自卸车设计开发(共25页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上项目开发建议书编号：NHYQR-7.3-01 N0. 项目名称自卸车上装（车厢、副车架）型号/图号NHY3255-1提出部门销售部提出日期2013.4.20基本功能要求（主、副）见下表形状结构要求侧板为田字格式，车厢为4道纵梁，底14边10，前后立柱宽580，带手动挂钩，后门支臂为浮动式。技术参数说明车厢外形尺寸：6280*2496*2130；内尺：5600*2300*1130成本控制要求整备质量：副车架总成720kg、车箱总成5100kg。建议参考样品河北鸿昌天马同类型车厢系列化要求符合公司产品系列化要求通用化要求符合公司产品零部件通用性要求标准化要求符合公司企业标准Q/NHY001-2013及Q/NHY002-2013要求项目背景（可包括市场需求、用户期望、竞争对手情况、产品质量现状等内容）（概述）： 用户期望：外形美观大方，焊缝质量好，外形尺寸符合公告要求，涂层厚度均匀、光亮，无挂蜡现象，后门间隙均匀，开关灵活，无干涉。市场上已有产品的性能比较（概述）： 目前市场上主要竞争对手：河北鸿昌天马，中集华骏。我公司产品应满足下列要求：产品用途及使用范围： 要充分满足用户的装载容积，在各种恶劣公路条件下作业，保证车厢、副车架不出现焊缝开裂及车辆严重变形。基本参数及主要技术性能指标： 整备质量：5820kg、对环境无污染，确保安全第一。执行的标准和法规（包括产品标准及国家强制性标准（3C要求）等）： GB/T70O 碳素结构钢 GB/T707 热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差 QC/T222 自卸车通用技术条件， QC/T484 汽车油漆涂层完成日期和要求： 2013.6.12技术部（技术副总）： 日期： 2013.4.20 总经理批示： 签名： 日期：2013.4.20质量计划编号：NHYQR-7.3-02 N0. 项目名称自卸车副车架、车箱总成起止日期2013.4.102013.6.10型号/图号NHY3255-1-：NHY3255-1质量目标（用户要求和法规要求）：主要性能参数：车厢外形尺寸：6280*2496*2130（长*宽*高） 车厢内部尺寸：5600*2300*1300（长*宽*高） 车厢底部纵梁为4道，4翻转应符合的主要标准：Q/NHY001-2013自卸汽车副车架总成 Q/NHY002-2013自卸汽车车厢总成人员配置要求：机械设计师 3 人，试制人员 20 人，质检人员 2 人，其他人员 2 人。生产及检测产品： 副车架总成，车厢总成 列出需验证的项目及方法： 1. NXHY/JS-04-2013 进货检验指导书 2. NXHY/JS-05-2013 副车架、车厢总成出厂检验指导书 3. 2191-1 冷冲压工艺卡片 4. 3230-1 焊接作业指导书 5. 3270-1 涂装作业指导书 6 .客户要求：整体外形结构美观大方，焊缝质量美观，长度一致，焊缝间断处涂密封胶关键件明细及质量控制方法（包括关键外购件技术协议及关键自制件控制要点）： 钢板执行GB/T700标准、型材执行GB/T707标准以下是质量活动的各个阶段、责任人、配合部门及各阶段的起止时间：序号质量活动阶段负责人配合部门完成期限1方案设计项目负责人：孙殿军技术部2013.4.232方案评审技术副总：孙殿军采购部、生产部、质检部3013.4.283详细设计项目组成员： 孙殿军，海瑞，陈亚飞技术部2013.5.94部件评审项目负责人：孙殿军技术部2013.5.10.5样件试制及调试项目负责人、试制组组长：孙殿军，朱庆国生产部，质检部2013.5.306样件确认（交付）项目负责人：孙殿军，刘伟奇销售部2013.6.47样件改进、优化更改项目组成员：海瑞，陈亚飞，张国庆生产部2013.6.108技术部技术部部长技术部编制（项目负责人）： 日期： 2013.4.21 审核： 日期： 2013.4.21 批准： 日期： 2013.4.21 设计计划书编号：NHYQR-7.3-03 N0. 产品名称及型号、图号： NHY3255-1-副车架总成 NHY3255-1-车箱总成产品组成： 副车架、车箱底板、侧板、前板、后板产品功能及各部件功能： 副车架与二类底盘进行连接，车箱总成坐在副车架上，并由液压举升缸，后翻转轴进行连接，通过液压操纵系统工作，实现货物的装卸。主要技术参数： 车厢外部尺寸：6280*2496*2130（长*宽*高） 车厢内尺：5600*2300*1130（长*宽*高） 副车架尺寸：5425*1790*220（长*宽*高）各部件设计应符合的主要标准： 1.QC/T29058载货汽车车辆技术条件 2.QC/T222自卸车通用技术条件 3.QC/T484汽车油漆涂层 4.GB/T700碳素结构钢 5.GB/T707热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差各部件的结构特点： 副车架结构特点：纵梁为矩形管220*80*8/Q235材料，由横梁、后尾梁、U形螺栓、固定座、翻转轴等组成。组焊成框等结构。 车厢总成结构特点：车厢由底板总成、侧板总成、前板总成、后板总成、支臂座总成、车厢回落导向手动挂钩等组成，侧板为田字格形式，底板为四道纵梁，规格为矩形管120*100*8/Q345.设计工作要求： 严格执行国家有关法律法规、行业标准、企业标准人员组成、分工及时间要求见下表序号设计阶段主要内容设计开发人员负责人配合部门完成日期1设计输入评审孙殿军、海瑞、陈亚飞、余海龙孙殿军采购部、生产部、质检部2013.4.222方案设计孙殿军、陈亚飞孙殿军2013.4.272方案评审孙殿军、海瑞孙殿军采购部、生产部、质检部2013.4.282部件一设计陈亚飞、孙殿军孙殿军2013.5.43部件二设计陈亚飞、孙殿军孙殿军2013.5.945部件评审项目组成员 ：朱庆国、张秀山技术部成员：海瑞、陈亚飞、余海龙孙殿军2013.5.106设计验证或实验项目组成员：朱庆国、张秀山、刘伟奇孙殿军采购部、生产部、质检部2013.5.127设计输出评审海瑞、余海龙、陈亚飞孙殿军2013.5.14设计确认海瑞、余海龙孙殿军销售部2013.5.15编制（项目负责人）： 日期： 2013.4.22 审核： 日期： 2013.4.22 批准： 日期： 2013.4.22 设计输入评审报告编号：NHYQR-7.3-04 N0. 产品名称副车架、车箱总成规格型号NHY3255-1- NHY3255-1-评审参加人员部门日期评审参加人员部门日期刘顺国公司2013.4.22余海龙技术2013.4.22王宝银公司2013.4.22陈亚飞技术2013.4.22刘伟奇销售2013.4.22王瑞军生产2013.4.22朱庆国生产2013.4.22孙殿军技术2013.4.22海瑞技术2013.4.22设计阶段设计输入阶段评审摘要（设计输入包括项目开发建议书中所提到的项目成本、基本功能、形状结构、技术参数及法律法规要求及三化要求等，根据市场调研的结果评审前期输入是否合适） 1.车厢外形尺寸：6280*2496*2130；内尺：5600*2300*1130 副车架纵梁选用矩形管220*80*8/Q345材料，车箱底板选用4道纵梁，选用矩形管 100*120*8/Q345材料，侧板为田字格形式。 2.翻转结构为4翻转，翻转轴直径为65通轴。 3.设计符合GB/T700碳素结构钢，GB/707热轧槽钢尺寸，外形、重量及允许偏差，GB/T222自卸车通用技术条件，QC/T484汽车油漆涂层。 4.设计输出摘要：产品图纸、工艺文件、进货检验指导书。编制（项目负责人）： 日期：2013.4.22评审结论： 1.设计方案布局合理、先进，四翻转通轴结构具有市场前瞻性，符合公司生产线流水作业，通用性、工艺性比较好。 2.底架横梁有此过密，在不影响强度的情况下，可以适当考虑减少横梁两根左右，降低成本。评审组（技术副总为核心的技术部）： 日期：2013.4.22纠正、改进措施： 按着评审结论，技术部更改设计。对纠正、改进措施的跟踪验证结果： 更改后的结构，完全达到使用要求。验证人（组长）： 日期：2013.4.22批准意见： 按评审结论进行设计批准（技术副总）： 日期：2013.4.22备注：设计开发评审会议记录予以保留。记录：（项目组人员） 日期：2013.4.22 设计开发评审报告-方案编号：NHYQR-7.3-05 N0. 产品名称副车架、车厢总成规格型号NHY3255-1- NHY3255-1-评审参加人员部门日期评审参加人员部门日期刘顺国公司2013.5.10朱庆国生产部2013.5.10王宝银公司2013.5.10张秀山质检部2013.5.10王瑞军生产部2013.5.10海瑞技术部2013.5.10孙殿军技术部2013.5.10余海龙技术部2013.5.10樊世林采购部2013.5.10陈亚飞技术部2013.5.10设计阶段设计方案阶段评审摘要（设计方案包括原理）内容为：重申市场需求或介绍相关产品以及目前产品在市场的状况；要实现的（主副）功能和性能要求；产品适用范围和前景；产品基本布局； 技术路线（原理）；结构设想的重点、难点情况；引用公司核心技术和“三化”计划；设计计算书和验证书；本方案的优缺点，改进的方向；成本预算；可采购和可加工性如何。1. 副车架总成，车箱总成是自卸车主要部件，产品适用范围广泛，在国民经济建设中起到重要作用，在设计中重点考虑到油缸固定前板及后翻转部位的强度，举升时车箱底板纵梁的抗弯强度。2. 本方案充分吸取了鸿昌天马及中集华骏产品的优点。3. 原材料及外加工选用合理，保证了制作成本。4. 成本控制在5200kg。编制：项目负责人 日期：2013.5.10评审结论：1. 结构设计充分吸收了国内知名厂家的优点，并在翻转部位有创新，在市场上具有一定的竞争力。2. 前板、侧板、后板焊缝长度在图纸上规定一下尺寸，保证外观质量。技术部： 日期：2013.5.10纠正、改进措施： 图纸上注明尺寸对纠正、改进措施的跟踪验证结果： 图纸已标注焊缝长度尺寸验证人（组长）： 日期：2013.5.11批准意见： 批准（技术副总）： 日期：2013.5.11备注：设计开发评审会议记录予以保留。记录：（项目组人员） 日期：各部件拆分质量要求编号：NHYQR-7.3-06 N0. 项目名称车箱总成项目型号NHY3255-1-整个产品功能原理介绍： 车箱总成是自卸车的主要部件，也是所运输货物的主要承载件并实现自卸车货物的装卸功能。该部件基本功能要求： 满足货物的装载质量，实现自卸功能。该部件结构设计要求： 车厢底架为四道纵梁，纵梁为120*100*8矩形管，为了降低整车的重心高度，中间纵梁布置为横向，即高度100，外侧纵梁为竖向布置，即高度120，中间布置多道横梁，与侧板、前板焊成一体，形成框架结构。底板为14mm钢板，侧板为10mm钢板。车厢底部圆周焊有斜加强板，起到加强及货物导向作用。该部件设计计算要求 该部件设计质量要求 设计质量为5100kg。编写说明：该文件由项目负责人编写；提出对各个部件设计的基本要求，以使部件设计人员与项目负责人理解思路一致；该文件应在总体设计完成后，交付部件设计人员进行设计之前编写好；该文件既包含一般的通用性能要求，也包含该部件的特殊要求；编制（项目负责人）： 审核（组长）： 批准（技术部长）：日期： 日期： 日期：2013.4.29各部件拆分质量要求编号：NHYQR-7.3-06 N0. 项目名称副车架总成项目型号NHY3255-1-整个产品功能原理介绍： 副车架是自卸车的主要部件，起到连接及其承载作用，一方面与二类底盘紧密连接，另一方面承载车厢的装载质量。该部件基本功能要求： 副车架前部没有油缸固定性，中部没有平衡架装置，安全支撑装置，后部没有四个翻转座、65翻转轴及车厢连接。该部件结构设计要求： 三道纵梁为220*80*8矩形管，中间布有4道横梁、车厢支撑管、后尾梁、U型螺栓固定座、下支座。 设计图纸具有产品的通用性和系列化要求。该部件设计计算要求 该部件设计质量要求 设计质量为720kg。编写说明：该文件由项目负责人编写；提出对各个部件设计的基本要求，以使部件设计人员与项目负责人理解思路一致；该文件应在总体设计完成后，交付部件设计人员进行设计之前编写好；该文件既包含一般的通用性能要求，也包含该部件的特殊要求；编制（项目负责人）： 审核（组长）： 批准（技术部长）：日期： 日期： 日期：2013.4.29XXXX设计外包协议编号：NHYQR-7.3-07 N0. 甲方： 乙方：宁夏宏远特种汽车制造有限公司本协议适用于_（甲方）为_项目提供XXX。_（甲方）根据_（乙方）提供的图纸及技术要求设计生产。卖方为甲方，买方为乙方。本协议书经双方确认后作为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。具体内容如下：名称及型号：XXX基本功能要求：XXX的技术要求（包括技术参数、图纸及执行标准等）：XXX的过程控制要求（包括特殊过程评定等）：甲方在生产过程中都须进行严格的检验和试验，出厂前须进行检验、试验。所有检验，所有检验、试验的记录文件、合格证和说明书（中、英文版）作为技术资料的一部分，甲方应与XXX一起发给乙方。XXX的工期要求：（包含不按期交付情况处理）XXX的接收准则：甲方根据乙方的图纸及技术要求交付XXXX，并将完整的设计技术资料（包括设计图纸及工装图纸等）一同交付给乙方涂装要求：包装要求：本协议一式二份，双方签字确认有效。 编制（项目负责人）： 审核（技术部长）： 批准（技术副总）：日期： 日期： 日期：卖方： _ 买方：_ 卖方代表人： _ 买方代表人：_日期：_ _ 日期：_XXXX技术协议编号：NHYQR-7.3-08 N0. 甲方： 乙方：宁夏宏远特种汽车制造有限公司本协议适用于_（甲方）为_项目提供XXX。_（甲方）根据_（乙方）提供的规格型号及技术要求供货。卖方为甲方，买方为乙方。本协议书经双方确认后作为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。具体内容如下：名称及型号：XXX基本功能要求：XXX的技术要求（包括技术参数及执行标准等）：XXX的过程控制要求（包括特殊过程评定等）：甲方在生产过程中都须进行严格的检验和试验，出厂前须进行检验、试验。所有检验，所有检验、试验的记录文件、合格证和说明书（中、英文版）作为技术资料的一部分，甲方应与XXX一起发给乙方。XXX的工期要求：（包含不按期交付情况处理）XXX的接收准则：涂装要求：包装要求：附加说明：本协议一式二份，双方签字确认有效。 编制（主管设计）： 审核（技术部长）： 批准（技术副总）：日期： 日期： 日期：卖方： _ 买方：_ _卖方代表人： _ 买方代表人：_ _日期：_ _ 日期：_ _设计开发验证报告编号：NHYQR-7.3-09 N0. 产品名称副车架总成，车厢总成规格型号NHY3255-1-NHY3255-1-验证参加人员部门日期验证参加人员部门日期刘顺国公司2013.5.12樊世林采购部2013.5.13王瑞军生产部2013.5.12孙殿军技术部2013.5.13朱庆国生产部2013.5.12海瑞技术部2013.5.13张秀山质检部2013.5.12陈亚飞技术部2013.5.13设计开发输入综述（性能、功能、技术参数及依据的标准或法律法规等） 车厢外形尺寸：6280*2496*2130 车厢内部尺寸：5600*2300*1130 副车架外形尺寸：5425*1790*220 执行标准：GB/T700 碳素结构钢 GB/T707 热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差 QC/T222 自卸车通用技术条件 QC/T484 汽车油漆涂层针对输入要求的各专项试验/检测报告内容摘要及其结论： 设计输出检验指导书： NXHY/JS-04-2013 进货检验指导书 NXHY/JS-05-2013 产品出厂检验指导书 NHY/ZJ-01-2013 过程检验指导书 3230-1 焊接作业指导书 2140-1 机械加工过程工艺卡片 2191-1 冷冲压工艺卡片 3270-1 喷涂作业指导书技术部对副车架、车厢总成从进料制作喷漆出厂都下发了相关的控制文件，对每道工序的生产进行了详细的规定。对每道工序都做出了检验标准的控制。设计开发验证报告（续）纠正、改进措施：评审结论： 设计开发输出图纸、工艺文件、检验标准，满足了开发建议书的要求。 对纠正、改进措施的跟踪验证结果：批准意见： 设计开发输出满足输入要求。批准（技术副总）： 日期：2013.5.12备注：设计开发验证记录予以保留。编制（项目负责人）： 日期：2013.5.12 审核（ 组长）： 日期：2013.5.12设计开发输出评审报告编号：NHYQR-7.3-10 N0. 产品名称副车架总成、车箱总成规格型号NHY3255-1-NHY3255-1-评审参加人员部门日期评审参加人员部门日期刘顺国公司2013.5.14樊世林采购部2013.5.14王宝银公司2013.5.14孙殿军技术部2013.5.14王瑞军生产部2013.5.14海瑞技术部2013.5.14朱庆国生产部2013.5.14余海龙技术部2013.5.14张秀山质检部2013.5.14陈亚飞技术部2013.5.14设计阶段设计输出评审摘要输入要求设计输出的技术文件、工艺文件、产品图纸必须符合国家有关法律法规的要求：1. QC/T222自卸车通用技术条件；2. QC/T484汽车油漆涂层；3. GB/T700碳素结构钢；4. GB/T707热轧槽钢尺寸、外形、重量允许偏差；5. Q/NHY001-2013自卸汽车副车架总成；6. Q/NHY002-2013自卸汽车车箱总成。 输出文件清单及文件产品图纸：NHY3255-1-副车架总成 NHY3255-1-车箱总成技术文件：NXHY-JS-01 产品技术文件管理规定 NXHY-JS-02 工艺文件编写规定 NXHY-JS-03 汽车零部件及零部件总成编写规定 NXHY-JS-04 进货检验指导书 NXHY-JS-05 产品出厂检验指导书工艺文件：NHY3255-1 四翻转自卸汽车材料成本核算 NHY3255-1 自卸车外购外协件明细表 NHY3255-1 自卸车标准件明细表 3292-1 装配作业指导书 2140-1 机械加工工艺过程卡片 3230-1 焊接作业指导书 3270-1 喷漆作业指导书 2191-1 冷冲压过程工艺卡片 2140-1 机械加工工艺过程卡片 NHY3255-1 自卸车特殊材料采购清单评审结论：输出与输入的符合性 输出文件、产品图纸、工艺文件比较齐全，内容很详细，适合于公司生产条件，完全能够指导生产，保证产品质量，同时与输入文件完全相符。评审组（技术部）： 日期：2013.5.14纠正、改进措施： 在以后的设计中，要经常出去调研市场，吸收国内外厂家的先进技术、先进工艺。把我公司的产品做得更好。对纠正、改进措施的跟踪验证结果：验证人（组长）： 日期：批准意见：批准（技术副总）： 日期：备注：设计开发评审会议记录予以保留。编制（项目负责人）： 日期：试制计划编号：NHYQR-7.3-11 N0.项目名称副车架总成，车箱总成预计工期可以另附表格分段写计划完成日期试制负责人朱庆国项目负责人孙殿军电气工程师赵慧民部件工程师海瑞部件工程师陈义明部件工程师余海龙部件工程师郑兴芳部件工程师陈亚飞部件工程师李江伟部件工程师整机试制工艺路线： 下料副车架总成支座；车厢底板总成制作；前板总成、侧板总成、后板总成制作；小件制作合厢涂装调试交付整机试制基本要求：1.外形尺寸符合图纸要求2.内部尺寸符合图纸要求3.油漆漆面光亮平整、无漏漆、流挂、麻点、划痕、涂漆、色差等现象4.后门关闭可靠，间隙不大3mm5.车厢内外表面应平整，无明显凹凸不平现象6.焊缝无裂缝、焊坑、焊穿、焊渣、漏焊等现象整机试制特殊要求：1.保证图纸标注的外形尺寸（长*宽*高）内部尺寸（长*宽*高）2.焊缝光滑平整、焊缝无裂缝、焊坑、焊穿、焊渣、漏焊等现象3.油漆漆面光亮平整、无漏漆、流挂、麻点、划痕、涂漆、色差等现象关键部件试制工艺路线：1.NHY3255-1-加强板下料钻孔与前板组焊2.NHY3255-1-下支座数控机加小件制作与副车架组焊3.NHY3255-1-上支座数控机加小件制作与车厢底板组焊关键部件试制要求： 1.加强板组焊后保证410尺寸；184尺寸。 2.下支座组焊后保证121尺寸；156尺寸。 3.上支座组焊后保证164尺寸；864尺寸。试制人员需求计划： 试制人员要具备两年以上的工作经验，对冷冲压，铆焊，机械加工具备丰富的实际经验，试制人员需要20人试制产品（包括制造产品和检测产品）需求计划：自卸车生产线：（副车架对焊、焊合两位；车厢底板对焊、翻转、焊合2位、车厢整体合厢、翻转、焊合2位）公司设备：CO2气体保护焊机KE-500N 电焊机：B*1-500-1 折边机：（连动十米）MB8-500*5000 折边机：WC67Y-160/4000 锯床：G4230/50 锯床：GH-300SA 开式固定台压力机：JH21-250B 深喉液压摆式剪板机：QS12Y-16*4000 深喉液压摆式剪板机：QS12Y-8*3200 摇臂钻：Z3050*16/1 等离子切割机：SDYQ-5.0IV 车床：CA6140A 试制工具需求计划： 卷尺、卡尺、千分尺、角尺、打磨机、砂轮机、喷枪、刮刀、毛刷、涂层测厚仪试制厂家选择条件： 试制厂家选择条件必须是有生产能力的正规企业编写：（项目负责人、试制组组长） 审核：（技术部长） 日期： 2013.5.15 日期： 2013.5.15 批准意见：批准（常务副总经理）： 日期：2013.5.15调试计划书编号：NHYQR-7.3-12 N0. 项目名称副车架总成，车箱总成装配调试时间2013.5.25项目负责人朱庆国部件工程师海瑞电气工程师李江伟、郑兴芳部件工程师部件工程师陈亚飞整机调试基本要求：装配翻转轴，安全架支撑调试物料及电、气、水等基本条件：调试环境等其它要求：车间总装工位调试人员需求计划、调试产品及工具要求： 装配、调试人员4人，副车架，车厢总成装配 装配设备：天车、扳手、克丝钳子、手锤产品性能调试验证参数： 装配按3230-1焊接作业指导书执行整机调试前检查部位及要求： 1.上支座、下支座同心度是否合格，焊接是否清渣干净，有无毛刺； 2.翻转轴有无变形，毛刺。调试步骤及达到的验收条件： 翻转轴正常工作，无卡滞现象其它内