台逐步建成,为用户提供“ 上门安装(维护)、自助服务、刷
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