汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目环评报告.docx
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1、建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表项目名称:新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目建设单位(盖章):安徽华菱汽车有限公司安徽华菱汽车有限公司国家生态环境部制国家生态环境部制编制日期:二零一八年七月编制日期:二零一八年七月建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表编制说明编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字) 。2、建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护
2、目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。Comment xb21cn1: 补充土地规划等 部门文件 回复:见附件Comment xb21cn2: 经贸委写扩建项 目,按照扩建项目来编写 回复
3、:本项目实际上就是新建项目1 / 72建设项目基本情况建设项目基本情况项目名称新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目建设单位安徽华菱汽车有限公司单位负责人刘汉如联系人姬文义通讯地址马鞍山市经济技术开发区太白大道南段华菱汽车有限公司联系电话18655530615传真-邮政编码243000建设地点安徽省马鞍山市湖西南路与丁山路交汇处安徽华菱汽车有限公 司新厂区内立项审批部门马鞍山开发区经贸发 展局批准文号马开管技201833 号建设性质新建扩建技改行业类别及代码四十、社会事业与 服务业 124 加油、 加气站占地面积3418.64绿化面积631.55总投资(万元)300其中环保投资(万元)20比 例
4、6.7评价经费(万 元)预期投产日期2018 年 10 月Comment xb21cn3: 经贸委文件讲企 业自用 回复:已改为,为企业员工及自身产 品服务2 / 50一、一、工程内容及规模工程内容及规模1 1、项目由来、项目由来安徽华菱汽车有限公司位于马鞍山市雨山经济开发区太白大道南段,公司成立于 2007 年 1 月 29 日,注册资本 50000 万元,是一家专业制造重型汽车底盘的企业。2017 年成品油行业已经打破由中石油、中石化和中海油三大集团垄断控制的局面,众多跨国石油公司和国内企业大举进入,市场格局发生深刻变化。政府的各职能管理部门制定,规划整个行业的发展方向,绘出发展蓝图。将有
5、利于建设健康有序,功能完善的成品油销售服务体系。推动整行业,进入持续健康、稳定的发展轨道。从而为当地的社会发展和企业服务。安徽华菱汽车有限公司,位于安徽马鞍山国家级经济技术开发区,是中国重要的中、重型卡车和核心零部件总成生产研发基地之一,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范,先后获得全国五一劳动奖状、全国文明单位等荣誉。华菱公司积极推进实施智能制造,实现传统制造业的脱胎换骨。投资近50 亿元,建成了国际先进的发动机智能化制造基地和国内首批整车绿色制造工厂,拥有年产 5 万辆中、重型卡车和 5 万台发动机、5 万台变速箱、15 万根车桥的生产能力。并于 2005 研发新能源 LNG 天然气重
6、卡产品,2007-08 年,正式投产 LNG 天然气车型,并远销海外市场,2012 年起,承接大批国内各地LNG 天然气车型订单,在市场激烈竞争中成功跻身国内前三。华菱星马汽车集团董事长、全国人大代表刘汉如,在 2018 年两会上,积极响应政府工作报告,打好污染防治攻坚战,应对日益严格的环保要求,一方面要继续做好柴油车的排放升级工作;另一方面,加快新能源车型的技术和产品储备。华菱汽车公司主动响应国家、政府制定的发展计划,承担社会责任。为企业员工及自身产品服务,新建撬装式加气加油装置项目势在必行。马鞍山开发3 / 50区经贸发展局对本项目进行了备案(马开管技201833 号,项目备案文件见附件)
7、 。根据中华人民共和国环境保护法 、 中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例 (国务院第 682 号令)有关规定,安徽华菱汽车有限公司新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目需要进行环境影响评价并编制环境影响报告表,为此安徽华菱汽车有限公司委托安徽禹水华阳环境工程技术有限公司“新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目”的环境影响评价工作。受安徽华菱汽车有限公司的委托,我公司承担了项目环境影响报告表的编写工作。我公司接受委托后立即组织相关技术人员进行了实地踏勘,收集了与本项目相关的资料,并对项目周边环境进行了详细调查、了解,在此基础上根据国家、省市的有关环保法规以及环境影响评价技术导则要
8、求,编制了本项目的环境影响报告表,请环境保护管理部门审查。二、二、项目概况项目概况1 1、基本情况、基本情况项目名称:新增天然气和柴油撬装加气加油装置项目;建设单位:安徽华菱汽车有限公司;建设地点:项目建设地点位于华菱汽车新厂区内,湖西南路与丁山路的交Comment xb21cn4: 按照扩建来编写 回复:本项目实际上是新建项目Comment xb21cn5: 4 / 50汇处,湖西南路东侧 25m,丁山路南侧 40m 处。 (地理位置详见附图一) ;建设性质:新建;项目投资:项目总投资为 300 万元,其中环保投资 20 万元,占总投资的6.7%;项目总占地面积:3418.64。2 2、建设
9、内容及生产规模、建设内容及生产规模项目总投资约 300 万元,资金来源为企业自有资金。利用厂区现有空地及公用辅助设施,新增撬装柴油加油设备、撬装 LNG 加气设备各一套设备,另外需设 2 个 20m3的埋地油罐,3 个 30m3储气井,西侧及北侧新建围墙 114.36m等辅助配套设施,项目在原厂区基础上建设无新增厂区面积,新增建筑面积161.92m2,构筑物面积 143.8m2。项目建成后,新增加气加油能力,为企业自用,属非经营类项目。表 1 项目主要建设内容一览表工程类别工程名称主要内容备注加油区撬装式加油装置一套;30m3/d加气区撬装式加气装置一套;5m3/d埋地油罐220m地埋式主体工
10、程储罐区 储气井3 个 30m站房建设 1 座站房,内设办公室、休息室、配电房、卫生间。161.92m2辅助工程 消防在油罐区附近设置 2.2m 高不燃烧体实体围墙和其它消防工具。满足汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)10.2.3、 压缩天然气(CNG)汽车加气站技术规范有关规定。储运工原料区柴油为 0#、-10#两种,天然气主要是0#柴油每天最大储油Comment xb21cn6: 请用 CAD 版本5 / 50LNG量 20m3,-10#每天最大储油量 20m3, LNG每天最大储气量 90m3程油品运输以油罐车、槽罐车运输化粪池1 座,满足生活污水处理要求站房正北隔
11、油池正南隔油池站房正北方,满足初期雨水处理要求站内初期雨水垃圾收集设施设有垃圾棚,面积 400m2,据项目点直线距离 100m 左右收集整个厂区垃圾,统一处理环保工程绿化绿化面积 631.55m2,绿化率 18.53、总图布置、总图布置站内总平面布置满足汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012)中对加油加气合建站平面布置的要求。合建站入口、出口均设置在站区南侧,储油区在站区北侧,西侧为站房,站区中部设置加气区和加油区。该项目占地总面积为 3418.64m2,总平面布置详见附图二4 4、生产用原辅材料、生产用原辅材料表 2 生产用原辅材料序号名称用量备注1柴油9000m3/a外购
12、2LNG 天然气1500m3/a外购3水75m3/a附近自来水厂4电1.5104kwh/a附近电网5 5、生产用设备、生产用设备新增撬装柴油加油设备、撬装 LNG 加气设备等两台(套)设备,另外需设2 个 20m3的埋地油罐,3 个 30m3储气井,油气回收装置,西侧及北侧新建围墙114.36m 等辅助配套设施,项目无新增建筑面积。表 3 生产用设备一览表6 / 50序号名称型号数量(个/台)1柴油储罐20m22天然气储气井30m33正挂单枪加油机/24正挂双枪加油机/25加气机/26潜油泵1.5P37撬装式加油装置/1 套8撬装式加气装置/1 套6 6、公辅工程、公辅工程供水项目供水由华菱公
13、司供水管网供给生产用水:生产过程无需用水。生活用水:自来水本项目用水主要为站内职工办公生活用水,站内职工生活用水接自市政给水管线。每班职工人数 5 人,每天 1 班,全年工作 300 天,职工办公生活用水定额按 50L/人d,则职工年生活用水总量为 75m3。排水排污系数 0.85 计算,年排放生活污水 63.75m3,生活污水经化粪池处理后,排入市政污水管网。供电项目用电接自附近电网,供照明及日加油加气站供电负荷等级为三级,配电电压等级为 380V/220V,在综合站房内设配电室一间。全年用电量约为Comment xb21cn7: 补充厂区防火距 离7 / 501.5104kwh。 消防按照
14、汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2012)的要求配备灭火器材。站区附近 50m 无民用建筑,无明火地点,距城市道路距离大于12m,LNG 储气井距站房距离大于 10m,距消防水池和消防泵房大于 20m,距 LNG加气机 8m,LNG 卸车点距距消防水池和消防泵房大于 15m。柴油罐之间距离大于 0.5m,距距消防水池和消防泵房距离大于 7m,距站房大于 3m,距 LNG 卸车点大于 6m 等。7 7、劳动定员、工作制度、劳动定员、工作制度项目年工作日 300 天,每天单班制,每班 8h,工作人员共 5 人。8 8、主要经济技术指标、主要经济技术指标表 4 项目综合经济技术指标表
15、序号指标名称指标单位备注1项目总投资300万元2环保投资20万元3环保投资比例6.7%4总占地面积3418.64m25绿化面积631.55m2占总面积 18.5%6职工人数5人为新增总职工人数LNG(天然气)1500m3/a每年工作日 300 天 7 0 号柴油9000m3/a每年工作日 300 天建设项目所在地自然环境、社会环境简况建设项目所在地自然环境、社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生8 / 50物多样性等)物多样性等)1.1. 地理位置及交通地理位置及交通马鞍山市位于长江下游南岸、安徽省东部,
16、地处北 314642-311726与东经 1182138-1185244之间;东临石臼湖与江苏溧水县和高淳县交界;西濒长江与和县相望;南与芜湖市郊、芜湖县、宣城县接壤。至芜湖市区 30 公里;北与江苏省南京市江宁区毗连,具有临江近海,紧靠经济发达的长江三角洲的优越地理位置。马鞍山市最北点在慈湖河入江口,最南点在黄池镇水阳江中心航道线上,最西点为江心洲与和县之间长江主航道中心线,最东点处于石臼湖中心线。全市总面积 1686km2,南北最大纵距 54.4km,东西最大横距 46km。该拟建项目位于项目建设地点位于华菱汽车新厂区内,湖西南路与丁山路的交汇处,湖西南路东侧 25m,丁山路南侧 40m
17、处,地理位置见附图一。2.2. 地形、地貌地形、地貌马鞍山的地势东高西低。东部丘陵区地表起伏,约四分之三地区海拔在50m 以上,为市内河流的发源地;西部较为平坦,以平原为主,其间分部一些山丘。马鞍山的地形在大区域内为长江中下游平原的一部分,在安徽省内属沿江平原地形区。全市在地形上可划分为三部分:东部丘陵区,分部着海拔160200m 左右的丘陵,面积约为全市国土面积的一半;西部沿江地带分部着一列东北-西南走向的低丘陵,在低丘陵与长江之间是狭长的阶地与河漫滩,长江中有众多大小不等的沙洲;中部是较为平坦宽阔的冲积平原,平均海拔 10m左右,平原上河渠纵横,湖塘密布。市区中心的雨山湖周围九山耸峙,形成
18、“九山环一湖,翠螺出大江”的秀丽自然景观。3.3. 气候、气象气候、气象项目所在地位于北亚热带,属季风型亚热带气候,季风明显,四季分明,气候温和,冬夏长、春秋短,雨量集中,冬夏温差大,气流随季节变化而发生9 / 50明显变化。马鞍山市主要气象条件如下:年平均气温 15.7;极端最高气温 41.1(1995.8.23);极端最低气温 -12.7(1971.1.31);年平均降雨量 1004.2mm;最大降雨量 1522.2mm(1962 年);最小降雨量 460.4mm(1978 年);最大日降雨量 254.6mm(1969 年);年平均降雨天数:102 天;最大绝对湿度 41mm;最小绝对湿度
19、 0.50mm;年无霜期 240 天;最高气压 1042.8hpa(1965.12.17);最低气压 991.6hpa(1971.2.17);全年盛行风向及频率东风,12.91%年平均风速 2.38m/s;年静风频率 25.6%;最大冻土深度 0.09m;地震基本烈度为 6 度,重要工程按地震基本烈度 7 度设防。10 / 504.4. 水文特征水文特征(1)地表水系马鞍山市地表水系发达,除长江外,还有慈湖河、采石河、雨山湖、雨山河、永丰河、乙字河,均属长江水系。长江长江马鞍山段上起东西梁山,下至慈湖和尚港、石跋河口,主航道长约 36公里,江面最宽处 8.3km,最窄处 880m。据南京站水温
20、观测资料,最高水温 32.2(1966.8.8,1967.8.12),最低水温 2.2(1964.2.24),多年平均水温 17.7。采石河采石河发源于十里长山,从采石翠螺山处流入长江,既是排洪纳污河道,又是农业水源。开发区污水处理厂纳污水体为采石河。襄城河源于十里长山和黄梅山、龙王山,上游分两支,至银塘合为一河,再西流注入长江,全长 10 公里。入江口建中型闸一座,以防江水倒灌,闸内水位最高达10.8m(1983.7.6)。乙字河南北走向小河,北与采石河连通,南与襄城河相接。慈湖河慈湖河发源于市区东部,在慈姆山北侧入长江,主要功能是农业灌溉、泄洪与工业排水,属季节性河流。11 / 50雨山湖
21、雨山湖是城区面积最大的湖泊,面积为 0.7254km2,位于市中心,其功能主要是接纳市中心降雨产生的径流,为市中心排涝泄洪水体。雨山河上游与雨山湖相连,为雨山湖的泄洪通道之一,该河主要为城市和马钢生活污水、生产废水、泄洪通道。六汾河为马钢三厂区工业废水及生活污水排江通道。(2)地下水项目所在区域地下水主要为孔隙潜水,赋存于 2 及 3 层土中,水量一般,透水性不均。地下水主要受大气降水及地表水补给影响。随季节性变化,地下水位埋深 0.30-2.40m,地下水年变化幅度约 0.50m,雨季上升约 0.2m,旱季下降约0.3m。粉细砂层为主要含水层,为承压水,区域上承压水位与潜水水位基本一致,赋存
22、区域大,含水量丰富。5.5. 地质地质马鞍山市规划范围内地质构造为三叠纪冲积层和第四纪土壤,一般为石英砂层,砂质粘土,部分淤泥。沿江为带型山脉,其主要有沉积岩构成;雨山以东各山主要由火成岩构成,在冲击阶地地区,地面下 23m 处大部分为冲击的沙质粘土及尘矿土塘,多为可塑状态和中等密度,计算抗压强度在100150KPa/cm2,其下层为湖泊淤质土壤,含水量较高,大多数处于软塑状态,计算抗压强度在 80150KPa/cm2。第四纪坡积残积和产冲击土壤,一般含水量较低,质地坚硬,各种地基土的基本计算抗压强度如下:冲击粘土、亚粘土:150400KPa/cm2;12 / 50冲击坡积粘土:250400K
23、Pa/cm2;残积亚粘土:200KPa/cm2;风化石英砂:300600KPa/cm2。马鞍山慈湖高新技术产业开发区境内主要是第四系全新统冲积地层和第四系上更新统冲积层,地基土主要由可塑和软塑亚粘土、流塑状淤泥质亚粘土及高压软土组成,并夹有薄层轻亚粘土和松散状态粉细砂;第四系更新统冲积层埋藏与上述地层下部,主要由可塑、硬塑亚粘土组成。该层地基土为建构筑物的主要持力层,承载力约为 300kPa。6.6. 森林与植被森林与植被马鞍山市属北亚热带落叶阔叶林与常绿阔叶混交林地带,沿江沿湖植被区,在植被类型上为常绿与落叶交替的过度地带,由于长期认为活动的结果,典型的原始植被已经不复存在,一般为自然次生植
24、被。7.7. 资源概况资源概况矿产资源:以铁矿为主,已探明储量 15.76 亿吨;硫铁矿地质储量 2 亿吨;并伴生有磷、矾、云母、石膏等。土地资源:市区面积 285km2,已建成的城区面积约 30km2。城市建成区绿化覆盖率约 38,马钢工业区分布于宁芜铁路以西,市北为电力与化工区。主要居民集中区位于铁路东侧。市郊共有耕地 9.7 万亩,林业用地 8.9 万亩,水面 6.5 万亩。生物资源:农业以稻、麦、油菜为主;林业以松木为主,还有毛竹等;渔业资源有“黄、白、青、草”四大家鱼,较珍贵的鱼有鲥、鳗、鳅等;长江为扬子鳄、名贵鱼种和珍稀动物的通道。13 / 50建设项目所在地区域环境质量现状及主要
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