高考地理一轮复习第6章城市的空间结构与城市化第1节城市的空间结构学案中图版.doc
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1、- 1 - / 14【2019【2019 最新最新】精选高考地理一轮复习第精选高考地理一轮复习第 6 6 章城市的空间结章城市的空间结构与城市化第构与城市化第 1 1 节城市的空间结构学案中图版节城市的空间结构学案中图版本节复习脉络:考点一| 城市的空间结构及其形成原因(对应学生用书第 109 页)识记基础梳理1 1概念概念指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。2 2主要功能区主要功能区(1)中心商务区位置:一般位于中心部位。特点:交通便利、通信发达,早晚人口流动量较大,人口昼夜差异大。(2)商业区组成:由商业街和各种商场组成。位置:区或交通干道旁;中小城市商业区多在城市中心区内。特点
2、:交通便捷;人流量大;地价高;土地利用集约。(3)住宅区组成:有成片住宅楼及配套的服务性设施。发展趋势:开始呈现高级与低级的分化。- 2 - / 14(4)工业区位置:多分布在城市边缘,靠近交通便利的地带。特点:许多城市因工业门类不同而形成多个成片分布的工业小区;大型工厂所在的工业区还包括职工住宅区及各种服务设施。(5)其他:如行政中心区、文化区、混合功能区、区等。城市功能区无明确界线,某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。1 1各功能区人口密度的时间差异各功能区人口密度的时间差异2 2楼层高度与市中心距离的关系楼层高度与市中心距离的关系3 3影响城市功能分区的主要因素影
3、响城市功能分区的主要因素主要有历史原因、经济原因、社会原因和行政原因。理解要点突破1 1城市功能分区的特点城市功能分区的特点功能区商业区(城市的核心区)工业区住宅区形态占地面积小,呈点状或条状集聚成片占地面积大,是城市的最基本职能,工业化后出现分化,呈片、团、点状分布特征中心商务区:经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大稠密;内部有明显分区专业化程度高,协作性强,导致集聚;又因环保、地租、交通等导致分散建筑质量上出现中高级与低级住宅区分化;位置上中高级与低级住宅区背向发展中高级低级位置市中心、交通干线两侧或街角路口市区外缘、交通干线两侧城市外缘,与高坡、文化区相联系内城、工业区附近,与
4、低地、工业区相联系2.2. 经济因素对城市功能区的影响经济因素对城市功能区的影响- 3 - / 14经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素,原因有两方面:一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异;二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合,具体分析如下所示:(1)距离市中心的远近对城市功能区的影响(2)交通通达度对城市功能区的影响交通通达度越好,土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同,地租高低也就相应地存在着差异,因而形成不同的功能区。3 3其他因素对城市功能分区的影响其他因素对城
5、市功能分区的影响4 4城市功能区的布局与评价城市功能区的布局与评价(1)城市功能区合理布局的方法在合理布置功能区时要考虑很多因素,在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时,要注意以下几个方面(如下图)。工业区和居住区之间有便利的交通。合理安排工业用地的位置,减少对居住区的污染,基本原则:第一,基本无污染的技术密集型和劳动密集型工业可以布局在城内居民区。第二,用地规模大,对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘或近区。第三,严重污染或有重大安全隐患的工业远离城市,并考虑盛行风向和水源地。在盛行风的下风向或者垂直方向上,远离水源地并布局在河流的下游。在工业区与住宅区之间设置防护带。- 4 - /
6、14(2)常见功能区的规划布局一般布局原则具体要求与污染举例布局在远离居民区的下风地带,尽可能接近原料、燃料产地垃圾污染、大气污染钢铁厂、发电厂、水泥厂布局在远离居民区的河流下游水污染印染厂、造纸厂、电镀厂布局在区和近郊交通便利区噪声污染纺织厂、仪表厂、机床厂布局在河流上游要求水源清洁自来水厂布局在高等院校和科研机构附近需要高科技人才高新技术开发区布局在城市交通中心要求客流量大商贸中心布局在港口、码头、车站附近用地多,交通方便仓库布局在近郊、交通便利地区靠近市场奶牛场、蛋鸡场(3)功能区分布是否合理的评价判断功能区的布局是否合理,主要从工业区和住宅区的布局,如距城市的远近、常年的风向、河流流向
7、等来判断。根据材料信息,图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。注意高级住宅区和行政区、文教区相连,高新技术产业区应接近高等院校,建在环境优美、交通便利的地方。运用考向通关考向 1 城市功能区的布局下图反映我国某城市某工作日 0:00 时和 10:00 时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。读图,回答 12题。1 1按城市功能分区,甲地带应为按城市功能分区,甲地带应为( ( ) )A行政区 B商务区- 5 - / 14C住宅区 D工业区2 2根据城市地域结构特点推断,该城市位于根据城市地域结构特点推断,该城
8、市位于( ( ) )A丘陵地区 B平原地区C山地地区 D沟谷地区1 1C C 2.B2.B 第第 1 1 题,甲地带题,甲地带 0 0:0000 时人口密度较大,时人口密度较大,1010:0000 时时人口密度较小,符合住宅区的人口变化特点,故选人口密度较小,符合住宅区的人口变化特点,故选 C C。第。第 2 2 题,该题,该城市的地域形态属于团块状,道路呈网格状分布,城市地域呈同城市的地域形态属于团块状,道路呈网格状分布,城市地域呈同心圆状向外延展,可判断为平原地区的城市,故选心圆状向外延展,可判断为平原地区的城市,故选 B B。 考向 2 城市功能区的判断(2018河南省六市联考)图 1
9、是我国南方某大城市地铁线分布图,图 2 是该城市某地铁站一天中部分时段进出站人数统计图。读图,完成34 题。 图 1图 23 3据图据图 1 1 分析,甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商务区的是分析,甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商务区的是( ( ) )A甲地 B乙地C丙地 D丁地4 4据图据图 2 2 分析,该地铁站所在的功能区是分析,该地铁站所在的功能区是( ( ) )A中心商务区 B住宅区C工业区 D文化区【思维流程】3 3A A 4.B4.B 第第 3 3 题,图示几条地铁线都经过甲区域,该地交通题,图示几条地铁线都经过甲区域,该地交通通达度最高,是人流、物流集聚区域,最可能是中心商
10、务区。第通达度最高,是人流、物流集聚区域,最可能是中心商务区。第4 4 题,地铁站人流高峰和流向,与市民白天离家上班、夜晚回家休题,地铁站人流高峰和流向,与市民白天离家上班、夜晚回家休息规律一致,所以最可能位于住宅区。息规律一致,所以最可能位于住宅区。 - 6 - / 14城市功能区的判定方法运用城市功能分区的形成原理和各功能区特征,可指导各种功能区的布局。具体可从以下四个方面来确定功能区类型。(1)根据功能区形态来确定。住宅区占地面积最大,是城市最基本的功能区;商业区占地面积最小,呈点状或条状;工业区往往集聚成片。(2)从功能区的位置来确定。高级住宅区多位于城市的外缘,与高坡、文化区联系;低
11、级住宅区多位于内城、工业区附近,与低地、工业区联系。商业区多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口。工业区位于市区边缘,交通干线两侧。(3)根据功能区的特征来确定。住宅区特征:建筑质量上高级与低级住宅区分化,位置上背向发展。商业区特征:经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大,建筑物高大密集;内部有明显分区。工业区特征:不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布。(4)根据城市人口的分布特征来确定从人口分布密度的差异看:商业区人口密度最大,工业区人口密度最小。从人口的流动特点看:白天有大量人流、车流活动的是商业区,夜晚有大量人流流入的是住宅区。从人口的从业特征看:商业区多第三产业人员,工业区多第二
12、产业人员。(5)看建筑物密度:商业区建筑物高大稠密,住宅区次之,工业区建筑物密度最小。(6)看分布趋势:住宅区、工业区不断向郊外移动,市中心- 7 - / 14比例逐年下降;商业区虽也有向区交通便捷处移动的趋势,但幅度较小,在市中心上升幅度较大。考向 3 城市功能区的布局与城市规划(2016全国卷)自 20 世纪 50 年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、区在内的空间特征:该区中间是一个接近 3 000 平方千米的“绿心”乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围,城镇之间设置不可侵占的绿地,四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,通过快速交通系统连接成具
13、有国际竞争力的城市群。近 20 年来,该地区城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成 57 题。5 5兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的( ( ) )A服务种类 B服务等级C服务范围 D服务人口6 6兰斯塔德空间规划的实施,显著促进该地区同类产业活动的兰斯塔德空间规划的实施,显著促进该地区同类产业活动的( ( ) )A技术创新 B空间集聚C市场拓展 D产品升级7 7兰斯塔德空间规划的实施,可以兰斯塔德空间规划的实施,可以( ( ) )A提高乡村人口比重 B降低人口密度C促进城市竞争 D优化城乡用地结构5 5A A 6
14、.B6.B 7.D7.D 第第 5 5 题,兰斯塔德地区经过多次空间规划,使题,兰斯塔德地区经过多次空间规划,使四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,说明各核心城市四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,说明各核心城市的服务职能和服务种类各不相同,即通过空间规划限制了该地区的服务职能和服务种类各不相同,即通过空间规划限制了该地区各核心城市的服务种类。服务等级、服务范围和服务人口是难以各核心城市的服务种类。服务等级、服务范围和服务人口是难以通过空间规划限制的。第通过空间规划限制的。第 6 6 题,各城市服务职能和服务种类分工题,各城市服务职能和服务种类分工明确,必然会促进同类产业活动在同一
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