工地试验室桥涵构造物施工现场检测.doc

工地试验室桥涵构造物施工现场检测1.1基础承载力试验1.1.1 基坑轻型动力触探测试(1)适宜范围承载力轻型动力触探仪适用于所有结构物基坑承载力的检验，其中包括挡土墙、通道、涵洞和桥梁，任何结构物基坑验收必须具有承载力轻型动力触探的试验资料，以判别结构物基坑承载力是否符合设计要求。当采用此法有争议时，应采用其它方法来测试基坑承载力。(2)承载力轻型动力触探仪使用规定仪器的规格要求a要求承载力轻型动力触探仪必须定型化和标准化,采用如表36所列类型及规格：承载力轻型动力触探仪参数 表36触探类型落锤质量(kg)落锤距离(cm)探头规格触探指标触探杆外径(mm)轻型100.2502圆锥头,锥角60,锥底直径4.0cm，锥底面积12.6cm2,贯入30cm的锤击数N1025b所采用的轻型动力触探仪,必须经过偏差校正,必须保证仪器精度,监理处试验室应对承包人轻型动力触探仪进行检验、认可。仪器操作方法承载力轻型动力触探仪采用对结构物基坑土层进行连续触探的方式，控制穿心锤的落距50cm后，让其自由落下将触探杆竖直打入土层中，记录每打入土层30cm的锤击数N10（击次/30cm）。最大贯入总深度不超过4m。(3)成果表示承载力轻型动力触探试验成果表示方法采用，对相应土层的动力触探试验结果N10（击次/30cm）通过查表法得出对应的承载力。(4)动力触探锤数与承载力的相关关系 对于粘性土（包括黄土）、人工填土等，动力触探锤数与容许承载力的参考相关公式为：Y=8x-20式中：Y容许承载力（KPa） X锤击数（每打入土层30厘米的锤击数） 锤数与容许承载力对照见37 锤数与容许承载力对照 表37 轻型触探锤击数击次/（30cm）15202530354045505560容许承载力（KPa）100140180220260300340380420460(5)结构物基坑承载力验收标准结构物基坑承载力验收标准必须严格依据设计图纸和有关规范要求。(6)结构物基坑验收方法基坑开挖后，应进行基坑土层轻型动力触探试验，根据触探击数/30cm，查表得出基坑实际容许承载力，将实际容许承载力与设计图纸上规定的承载力相比较来判断基坑承载力是否满足设计或规范要求。1.1.2基桩完整性检测本项目基桩检测由业主委托具备专项资质的检测单位进行，为保证基桩质量，基桩的完整性进行100%的超声波无损检测。检测方法按公路工程基桩动测技术规程（JTG/T F81-012004）规定执行。桩身完整性类应符合要求。对检测出的、类桩，承包人可自行委托具备相应资质检测单位采用钻芯取样法进行验证，监理处试验室和总监办中心试验室应旁站验证检测全过程。 桩身完整性类别划分 表38桩身完整性类别特征类桩桩身完整，可正常使用类桩桩身基本完整，有轻度缺陷，不影响正常使用类桩桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响类桩桩身有严重缺陷，对桩身结构承载力有严重影响1.1.3垂直静荷载试验本项目基桩检测由业主委托具备专项资质的检测单位进行，静荷载试验是确定单桩承载力方法中最基本、最可靠的方法，对位于深埋的软土层、岩溶、采空区等不良地质区桩基础以及特大桥上桩基础要求选做桩的垂直静荷载试验。具体试验的工程用桩，按设计图示或由监理工程师指定，试验相关规范标准进行。1.2混凝土构件强度检测 1.2.1回弹法检测混凝土强度(1)目的与适用范围当对标准试块抗压强度结果有怀疑或因材料、施工、养护不良发生混凝土质量问题时，用回弹法检测是对实体强度进行进一步验证；适用于承包人、监理处（或监督站）和业主方对桥涵构造物实体抗压强度的快速评定和普查；所试验的混凝土厚度不得小于100mm，温度应不低于100C；回弹结果可作为试块强度的参考，不得代替混凝土强度的评定，不作为仲裁试验或验收的最终依据。(2)测区和测点的布置每一构件测区数不应少于10个，对某一方向尺寸小于4.5m且另一方向小于0.3m的构件，其测区数量可适当减少，但不应少于5个；。相邻两测区的间距应控制在2m以内，测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m。测区应选在使用回弹仪处于水平方向检测混凝土浇筑侧面。当不能满足这一要求时，可使回弹仪处于非水平方向检测混凝土构件的浇筑侧面、表面或底面。测区宜选在构件的两个对称可测面上，也可选在一个可测面上，且应均匀分布。在构件的重要部位及薄弱部位必须布置测区，并应避开预埋件。测区面积不宜大于0.04m2，每一测区测定16点，相邻两测点的净距不宜小于20mm，测点不应在气孔或外露石子上，同一测点只应弹击一次。检测面应为原状混凝土表面，并应清洁、平整、不应有疏松层、浮浆、油垢、涂层以及蜂窝、麻面，必要时可用砂轮清除疏松层和杂物，且不应有残留的粉末或碎屑。对龄期超过3个月的硬化混凝土，应测定混凝土表面层的碳化深度进行回弹值修正，也可用砂轮将碳化层打磨掉以后进行测定，但打磨的与不打磨的回弹值不得混在一起。(3)回弹值测定将回弹仪的弹击杆垂直顶住混凝土表面，轻压仪器，使按钮松开，弹击杆徐徐伸出，并使挂钩挂上弹击锤。手持回弹仪对混凝土表面缓慢均匀施压，待弹击锤脱钩，冲击弹击杆后，弹击锤即带动指针向后移动达到一定位置，指针刻度线在刻度尺上的示值即为该点的回弹值，准确值1个单位。使用完毕后应将弹击杆压入仪器内，经弹击后按下按钮锁锁住机芯，待下一次使用。(4)碳化深度测定对龄期超过3个月的混凝土，回弹值测量完毕后，可在每个测区上选择一处测量混凝土碳化深度值。当相邻测区的混凝土生产工艺条件相同，龄期基本相同时，则该测区测得的碳化深度也可代表相邻测区的碳化深度值。测量碳化深度值时，可用合适的工具在测区表面形成直径约为15mm的孔洞，然后用吸耳球吹去孔洞中的粉末和碎屑，并立即用浓度为1%酚酞酒精溶液洒在孔洞内壁的边缘处，当已碳化与未碳化界限清楚时（未碳化部分变成紫红色），用游标卡尺测量当已碳化与未碳化界面至混凝土表面的垂直距离12次，该距离即为混凝土的碳化深度值，每次测读精确至O.5mm。(5)回弹值计算和混凝土强度确定计算测区平均回弹值，应从该测区的16个回弹值中剔除3个最大值和3个最小值，再计算余下的10个回弹值的算术平均值Rm，精确至0.1。非水平方向检测混凝土浇筑侧面时，应按Rm=Rma+Ra（Rma -非水平状态检测时的平均回弹值，精确至0.1；Ra-非水平状态检测时的平均回弹值修正值）修正，修正值按JGJ/T23-2011附录采用。水平方向检测混凝土浇筑顶面或底面时，应按Rm=Rmt+Rat和Rm=Rmb+Rab修正（Rmt、Rmb水平方向检测混凝土浇筑表面、底面时，测区的平均回弹值，精确0.1；Rat、Rab水平方向检测混凝土浇筑表面、底面时，测区的平均回弹值修正值），修正值按JGJ/T23-2011附录D采用。当检测时回弹仪为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时，应先对回弹值进行角度修正，在对修正后的值进行浇筑面修正。每一测区的回弹平均值及碳化深度值，查阅全国统一测强曲线(JGJ/T23-2011附录A)得出。对于泵送混凝土还应对每一测区强度换算值进行修正，修正值按JGJ/T23-2011附录D采用。(6)混凝土强度的推算当构件测区数少于10个时，取最小的测区混凝土强度作为推算值。当构件的测区强度值出现小于10.0Mpa时，取小于10.0Mpa作为推算值。当构件测区数不少于10个时，按fcu,e=mfcuc-1.645Sfcuc计算推算值（fcu,e-混凝土强度推算值,精确至0.1MPa；mfcuc -混凝土强度换算值的平均值，精确至0.1MPa；Sfcuc-混凝土强度换算值的标准差,精确至0.01Mpa）。1.2.2钻芯法检测混凝土强度 钻芯法测强是从混凝土构件中钻取芯样来测定混凝土抗压强度，是一种最直观准确的方法。当对标准试块抗压强度结果有怀疑或因材料、施工、养护不良发生混凝土质量问题时，由承包人自行委托具备相应资质检测单位采用钻芯测强进行验证，监理处试验室和总监办中心试验室应旁站验证检测全过程。钻芯法测强试验按钻芯法检测混凝土强度试验规程（CEC03：2007）规定执行。1.2.3预制梁板荷载试验为了加强对本项目预制构件的质量控制，业主委托具备专项资质的检测单位对特大桥、大桥的预制梁板成品构件取样，进行加荷承压无破损试验，抽检频率为：每座特大桥同规格梁（板）抽2片、每座大桥按同规格梁（板）抽1片。中小桥、通道及涵洞预制梁（板）根据现场情况确定。抽检时，优先选择施工质量有疑义或缺陷的梁（板）。具体试验方案由检测单位编制经业主审核后实施。试验结果将作为评定工程质量优劣的主要技术资料和依据。1.3隧道检测1.3.1隧道锚杆拉拔试验及注意事项（1）锚杆拉拔力试验 锚杆拉拔力试验是判断和确认锚杆能否满足设计要求的基本手段。用于加固护坡的锚杆极限拉拔力试验数量不少于锚杆总数量的1%，且不得少于3根；用于加固挡土墙的锚杆极限拉拔力试验数量不少于锚杆总数量的5%，且不得少于3根；用于隧道支护的锚杆，每300根选择3根作为一组进行试验，围岩条件或原材料变更时另增加1组试验。试验应在灌浆后水泥砂浆强度达到设计强度后进行。试验结果中的拉拔力平均值应大于或等于设计值，其中最小拉拔力不小于设计值的0.9倍。试验中若变位量不断增加，直到2h后仍不稳定，即认为该锚杆已破坏；或变位过大，超过图纸规定控制的变位值，也可以认为锚杆已破坏。试验可使用YC-60型穿心千斤顶或其他相应的设备。承包人试验室完成上述试验，监理处试验室旁站试验全过程。监理处按20%抽检，中心试验室随机抽查。拉拔设备锚杆拉拔试验的常用设备为中空千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表。（2）测试方法根据试验目的，在围岩指定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整，以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装；或采用正常孔深，将待测锚杆加长，从而为千斤顶安装提供空间。按照正常的安装工艺安装待测锚杆。用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板。根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移量测设备与仪器。通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力。视需要从千分表读取锚杆尾部的位移，绘制锚杆拉拔力位移曲线，供分析研究。（3）注意事项安装拉拔设备时，应使千斤顶与锚杆同心，避免偏心受拉。加载应匀速，一般以10KN/min的速率增加。如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。顺便指出，用中空千斤顶进行锚杆拉拔试验，一般都要求做破坏性试验，测取锚杆的最大承载力。一方面检验锚杆施工质量，另一方面为调整设计参数提供依据。 千斤顶应固定牢靠，并有必要的安全保护措施。特别应注意的是，试验时操作人员要避开锚杆的轴线延长线方向，在锚杆的侧向并远离锚杆尾部的位置上加压读数；测位移时停止加压。1.3.2喷射混凝土厚度的检测喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影等方法检查。检查断面数量。每口延米至少检查一个断面，再从拱顶中线起每隔2m凿孔检查一个点。每个断面拱、墙分别统计，全部检查孔处喷层厚度应有60%以上不小于设计厚度，平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不应小于设计厚度的1/2。在软弱破碎围岩地段，喷层厚度不应小于设计规定的最小厚度，钢筋网喷射混凝土的厚度不应小于6cm。