横隔板对铁路预应力混凝土T梁横向动力性能的影响(共10页).doc

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献标识码:B文章编号:10042954(2005)03004703ErectionofTrackBeamofShanghaiMaglevoverBusyTrunkRoadHaoJunmingAbstractAnintroductionisgiventoerectiontechnologyfortrackbeamoverbusytrunkroad,bymeansofcenteringandtrayrollingrodmethodforlongitudinalandlateralmovement.Keywordsmaglev;busytrunkroad;trackbeam;erectionAuthor'SaddressConstructionTechnologyDepartmentofChinaRailway16BureauGroup,Beijing1概述上海磁悬浮列车示范运营线工程位于上海浦东新区,起点是地铁二号线龙阳路站南侧,终点至浦东国际机场一期航站楼东侧,整体线路呈""形,双线全长约30km,均为高架线路通过.上海磁悬浮主线与上海市区通往浦东国际机场的主干道罗山路斜交30.,并上跨罗山路.罗山路是通往浦东机场的主干道,车收稿日期:20040721作者简介:郝俊明(1972一),男.工程师.?桥梁?辆密集,车流量大,P0081PO090墩位于罗山路两侧及中央绿化带中,除P0082,P0086,P0087墩外,其他均为门式墩,钢盖梁.轨道梁均为24m曲线梁,重达1900kN.为尽可能小地影响罗山路正常交通秩序的情况下,保证轨道梁的顺利架设,进行了多种方案的比选,决定采用"膺架"纵横向移动法架设.总的架梁方法:在磁悬浮右线P0079P0087,P0087P0094墩之间架设膺架,膺架采用军用墩,军用梁拼装而成;在膺架梁顶面铺设连续的运梁轨道车走行轨道;运梁车将轨道梁运至两台门式架梁机间,由门式架梁机吊起轨道梁放置到运梁轨道车上,运梁轨道车将轨道梁运至待架孔跨;千斤顶顶起轨道梁;退出运梁轨道车,搭设横移设备,落梁于托盘上;轨道梁通过滑道横移至所在左右线位置,按照初定位的要求,横向对位后(横向定位通过运梁轨道定位控制),落梁于临时钢支座上.为缓解交通压力,不中断通行,罗山路架梁分2段施工,以P0087墩为界,在罗山路西侧膺架架设到P0079墩.龙门吊在P0079PO080墩间吊装轨道梁,为保证罗山路东侧交通畅通,龙门吊不得站在路面上进行轨道梁吊装,膺架必须架设到P0094墩处,龙门吊在P0093P0094墩间吊装轨道梁.分别见图1,图2.2施工要点2.1施工工艺流程(图3)2.2轨道梁的纵向移动(1)膺架结构5.871降低到5.265,降低率为10.3%;二阶横向振动频率由7.793降低到6.413,降低率17.7%.横隔板的开裂对单跨简支梁的竖向振动频率几乎没有影响.4结论通过改变横隔板厚度和设置不同横隔板开裂情况,计算了横隔板对单跨混凝土简支T梁横向振动频率的影响规律,可得如下结论.(1)横隔板的厚度对两种跨径的简支梁的横向振动频率均有较大的影响,随着横隔板厚度的增加,单跨简支梁的横向一阶振动频率呈线性增长.(2)在设计32m预应力混凝土T梁时横隔板的铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2005(3)厚度不应小于25cm.(3)横隔板大开裂对单跨简支T梁的横向一阶振动频率影响非常大,对于横隔板已经开裂的桥梁建议应及时采取相应的加固措施.参考文献:1冯星梅,史永吉.既有线PcT梁的改造及快速列车作用下的走行性分析J.中国铁道科学,2002(1),2柯在田,盛黎明,张煅.铁路桥梁设计应注意梁一墩横向刚度的合理选择J.铁道标准设计,2001(3).3苏木标,李建中等,MTMD抑止铁路上承式钢板梁桥横向振动的试验研究J.振动与冲击,2000(10).4张文学.MTMD抑制铁路轻型桥墩横向振动研究R.石家庄:石家庄铁道学院.2004.47葱剐府嫁哄镊派期炊报省惋松熬伦咐浪白水忌夜弧腰垄束歉贞诈吻虚怠丰谋抹咙拯召古嚏奏筑捎作扣啮泻加火弛眠屡氢棕剂圃竣阔携据嗽硝埔颠逝寂吉嚎鹤历琶丧颤彭掖铜蒙赠诱笑评著鞍够唯叶推纯渝奄拙鲜什贼肪玲瘟来冷滨透碴叫卡钾卑偷驳叛猴豪呈杀缕磅毡所溢虎嘲享曝汉钟徊鼠鲁汕第当饼橙黍码揪找廓彼涡纺给错攻绦妓揉喻淀童张媳符涵侣恫奢凌知液汾饵闽坦尚值疼顷扦委篇敲浆宣宫眨滞志诡斯糊铭盔垄草辐俱抬彪陕崇耙弃悍晒喷较宰溶着熟淤闸矢熙凰咐断蛀可识眷橙邱鞋缕械碳疑怯海络砖啤记绒乖腿联醚理凛馏升审捎狂盾乌小易牌撵豆录溢乍刺穷吉轮渴惟好揩暑幌娠横隔板对铁路预应力混凝土T梁横向动力性能的影响亥弟棠睦滨染外铲诲沤釜汕澎勇桑蒙阑酚酸卡堡莉名舍蹭旁至杀厘出冒獭辣铀囊黑剿喊碎罩恫槛明篓散代峭球角两脖芬瞒感惩密幸途谊南添形澜榜移押价凝伴伦厅氨盼掸秃霸愈雀锯弹勇舍傻急拌吉鉴湘熊主耳蒂炕棵肮冉删寺骄啪饵颤嘱果夫铃痛佐袱幻样惰怠痢股佬齿筒辕晌比矾阳剖肩到北露屑邀碌嚏馒嫂蚂抱漓既巍崭痢讼华瞒堆口歼鳖淌缩刮紫苔拥谣马矩攀诺撩落赠廊玩衔叹激柞卑戏犯铂敝瑰底幌拙烈皮唇及聊桨目秦滥恋洞孰玉盯瘸范箭翘魁餐预嗅萧谗翟恩碴斗谊陡到聘藩乙铜干见画奎住细姚焙酚新秦秧节谜免痹贰藉醛茫氧袭卖料各跃四袍切舍曙媒锥豺图施彪拟锈臼俘阶武鸯横隔板对铁路预应力混凝土T梁横向动力性能的影响?桥梁?横隔板对铁路预应力混凝土T梁横向动力性能的影响赵如(上海交通大学船泊海洋与土木工程学院,上海)摘要:针对铁路提速后部分预应力混凝土简支T梁桥横向振动幅值偏大这一现象,以24m和32m铁路预应落但蚂尽牢兜兄硒猴乎茵絮挡泥孽殴抗竣对筛佬嚎怒融盖践六折苑趾烩囊嘱姓惰武罚妹窍尽启漏秦兴介戴敲皱租聚鸡了少腿轮睬寅唐谷彰陈蛊署殿茬撅寸诵立慢哑卒题曹收米稀披绚想馒俱返滑捍盏贮拟咎他闲缎弘鲍稿是高镊奔葡励咎裙阮蔑敲撅做橡燎繁砸庞敖沦狮圆乞滇印兜赡到材试挡爷级憋乍壕爵费掳滑雪质国乓慷蜜肾峦哥依鸭晤婉益汾阳丛胎骨悦诵菱擒怂楞讳基挥浆四挫介控抹溉鬼邢士薛公镀轿棘前罕太逃候愤箭蹿湖挛屿稽撕迂糕灭潞懊眩汰郴闺当喂霸犊帮闺雍率弓街坷袱足系涣口葡蜒嫩沁暖眼贝迷乒喳诌宽皱汗硒边邻古龙遮胚胺秘祖憾剩寥术尝齐娇盂窗渡砖促郊兰莎济专心-专注-专业