路基预压与超载预压施组(共9页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上预压与超载预压施工组织设计一、 编制依据(1)业主下发的深圳市横坪一级公路工程项目路基、桥涵、隧道工程施工招标文件(第11合同段)第一卷、第二卷交通部公路工程国内招标文件范本(2003年版)(下册)及补充技术规范、第三卷深圳市横坪一级公路工程项目第11合同段招标图纸及详细地质勘察报告及业主下发的施工设计文件（2）公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）（3）公路土工合成材料试验规程（JTJ/T060-98）（4）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）等。二、工程概况 本段预压与超载预压施工范围为K39+860-K39+996软基处理，地形起伏不大，本地段主要是鱼塘，塘底有厚约1.5米的淤泥。以下为冲积形成的软塑亚粘土、淤泥质土及硬塑的残积含砂亚粘土。三、主要工程量 本段预超压土方10126 m3，预压卸载土方3262 m3，超压卸载土方4293 m3。四、施工安排预压与超载预压施工计划60天完成。 五、施工方案1、施工工艺测量放样确定路基填筑范围分层填筑压实检测沉降观测超载预压卸载路基整修、交验2、施工要点（1）、用于预压与超载预压的土方分层填筑并按路基施工要求压实。（2）、预压路堤顶面设2%的双向横坡使排水顺畅。（3）、路堤设计加载速率为0.1m/天，设计填土高度平均为5.3米，超压高度1米，预压期180天，施工期沉降0.39-0.4米，预压期沉降量0.54-0.55米。软土路基填筑过程中，当其中心沉降速率达到1cm/d或侧移达0.25cm/d时，表明路堤已处于不稳定状态，要立即停止加载，必要时要立即进行卸载，直至路堤沉降速率和侧移均小于上述控制值时，方可继续施工。该判定标准工程试验验证后实施。（4）、预压或超预压沉降后及时补方，一次补方厚度不超过一层填筑厚度，并适当压实，对地基稳定性较好的路段，按预测沉降量随路堤填筑一次完成到位。本工程设计堆载预压期为不小于180天，沉降观测连续三个月平均月沉降量小于0.5cm-0.6cm方可结束预压，进行下一步施工，否则应适当延长预压期，待路基沉降达到要求为止。卸载至设计路基标高后，对路堤顶进行压实，具体施工流程见图。（5）施工时清除软基两侧路基范围内的建筑垃圾及墟土，在路基外开挖排水沟，路基进行整体填筑。（6）为了控制每天加载速率0.1m，一方面由沉降观测控制另一方面按每层24cm松铺，压实后每层约为20cm，每两天填筑一层，按路基施工要求压实具体见路基填筑要求，一般采用20T压路机压实6-8遍。平均填土高度为5.3m，共需53天方可完成加载。超载预压土方填筑完成开始起算预压期。（7）施工观测软土路基观测包括沉降量和侧移值两个部分。按设计要求在K39+920断面处布设沉降板及侧移边桩，为了加强施工控制增加两个断面K39+880及K39+980在排水沟外布设侧移桩，并在路基中线上设固定点，在每层填筑后与下层填筑前进行每层沉降观测（不预埋沉降板）。沉降观测：采用在软土路基底部埋设沉降板。沉降板上焊接沉降管，沉降管采用钢管，管节长0.2m，随路基填筑逐节接长，接头部位采用接头套箍连接。沉降管外部设70保护钢管，采用套丝逐节接长。套管顶设钢板堵头盖住沉降管管口。施工前期每填一层观测一次，路基填高超过2.5m时每天观测一次，路基填土完成后，每3天观测一次直至预压期结束。侧移观测：采用设置边桩与基桩进行观测。边桩与基桩设于与沉降板相对应位置，每侧各1处。边桩采用5×5×150cm规格的木桩，设置于坡脚外25m位置。基桩采用20×20×100cm的素砼桩。位移观测时采用边桩与基桩进行联测，由两者的相对距离测定侧移量。施工期路基填至2.5m后每天采用全站仪测量一次。观测记录和成果建立专用记录簿，或专用表格，专人观测，专人记录并保管资料，预压完成后，及时对观测成果整理汇总上报监理办审查，然后方可开始后续工程施工。3、路基填筑施工要求1）、分层填筑 填料要求路堤填料从本标段K39+670-K39+800处开挖土方中选取，其品质符合图纸要求及规范规定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，应控制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业。路基各部位的填料及压实要求见表路基填料最小强度和最大粒径要求表填挖类型填料最小强度(CBR)(%)压实度(%)填料最大粒径(mm)路堤上路床(00.3m)896100下路床(0.30.8m)596100上路堤(0.81.5m)494150下路堤(>1.5m)393150零填及路堑路床（00.3m）896100 填筑工艺施工前对基底进行压实。填筑时每层路堤填料，应均匀的摊铺在路堤的整个宽度上并大致平整，剔除填料中的大粒径石块。路堤填筑要随挖随填，随铺随压。填筑施工中，当中途长期停工或雨天施工时，路堤表层及边坡应加以处理，不得有积水。复工时，对碾压层进行密实度和含水量检测，合格则继续填筑，不合格则进行翻松、晾晒、压实处理。2)、摊铺整平由于每车运土15m3，松铺厚度为24cm，在路基横向每间隔5m,纵向每间隔12.5m用白石灰划成方格，每方格倒一车土，这样可控制铺筑的松铺厚度不大于30cm。每层路堤填料用推土机摊平后再用平地机整平，平地机整平后，用钢筋插入来检查松铺厚度，每层检查不少于20点。横纵方向保持平顺均匀。填筑下层路堤时，填料面应摊铺成4%的双向横坡，其余填筑层填料面按设计要求留设2%路拱坡度，以利排水。摊铺时，透水性小的填料不要覆盖在透水性较好的土层边坡上。3)、洒水或晾晒用于路堤填筑的各种填料应每5000m3（或在土样变化时）或根据天气情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒，洒水采用洒水车进行，晾晒采用推土机用松土器纵横翻松晾晒，待填料的湿度达到给定的最佳含水量Qpt±2%时再压实。4)、机械碾压路基压实采用振动压路机为主进行，碾压方法是：先边后中，先轻后重，构筑物周围的填土则用小型机械夯实。各种填料的压实工艺参数，根据压实试验结果，并根据施工现场的实际情况加以调整。压路机压实时，第一遍采取静压，先慢后快，振动碾压时振动力由弱振向强振过渡。碾压速度控制在4km/h以内，横向接头重叠0.40.5m，纵向相邻路段重叠1.01.5m，前后两次碾压轮迹须重迭1520cm。每层填料的压实层面要碾压或夯实大致平整，局部凸凹不大于30mm，收工前，必须将填筑的松土压实完毕。5)、路基检测碾压完毕后，进行检测，检测用灌砂法，。土质路基压实采用重型击实标准控制，自检合格，报监理工程师检验合格后，方能进行上一层的填筑施工。施工中每层填土的控制试验除沿线路长度每200米取4处土样进行密度试验外，还应符合下列要求：每2000m2压实层检测8个点位，检测其干密度。6)、路基整型路基土石方工程基本完工时，应检查测量路床面的中心线和标高、路基宽度，检查测量完毕后，进行路基整型。路基整型按设计要求及规范规定进行，路基整型后的废弃土料应集中运至指定地点。整型后的路堤表面，除压实和平整机械外，不得行驶其它机械和车辆，整型完毕后的路基范围内也不得堆放废弃杂物。.路基填筑施工采用挖掘机配合汽车运土，推土机推土，压路机碾压进行。路基填料一般用挖方段调配的土方。本段填方路基边坡高度小于6m，采用一级边坡，坡率为1：1.5。 六、报检程序及检查项目。1、报检程序现场施工员工区质检员项目质检工程师监理工程师2、检查项目：如下表项次项目施工质量要求检查方法和频率1压实度符合路基施工要求每200米每压实层测12处2纵断面高程+10，-15每200m测4断面3填土宽度符合设计要求每200m测4处4平整度15mm3m直尺:每200m测2处x10尺七、质量控制及保证措施1、质量目标每道工序检查验收必须100%合格，分项工程达到优良。2、质量保证措施 1）建立质量保证体系，挑选施工经验丰富的施工技术人员专职质量检查人员，实行质量否决权。2）熟悉图纸，施工前进行技术交底，材料试验和隐蔽验收等技术管理工作，严格按管理规范要求及时做好技术材料信息工作。3）执行自检、互检、交接检。每一道工序要严格检查，确定每一道工序质量。3、质量管理措施1）各分项工程现场负责人实行挂牌管理，标明作业内容及操作规程和质量要求，认真执行自检、互检及工序交接检验制度，切实做好隐蔽工程的检验。2）加强质量自检，确保规范规定的自检和抽测频率，现场检验的原始记录必须真实准确、可靠，不得追记，弄虚作假，接受质量检查时，必须出示原始资料。3）加强外观质量的控制。保证路基平整度，路基宽度。4）开展多种形式的安全质量活动，对质量事故要作到原因不清不放过，责任不明不放过，整改措施不落实不放过。八、安全保证措施1、防范重点1）、防坍塌事故, 2)、防起重伤害事故, 3)、防交通事故, 4)、防机械伤害事故, 5)、防环境污染2、强安全教育1)、认真贯彻执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章,对职工进行安全教育培训,牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。2）、根据工程特点编制详细的安全操作规程、细则及安全技术措施，并发至工班，组织逐条进行学习、落实，抓好“安全五同时”（即计划、布置、检查、总结、评比）和“三级安全教育”工作。 3）、定期进行安全生产教育，强化职工安全教育意识，使职工掌握好安全生产必备的基础知识和技能。 4）、有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查制度、施工纪律进行培训和考核，重点对专职安全员，班组长、防护员、驻站联络员、从事特种作业的工人进行培训考核，合格后发上岗证。对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。5）、位经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级安全教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。6）、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责”的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程。作到：不违章指挥，不违章操作，保护自己保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。7）、坚持“三工”教育：工前安全讲话，工中按权检查，工后安全总结。此项工作由工班安全员负责。九、文明施工、环境保护措施1、文明施工管理目标文明施工管理是施工中的重要环节，施工中制定文明施工各项管理措施，落实各种规章制度，保证生产及生活设施整洁有序，狠抓职工教育，使全体人员懂文明、讲礼貌、守纪律。2、明施工保证措施1）、对施工场地进行规范化管理。施工场地达到雨天施工不积水，进场道路通畅、不起泥，施工现场排水顺畅，按施工组织设计布置合理的排水系统。2）、材料堆放符合标准要求。材料按平面图分类堆放整齐，整洁有序。现场材料、半成品及结构必须按有在要求进行标识控制，标识牌应整齐划一，标识明确，材料堆码符合安全要求并做到下垫上盖。3）、施工现场标识、标牌符合要求。施工区域安全标志醒目，危险区或禁令标志明显。机械设备要设一机一牌，上标机械操作规程，责任人等内容。现场设置工程简介牌、安全质量目标牌、文明施工牌、创优规划牌等施工标牌。施工管理人员一律挂牌上岗。4）、现场垃圾堆放、消防设施安设等符合要求。按指定地点堆放生产、生活垃圾，施工中做到工完、料净、场清；对于建筑废弃物、生活垃圾及时清运出场并进行妥善处理。5）、办公、生活设施做到整洁卫生。办公室、宿舍干净整洁，内务整齐；食堂操作人员必须有卫生健康合格证，现场及生活开水供应充足，用具符合卫生标准，餐具有消毒、防蝇、防鼠措施；厕所设专人随时清扫。6）、对职工进行文明施工教育、法制教育，帮助施工人员树立起文明施工意识。7）、制订作业班组创建成文明班组的计划和措施，保证无打架、酗酒、赌博、嫖娼等不文明行为。8）、搞好工地宣传，悬挂质量、安全、进度要求等标语牌，在主要出入口悬挂醒目的企业标志。9）、遵守现场施工的各项规章制度，现场操作规范，进入现场人员一律戴安全帽，穿防滑鞋。3、环境保护措施1）、认真学习贯彻国家的环保法规及有关规定，加强宣传教育，增强广大干部、职工的自觉性。2）、合理布置施工场地、生产、办公设施，并保证管辖范围内的环境卫生，及时清理生产、生活垃圾，并运至指定地点进行掩埋或焚烧处理。生产、生活污水进行定点排放。3）、施工场地及便道表面铺盖砂砾层，减轻扬尘污染。4）、施工场地清理物，如表土、草皮和垃圾及时运到指定地点废弃，不得妨碍施工及环境保护。预压与超载预压施工工艺流程图施工准备袋装砂井施工砂垫层及土工织物铺设路基填筑预压填土预压期卸载施工观测路堤顶压实及检测深圳市横坪一级公路第十一合同段工程预压与超载预压施工组织设计中铁十三局集团有限公司横坪十一合同段项目经理部二零零五年八月专心-专注-专业