低空载人氦气球项目方案介绍及其说明(整理~)剖析.doc
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1、-_-_-_第二章 低空载人氦气球项目介绍一、项目简介穿梭观光北京公司目前正在运作的低空载人氦气球游览项目位于北京市朝阳区东四环红领巾公园内,项目占地面积 1800 平方米,地处北京市东北角交通要道,地段适中,交通便利。该低空载人氦气球游览项目为中国大陆第一个项-_目,概念新颖,观念独特,填补了国内旅游项目空白,丰富了北京市区旅游景点。低空载人氦气球的工作原理是向气球内填充氦气,驱动气球升空,气球下部有一个直径 5.8 米的吊船与气球连接,用以承载游客,吊船外部由高强度保护网将吊船包裹,用以防止游客意外掉下。气球通过一根主钢缆与地面的绞车拉动机相联接,通过地面的操纵控制台或者吊船内飞行员对气球
2、进行飞行高度的控制。低空载人氦气球直径为 22.46 米,总高度 32 米,气球的升空高度由人为控制,最高垂直升空高度为 300 米(基于中国大陆的航空管制法律规定,本项目规划升空高度为 150 米;在项目建成并运营一定阶段后,穿梭观光北京公司将申请气球升空高度至 300 米) 。低空载人氦气球一次升空除 1 名飞行驾驶员和 1名空中管理员以外,气球吊篮最大载客人数为 30 人。气球升空后(高度 150 米) ,游客可以 360 度全方位俯瞰周边 30 公里内的美丽景色15 公里外的故宫和天坛,2 公里外的北京 CBD(中央商务区)及整个北京城的新貌都可尽收眼底。该项目为来京的国际、国内游客和
3、本地居民等提供了一项集观光、游览、休闲及教学为一体的文化创意亮点,并成为中国大陆第一个载人氦气球观光游览项目。二、气球主要技术参数穿梭观光北京公司在北京市朝阳区东四环红领巾公园内的低空载人氦气球观光项目采用法国雅鲁菲利集团(Aerophile S.A.)开发和生产的 Aero 30 NG 气球。该气球基本技术指标如下:1、外型描述:-_气球容量:5950 立方米;气球直径:22.46 米;气球总高度:34 米;气球吊船直径:5.80 米;气球着陆平台直径:9.6 米;气球绞盘室:长 4 米、宽 2.2 米、高 1.5 米;系留钢缆:直径 22 毫米,150 米或 300 米长。2、气球重量:气
4、球:900 公斤;气球保护网:290 公斤;气球吊船、着陆绳及相关设备:1050 公斤;中央控制室:2 吨;系留钢缆:2.4 公斤/米。3、气球载客参数气球与吊船合计理论重量:4.5 吨;最大游客承载量:30 人;气球上升高度:150 米或 300 米;绞盘动力:45 千瓦;气球速度:上升0.8 米/秒;下降0.65 米/秒;气球单位小时升空次数:上升至 150 米6 次;上升至 300 米3 次;绞盘最大拉力:4.8 吨;系留钢缆拉力:45 吨;-_三、气球安全控制从人类实现飞翔梦想的一刻开始,航空器和飞行的安全问题一直都是困扰人类飞行的重大问题。基于此,从低空载人氦气球设计之初,法国雅鲁菲
5、利集团就严格按照国际航空协会、欧盟和法国航空管理局等权威管理部门的技术和安全规定,把 Aero30 系统(穿梭观光北京公司在北京市红领巾公园内建设和运营的低空载人氦气球采用的 Aero30 NG 为 Aero30 系统的一种设备)当作空中飞行器进行研发,充分考虑和规避可能有的各种潜在安全风险。Aero30 系统获得了多项国际认证和专利,将涉及安全的各个方面考虑得全面周到,确保万无一失,并将安全概念贯穿于产品的设计、生产、安装、测试和运营等各个过程。Aero30 系统的安全性、耐久性和优异的表现使得全球每年数百万游客争相亲身体验。作为低空载人氦气球游览项目的经营和运作主体,穿梭观光北京公司将从以
6、下几个主要方面开展防护和保卫工作,确保低空载人氦气球的安全性,保障游客在欣赏美丽风景的同时无安全方面的后顾之忧。1、Aero30 NG 设备安全保障Aero30 系统已经拥有欧盟航空安全局(EASA, European Aviation Safety Agency)及法国航空局(FAA, French Aircraft Authority)颁发的标准证书 FAR PART 31,the FAAS(federal aviation regulations concerning manned balloons);制造证书(JAR 21)由法国航空局批准;操作系统由国际 Bureau Veritas
7、 机构认可。法国雅鲁菲利集团负责设备设计、生产、安装、测试、系统维护管理以及技术支持。另外,该系统的绞车拉动机、钢索、飞行仪器、气球材料、钢结构、金属焊接、吊船配套工具等都由国际认证并具有国际专利,详细情况请参阅技术-_资料。2、日常运营安全管理(1) 、公司员工培训:气球驾驶员和操控平台的操作员要派往法国进行培训,并取得相应的资格后,回国按照法国气球飞行手册的详细操作规范驾驶和操控低空载人氦气球系统;其他员工要接受法国方面的培训后才可以上岗工作。穿梭观光北京公司将制定严格的安全工作操作规范和工作制度,按岗定人,以岗定责,将安全意识和安全生产规范落实到位,杜绝由于操作原因发生风险的可能性。(2
8、) 、对于游客的管理:项目建成并实际运营后,穿梭观光北京公司将在低空载人氦气球游览场地售票处及升降平台入口处设立敬告牌,并用中文、英文、法文等五国语言告知游客观光游览的注意事项;建立广播和应急广播系统,不断告知游客注意事项和应急办法。在等待区设立围栏,疏导游客,安排工作人员对于进入等待区的游客给予帮助,告知游客将身上携带的有一定重量的物品(如手机或矿泉水瓶等)留在地面,由现场保安进行管理。游客登船后,飞行驾驶员和飞行讲解员将在飞行安全控制、游客安全管理和景观介绍等方面对游客提供帮助和管理。一次飞行完毕,游客将在工作人员和指示标记的引导下按顺序离开。(3) 、现场管理:氦气球系统的保养和飞行员操
9、作程序都会严格按照气球飞行手册和气球保养手册的规定操作。订制北京气象局气象服务,密切关注天气状况。建立每日运行汇报制度,积累各种数据,总结各方面经验,并及早发现并排除安全隐患。(4) 、停止飞行:当天气条件(风速、降水和温度)不允许飞行情况下,-_如风速达到 35 千米/小时,停止飞行,将安全隐患降至为零。3、气球填充气体(1)低空载人气球填充的气体为氦气,氦气为惰性气体。科学界公认,在通常情况下,氦气等惰性气体的化学性质很不活泼,不容易和其它物质发生反应;此外,氦气不能燃烧,质量又轻,氦气填充气球或飞艇升空快,且不会发生爆炸。与热气球或氢气球相比,氦气球的爆炸风险小到可以忽略不计。(2)氦气
10、球压力调节阀门:气球顶端有一个气压调节阀门,在气球内部气压过高时,该调节阀门能自动打开,对外释放一部分氦气,球体内气压正常后,该阀门自动关闭,保持气球的密闭状态;此外,气球驾驶员还可以根据实际情况,手动操作气压调节阀门,避免气球气压过高导致的安全隐患。4、低空载人氦气球技术成熟,目前在全球二十多个国家和地区安装并运行,经受了各种气候条件的考验,截止目前无任何重大事故发生,实践证明,雅鲁菲利集团研发的 Aero30 低空载人氦气球系统具有可靠的安全性。以法国为例,从 1999 年建成并投入运营,到 2006 年底,该 Aero30 低空载人氦气球系统共有超过 100 万人次乘坐,未发生任何一起安
11、全事故。此外,截止到 2006 年底,目前在全球范围内安装并运行的二十多个 Aero 低空载人氦气球系统,在全球范围内搭乘上千万人次乘坐升空并降落,没有发生一次安全事故。四、项目许可与审批北京市红领巾公园低空载人氦气球观光游览项目的建设和运营需取得北京市商务局、工商局、气象局、国家质监局(特种设备安全监察局) 、北京市朝阳区安全生产监督管理局的分别审批或许可。穿梭观光北京公司作为低空载人氦气球观光游览项目的项目公司,将按照-_国家有关规定,向上述主管部门报送相关申请或许可材料,并将按照法律规定及政府主管部门的审批或许可意见,做好项目建设和运营工作。第三章 市场分析一、旅游产业分析中华人民共和国
12、国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要提出了“立足扩大国内需求,推动发展,把扩大国内需求特别是消费需求作为基本立足点,促使经济增长由主要依靠投资和出口拉动向消费与投资、内需与外需协调拉动转变”的主张。其中十分明确地把“大力发展旅游业”作为了“适应居民消费结构升级趋势,继续发展主要面向消费者的服务业,扩大短缺服务产品供给,满足多样化的服务需求”的“丰富消费性服务业”的重要内容。国家旅游局公布的统计数据显示,2006 年,全国国内旅游人数为 13.94 亿人次,比上年增长 15.00%,全国国内旅游收入为 6229.74 亿元,增长 17.90%,全国国内旅游人均花费 446.90 元。北京作为全
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