输煤系统概况.wps

1输 煤系统概况我厂第一期工程装设两台 660MW 级超超临界参数变压直流、一次再热、平衡通风、半露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构型锅炉。燃用淮南新集和淮北矿业集团烟煤。按设计煤种年耗煤量约 293 万吨，均为铁路运输。输煤系统的带式输煤机按双路设计，一路运行，一路备用，并具备双路同时运行的条件。卸煤的带式输送机的出力按 2500t/h 设计，上煤的带式输送机的出力按 2000t/h 设计。输煤流程由：卸煤系统，堆取煤系统，运煤系统，配煤系统，输煤程控系统及辅助设施等组成。厂内一期工程设置一台折返式的“C”型双车翻车机作为铁路卸煤,厂内设置 2 股重车线，2 股空车线和 1 股机车走行线。 翻车机下受煤斗的给料设备采用振动给煤机。 储煤场设置两条带式输送机，每条带式输送机上设置 1 台折返式 SR2500/2000.35 型斗轮堆取料机作为煤场主要设备。 煤场储煤容量为 20 万吨,能满足本期工程机组 18 天的耗煤量。 运煤系统中设一级筛分和一级破碎,筛分设备采用单轴驱动变倾角等厚滚轴筛，具有筛面倾角依次变化，入煤处最大，角度逐渐变小，实现快速等厚筛分，不易堵筛等特点,出力为 Q=2200t/h。碎煤机采用适应性强、破碎比大、 鼓风量小、 易于调节、 检修维护方便的环锤式破碎机，其出力 Q=1200t/h。 经筛、 碎设 备后的燃煤粒度30mm。另外系统中 RCCD-16G1 型电磁带式除铁器 2 台，RCDB-16G1 型电磁盘式除铁器 4 台，RCDB-16G3型电磁盘式除铁器 2 台，DLX-1600S 型电动双侧犁式卸料器 22 台，WE-520 型电子皮带称 2 台，TC-510 循环链码校验装置 2 台，DST1100×600 型电动挡板三通 6 台，液下排污泵 10 台，3 台安装在#1 皮 带层及#1 号转运站，7 台安装在#2、#3、#4 转运站及#7、#8 皮带及主厂房零米层。输煤系统一期共有 13 条皮带机，分 EP200（4.5+1.5）和 EP300（4.5+1.5）两种型号皮带机，总长约为 2350 米。 除#7、 8 号带式输送机布置在室外，其余均为室内布置。 输煤系统设置 4 个转运站、 一座碎煤机室、12 个原煤斗。输煤设备的运行控制是由输煤集控室的主控制盘操作实现的，系统采用 PLCLCD 监控方式，PLC 为双机热备用、 双网冗余、 电源冗余的方式。 控制系统设一个主控制室，三个远程 I/O 站。 主控制室在输煤综合楼内，远程 I/O 站初步设在主厂房的皮带层、碎煤机室、#2 转运站，各远程站至输煤综合楼距离分别约为 300m、200m、400m。 本系统具有燃煤管理功能，包括煤量管理，煤质管理，燃 煤成本管理及设备管理。系统正常运行时采用远程自动控制方式。 操作监控站的监视画面上显示出所有的输煤工艺流程， 系统自动选择出最佳工作流程，供操作员参考。 操作员根据现场情况选定流程后，实现流程的自动 运行。1.2 煤种煤种 设计煤质:淮南新集煤校核煤质:淮北矿业集团煤安徽2散状密度:0.91.0t/m3粒度：0300mm，碎前300mm（14 号 A、B 带式输送机、78 号带式输送机），碎后30mm（56 号 A、B 带式输送机）。静安息角：40°1.2.1 煤质分析煤质分析名 称符 号单 位设 计煤 种校 核 煤 种碳Car %55.4 51.28 氢Har %3.6 3.38 氧Oar %6.41 5.80 氮Nar %0.98 0.90 硫Sar %0.45 0.42 全 水份 Mt %6.2 7.30 空 干 基 水 分Ma %1.63 1.02 灰 份Aar %26.96 30.92 挥 发 份Vdaf %37.80 38.88 高位 热 值Qgr ar MJ/kg 低位 热 值Qnet.ar MJ/kg 21.61 20.01 可 磨 系 数HG 66 73 灰 熔 点 1DT 1500 1500 灰 熔 点 2ST 1500 1500 灰 熔 点 3PT 1500 1500 煤质特点：以气煤为主，有少量焦煤，具有高挥发份、高发热量、低硫、特低磷等特性。1.2.2 耗煤量耗煤量锅炉耗煤量一览表煤种装机容量小时耗煤量日耗煤量年耗煤量日 最 大进厂煤量日最大进厂车辆数日最大进厂列车数(MW)(t/h)(t/d)(104t/a)(t/d)(节/d)(列/d)设计煤种2×660533.210664293.2612796.82134.262×1000777.615552427.6818662.43116.22规划容量1310.826216720.9431459.252410.48校核煤种2×66057611520316.8138242304.62×1000839.816796461.8920155.23366.72规划容量1415.828316778.6933979.256611.323注：(1)日利用小时数按 20h 计；(2)年利用小时数按 5500h 计；安徽4(3)来煤不均衡系数按 1.2 计；(4)日最大进厂煤量按下式计算：日最大进厂煤量=日耗煤量×来煤不均衡系数；(5)运煤火车载重量按 60t/节计；(6)根据铁路牵引定数为 3700t，运煤列车按 50 节/列计。1.3 燃煤厂外运输方式及技术条件燃煤厂外运输方式及技术条件电厂一期工程年需燃煤 293 万吨。 团洲厂址东北距芜湖市约 23km，东距芜铜铁路和公路分别约 为 12.5km 和 8km，南距小江约 1.5km，西靠长江。厂址距峨桥铁路接轨站 17km，距东侧的三华山灰场约 8km。进厂道路由厂区东南侧 8km 处的芜铜公路引接。厂址地势平坦开阔，可用场地南北约 2500m， 东西约 3000m，自然地面高度 6.37.2m。厂址范围内为旱地和水塘，电厂建设和运行期间的大件及 货物通过水路和陆路运输。本厂运煤方式：淮南新集煤经阜淮线、 淮南线、 芜湖长江大桥、 芜湖编组站、 芜铜线至峨桥火 车站转电厂铁路专用线，经翻车机运至主厂房原煤仓或贮煤场, 铁路从主厂房扩建端进线，垂直于 长江岸线。1.4 运煤系统设计范围运煤系统设计范围本工程运煤系统的设计范围为：从翻车机卸煤装置起到主厂房原煤仓止，整个运煤系统包括卸煤、储煤、筛碎、上煤、除铁、计量、采样及其它辅助设施。翻车机室外的铁路及其辅助设施由电厂外委设计并安装，设计分界线为翻车机室#1 柱外 60 米。1.5 卸煤装置及贮煤设施卸煤装置及贮煤设施1.5.1 卸煤设施卸煤设施 本工程的厂外运输方式为铁路运输，其卸煤方式分述如下： 铁路运输卸煤设施：运输车辆为铁路路用敞车，整列牵引定数约为 4000t（50 辆左右）。根据外部运输和厂内地理条件及 火力发电厂设计技术规程 “螺旋卸车机和缝式煤槽的卸煤装置宜用于 容量不超过 600MW 或耗煤量不大于 350t/h 的发电厂；铁路来煤的发电厂，当耗煤量在 250t/h 及以上或发电厂容量在 400MW 及以上时，可考虑翻车机卸煤；耗煤量在 350t/h800t/h 或发电厂容量在600MW 及以上时，可设置两台翻车机的相关规定，本工程卸车系统采用翻车机卸车方案，一期工程卸车设备安装一套折返布置“C”型双车翻车机系统。 卸车线共配有 5 股道，即 2 股重车线、 2 股空车线及 1 股机车行走线，空车线和重车线的有效长度均按整列进厂考虑。重、空车线的有效长度为850m，可停放 50 节车。 双车翻车机平均出力按 2500t/h 设计，根据 2×660MW 机组额定燃煤量，来煤不均衡系数按 1.2 考虑，每天来煤量约 12796.8 吨，则日进厂列车约 4.26 列，翻车机每天作业时 间约 5 小时左右(按 1 台双车翻车机作业考虑)。二期扩建 2×1000MW 机组后，每天来煤量约31459.2 吨，日进厂列车约 10.48 列，全厂共二台双车翻车机(1 运 1 备)，单台双车翻车机系统作5业，约需12.5 小时左右。4安徽同样为了防止大块和其它杂物堵塞煤斗及煤篦，翻车机下方安装了振动平煤篦及振动给煤机。在铁路专用线入厂的轨道开岔前装设无基坑电子不断轨动态轨道衡，对入厂煤进行计量。每台翻车机下设有四个受煤斗，总有效存煤量大于 120t，煤斗出料口为正方形，每个煤斗下设出力 400750t/h 的振动给煤机一套。1.5.2 贮煤设施贮煤设施贮煤场的容量和煤贮存设施，应根据运输方式和运距、 气象条件、 煤种及煤质、 发电厂容量和 发电厂在电力系统中的作用等因素统一考虑。火力发电厂设计技术规程 中第 7.4.1.1 条明确规定：“经过国家铁路干线或水路来煤的发电厂，贮煤场的容量应不小于全厂 15 天的耗煤量；300MW 及以上机组或 200MW 及以上供热机组宜为全 厂 20 天的耗煤量。”由于本期只上一台双车翻车机，一定程度上影响了卸车可靠性，为保证机组的供煤安全性，故应设置较大容量的贮煤场，贮煤场容量按二台炉 18 天耗煤量设计约 20 万吨，煤场总长 180m(斗轮 堆取料机回转中心距)，宽 100m，煤堆高 14m，分#1、#2 二个煤场堆积纵向并列布置，因考虑本地 的降雨量及煤场的排水需求，每个煤场煤堆成二条型布置。为了防止自燃和风化等损失，电厂在贮 煤场运行中，应严格执行先进先出，轮流翻烧的原则，先堆的煤先出贮煤场的取煤方式。二期扩建 时，将#1 煤场、 #2 煤场各延长 260m(需将#1 煤场、 #2 煤场改造为全通过式为二期 2×1000MW 机组 供煤)，届时#1 煤场、 #2 煤场总贮煤量约 48 万吨，可供 2×660MW+2×1000MW 机组燃用 18 天。因芜湖降水量大，连续降水的天气较多，为满足发电机组正常运行，拟在#2 煤场上设一座跨度102m、长度 60m 的干煤棚，其有效容积能满足 2×660MW 机组燃用 3 天的耗煤量约 3.5 万吨。二期扩 建时，将干煤棚延长 100m，延长后的干煤棚可储存全厂 3 天的耗煤量约 9 万吨。每个煤场布置一台堆料 2500t/h，取料 2000t/h，悬臂长度 35m，轨距 7m 的斗轮堆取料机，折 返式运行。 并配备两台推煤机、 一台轮式装载机作为煤场辅助机械。 两台斗轮堆取料机下各设一路可逆运行的带式输送机，带宽 B=1600mm，带速 V=3.15m/s，出力 Q=2500t/h。1.6 筛碎设施筛碎设施运煤系统中设一级筛分和一级破碎,筛分设备采用具有筛面倾角依次变化，入煤处最大，角度逐渐变小，实现快速等厚筛分，不易堵筛等特点的单轴驱动变倾角等厚滚轴筛,出力为 Q=2200t/h。碎煤机采用适应性强、破碎比大、鼓风量小、易于调节、检修维护方便的环锤式破碎机，其出力Q=1200t/h。经筛、碎设备后的燃煤粒度为满足制粉系统要求的不大于 30mm。系统另布置有旁路装置，当碎煤机或筛子出现故障时，燃煤可不经过筛分和破碎设备，通过旁路向原煤斗供煤。1.7 运煤系统及运行方式运煤系统及运行方式运煤系统共有 13 条皮带机。除煤场皮带机为单路布置外，其余均为双路系统。所有皮带机均设计为一路运行，一路备用，并具备双路系统同时运行的条件，皮带机参数为：1 号、 2 号、 3 号、 7 号、 85号皮带机 B=1600mm、V=3.15m/s、Q=2500t/h；4 号、5 号、6 号皮带机 V=2.5m/s，Q=2000t/h。5安徽运煤系统在各转运站都可进行交叉运行。其中，1 号、2 号、3 号转运站内的交叉切换通过头部伸缩装置来完成，此设备不但切换方便，并且可有效的降低转运落差；煤仓间转运站内的交叉切换通过电动三通挡板来完成。 运煤系统采用计算机程序控制和工业电视监测，并可以切换为手动控制。 翻车机卸车系统设有单独的程序控制，斗轮堆取料机采用司机室程控操作，翻车机、 斗轮堆取料机与运煤系统联锁起停。 煤仓间的卸料设备为犁式卸料器，犁煤器采用程序控制，原煤仓的配煤采用低煤位煤仓优先配煤及 按煤仓位置顺序配煤的方式 。运煤系统设立独立的输煤综合楼，将输煤控制室、输煤检修间、输煤配电室以及输煤车间办公室布置在输煤综合楼内。1.8 运煤系统辅助设施运煤系统辅助设施1.8.1 除铁器除铁器运煤系统中共设有三处四级除铁设施，均布置在#6 皮带机之前。2 台带式除铁器分别布置于#2AB皮带机头部，盘式除铁器布置于#4AB、#5AB、#7、#8 皮带机头（中）部，与采样间合并布置。1.8.2 煤取样装置煤取样装置在翻车机室前的重车铁路线上设置有门式入厂煤采制样装置，可对铁路来煤进行采样。该设备与翻车机卸车系统之间有联锁，以确保设备的安全、可靠运行。在碎煤机后的 5 号皮带机斜段装有一级入炉煤取样装置，用于入炉煤的采制样作业。1.8.3 计量设备计量设备铁路来煤的计量，采用不断轨动态电子轨道衡。在进入主厂房前的 5 号皮带机的中部安装有电子皮带秤,用于入炉煤的计量。在电子皮带秤上方，设有带循环砝码的皮带秤模拟实物校验装置，用于电子皮带秤的校正。1.8.4 除杂物设备除杂物设备在 2 号皮带机头部设有除大块装置，该装置自带选择破碎装置，可将大煤块破碎仍进入系统，而将不可破碎的大木块、大石块等排出机外。1.8.5 检修起吊设施检修起吊设施翻车机室、 碎煤机室、 各转运站及煤仓间均设有检修起吊设施。 如电动单、 双梁起重机、 电动 葫芦、手动葫芦、 小车等。 高位布置需要检修的，配检修平台。 落煤管的适当部位配有检修门等。 充分考虑方便检修的原则。1.9 煤尘防治煤尘防治系统在防抑尘、除尘、清扫等方面采取了有效措施，以实现安全、文明生产。1.9.1 防止撒煤及抑尘措施防止撒煤及抑尘措施带式输送机采取防跑偏措施，防止洒落煤。 翻车机下缝式煤槽出口设置可开启的煤沟密封挡板， 6以防止煤槽封底煤不足时煤尘飞扬；导料槽采取迷宫式双密封措施，防止落料点煤尘外溢；头部漏 斗采用两级合金清扫器，防止细煤回带；犁煤器漏斗设置软接触式锁气挡板，以加大密封效果，防6安徽止卸料点煤尘外翻。系统中尽量压缩落煤管长度，无法避免时采用缓冲滚筒或缓冲锁气器，以减少诱导风所引起的飞尘。在各带式输送机头部、 导料槽出口、 碎煤机出口均设置自动喷水雾装置，对原煤进行加湿处理， 调查统计资料表明，当原煤表面水分保持在 810时，落煤扬尘为最小，故而通过对原煤进行 湿度检测而对原煤进行适度加湿，可有效防止煤尘飞扬。 煤场设置覆盖整个煤堆表面的煤场喷淋装 置，对煤场储煤进行表面雾状喷淋，不但可有效防止煤场储煤遇风飞扬，更可防止原煤露天状态的 氧化。翻车机上装有喷水系统，以抑制卸车时粉尘的飞扬。选择带有喷水装置的振动给煤机，适度抑 尘。采用鼓风量小的环锤式碎煤机，以减少二次扬尘。1.9.2 除尘除尘在碎煤机出口、各转运点导料槽、煤仓等扬尘点均设置除尘器，以使上述诸点形成负压,粉尘无法外溢。除尘器定期排放污水，与地面冲洗水统一集中处理。运煤系统地下建筑设置通风换气系统。1.9.3 清扫清扫运煤系统内各环节的地面清扫均采用水力清扫。冲洗地面后的污水汇入各转运站内的集水坑，然后由排污泵回收到煤场旁的煤泥沉淀池集中处理。1.10 燃煤管理燃煤管理火力发电厂的经营和运行成本中，燃煤占了 70%以上，因此引进和实施燃煤的计算机化管理， 是火力发电企业严格管理、 提高经济效益、 提高燃料质量、 降低燃料成本和消耗的一个重要措施。 燃煤信息管理系统可综合运用自动化技术、 计算机技术、 信息技术、 系统技术、 现代化生产与经营 管理技术和方法，搭建电厂的燃煤管理系统以及综合信息服务系统，在网络和数据库系统的支撑下， 集成电力企业内部的燃煤计划、 入厂、 化验、 耗用、 盘煤、 核算等业务过程，建立一个具有 Intranet 特色的管理信息系统，在保证机组的安全经济运行的基础上对燃煤本着少投入、 多产出的原则进行 全面管理。系统不仅包括了对燃煤管理流程中基本数据的处理功能，还包括了支持管理者进行信息 分析、 决策的系统分析和综合信息服务功能。 系统满足了企业内部运转的灵活性，确保各部门之间 信息交换的畅通，提高燃煤的利用率，减低生产成本，提高燃煤管理水平，促进企业经济效益的增 长，同时也作为一个重要的前端平台为后继的燃料电子商务平台的实现打下坚实的基础。本工程建议设置一套 电厂燃料管理系统 ，采用计算机技术和网络技术对燃煤管理可以提高人工计算的效率、 克服统计汇总不规范且难度大、 信息流动慢的缺点。 以进行科学化管理，此系统将 包含以下内容。1.10.1 轨道衡检斤管理轨道衡检斤管理根据用户登录角色身份的不同，检斤计量人员计量来煤数量。通过检斤平台接口把检斤数据输入到燃料管理平台中进行核算。输出分类计量表、其它基础数据表等。1.10.2 入厂煤化验管理入厂煤化验管理包括进厂煤、采样、制样、化验管理，进厂煤煤质情况统计分析。自动生成入厂煤分析日报送安徽7交所需部门。1.10.3 入炉煤化验管理入炉煤化验管理对入炉煤采样、 制样、 化验管理，入炉煤煤质情况统计分析。 分析计算煤质分析原始记 录。生成煤质化验报告送交所需部门。1.10.4 燃料调度管理燃料调度管理包括进煤数据处理，入炉煤计量数据处理，燃料库存数据管理，燃料盈亏情况统计， 调度需要了解每日入厂煤数量和质量以及库存情况。1.10.5 燃料统计管理燃料统计管理包括进厂燃料计量盈亏统计，燃料耗用情况统计，燃料库存统计，燃料质量情况统计分析，燃 料费用构成统计，燃料价格分析，并生成上级部门要求燃料管理部门直接上报的各类统计报表。1.10.6 燃料核算管理燃料核算管理燃料核算根据合同和进厂煤计量、化验情况完成燃料费用核算。1.10.7 煤场盘点管理煤场盘点管理清理查点煤场储煤情况。生成煤场盘点报告，使企业及时掌握煤厂储存情况。