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    捞渣机跳闸事故原因分析与处理报告.doc

    • 资源ID:1816725       资源大小:26KB        全文页数:4页
    • 资源格式: DOC        下载积分:9金币
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    捞渣机跳闸事故原因分析与处理报告.doc

    生产事故原因分析与处理报告生产事故原因分析与处理报告 部 门安全保卫处填 报 时 间2007 年 10 月 26 日报告正文:报告正文:1、事件(或故障设备)名称:10 月 16 日#1 捞渣机跳闸2、事件(或设备故障)过程:17:05 开始加负荷,17:45 负荷加至 550MW。17:55 根据渣量情况将捞渣机转速由 34.8%加至 55%。18:00 负荷加至 600MW。18:52 陈峰发现 DCS 发“捞渣机油温高>65” 、 “捞渣机油泵电机停止” ,汇报副值赵涛。陈峰立即赶到就地对捞渣机进行全面检查,没有发现异常,就地启动捞渣机不成功;判断为油温高闭锁启动,就地用水冲洗油箱降温。19:22 DCS 发“捞渣机油温高>65恢复” ,将捞渣机切至远方控制,继续浇水降温。19:30 再次启动捞渣机,油压升至 23.5MPa,就地转速低,DCS 调整转速无变化,约 1 分钟捞渣机跳闸,值长联系姚孟检修及技术支持部处理。19:35 停运 1D 磨煤机减负荷(晚上有清分离器的工作) ,同时将1 炉油枪进行吹扫一次,确保油枪备用,将负荷转移至2 机组,汇报公司领导及部门负责人。19:40 左右,再次正、反转#1 捞渣机均无法启动;姚孟、首电、溧阳维护人员以及部分燃料运行人员共同到现场进行处理。20:30#1 机组负荷持续减至 300MW。21:55 捞渣机连续运行正常。事件原因分析:事件原因分析:1、DCS 历史记录显示:17:55 前捞渣机液压油压力上升趋势与机组负荷和燃料量上升趋势一致,工况正常;17:55 根据渣量情况将捞渣机转速由 34.8%加至 55%,随后捞渣机液压油压力下降,工况正常;2、监控系统录像显示:17:55 升高捞渣机转速后运行正常,转速平稳,刮板上渣量正常;18:38 前捞渣机运行正常,转速平稳,刮板上渣量正常;18:38 左右,液压油压力快速升至 26MPa(DCS 历史记录数值)以上;18:38,捞渣机链条停止转动,直至 18:52 捞渣机油温高跳闸。3、捞渣机链条停止转动,液压油系统继续运行,油温 18:50 达到 60” 、18:52 达到 65” ,随后捞渣机油泵停运。4、根据监控录像、DCS 历史记录综合分析和抢修后捞渣机运行情况综合分析,捞渣机链条停止转动,可能原因为捞渣机液压驱动装置出力不够,可能当时有异物卡住。5、18:38 捞渣机链条停止转动至开始人工除渣之间间隔 1 小时,期间#1 机组负荷稳定在 600MW,大量炉渣积聚在捞渣机内部。事件处理措施与处理结果:事件处理措施与处理结果:1、运行人员发现捞渣机跳闸后,采用就地用水冲洗油箱降温试启捞渣机方式进行前期处理。2、姚孟、首电、溧阳维护人员以及部分燃料运行人员接通知后迅速赶到现场进行处理,一部分人清理刮板内积渣,一部分人用手拉葫芦拉动链条转动。经仔细查看,捞渣机刮板没有异常,发现捞渣机内渣量大,又经过几次启动捞渣机还是转不动,油压高,并有过负荷报警;1 机组减负荷,#2 机组升负荷。3、现场人员采取葫芦拉、人工除渣方法进行处理;技术支持部与发电市场部配合根据拉葫芦情况启动捞渣机、调节转速,并密切监视油压、油温情况。捞渣机逐渐转动起来,由于渣量太大、链条比较干涩,不时出现北侧主动轮夹链条现象并伴有响声,采用人工用钢管敲打方法,使链条脱开。4、21:55 捞渣机运行正常。捞渣机运行正常后,姚电维护人员,对渣水溢流沟积渣进行了清理;并安排人员夜间密切监视捞渣机主动轮链条运行情况,白天清渣。5、本次事件处理协调组织得力,技术支持部、发电市场部、维护单位处理方法得当。暴露问题:暴露问题:1、主要辅助设备异常停运,运行人员进行现场处理的同时应通知维护单位及技术支持部专业人员。2、捞渣机出力需重新核实,本次捞渣机断链后未联跳液压油泵,捞渣机断链后 DCS画面无报警信息。防范措施:防范措施:1、 发电市场部、维护单位及技术支持部对捞渣机运行情况加强巡视检查。2、 运行人员根据锅炉负荷情况,及时调整捞渣机转速,减少捞渣机内积渣,确保捞渣机安全运行;运行人员根据捞渣机运行情况,及时合理分配总负荷,确保机组安全运行。3、 类似捞渣机停运事件,发电市场部进行事故处理的同时及时通知维护单位、技术支持部,共同查找原因,第一时间进行抢修,确保设备最短时间恢复运行。4、 技术支持部核实捞渣机出力是否满足运行工况,核实捞渣机等重要辅机备品配件是否满足生产需要。5、 技术支持部与发电市场部根据情况尽快安排捞渣机断链报警与联跳液压油泵试验,检验其功能。6、 建议技术支持部与发电市场部尽快讨论捞渣机液压油压力高报警、液压油温度模拟量接入 DCS 方案是否必要,若必要尽快实施。7、 发电市场部需关注各就地设备控制方式、连锁、保护等切换开关投退情况,做好记录,定期巡视检查,确保方式正确。8、 尽快完成 DCS 报警信息整理工作:对报警信息合理分级,分清轻重缓急,做到主次分明;删除“垃圾”信息,根据需求考虑增加测点,为提前对可能威胁主机安全或引起主要辅机跳闸的因素进行干预提供可靠依据。9、根据设备健康状况,进一步细化主要辅助设备巡检周期并及时更新,以便尽早发现问题妥善处理。10、相关部门总结此次事故前期处理及抢修正反两方面经验,举一反三,保证机组安全稳定运行。结论:1、依据我司生产事故调查管理规定 ,#1 捞渣机跳闸停运 3 小时,定性为技术支持技术支持部设备异常部设备异常。处罚:依据“四不放过”原则,以查清事故原因、避免同类事故再次发生、保证安全生产为目的,根据公司安全生产奖惩实施细则相关条款:请技术支持部、发电市场部相关专业、各值组织学习事故分析报告,举一反三,逐条落实防范措施和整改计划,将防范措施落实情况和整改计划汇报公司领导并报安全保卫处备案。

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