年产10万吨年二甲醚项目可研报告.doc
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1、湛江湛江替代石油能源有限公司替代石油能源有限公司 10 万吨万吨/年二甲醚年二甲醚项项 目目 可可 研研 报报 告告目录目录1概述11.1概述.11.2设计依据.31.3设计原则.32厂址和建厂条件.42.1厂址概况 42.2建厂条件 193原料性质、建设规模及产品方案 283.1原料性质 283.2建设规模 293.3产品方案. 293.4产品的用途及优势 304工艺技术方案 414.1全厂工艺总流程说明 414.2全厂工艺总流程说明. 485公用工程、辅助设施及厂外工程 515.1公用工程初步方案和原则确定 515.2辅助设施初步方案和供应情况 515.3项目土建(建筑与结构)工程 515
2、.4供热供风 525.5厂外工程. 535.6辅助设施.546总图运输.546.1总图运输.546.2工厂运输.556.3物料储存 557原料、燃料和辅助物料.557.1原料、燃料.557.2催化剂.558健康、安全、环保(HSE)和消防设计 568.1HSE. 568.2劳动安全卫生 568.3环境保护.578.4消防设计. 589全厂管理体制和总定员. 599.1全厂管理体制和总定员原则 599.2工厂组织机构和定员安排.5910 节能措施. 6411 投资估算和资金筹措方案. 6511.1 建设投资估算. 6511.2 资金筹措方案 6712 经济效益和社会效益评价.6713 结论和建议
3、.711 概述1.1概述1.1.1 企业概况湛江替代石油能源有限公司是由 公司与 公司合资成立的,股份分配为: 公司 70%, 公司 30%。出资方式均为现金出资。注册地址:湛江市 。建厂地址位于湛江经济技术开发区东海岛新区。占地面积约135000m2(约合 200 亩) 。1.1.2 项目建设的意义2007 年,我国新型煤化工行业以煤制油、煤制烯烃和煤制二甲醚为主要发展方向。其中煤制二甲醚以其独特的优势得到了许多企业的青睐,随着在建中装置的逐渐开工和二甲醚应用技术的开发,二甲醚有望发展成为我国最重要的替代燃料。为什么二甲醚能够异军突起,从 2002 年全球(不包括中国)年产量不足 20 万吨
4、发展到目前国内纷纷上马百万吨级装置?二甲醚有哪些优势,发展前景如何,在现阶段的中国面临哪些机遇和挑战?(1)二甲醚有巨大的价格优势虽然二甲醚在车用燃料领域仍然没有实现大规模应用,但是作为民用燃料,二甲醚与天然气和液化石油气相比价格优势明显。山东久泰公司与内蒙古鄂尔多斯市合作建设的 100 万吨/年二甲醚装置,配套 150 万吨/年甲醇装置,成本价格极低。由于采用了当地的煤炭资源,原料价格相当低廉,甲醇成本低于 1800 元/吨,二甲醚成本也在 3150 元/吨以下。而随着石油价格持续处于高位,目前华东华南大部分地区液化气价格达到或超过了 5500 元/吨,在民用燃料领域,成本加运费不到 450
5、0 元/吨的二甲醚显然占据了巨大的价格优势。(2)二甲醚可以消化国内过剩的甲醇近阶段由于国内大型煤制甲醇装置纷纷开工,我国已经由甲醇进口国转变为出口国,引发了甲醇的降价狂潮。从 2006 年 11 月份开始,国内甲醇价格已经从 4000 元/吨左右跌倒了目前的接近2000 元/吨,并且国内有大量的甲醇项目正在上马,潜在的产能过剩已经严重威胁到了整个甲醇产业的利润空间。甲醇不仅产能过剩,而且其应用的开发也困难重重,甲醇制烯烃(MTO)投资巨大,技术也并不成熟,国内仅有神华集团、神华宁煤、兖矿集团等巨头在进行示范装置的建设,暂时不具备全国范围大规模推广的条件。而甲醇的车用燃料应用也因技术不成熟,环
6、保问题难以克服而基本处于停滞状态。幸运的是,大规模建设甲醇制二甲醚装置,把甲醇转化为清洁、易用、高附加值的二甲醚燃料可以解决甲醇过剩的问题。建设部日前发布了编号为 CJ/T259-2007 的行业产品标准城镇燃气用二甲醚公告,批准该标准为城镇建设行业产品标准,自2008 年 1 月 1 日起实施。该标准的实施表明,二甲醚作为液化气的替代燃料已具合法身份,可以正式进入城镇作为替代燃料推广。广东省是华南地区乃至全国的经济大省,每年都会出现油荒、气荒,民用液化气甚至突破了百元大关/瓶,而且有愈演愈烈之势。因此,湛江替代石油能源有限公司利用自身的良好关系,可以以低价购进甲醇生产二甲醚(DME) ,为缓
7、解粤西地区乃至广州地区民用燃气供应紧张的局面做出应有的贡献。1.21.2设计依据设计依据(1) 湛江替代石油能源有限公司关于“10 万吨/年二甲醚项目的设计委托书” 。(2)湛江经济技术开发区“关于 的函”(3)湛江替代石油能源有限公司关于“10 万吨/年二甲醚项目的设计具体要求“。1.3设计原则股份有限公司率先在国内进行甲醇制二甲醚的研究开发。 “甲醇制二甲醚开发研究”为国家“八五”科技攻关项目,1994 年 1 月在北京通过原化学工业部组织的专家技术鉴定与验收。采用 有限公司自有的专利技术,吸收消化国际先进技术工艺进行设计,达到节能、环保、投资省、效益好的要求,保证该项目安、稳、长、满、优
8、运行。2 厂址和建厂条件2.1厂址概况2.1.1 政策(政治、经济、文化)环境(一)当地政府对投资的态度和对投资项目的要求为了加快湛江市的经济发展,市政府确立了“工业立市、以港兴市”的发展战略,根据湛江市最近制定的“十一五规划”和 2020年远景目标,强调以中石化、中石油、中海油为依托发展石化工业。(二)国家及当地政府的各项方针政策1、方针政策:根据政府核准的投资项目目录(2004 年本) ,新建炼油及扩建一次炼油项目、新建乙烯及改扩建新增能力超过年产 20 万吨乙烯项目,由国务院投资主管部门核准。2、项目立项审批程序:公司向开发区提交有关资料,外商投资项目投资总额在 1 亿美元(不含 1 亿
9、美元)以下由开发区自行审批,超 1 亿美元(含 1 亿美元)报商务部和国家发改委审批。(三)湛江市的经济发展状况及开发区远景发展规划1、2006 年经济发展状况(1)经济总量迈上新台阶。2006 年全市完成生产总值 770 亿元,净增 112 亿元,增长12.8%,增速创 11 年来新高。其中,第一产业增加值 165 亿元,增长 7.5%;第二产业增加值 355 亿元,增长 15.2%;第三产业增加值 250 亿元,增长 13.2%。人均生产总值 11500 元,增长 10.3%。单位生产总值能耗下降 3%。三次产业比例调整为21.446.132.5。地方财政一般预算收入 30.4 亿元,增长
10、26.6%;来源于湛江的财政总收入 146.8 亿元,增长 24.6%。(2)工业发展增添新后劲。2006 年全市完成工业总产值 950 亿元,增长 15.5%;工业增加值 325 亿元,增长 14.9%。其中,规模以上工业总产值 814 亿元,增长 17.2%;增加值 266 亿元,增长 15.1%。单位工业增加值能耗下降 2.8%。以重化工业为龙头的临港工业迅速壮大,实现产值 418亿元,增长 23%。工业企业经济效益综合指数 285.6%,位列全省第一。工业对生产总值增长的贡献率 47.6%,提高 3 个百分点。奥里油电厂、湛江珠啤 20 万吨易地改造、环球钢轮首期等 67 个工业项目建
11、成投产或试产。新增省级以上高新技术企业 15 家,高新技术产品实现总产值 135 亿元,增长 24%。民营工业增加值 117 亿元,增长 28.8%。35 个工业产品获得国家、省各类名牌称号。我市被命名为“中国电饭锅产业基地” 。经济技术开发区水产加工区成为国家级水产加工示范基地。湛江经济技术开发区扩区和广东湛江临港工业园区获得国家批准 。(3)外向型经济有新发展。2006 年全市外贸出口 12 亿美元,增长 25.7%,创历史新高;3个县(市、区)外贸出口超 1 亿美元。吸收外资稳步发展,一批重点外商投资项目建成投产或加快建设,全市实际吸收外资 5500 万美元,增长 41.1%。2、远景发
12、展规划努力打造“一个中心,五个基地” ,实现“百千亿”目标,全市经济实力处于全省中上水平,进入工业化进程中期阶段后半期,城镇化水平有较大提高,初步形成现代化新兴港口城市,人均 GDP超过 2400 美元。实现了我市全面建设小康社会。湛江生产总值达1306 亿元,年均增长 15.2%,期末三大产业比例调整为11:52.4:36.6。财政收入超百亿元。(四) 湛江经济发展的看点1、 腹地涵盖半个中国的南方大港湛江港湛江市港口港域面积 1460 平方公里,港内岸线 241 公里,其中深水岸线近 100 公里。作为新中国第一个自行设计建造的现代深水港,湛江港是粤西及环北部湾地区唯一的国家级主枢纽港,我
13、国大西南最重要的出海通道,也是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的口岸,湛江港已经具备建设国际性枢纽港的五大优势。拥有华南最深的航道。湛江港 30 万吨级航道工程总投资9.9 亿元,属国家交通部“十五”计划项目和广东省重点工程。目前,航道预备工程已完成,外航道水深 16.8 米,内航道水深 17.2 米,可乘潮进出满载 20 万吨级散货船,30 万吨级航道正在建设,将于2005 年完成。拥有众多深水泊位。湛江港码头总长 9432 米,大小泊位174 个。湛江港本港拥有码头 泊位 80 个,万吨级以上泊位 29 个,已建成中国陆岸最大的 30 万吨级原油码头,华南地区第一个 20 万
14、吨级现代化铁矿石码头将于年内投产。以湛江港为中心,已形成雷州半岛沿岸大中小港口相配套的港口群和功能齐全配套完善的深水泊位群。拥有货物运输成本最低的竞争力。经湛江港运输的货物,较周边港口运输价格每吨低 1 至 5 美元。随着航道不断浚深和大型特大型深水专业码头建成,湛江港可以靠泊 30 万吨级以上巨轮,大型船舶运输形成 规模效应所产生的海运单位成本优势,将更加明显。拥有巨大的发展潜力。湛江港内港航道水深 40 米,超过世界 10 大港口 23 至 28 米的码头前沿水深,可通行 30 万吨货轮和 50 万吨级油轮,建设第五、第六代集装箱码头,在我国粤西及北部湾地区独具建设超亿吨级国际大港的潜力。
15、拥有广阔的发展腹地。湛江港内联三南、外连五洲,承东启西、沟通南北,依西南、华南,临东盟诸国,接珠三角和港澳地区,陆向、海向腹地十分广阔。目前 ,广湛高速公路已全线贯通,形成了湛江与大珠三角 4 小时经济圈。贵州/云南湛江深圳海铁联运即“西南”快线开通,渝湛高速公路明年建成, 大西南出海大通道将更加顺畅;黎湛铁路湛江段复线、洛(阳)湛(江)铁路广东段明年动工,湛江将与广州、深圳、韶关并列为广东四大铁路枢纽。随着洛湛铁路的兴建,湛江港的陆向腹地在巩固西南、扩大中部的同时,将延伸到黄河流域,拓展到中原、西北地区,通过欧亚大陆桥,与世界第一大港鹿特丹港相连,成为涵盖大半个中国特别是中西部的南方深水大港
16、。2、南中国石油进口大通道及油品储备、交易中心保障我国的石油能源安全,湛江具有重要的储备和转运基地作用。2006 年全市港口货物吞吐量 8160 万吨,增长 23.3%,顺应国家能源战略的实施,湛江 原油码头、油品储罐储库基础设施建设的力度不断加大,作为中国石油建设大通道及油品储备交易中心的地位日益凸现。石油转运:湛江港现有原油码头泊位 5 个,码头全长 893 米,靠泊能力 38.05 万吨,年综合通过能力 1765 万吨。在建 3000 吨级成品油泊位 3 个,年通过能力 255 万吨,拟建 0.5 万吨级泊位 3个,新增吞吐能力 98 万吨。现有成品油码头中,30 万吨级原油泊位码头长
17、470 米,年综合通过能力近期 1050 万吨 ,远期 1524 万吨,是中国最大的陆岸原油码头。石油管道:现有石油输送管道 115.5 公里(湛江港至茂名石化)。在建湛江珠三角成品 油管道,全长 1 056 公里,设计输油量每年 300 万吨,其中湛江段 56 公里,总投资 1.6 亿元,今年内建成 ,并与茂名昆明的西南成品油管线并网。3、南中国矿产进口大通道及中转基地近年来,随着我国重化工业,特别是钢铁企业矿石原料供应缺口拉大,铁矿石进口不断增加,湛江已经成为全国矿石进口大通道及中转基地。目前经湛江港进口铁矿石的有分布在云、贵、川、渝、桂、湘、鄂等省区的数十家钢铁骨干企业,货类有铁矿石、铝
18、粉、锰矿砂、铜矿砂等。湛江港现有矿石码头 3 个,长 570 米,靠泊能力 4 万吨,年综合通过能力 2 50 万吨。已竣工的 20 万吨级铁矿石码头是华南最大的铁矿石码头,拥有全国最先进的矿石装卸设备。在建湛江松山物流起步码头,包括一个 2 万吨级散杂货码头和一个5000 吨级散货泊位,年设计通过能力 352 万吨。 4、中国南方大型粮食、化肥中转基地承担中西部粮食、化肥等重要战略物资的海上运输及中转,是国家赋予湛江港长期的重要任务。湛江港现有散粮码头长 275 米,靠泊能力 3.5 万吨级,年综合通过能力 50 万吨,现正扩建为 120万吨通过能力。散装化肥码头长 191 米,靠泊能力 1
19、.5 万吨级,年综合通过能力 60 万吨,目前正在扩建。由湛江港与世界最大的氮肥化工集团、著名跨国公司俄罗斯塔氏集团共同兴建的湛江米克化能液氨项目,现有两个 6 万立方米的液氨储罐,年储运量 30万吨,是我国及亚洲最大、世界第二的液氨仓储中转基地。5、中国南方大型石化基地湛江近海油气资源丰富,与印尼、文莱等东盟著名石油、天然气生产出口大国隔海相望,距中东产油区海上航程最短。中石化、中石油、中海油等中国三大石油集团近年在湛大举投资或增资扩产。总部设在湛江的中海油南海西部石油公司已启动东方、文昌、涠泗区油气开发工程,未来 4 年油气产量将翻一番,达到 1500 万立方米产能。6、中国最大林浆纸一体
20、化基地湛江是全国最大的桉树基地,现拥有桉树 250 多万亩,建设浆纸基地条件优越。今年 6 月,国务院正式批准湛江 70 万吨木浆项目。项目规模为年产优质高级造纸木浆 70 万吨,配套建设速生桉树基地,总投资 94 亿元,是目前国内最大的林浆纸一体化项目。依托 70 万吨木浆项目,湛江将建设大型的造纸项目,并建成大型特种纸生产基地。目前,我市两家纸业制造企业均为国家级重点高新技术企业,其中,上市公司湛江冠豪高新技术股份公司年产量 3万吨,产值超过亿元,该公司 2 万吨特种涂布纸项目即将投产。湛江冠龙纸业有限公司年产无碳复写 CF 原纸 5 万吨,产值超 4 亿元。7、中国水产品生产销售加工中心
21、湛江三面临海,海岸线长达 1556 公里,占广东省海岸线的 46%,是广东省的海洋大市,拥有 丰富的水产资源。全市 10 米等深线浅海面积 3586.5 平方公里,沿海滩涂面积 14863 万 亩,占全国的 5%、广东省的 48%。2006 年湛江市水产品出口已突破 10.21 万吨,出口额达 4.769 亿美元,分别比上年同期增长 384%和 52.6%,其中对虾产品出口 6.54 万吨,出口额 37123.3 万美元。至 2006 年底止,湛江对虾养殖面积已发展到 448 万亩,年产对虾 127 万吨,产值30 亿元,在全省乃至全国都占有相当分量。目前,湛江市已成为我国对虾的主要生产、国内
22、贸易、出口基地。8、中国最大热带农业示范基地湛江是我国的热带城市,一年四季植物青翠、水果 飘香。糖蔗常年种植面积 220 万亩,产量居全省之首,是全国四大糖蔗基地之一;现有桉树 240 万亩、红树林近 30 万亩,是全国最大的桉树人工生产林基地和我国 大陆沿海红树林面积最大的天然分布区;剑麻87 万亩、菠萝 18 万亩、芒果 14 万亩,是全 国最大的 剑麻基地和著名的菠萝、红橙和芒果之乡,外运菜面积、产量和产值居全国五大南菜北运基地之首。湛江是全国重要热作香料生产基地,以香茅居多,种植面积最高达 39.96 万亩,产油 4.6 万担。全市已建成热作、水果、水产、畜牧、林业 5 大类 21 个
23、农业商品 基地。依托丰富的热带农业资源,湛江农产品加工业发展迅速,涌现出中国红橙之乡廉江,中国羽绒之乡吴川,中国菠萝、芒果之乡徐闻,中国第一甜县(糖蔗)遂溪等专业化商品化的热带农业生产基地。9、湛江正在成为海内外大企业、大财团的投资热土随着经济全球化进程加快和“101”、“92”等区域经济合作的迅速发展,湛江港口、区位优势日益凸现,已经成为中外大企业、大财团投资的热土。中石化、中海油、中石油等中国三大石油公司均在湛江发展石化产业。大连华农、辽宁富虹等东北著名企业在湛江以超常速度建设经营百万吨大豆加工项目。中国高新技术投资集团、粤财投资控股有限公司、中国华能集团等国内大企业紧锣密鼓在湛江投资兴建
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