港区煤炭作业安全操作 规程.doc

港区煤炭作业安全操作港区煤炭作业安全操作 规程规程一、进入作业现场安全通则一、进入作业现场安全通则第一条第一条 按规定穿戴好劳动防护用品。第二条第二条 在作业现场内，要注意各种音响信号、安全标志。要在有标志的安全通道内通行，严禁在其它路径通过。第三条第三条 未经允许不得上机，不准攀附设备，不准触摸机械设备的可动部件、安全防护装置、按钮开关等。第四条第四条 接近作业线时，要注意设备动态，注意周围和空中有无障碍物、可能坠落物。第五条第五条 不准钻跨皮带机。不准在皮带机上、机下停留。第六条第六条 不准在各种装卸机械行走、回转范围内停留。第七条第七条 不准跨越栏杆、沟、坑等。第八条第八条 作业现场不准抢道、钻车或从车箱间穿过，不准在轨道上、车底下、道档处停留。第九条第九条 装卸机械作业时，轨道两侧禁止放置任何物品。第十条第十条 严禁酒后作业。二、装卸机械司机一般安全守则二、装卸机械司机一般安全守则第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 。 第二条第二条 装卸机械司机必须经过培训，取得上岗操作证后，方可操作机械设备。第三条第三条 上下机时，抓好扶手，防止滑摔。第四条第四条 遇有装卸机械故障或因雨、雪、雾、风、积水、照度不足等影响操作时，要报告值班长和中控调度员予以解决。风速m/s 时，要停止作业，并采取防风措施。第五条第五条 严格执行中控指令。第六条第六条 严格执行停送电操作规程。第七条第七条 作业前：1、认真对设备点检，并做好记录。2、检查机械行走、回转、俯仰周围和空中有无障碍物，机械转盘处有无人员。3、检查机械各结构是否良好。进行空载运转，发现机电设备有异常和液压系统严重漏油时，要立即停机检修。经过检查运转良好，方可向中控室发出可以作业信号。第八条第八条 作业中：1、操作时要精神集中，不准做与生产无关的事；2、不准无关人员进入操作室和把设备交给他人操作；3、不准依靠保护限位控制设备；4、设备运转时，不准清扫皮带、滚筒和漏筛上的杂物；5、不准用装卸机械起吊或运送物件。6、当发生高压电缆短路或接地故障时，要立即报告值班长和中控室值班员，机上人员不准下机，并提醒现场人员远离故障点 8m 以外。第九条第九条 当电压超过 6.6Kv 时，不准作业。第十条第十条 装卸机械电气室和司机室内的电加热器等取暖设备，严禁用于其他用途，距控制柜及可燃物不得小于 20cm，人离开时，必须切断电源。第十一条第十一条 作业后：1、 接到中控室停机指令后方可停机；将机械各部位移到规定位置；扭紧夹轨器、放下锚定器；将各开关移到零位，切断总电源；清扫设备。2、 巡视检查设备各部位，做好记录。不准离开工作岗位进行交接班。三、装卸工一般安全守则三、装卸工一般安全守则第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 ，认真听取作业计划。第二条第二条 在清理皮带沿线、转接塔和装卸机械上的散落煤时，要在流程停止的情况下进行，并与皮带传动部位保持一定的距离。清理漏斗堵煤时，要锁住急停开关，采取必要的安全防护措施。第三条第三条 清理作业面煤尘时，严 禁用水冲洗电器设备。第四条第四条 上、下船要从舷梯及指定路线行走；船方起落吊杆时，不准站在吊杆下。下舱时，先观察作业环境，清除障碍。四、翻车机司机四、翻车机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。第二条第二条 作业前：1、认真检查各仪表、信号、指示灯、电视显示屏是否正常，制动器是否良好。2、检查定位车行走，翻车机翻转范围内有无人员以及障碍物。3、检查翻车机液压系统有无漏油、缺油现象，油温是否正常。检查定位车牵引钢丝绳是否符合要求。振动给料器及整个皮带机系统运转是否正常。4、确认标准车型。5、确认料斗储煤在最高限位以下，箅眼畅通。6、提前启动油泵，活车。7、送车前，确认定位车大臂缩回到零位、翻车机平台在零位、压车梁升起到位，靠车板缩回，夹轮器在松开状态。第三条第三条 作业中：、确认允许操作后，方可操作。、机侧手动作业时，各岗位要加强联系，行动一致，不得靠限位停机， 严密监视定位车大臂，不得与翻车机或车厢相撞。、随时检查漏斗料位，煤量超过箅子时必须停止翻车。发现车内有人或杂物时，待处理后再翻车。、监视车辆是否定位准确。定位车返回时，大臂必须缩回到位。有异常情况立即停机。5、翻车机翻转过程中，发现压车梁松开，要立即停机并上报。6、定位车行走时，不准下机或在行走区间穿过、停留。7、严禁任何人上翻车机平台、下漏斗、在光电器间穿过、清理二层箅子。8、少于三节车箱时，不准使用磁脉冲振动器。第四条第四条 进重车，排空车时：、夹轮器处在释放位置。、定位车大臂缩回到位，停在循环开始位置。、翻车机平台在零位，压车梁升起到位，靠车板缩回。第五条第五条 作业后：、检查机械是否完好。、将各类开关按钮置于“关”的位置。、填好运行日志，做好交接班。五、煤一期翻车机司机五、煤一期翻车机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。第二条第二条 作业前在确认二层篦子或翻转范围内无人作业后，进行空运转试车，确认设备、仪表、信号、限位、联锁是否正常。第三条第三条 翻车时要做到：1、确认二层篦子或翻转范围内无人作业。2、确认车型，禁翻异型车。3、进车前转子平台及推车器应在零位，止档器良好可靠。4、推车器回位后，方可发出进车信号。5、待打铁楔人员取出铁楔，离开转子平台并得到允许翻车的指令后方可翻车作业。6、翻车机回零位后方可推车。推车器仅限推空车，推车器损坏时不准作业。7、监视设备、车辆运行情况，发现异常立即停机，报告值班长。漏斗或箅子堵煤时，要中止作业。第四条第四条 打铁楔时：、上转子平台取、放铁楔前必须将安全开关置于“关”的位置。 、按规定位置撒好沙子、放好铁楔。不准用木棒、铁块等打车眼。不准在铁楔正前方停留，防止铁楔迸出伤人。 、监视车辆定位情况，当车辆未完全进入或冲出翻车机时，要切断电源，禁止翻卸。 、监视翻车机平台有无杂物，是否影响车辆安全，防止车辆脱轨。第五条第五条 正钩时：1、要站在钩头一侧。空车向前行走时不准正钩。2、钩销提链脱断时，不准随车边走边提钩销。3、制止非作业人员在机房出口处通行。4、钩头有故障时必须中断翻车后处理。不准让非本岗位人员进行正钩作业。第六条第六条 作业完毕后及进重车排空车时，翻车机要回零位。六、煤一期号翻车机司机六、煤一期号翻车机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。第二条第二条 作业前：1、检查翻车机回转、空牛轨道和拨车机行走范围内有无障碍物。2、确认夹轮器在松开位置，止轮器在缩回位置，拨车机大臂在升起位置，翻车机平台在水平位置，空牛在牛坑里，推车器在原位。3、检查音响报警信号以及保护限位是否良好。4、检查空牛钢丝绳是否符合要求，防护罩是否齐全。5、检查箅子是否畅通。6、确认车型，禁翻异型车。第三条第三条 作业时：1、接到指导员的卸车指令后方可作业。2、专人监护设备运行情况，发现异常及时停机。3、随时检查漏斗料位，当漏斗堵煤或煤量超过箅子时，必须停止作业。4、必须监视车辆停稳在规定位置。5、严禁人员上平台、下漏斗。6、拨车机、空牛行走时不准上下机。拨车机、空牛行走范围内不准人员行走，停留。 7、监视铁路车辆抱闸情况，发现抱闸过紧，必须停止作业。8、密切注意翻车机平台的实际位置，发现轨道错位，立即停机。9、发现拨车机行走距离显示器显示数字有疑问时，必须停止作业。10、发现车辆脱轨或损坏，要立即停机查明原因，待排除故障后方可继续作业。第四条第四条 进重车、排空车前及作业完毕后：、夹轮器必须在松开位置，止轮器必须在缩回位置。、拨车机大臂必须在升起位置。、翻车机平台必须在水平位置，推车器回原位。、空牛必须在零位。、按下中央操作台急停。第五条第五条 机侧手动操作仅适用于处理故障与检修。在自动循环状态下，严禁处理翻车机、拨车机、空牛和车辆的故障。七、煤二期翻车机司机七、煤二期翻车机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 、 装卸机械司机一般安全守则 。第二条第二条 作业前要做到：1、认真检查触摸屏、监视器、手柄开关、悬吊开关是否正常，制动器是否良好，发现异常，查明原因立即向值班长汇报。2、检查推、拨车机行走、翻车机翻转范围内有无人员及障碍物。3、确认夹轮器在松开位置，推、拨车机大臂在升起位置，翻车机平台在零位，压车梁升起到位，靠车板缩回到位。4、检查篦子上是否有杂物，篦子是否畅通。5、提前启动油泵、活车。检查各项液压系统有无漏油、缺油现象，油温是否正常。第三条第三条 作业中要做到：1、接到卸车指令后方可进行卸车作业。2、摘钩人员要随时观察可视范围内拨车机和翻车机的运行动态，并确认重车车型。3、操作室人员要认真观察监视器所反映的各单机执行机构的颜色变化，发现异常，及时停机。监视料斗料位并及时调整给料器频率和挡板的位置。4、任何人不得在作业过程中，擦拭触摸屏。5、出口监视人员要注意监视推车机的行走及大臂钩头与车辆钩头的接挂、脱钩和翻车机靠车板及压车梁的动作情况，确认无误后，方可按循环开启按钮。翻车机倾翻完毕后，要查看翻车机平台是否回零位、空车是否脱轨。推车机推车时，观察空车是否平稳推出翻车机平台，发现异常情况立即停机。6、正钩作业中，要注意音响报警信号，空车运行时不准正钩。正钩要站在钩头一侧，不准在两钩之间正钩。钩销提链脱断时，不准随车边走边提钩销。制止非作业人员在机房出入口通行。钩头有故障时必须在中断自动循环后处理。不准让非本岗位人员进行正钩作业。7、推、拨车机行走时，不准作业人员上下机或在行走区间内穿过、停留。8、自动作业过程中，设备出现问题，司机不得私自调整电气、液压设备的技术参数。第四条第四条 作业后要做到：1、检查设备运转后的情况。2、填写运行日志，做好交接班工作。3、候工时，要将选择开关置于“推拨车机”位置。第五条第五条 设备检修时，不得擦拭触摸屏，选择开关不能处于“地面”位置。操作室内的司机不得离开，要配合维修人员检修设备。第六条第六条 对重车、排空车要做到：1、夹轮器处在松开状态。2、推、拨车机大臂升起到位。3、翻车机在零位，压车梁全部升起到位，靠车板缩回。八、煤一期四号给料机八、煤一期四号给料机第一条第一条 作业前：1、翻车机司机检查控制台、显示屏的状况是否正常。2、巡视工检查给料机自动调偏检测装置是否灵活可靠，自动调偏限位开关磁铁臂是否在中位，皮带、滚筒、托辊、电动闸板是否正常。第二条第二条 作业中：1、翻车机司机随时监控皮带运行状况，监视各种报警信号。2、皮带偏移导致皮带输送机停机时，要采用机侧手动调整。机侧手动调整必须由两个巡视工配合完成。手动调正后，确认调偏限位开关磁铁臂在中位，待平稳运行 10 分钟后，再将机侧开关转到自动运行状态。3、油泵和联接管路出现异常或漏油时，要及时停机。4、需要交叉作业时，要将皮带上的煤放净后，进行移机作业。移机前，先将给料机锚定装置打开，再将转换开关转到机侧位置后进行移机，到位后放下锚定装置，将机侧开关转到自动运行状态。5、作业中巡视人员要随时检查皮带运行状况，发现问题及时停机。第三条第三条 作业后：1、皮带输送机停止运行后十分钟内，巡视工检查给料机的滚筒、托辊是否正常。2、翻车机司机在确认皮带上没有煤后，再停机。九、煤一期翻车机重牛牵车机九、煤一期翻车机重牛牵车机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。 第二条第二条 进重车时，重牛牵车机钩头在零位，摘钩平台在零位。 第三条第三条 作业前检查重牛牵车机行走范围，摘钩平台有无杂物，钢丝绳是否符合要求，防护罩是否齐全。第四条第四条 接到翻车机司机进车信号后，方可启动摘钩平台溜车，并控制溜车速度以防脱轨。 第五条第五条 遇有车辆闸紧，可用重牛牵车机钩头背部顶车辆钩头，向翻车机内送车，严禁顶推车轴作业。 第六条第六条 严禁用重车撞重车、重车撞空车作业。 第七条第七条 严禁摘除或短封重牛牵车机与翻车机的电气联锁装置，发现失灵要立即停止作业。 第八条第八条 作业中听从指挥工的指挥。监视车箱内有无杂物、重牛牵车机钢丝绳的运行情况，发现异常及时停机。 第九条第九条 进重车前和作业完毕后，重牛牵车机和摘钩平台要回零位。第十条第十条 摘钩时要做到： 、要在重牛牵车机将重车牵上平台到位停稳后方可提钩销。提钩销过程中必须站在车辆外侧，不得跨入轨道站在两车厢之间进行。、车钩有故障时，要待重牛牵车机返回零位后处理。、严禁横跨路轨和摘钩平台。、不准使用铁块等物打车眼。十、煤一期翻车机空牛推车机十、煤一期翻车机空牛推车机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。 第二条第二条 空牛推车机启动前： 、确认空牛推车机行走范围无障碍物； 、钢丝绳是否符合要求，防护罩是否齐全； 、音响报警信号及保护限位是否良好。 第三条第三条 空牛推车机超过空牛推车机初始位置 1.5m 以外方可推车。每次推车必须留足一节车辆的位置。 第四条第四条 正钩作业必须在空牛推车机返回零位后进行。正钩作业中，要注意音响报警信号。正钩要站在钩头一侧，不准在两钩之间正钩。空车运行时不准正钩。钩销提链脱断时，不准随车边走边提钩销。钩头有故障时必须中止翻车后处理。不准让非本岗位人员进行正钩作业。 第五条第五条 空牛推车机推车无报警时要停止作业。车辆无法连挂时，要通知值班长在保证安全情况下进行处理。 第六条第六条 空牛推车机与推车器联锁装置出现故障要立即停机。第七条第七条 排空车时，空牛推车机必须在零位。 十一、悬臂式堆料机司机十一、悬臂式堆料机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。 第二条第二条 作业前要对设备认真点检并做好记录。第三条第三条 作业中： 1、堆、取料机会车时，听从中控指令，严防碰撞。 2、发现异常情况要立即停机，并报告中控室和值班长。3、要严密监视堆料作业情况，随时调整臂架高度，保证漏斗与落料点 1 至 2m 的距离。4、堆料机行走，要有明显的音响信号报警,行走或回转时，不得靠防碰撞或限位装置停机。5、移垛行走时，悬臂与地面皮带平行，接近前、后止挡器30m 米时必须用低速挡行车，并注意监护电缆收放情况。6、必须待悬臂移到指定垛位后方可起动流程皮带。运转中安全装置和报警装置要保持正常。7、堆料机行至接近堆场东侧锚定点时，要将大臂旋转大于30°，防止碰撞高杆灯和#变电室。 （煤四期）8、堆料机和门式取料机会车时，要待门式取料机活动梁提升 17m 以上、堆料机大臂旋转角度为零时方可会车。 （煤四期）9、堆料机和悬臂取料机会车时， 要将大臂旋转角度为零度后方能会车。第四条第四条 作业后：把机械移到规定位置，悬臂打至零位。将所有按钮开关置于“关”的位置。对机械进行系统检查、清扫。填好运行日志，做好交接班。第五条第五条 机侧操作堆料机行走前，要先打开夹轨器，再进行操作。 十二、悬臂取料机司机十二、悬臂取料机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。第二条第二条 作业前要对设备认真点检并做好记录。第三条第三条 冬季作业前要查看温度计，注意油温，待各机构正常运转后方可作业。第四条第四条 作业中：1、堆、取料机会车时，一人操作，一人监护。2、发现异常情况立即停机，并报告中控室和值班长。3、行走前要检查行走范围内有无障碍物。4、行走时，悬臂要与地面皮带平行，当邻机作业时，与之最近点距离不得小于 15m，严防与邻机相碰。不得利用防碰撞装置停止行走，要同时注意观察电缆收放情况，不得拖缆行走。5、行走接近前、后止挡 30m 时，要使用低速档行驶。6、取料时，斗轮最低点与地面的距离不小于 0.4m。7、机侧操作取料机行走前，要先打开夹轮器，再进行机侧操作大机行走。第五条第五条 机上电动葫芦只能在使用时通电。不使用时要停在可靠位置，钩头要升到最高位置，操作手柄放到安全位置，并予以固定。第六条第六条 作业后：将本机开到规定位置，并进行锚定。将各按钮、电器开关置于“关”的位置。检查设备情况，发现问题及时报告值班长，填好运行日志，做好交接班。第七条第七条 煤四期取料机行至接近堆场锚定点 20m 时，要将悬臂旋转大于 30°，防止碰撞。十三、悬臂堆取料机司机十三、悬臂堆取料机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。第二条第二条 作业前：1、检查堆取料机行走和回转范围内有无障碍物；检查转盘处是否有人、杂物。2、进行空载（车）运转，检查各制动器、限位开关、夹轨器的动作是否良好，机械液压、制动液压、油温是否正常，发现问题及时处理。第三条第三条 作业时：1、一人操作，一人监护。2、机械回转部位，不得站立或行走。3、不得进行超越机械性能的作业。在操作中发现异常现象立即停机，查明原因排除故障。4、堆取料机换垛行走时，臂架与地面皮带平行，要有明显的音响信号。距终点 30m 时不得高速行驶。严密监视电缆收放情况，不得拖缆行走。5、手动或半自动作业，要严密监视堆、取料机的工作情况。安全装置和报警装置要保持正常。要随时调整臂架高度，在堆料中要保持漏斗与落料点m 至 2.5m 的距离。第四条第四条 作业后要做到：1、要将各按钮、开关置于“关”的位置。2、将机械开到锚固位置并锚固好；3、检查设备情况，发现问题及时报告值班长。填好运行日志，做好交接班。十四、门式取料机司机十四、门式取料机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。 第二条第二条 作业前要对设备认真点检并做好记录。 第三条第三条 作业中要做到：1、与堆料机会车时，一人操作，一人监护。2、发现异常及时停机，报告值班长和中控室值班员。3、取料机行走时，要有明显的音响信号报警.并监视 PLC显示屏，同步偏差超过 180mm 时立即停机，查明原因，并确认正常后方可继续行走。4、行走时，活动梁升到规定位置，并注意监视电缆的收放情况，不拖缆行走。取料作业时不准高速行走，行走接近至前后止挡 30m 时，不准高速行驶。不准依靠限位开关和防碰撞装置停机。5、门取和两侧堆料机会车时，必须把活动梁提升到 17m 以上，同时两侧堆料机大臂旋转和俯仰角度必须是零度，方可会车。第四条第四条 作业后：1、将各种按钮，开关置于“关”的位置。2、将机械开到锚定位置锚定好。3、检查设备情况，发现问题及时报告值班长。填好运行日志，做好交接班。十五、门式堆取料机司机十五、门式堆取料机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。 第二条第二条 作业前：、确认堆取料机的行走范围内无障碍。堆取料机在-垛位作业时，要确认螺旋卸车机在 KJ 皮带机以东位置。、确认各制动器、限位开关良好，机械、液压各部位完好 ，油温正常，夹轨器、锚定器完好可靠。第三条第三条 作业中：1、发现异常情况及时停机并报 告值班长，待故障排除后再开始工作。2、根据料堆情况随时调整堆料落差高度，防止碰撞活动梁。3、堆取料机行走时要有明显的音响信号报警，并监视显示屏数据变化情况。当显示屏数超过“90”而未能自动停止行走时，要立即采用手动停止行走。行走时严禁靠限位开关和防碰撞装置停车。4、行走时活动梁底部应超过煤垛顶部，并注意监视电缆的收放情况，不准拖缆行走。5、当行走接近前、后止档 30m 时要低速行驶。6、取料时，要先取距活动梁最近物料，防止设备碰撞煤垛。7、与本机无关人员不得在机上停留。十六、装船机司机十六、装船机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场一般安全守则和装卸机械司机一般安全守则 。第二条第二条 作业前要认真点检，确认各制动器、限位开关、联锁、钢丝绳完好，夹轨器、锚定器正常。第三条第三条 作业中：1、听从舱口指挥工的指挥。2、一人操作，一人监护。3、不准两机同舱作业。4、漏斗或溜筒一旦堵塞，要立即停机，用溜筒升降机或人工排除，严禁用升臂架的方法提升溜筒。5、移舱时要先报警并要注意轨道和空中有无障碍物，不准边起大臂边行走。必须将大臂升起，距船上易碰撞设施 2m 以上的距离再行走。装舱作业时装船机与船上的设施保持 1m 以上的安全距离，方可进行作业。6、行走接近前、后止挡 30m 内，要低速行驶。注意监护电缆收放情况，严禁拖缆行走。7、发现异常情况立即停机，并报告值班长和中控室值班员。第四条第四条 作业后：作业后： 1、将臂架收回到指定位置（煤一期装船机悬臂向左侧回转至与码头前沿平行，煤二期装船机悬臂上仰起至 70°，煤三期1#装船机臂架收回至 72°，2#装船机臂架收回至 80°，3#装船机臂架收回至 90°，煤四期装船机悬臂收回到码头作业面以内），对装船机采取锚定措施。2、将各开关按钮置于“关”的位置。3、检查设备情况，发现问题及时报告值班长。填好运行日志，做好交接班。 十七、螺旋卸车机司机十七、螺旋卸车机司机第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则和装卸机械司机一般安全守则 。第二条第二条 作业前：1、确认螺旋卸车机轨道及两侧无障碍物，轨道清煤刷完好。2、各系统操作旋钮、限位器、灯铃信号及急停装置要齐全有效。第三条第三条 作业中：1、螺旋卸车机启动时，必须先响铃，后动车。 2、卸车时，要根据车型、煤种、湿度等不同情况，采取不同的卸车方法（走大面时，不少于三趟） ，每次卸煤深度要均匀，不准一次到底、平推作业。3、车箱内有人或其它杂质，螺旋器不准进入车箱作业。4、不准用螺旋卸车机起吊物品。5、螺旋卸车机在作业中，不准互相碰撞。6、螺旋卸车机发生故障时，必须立即停机修理，不准带故障作业。7、螺旋卸车机作业时，横梁及平台上严禁站人。8、螺旋卸车机需在2、4、6 皮带作业时，要先确认堆取料机在-1 垛位以西位置。第四条第四条 作业后：1、必须将螺旋卸车机停放在作业区域的规定位置(包括停机修理)，螺旋器机头降至大行走机架上的规定位置。2、司机离岗前，必须切断总电源并关好门窗。十八、螺旋卸车机卸车指挥工十八、螺旋卸车机卸车指挥工第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则并熟知装卸机械司机一般安全守则和螺旋卸车机清车装卸工操作规程的规定。第二条第二条 严格执行卸车调度员的指令。负责对重车、排空车过程中卸车系统作业人员、设备及铁路车辆安全的监护。第三条第三条 作业中，负责监督、检查、纠正清车人员的不安全行为。第四条第四条 监视坑道皮带机及卸车系统设备运行情况，发现异常立即联系停机处理。第五条第五条 负责对轨道障碍物的检查和组织清理。十九、刮板输送机作业十九、刮板输送机作业第一条第一条 严格遵守装卸机械司机一般安全守则 。第二条第二条 作业前确认设备完好，中间槽、铸石槽内无杂物，箅子、盖板 ，护栏完好。第三条第三条 作业中，必须监视溜槽内煤量，及时起动刮板机，防止积煤过多。第四条第四条 运行时要巡视检查设备及周围其它情况，发现异常情况要立即停机。第五条第五条 运行时不准处理故障，不准清理中间槽与铸石槽中的杂物。第六条第六条 处理设备故障、维修、保养设备、清理中间槽、铸石槽中杂物时，必须停电、挂牌，做好安全措施。二十、装卸机械电气检修二十、装卸机械电气检修第一条第一条 认真遵守电力作业篇的各项规定。第二条第二条 检修前：1、检查工属具是否完好、测量仪器和绝缘工具是否灵敏可靠。2、向司机或有关人员了解故障详细情况和已经采取的处理措施，掌握当前设备状态。3、通知当班值班长和司机，经允许后方可进行检修。4、要按规定做好停电、验电、封地、挂牌、设护栏等安全措施。第三条第三条 检修高压设备或临近设备的高压导电部分与检修人员距离小于安全距离时，要将高压设备停电，并做好安全措施。第四条第四条 因检修需要撤除安全保护设施、解除安全保护功能的，检修中要有保证安全临时措施，检修后要恢复原有状态和功能。第五条第五条 跨单位维修要由设备所属单位负责停送电，并要由熟悉设备情况的电工陪同维修。第六条第六条 夜间检修要有足够的照明，在照明死角工作必须采取补充照明方法，严禁在昏暗环境中摸索检修。第七条第七条 严禁雨天带电检修露天的电气设备。在除尘水喷洒范围内检修时，严禁喷洒除尘水。第八条第八条 检修控制回路，一般不得带电检修。如确需带电检修时，要将主回路断电，防止误动机。第九条第九条 低压带电作业时，要设专人监护。使用有绝缘柄的工具，严禁使用锉刀、金属尺和带有金属物的毛刷等工具。工作时，站在干燥的绝缘物体上进行，并戴好绝缘手套。第十条第十条 检修自动控制的设备，要防止误动作，设备机械部分回转行走范围内不得有人停留。第十一条第十一条 检修复杂电气线路，拆线时要作好标记，以免接线时发生混乱，如不能解决故障，要及时恢复原样，并在交接班时交代清楚。第十二条第十二条 未经主管部门批准，不得随意改动原设计线路、不得随意甩开设备保护装置、不得随意调整继电器整定值。经审批的对原设计的改动，必须做好记录，并标注在图纸上，以防引起混乱。第十三条第十三条 遇有交叉作业，相关各方要落实安全互保措施。第十四条第十四条 需要流动机械配合的检修作业，要有专人指挥车辆。吊装作业要由有操作证的人员指挥，其他人员站位要安全。第十五条第十五条 设备检修后的调试要由岗位司机或熟悉设备状况的人员配合进行，调试前，要确认设备运转、行走、回转范围内无人，设备本身机械状况正常。二十一、更换空、重牛钢丝绳作业二十一、更换空、重牛钢丝绳作业第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 。第二条第二条 要由专人控制安全开关。第三条第三条 工作前检查工属具是否符合要求，清理场地障碍物或油污。第四条第四条 工作前检查绞车房安全护栏可靠性，工作中不得依靠安全护栏。第五条第五条 工作中，在卷筒两侧工作的人员要做好呼唤应答，动作协调，严禁抛扔工具。人员上下卷筒要注意防滑。第六条第六条 拉钢丝绳时，要有专人指挥，确保人员步调一致，防止挤人伤手。第七条第七条 要专人配合动车、专人指挥。动车前指挥员要确认现场人员处于安全位置，并发出动车警告。张紧时，要点动动车。第八条第八条 动火切割绳头时，要先将绳头捆扎牢固。断头处及时用水冷却，防止绳芯阴燃。第九条第九条 更换钢丝绳完毕，要空载试车，正常后方可投入运行。第十条第十条 钢丝绳窜头、张紧要执行本规程。二十二、更换皮带电机作业二十二、更换皮带电机作业第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 。第二条第二条 作业前检查工属具是否符合要求，清除场地障碍。第三条第三条 执行停、送电工作票制度。专人操作电动葫芦，专人负责牵引绳。第四条第四条 起吊前检查吊装口安全护栏可靠性，工作中不得依靠安全护栏支撑人体重心。第五条第五条 电机起吊前认真检查电动葫芦、钢丝绳是否符合安全要求。必须使用牵引绳，防止电机打转。起吊后，电机迎面、下方不得站人。第六条第六条 使用流动机械要专人指挥，人员处于安全位置。第七条第七条 使用大锤、撬杠要注意临近人员安全。二十三、更换悬臂式堆、取料机油缸作业二十三、更换悬臂式堆、取料机油缸作业第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 。第二条第二条 作业前：1、检查工属具是否符合要求，清除场地障碍物。2、将大臂定位后，在本机停电挂牌。第三条第三条 拆卸油缸上铰轴过程中。挂钩时要注意防止滑跌，拉出时注意防止铰轴滑脱砸人。第四条第四条 用手拉葫芦或吊车吊起油缸前，要检查绳扣是否捆扎牢靠，防止滑脱。下层平台不得有人。第五条第五条 使用大锤要注意随时清洁锤头和铰轴端面的油污。第六条第六条 拆开油管接头后，要及时清理地面泄漏的油污。第七条第七条 安装油缸头时，作业人员配合一致，防止砸手。第八条第八条 油缸前部的护栏拆除后，要采取临时措施，防止跌落伤人。第九条第九条 使用电气焊要落实防火措施，加强监护。二十四、更换堆料机尾车滚筒作业二十四、更换堆料机尾车滚筒作业第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 。第二条第二条 工作前检查工属具是否符合要求，清理场地障碍物。第三条第三条 堆料机定位后要停电、挂牌。指派专人负责皮带机系统停电。第四条第四条 使用吊车、叉车时，要由起重指挥工指挥。人员处于安全位置。第五条第五条 吊重锤时，必须检查绳扣是否符合安全要求。吊升过程中不得在重锤架顶部停留。锁绳扣时，人员不得进入重锤架内部，吊环螺杆要全部旋入。第六条第六条 拆卸或吊装滚筒对位时，要指挥吊车点动升降，配合人员要避开迎面。第七条第七条 锁紧皮带时，手拉葫芦要拴挂牢固可靠，受力点要有足够强度。第八条第八条 工作中，身体重心不可超出护栏，不得上下抛扔工具、零件、绳扣。二十五、更换托辊作业二十五、更换托辊作业第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 。第二条第二条 作业前检查工属具符合要求。第三条第三条 换托辊前要得到值班长和中控室值班员允许，现场锁好两个急停。第四条第四条 拆卸托辊防止伤人。在爬坡皮带拆托辊时，坡下不准站人。第五条第五条 扛托辊行走注意脚下，防止磕绊，上下坡道、阶梯防跌倒。托辊不能放在皮带斜坡上。第六条第六条 皮带两侧人员要互相配合，随时喊话联系。使用撬棍小心伤手。第七条第七条 不得钻入两层皮带之间安装托辊，不得从堆料机尾车下方、栈桥卸料小车下方钻过。二十六、起落皮带配重作业二十六、起落皮带配重作业第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 。第二条第二条 在起落配重前，专人协调指挥，保持通讯联络，确保操作人员安全。第三条第三条 配重起吊前，认真检查起重钢丝绳和各滑轮状况以及吊挂装置，确认良好方可进行操作。第四条第四条 配重在起落过程中，现场人员必须退离 5 米以外的安全地带。第五条第五条 配重起落完毕，仍需认真检查，确认完好后方可进行其他工作。第六条第六条 作业结束后，钢丝绳要求挂放，并进行防腐保养。二十七、清煤作业二十七、清煤作业第一条第一条 严格遵守装卸工一般安全守则 。第二条第二条 确认所用工具完好。锹头与锹柄要用铁钉固定。第三条第三条 清煤作业前要认真检查现场环境，掌握工艺流程和设备运行情况，作业前、后要与值班长取得联系。环境和设备情况不清或不具备清煤条件时，不得盲目进入现场。第四条第四条 进入现场和清煤作业中要走人行通道，注意易造成塌陷、倾斜、滑倒、坠落等危险部位。第五条第五条 皮带机运转时，不得清理机头机尾滚筒、改向滚筒、皮带机底部、驱动部位、卸料小车、配重及拉紧装置处的积煤。在上述部位清煤时，要采取停电、锁急停、机侧开关置于零位，人员避开迎面等必要的安全措施。防止皮带启动或发生其他意外情况伤人。第六条第六条 清理皮带机沿线和坝基上的积煤时，身体不准靠近皮带机。皮带运转时，不准往上扔煤。第七条第七条 皮带需要放煤时，要与值班长联系，清煤人员要站在安全位置，由值班长指定专人起动皮带。再次清煤作业要重新落实安全措施。第八条第八条 对于单机、栈桥、廊道、路口、机房等特殊部位需要往地面清煤时，必须指定专人监护，设定放煤区域，有行人通过的部位要设置路障、做好路标，清煤结束立即撤除。第九条第九条 清煤作业不准拆除护栏、揭开盖板和防护罩等安全防护装置，确因工作需要临时拆除或揭开时，要指定专人监护，作业完毕要及时恢复。第十条第十条 清煤作业时精力要集中，上下梯子手要抓牢，严禁在现场打逗。清煤时防止损坏电缆、油管、急停拉线，接地线等部件。第十一条第十一条 清扫道路或码头面时，要注意避让过往车辆。配合斗车、推扒机清煤作业时，要专人指挥流动机械，有关人员要站在安全位置。第十二条第十二条 用水冲洗机械或码头面等部位的积煤时，给水前要握紧水带或水枪，水压要适当，防止水压过大造成水带水枪脱手或人员滑倒。不准用水枪冲洗电器设备。第十三条第十三条 清理翻车机二层的积煤时，要通知值班长和翻车机司机，操作台上挂好“禁止启动”标志牌，设专人监护操作台和清煤现场。如需上箅子清煤时要搭好跳板，系好安全带，清煤时要全神贯注，小心谨慎。第十四条第十四条 上船处理冒舱和清理杆面时，上下船要抓紧扶手，不准站在舱沿上平舱。清扫杆面要注意船体颠簸，防止滑倒摔伤，不准在船与码头之间扔工具。第十五条第十五条 料斗堵煤或皮带压停需要清煤时，相关设备要采取停电措施，安排专人监护。二十八、清理翻车机料斗堵煤作业二十八、清理翻车机料斗堵煤作业第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 。第二条第二条 检查工属具是否符合要求，清理场地障碍物或油污。第三条第三条 工作前要将翻车机安全开关置于零位、挂好停电牌，铺好脚踏板。第四条第四条 不得进入料斗底部捅煤。 第五条第五条 用大锤震动闸板时，人员要站在安全位置，其他人员远离。第六条第六条 调整给料机闸板要俩人以上进行，调整前要检查手拉葫芦是否完好。二十九、清理皮带机料斗堵煤作业二十九、清理皮带机料斗堵煤作业第一条第一条 严格遵守进入作业现场安全通则 。第二条第二条 指派专人在斗外监护。第三条第三条 工作前确认工属具要求，清除场地障碍物。第四条第四条 清理堵斗时要先将下方皮带机停机。要将本机急停开关拉出、卡牢，堵煤开关卡牢，并与中控调度员核实是否有急停显示，确认有效后，方可进入料斗。第五条第五条 夜间捅斗要保证有足够的照明。第六条第六条 从下方捅煤，人员身体不得进入料斗垂直部分下方，手臂不得从观察口伸入料斗内。从上方捅煤，人员应该有可靠的站脚点，否则，要使用安全带。不得上、下方同时捅煤。三十、清车装卸工三十、清车装卸工第一条第一条 严格遵守装卸工一般安全守则 。 第二条第二条 必须熟悉翻车机系统、螺旋卸车机系统作业工艺程序。 第三条第三条 严禁攀扒车辆以车代步。 第四条第四条 清车时： 1、作业前检查工属具是否牢固可靠。2、作业时不准向车内车下扔工具。3、不准坐车帮和在车帮上站立行走。4、不准由车门上下车；不准披着衣服上下车。5、注意拉车信号，不准跨越车厢。6、不准在翻车机平台上人力扒车。第五条第五条 螺旋卸车机离开车厢后方可进行清车作业。第六条第六条 打车门时：1、检查车辆的车门，不准打缺少门轴销或损坏的车门，打门时身体必须闪开车门正面。2、打车门必须使用专用工具。3、清车完毕后必须将车门关闭好。三十一、卸车指导员三十一、卸车指导员第一条第一条 严格遵守装卸工一般安全守则 。第二条第二条 认真听取调度作业计划，按调度程序组织卸车作业。第三条第三条 作业中经常检查空、重车线路有无障碍物，防止车辆脱轨事故发生。第四条第四条 经确认具备进重车、排空车条件后，通知卸车调度员与铁路方联系调车。三十二、掰管放风员三十二、掰管放风员第一条第一条 严格遵守装卸工一般安全守则 。第二条第二条 重车对位，掰管放风人员要在铁路进车线两侧安全地带作好准备，待机车与车皮脱钩后方可进行掰管放风。作业中精力集中。第三条第三条 主管放风时，必须一手抓紧风管连接器，一手打开折角阀门，防止软管排 风过急，摆动伤人。第四条第四条 掰管从夹轨器处开始，每三节掰开一个，最后不足三节，从尾端倒数三节掰开。如需登车松手闸时，身体与高压电网保持 2m 以上安全距离。在作业过程中，注意防滑、防跌、防坠落。第五条第五条 掰管放风员必须两人同时进行，对不符翻车要求的车