水轮机试验危险点分析与控制措施手册.wps

水轮机试验危险点分析与控制措施手册序号 工作项目危险点预测预控措施 4.1充水试验 4.1.1尾水管充水1. 启闭机损坏采用适合本水电站的平压方法，待尾水平压后才能提起尾水闸门。 2. 尾水闸门坠落尾水闸门提起后，应锁定在门槽上，且闸门必须在全开状态。4.1.2压力钢管充水1. 启闭机损坏必须先平压，才能提起检修闸门或进水闸门。2. 钢管或隧洞 破 裂 ， 水柱伤人。应制定当出现隧洞或钢管破裂大量漏水时的应急措施，充水应尽量缓慢，防止钢管通气口水柱或气流冲出伤人。3. 进水闸门坠落进水口闸门应装有可靠的闭锁装置，防止在机组运行中坠落，且必须在全开状态。 4.2超速试验1. 设备损坏在超速试验全过程中，应安排人员严密监视、测量轴承支架和定子铁芯部件的水平和垂直振动，如发现超过规定标准时，应停止试验，分析并消除原因后才能继续进行。 2. 机组飞逸在进行超速试验前，调速器必须能正常工作，操作自如，除过速保护外，其他水轮机保护均需投入运行，万一出现调速器失灵的情况，应有可靠的关闭进水闸门等停机的措施。 4.3甩负荷试验压 力 钢 管 损坏甩负荷必须按 25%、 50%、 75%、 100%额定负荷循序增加，当蜗壳水锤压力达到或超过设计的规定值时，不应再进行下一次试验，应调节调速器，关闭导叶的时间，保证水锤压力不超过