特种设备项目安全治理规章制度方案(叉车).doc
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1、-_XX 有限公司企业标准Q/SXMS001-2013特种设备管理制度(叉车)编制:审核:批准:日期:-_XX 有限公司二 0 一三年四月目录.2一、叉车司机岗位职责.3二、安全技术操作规程.4三、设备管理制度.5四、日常检查管理制度.6五、维护保养管理制度.7六、定期报检管理制度.8七、人员培训管理制度.9八、交接班管理制度 .10九、事故报告和应急救援管理制度 .11十、技术档案管理制度.13-_一、叉车司机岗位职责一、叉车司机岗位职责(一) 工作责任 1.严格按照公司的一切规章制度,出现违纪现象,按公司职员工奖惩制度处罚。 2.严格执行交接班制度,提前 10 分钟接班,接班者未到,交班者
2、不准下班,接班者必须向接班者交代当班的一切情况(包括车况) ,接班者认可后,交接班才能生效。 3.上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活,不准串岗、离岗,严禁睡觉和酒后上岗。4.严格按叉车操作规程使用叉车。叉车载货行驶时,坚持慢速安全行驶(限速 5 公里/小时) 。加速时不得急刹车或急转弯。 5.定期对叉车进行检查、保养,保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除,当事人不能处理的,应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录,填写时做到字迹清晰、内容完整。 6.叉车不用时应停放在指定的地点,不得乱停乱放。 7.转运成品时要细心操作,防止碰撞及倒堆
3、,以免造成损失。 8、 及时转运成品砖及-_窑后废品,避免影响正常的生产秩序。 9.服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放,成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。 10.完成领导安排的其他临时性工作。 (二) 考核标准 1.不按交接班制度进行交接班,罚款 20 元/次。 2.上班迟到、早退按公司员工考勤制度执行。 3.上班时间睡觉、串岗、未经同意离岗发现罚款 10 元/次。擅自离岗 30 分钟以上按旷工半天论处。 4.在转运时损坏成品砖照价赔偿。 5.因操作不当造成叉车损坏,当事人负全部责任。 6.因断油、断水造
4、成的故障而影响生产的按 100 元/次扣罚。 7.不认真填写各项维修、保养记录,弄虚作假、乱写乱画,罚款 20 元/次。 二、叉车司机安全技术操作规程二、叉车司机安全技术操作规程1、驾驶员必须经专门培训,取得质监部门颁发的上岗证后上岗,严禁无证驾驶。 2、穿戴好必备的工作服和劳保用品,如:工作服,劳保鞋,劳保手套,口罩,防护眼镜。 3、应遵守场内机动车安全规则。 4、开车前不喝酒,在行驶中左右兼顾,思想不开小差。 5、开车速度不能超过公里小时。 6、在叉物品时,注意其摆放的高度。在运行转弯时,务必减速行驶,以防由于惯性所叉的物品甩出。造成人员或物品损伤。 7、在叉物品时严禁超载,以防叉车受损,
5、及叉车后部翘起造成不安全因素。8、监督无关人员不得进入叉车区域。如养护区域。 -_9、在摆放瓦架时应完全放平稳后,方可退出。严禁在未放稳时倒架退出,造成倒架事故。 10、停车后应拉紧手刹,放下叉脚,关掉电源,取出钥匙。 11、定期保养车辆,确保车辆处于良好状态(刹车,倒后镜等) 。 12、车辆运货时应采取必要的安全措施不能超载,货物堆放均匀、牢固,装货后的高度离地面不得超过 4 米,高出车身的货物应加以固定,车上货物伸出车箱前后的总长不能超过 2 米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时,应报管理部门和保卫部门批准,并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员,车上必须备有消防器材和相应的安
6、全措施,排气管应安装在车前,尾部应安装接地链。进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施,排气应安装火星熄灭器。三、设备管理制度三、设备管理制度一、本制度所称厂(场)内机动车是指不属公安部门和农机部门管理、注册挂牌的;只限于在企业厂(场)区内行驶的车辆。 二、新增场内机动车辆,在投入使用前可投入使用后 30 日内,持监督检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格标志,到所在地区的市质量技术监督局注册登记。申请注册登记时,应提交以下资料: 特种设备注册登记表(每台 2 份) ; 验收检验报告和安全检验合格标志; 操作人员的特种设备作业人员证 ; 与维保单位签订的维保合同,或者是制造企业对新增特种设
7、备提供免费维修保养的证明,或者与本单位维保人员签订维保责任书; -_维保单位的资格证(复印件) ,或者本单位维保人员特种设备作业人员证 ; 使用和运营的安全管理制度。 三、使用单位领取特种设备注册登记表 ,在规定位置上固定安全检验合格标志及相关牌照。 四、场内机动车辆停用的,应向特种设备安全监察机构提出申请报停;场内机动车辆停用后重新启用时,也应该向安全监察机构提出启用申请,经法定检验机构检验合格后方可投入使用。 五、场内机动车辆注册登记情况发生变更时,应在变更后投入使用前,将变更情况的书面证明材料书面告之特种设备安全监察机构,经安全监察机构审核后对注册登记情况进行变更。四、日常检查管理制度四
8、、日常检查管理制度车辆使用中,驾驶员做好日常检查工作,是保证行车安全和保证车辆良好技术状况的基本要求。 1、轮胎:气压符合标准,不能过高或过低,无夹石,无裂痕。 2、全车各部位外露螺栓无松动、不缺少。 3、灯光、喇叭齐全有效。 4、转向:转向盘灵活自如,自由转动量为 30 度,横直拉杆不松旷,不碰磨。 5、漏油:如变速箱、驱动桥、转向器等无渗漏,燃油箱无渗漏。 6、漏水:散热器无漏水或防冻液水量符合标准,蓄电池无漏液,水泵、缸盖、缸体无渗漏。 7、制动:制动管路无漏气、漏油,储气筒无漏气,放气开关完好,驻车制动器操-_纵杆移动量合格(35 齿) ,离合器踏板自由行程为 3040mm。 8、发动
9、机:检查油面高度应在机油尺刻度标准 2/44/4 之间,高压线无松脱,带无松动、破损,以大拇指按下带松紧度为 1015mm 为宜,启动发动机后无异响。 五、维护保养管理制度五、维护保养管理制度车辆在使用过程中受到各种因素的影响,其各部机件必然会逐渐出现不同程度的磨损和损坏。为避免零部件的早期损坏,应及时采取必要的技术措施,即进行车辆的维护工作。(一) 、定期保养 1、日常保养:以清洁、润滑、检查为中心内容,由驾驶员负责完成; 2、一级保养:以检查、润滑、紧固、调整为中心内容,除了日常保养的内容外,还要进行必要的调整工作。由驾驶员完成,累计作业 100 小时进行一次; 3、二级保养:以检查、调整
10、为中心内容,对机械进行部分解体、检查、清洗、换油、修复或更换易损部件,作业 500 小时进行一次,由维修员负责,驾驶员协助; -_4 磨合期保养:主要是针对新车和大修车的保养,磨合期内,应降低车速,不要满载,初始期一般为 40 工作小时。 (二) 、非定期保养:主要是入冬和入夏的换季保养 1、清洗燃油箱,检查防冻液; 2、按地区季节要求更换润滑油; 3、清洁蓄电池,调整电解液密度; 4、调整好化油器。 六、定期报检管理制度六、定期报检管理制度一、目的和范围 1、目的。为使场内机动车辆保证正常的、安全的工作状态,防止由场内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。 2、范围。适合于按国家
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