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2022年开车时正确的握方向盘姿势 开车，手接触最多的部件就是方向盘，把握好方向盘就可以驾驭好车辆的行驶，那应当怎么把握好方向盘呢?以下是学习啦我为你整理的开车时正确的握方向盘姿态，希望能帮到你。 开车时正确的握方向盘姿态 一、养成良好的驾驶姿态 规范的驾驶坐姿不光能够保证驾驶员敏捷的操纵各种部件、查看四周状况，还能减轻驾驶者的疲惫程度。要想保持一个规范的驾驶坐姿，你须要这样做： 正确的驾驶坐姿 1.上车后将身体对正方向盘并保持上半身正直。后背轻靠在座椅上，依据身高比例对座位的前后和角度进行调整至合适的状态，并系好平安带。 2.两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右下方，且两肘放松自然下垂。 3.左脚放在离合器踏板上，右脚轻放于加速踏板三分之二处。 总之，驾驶坐姿只要能保证自己坐在座位上轻松、自然、协调即可。 二、方向盘的正确操作方法 把方向盘看做是一个表盘，左手握住9点的位置，右手握住3点的位置，拇指搭在方向盘内测，其余手指自然握住，整体呈现一个稍微的左高右低的状态最为合理。 合理的方向盘握法 双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处： 1.可以做到比较精准的动作; 2.躲闪时可以做到最大转向幅度 3.回正时可以精确回到正位。 三、不正确的方向盘握法有以下几种 1.10点和4点握法 假如你的手习惯性的握在10点和4点的位置上，那么在发生紧急状况躲避时，西安转方向盘的角度就只能是160度左右，比9点3点的握法少了30度。不要小看这一点差距，有些时候生死就驾驭在几公分的偏差上。 2.单手扶方向盘 许多人在开车时都喜爱单手握方向盘，右手放在一边，而这种姿态也同样存在平安隐患。假如习惯了这种姿态，在发生碰撞的时候势必会来不及躲避，这时假如气囊弹出来，你的胳膊可能就会受到肯定的损害。 3、其他位置的错误手法 还有一些车主喜爱将双手搭在方向盘的下环上，舒适满意。这时候要是前面突然发生状况，你想掏出手来重新握住方向盘正确的位置是来不及的，而这无疑也是一种特别危急的做法。 以上是有关于方向盘的正确把握方法，以及对于开车的正确姿态，大家可以好好看一下。良好的驾驶习惯对于我们驾车的影响是非常巨大的。 新手开车起步怎么限制油门 一、离合器的限制 操作要领 离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循一快、二慢、三联动的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚究竟，使离合器彻底分别。 所谓一快、二慢、三联动就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一起先快抬，当感觉到离合器压盘渐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度起先放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是渐渐抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应依据发动机动力的大小，渐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。 正确运用 1、正确的踩离合器姿态。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲; 2、踩离合器时要踩到最低点。避开离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分别，不至于磨损; 3、限制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗; 4、在完全踩下离合器踏板后才换档; 5、在踩离合器踏板时，加速踏板应当快速松开; 6、留意离合器操作要和手部换档动作相协作。在手部未能顺当换档时，应当先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯; 7、留意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上; 8、留意在驾驶时，无论发生什么状况也切勿用右脚踩离合器踏板。 二、油门的运用 总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔软，不宜过急，脚尖功夫，不行忽抖。 汽车发动机的油门，一般是靠踏板来限制的，也称加速踏板，是车用发动机限制供油的装置。 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔软，做到轻踏缓抬。 起动发动机时，油门踏板不要踩究竟，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门亲密协作，动作灵敏。 运行中，应依据道路状况和实际须要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节约燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的协作要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏究竟。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页