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    物流中心规划复习完整版.docx

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    物流中心规划复习完整版.docx

    选择、填空、简答、计算第五章.物流配送中心的设备规划一、什么是储存单元 物流设备设计选用的依据是储存单元技术。 储存单元技术通常指物流配送中心的储运作业基本单位,这是实现物流标准化的关键和基础。二、储运作业单位最主要的是什么?其标准是什么?哪些种类?1. 储运作业单位最主要的是集装箱和托盘,仓库最常用的是托盘。2. 储存基本单元的标准化,就是使装载货箱的托盘尺寸符合国际标准化组织(ISO)推行的托盘尺寸。1) 物流基础模数尺寸:600mm400mm2) 物流模数尺寸:1200mm1000mm为主,允许1200mm800mm及1100mm1100mm3) 1100mm1100mm的物流模数与ISO国际标准集装箱规格相配合。3. 国际标准集装箱宽度8ft(1ft=0.3048m) 20ft、40ft4. 种类:平托盘:两口型、四口型;单面型、双面型箱式托盘:储运箱。用于散件和散装物料的储运网箱托盘:可堆叠网状箱式托盘,空箱可折叠。存放形状不规则物料柱式托盘:不压物品的情况下可进行码垛。用于包装物料、棒料管材的集装。不用时可叠套存放。物流台车:短距离人工移动,商品暂存搬运工具。集装箱:(1)干货集装箱:又称为通用集装箱。适用于装载干杂货,是最常用的集装箱。按规格尺寸国际上通常使用的干货柜有:20尺货柜,40尺货柜,40尺高柜,45尺高柜,20尺开顶柜,40尺开顶柜,20尺平底货柜和40尺平底货柜。(2)罐式集装箱:适用于装载酒、油类和化学品等液态货物。(3)冷冻集装箱:用于装载冷冻冷藏货物。冷冻集装箱附有冷冻机,箱内温度可在2618之间调节。(4)散货集装箱:可以装载粮食、饲料以及水泥、化学制品等各种散装或粉粒状货物。(5)开顶集装箱:适用于装载玻璃、金属制品、机械等重货物。(6)框架集装箱:用于不适宜装在干货集装箱或开顶集装箱的长大件、超重件、轻泡货、重型机械、钢管、机床等设备。框架集装箱一般没有箱顶和箱壁,可从上面或侧面用叉车进行装卸。三、货架有哪些形式?各有何特点?在选择货架时需要考虑哪些因素?P1071、考虑因素物品的储存特性和发货需求2、货架1) 托盘货架特点:刚性好、自重轻、层高可调节、运输安装便利、存取方便常规品种、批量储存,出入库不受先后顺序影响,一般叉车都可使用。2) 轻型货架特点:结构简单、自重轻、装配方便、价格便宜箱品、散品等重量轻体积小的物品。人工存取货物。3) 辊轮式(流利式)货架按货物容器的不同,可将辊轮式货架分为托盘用和容器用两类。特点:自身重力实现货物沿储存深度方向上移动的货架。“先进先出”存取模式,空间利用率高,运营成本低,不会发生漏检现象。这种货架特别适合于同品种、大批量、短时间存取的货物,且较多运用于拣选系统。一般采用叉车进行存取作业。4) 贯通式货架特点:存储密度高,存储量大,仓库面积利用率大大提高,但存取性较差。适合于大批量,少品种,流动量大的物料存放,储存单元为托盘。5) 悬臂式货架特点:直接将物品储存在层板上的货架。结构简捷、自重轻、造价低、装配简单。其空间利用率低,货架每层的承载能力也不高。适合于存放长条形、板形、圆形货物。如管材、线材、板材等。6) 阁楼式货架在仓库面积有限的情况下,利用钢梁和承重隔板将原有储区进行两层或多层的楼层分割,每个楼层可存放不同的物品,上层存放较轻的物品,如箱、包或散件;底层存放较重的物品,如托盘。特点:成本低、空间利用率高、作业范围小。适用于多品种零配件的存储。7) 旋转式货架特点:存取作业迅速,空间利用率高,适用于少批量、多品种的物品存取。如电子元件、精密机械等。不易丢失物品,拣货效率高,工作人员不易疲劳。但工作需要电源,且维修费用高。8) 滑动式货架9) 移动式货架仓库面积的利用率高。应用于办公室、图书馆、银行、车间、仓库等场所,以存放长期保存、短期很少使用的档案、文献、票据、贵重物品、隐秘文件等。10) 棚架11) 自动化立体仓库四、先进先出:辊轮式(流利式)货架、驶出式货架、自动化立体仓库五、密集式存储:贯通式货架、自动化立体仓库、移动式货架六、自动化立体仓库(AS/RS)的主要组成部分?有何优缺点?P1111、组成:由高层货架、堆跺机、自动控制系统、出入库输送机、计算机管理系统和周边设施组成。2、优点1) 空间利用率高。由于能充分利用仓库的垂直空间,其单位面积存储量远远大于普通的单层仓库(一般是单层仓库的47倍)2) 很强的出入库能力。仓库作业全部实现机械化和自动化,一方面能节省人力,减少劳动力费用的支出,另一方面能大大提高作业效率,减少出错率。3) 采用计算机进行仓储管理。可以方便地做到“先进先出”,并可防止货物自然老化、变质、生锈,也能避免货物的丢失。4) 储位集中,便于控制与管理,特别是使用电子计算机,不但能够实现作业的自动控制,而且能够进行信息处理。5) 能更好地适应黑暗、低温、有毒等特殊环境的要求。6) 采用托盘或货箱存储货物,货物的破损率显著降低。3、缺点1) 结构较复杂,配套设备较多,基建和设备的投资大;2) 货架安装精度要求高,工期相应较长;3) 存储货物以托盘为单元,品种受限,不能存放长、大、笨重的货物以及要求特殊保管条件的货物;4) 堆垛机、自动控制系统技术含量高,维护要求高,必须依靠供应商,对供应商的依赖性强。七、物料搬运设备有哪些?各有何特点?适用场景?P1151、输送设备2、巷道式堆垛机3、叉车4、手推车5、自动导引车6、牵引车:牵引一组无动力台车八、拣选分拣设备如何分类P1261、一般拣货设备2、计算机辅助拣货系统3、自动分拣系统九、计算机辅助拣货系统与自动分拣系统地种类、组成P1271、计算机辅助拣货系统组成:数据采集装置、有线数据传输装置、无线发射器、转接器、无线接收器、存取数据显示器与计算机等设备。种类:1) 电子标签拣货系统为有线数字传输显示拣选系统。仓库拣选作业是通过安装在货架上电子标签显示器所显示的拣货信息,向拣选作业人员及时、明确地下达向货架内补货(入库)和取货(出库)指示。特点:加快拣货速度、降低拣货出错率、免除表单作业。2) RF拣货系统是无线数字传输显示拣货系统,与电子标签拣货系统的功能相同,当输入、输出端(操作者或作业设备)没有固定的位置,在一定的局域内(如仓库、车间)随机性变动时,为传递拣货数据信息,可采用无线网实时进行信息传递和管理。2、自动分拣系统组成:输送装置、分拣装置、分拣道口、控制装置和计算机信息系统。种类:1) 滑块型: 可适应不同大小、重量、形状的各种不同商品; 分拣时轻柔、准确速度高;可向左、右两侧分拣,分拣道口多,占地空间小;分拣时所需商品间隙小。2) 浮出型: 胶带式由辊筒主输送机和安装在辊筒下方横向的窄条带式输送机组成,当物品移动到分拣位置时,转动皮带,完成把商品分拣送出的任务。适宜于分拣各类小件商品,如食品、化妆品、衣物等。大型胶带式分拣系统一般应用于机场行李分拣和安检。 辊筒式由辊筒或链条主输送机和安装在主输送机下方的有动力斜向辊筒组成。当物品移到分拣位置时,斜向辊筒浮起,将物品移出主输送机。对商品冲击力小,分拣轻柔;分拣快速准确;分拣出口数量多。适应于各类硬纸箱、塑料箱等平底面物品。3) 推出型:包装必须结实,底面要平,速度不高4) 倾翻型:适用于大批量产品的分拣,如报纸捆、米袋等。具有可靠耐用和易维修保养等特点十、拣选系统、拣货方式,设备选用考虑的因素P143拣选系统设备选用考虑的因素主要有:拣选物品的品项数、体积、重量、批量大小和发货频率等。1) 对于小体积、少批量、重量轻,发货频率不高的物品,可选用轻型料架储存,人工方式拣取,物流台车配合。2) 对于多品种、小批量、发货频率高的物品,可选用流利式货架或旋转货架储存拣取,搬运设备选用搬运台车或拣选梭车。3) 对于体积大、重量大的物品,若发货频率低,宜选用升降叉车等搬运机械辅助作业。若发货频率较高,选用计算机辅助拣取系统(CAPS)。4) 对于发货频率很高的物品,一般选用自动拣货系统。十一、影响分拣作业系统的因素p144分拣作业是批次拣选条件下拣选工序的后续作业。影响分拣作业系统的有货态、单位时间的分拣量(件/ h)、分拣方式和分拣条件等因素。设备选用要通过对各种因素进行综合分析,然后确定分拣作业系统。(1)符合货态特性待分拣的物品货态可能有箱装、袋装、长尺寸和散装物品,对于不同货态的物品,分拣方法与分拣手段是不一样的。要根据所分拣物品的物理、化学性质,主要考虑外部形状、重量、包装、易损性、腐蚀性等基本特性来选择分拣设备。如浮出型分拣设备只能分拣包装质量较高的纸箱和塑料箱。皮带浮出式适用于皮带输送的小件物品。推出型分拣设备要求物品包装必须结实,底面一定要平整。(2)满足分拣条件主要是分拣道口与集货个数。分拣道口是决定分拣能力的重要因素。集货个数对集货暂存能力有较大影响。所谓集货个数,就是在某一批次的分拣中,对于按订单发货,为配送的用户数;对于按路线发货,为发货的方面数;对于按物品品项发货,为发货物品种类数。(3)合理选择分拣方式可分为人工分拣、机械分拣和自动分拣三种方式。人工分拣主要靠人力搬运,或利用简单器具和手推车等,这种分拣劳动强度大,分拣效率低,一般用于零星或特殊物品分拣。机械分拣以输送机为主要输送工具,人工配合拣选。这种分拣投资不多,可减轻劳动强度,提高分拣效率,一般适用于批量不大、品种复杂的物品分拣。自动分拣主要适用于分拣物品量大、速度要求高的物品分拣。第六章.物流配送中心的区域设施设计一、作业区区域空间设计包含哪些内容?所选设备设施的基本使用面积外,还要计算人员作业空间、物料储存空间和通道面积,同时,又要结合物流配送中心的实际和未来扩充发展,对预留空间有所考虑。通道设计、进出货区设计、仓储区作业空间设计、拣货区作业形式设计、集货区设计、区域平面布置的面积计算二、通道设计原则P158(1)流向原则,在厂房通道内,人员与物品的移动方向的要形成固定的流通线。(2)空间经济原则,以功能与流量为设计依据,提高空间利用率,使通道的效益最大化。(3)安全原则,通道必须随时保持通畅,遇到紧急情况时,便于人员的撤离和逃生。(4)交通互利原则,各类通道不能相互干扰,如电梯是楼层间的主要交通工具,楼层间的电梯位置不能妨碍主要通道的通行。三、进货与出货平台的设计P163四、仓储区作业空间设计P168五、拣货区作业形式设计P173六、集货区的种类1. 订单拣取,订单发货这种集货主要适合于订货量大、使车辆能满载的用户。集货方式以单一订单用户为货区单位,单排按列设计集货区以待发货。2. 订单拣取,区域发货这种集货主要适合于订货量中等、单一用户不能使车辆满载的情况。集货方式以发往地区为货区单位,在设计时可分为主要用户和次要用户的集货区。为了区分不同用户的物品,可能要进行装拼、组合或贴标、注记等工作。这样有利于装车送货员识别不同用户的物品,这种方式要求较大的集货空间。3. 批次拣取,区域发货这是多张订单批量拣取的服务方式。这种方式在拣取后需要进行分拣作业。为此需要有分拣输送设备或者人工分拣的作业空间。集货区货位设计,一般以发往地区为货区单位进行堆放,主要用户与次要用户区别,同时考虑发货装载顺序和动线畅通性,在空间条件允许的情况下以单排为宜。否则,可能造成装车时在集货区查找货物比较困难,以至于影响搬运工作,降低装载作业效率。4. 批次拣取,车次发货这种集货适合于订货量小、必须配载装车的情况。在批次拣取后,也需要进行分拣作业。由于单一用户的订货量小,一般以行车路线进行配载装车。集货区货位设计,也以此为货区单位进行堆放,主要用户与次要用户区别,按用户集中,远距离靠前,近距离靠后。在空间条件允许的情况下以单排为宜。另外,在规划集货区空间时,还要考虑每天拣货和出车工作时序安排。例如,有的物品要求夜间发货,拣货时段则在白天上班时间完成,夜间发货物品则在下班前集货完毕。在不同发车时序要求下,需要集货空间配合工作,方便车辆到达物流配送中心,立即可以进行货物清点和装载作业,减少车辆等待时间。对于规模较小的物流配送中心,也可以把发货暂存区放在发货平台。但是发货平台的空间常作为装载工作之用。如果拣出的货物需要等待较长时间才能装车,则有必要把发货平台和发货暂存区分开。七、分拣区设计八、停车位设计:形式、特点停车位设计应与停车角度和车辆行走车道宽度相关。停车角度可分为90、60和45三种。不同角度下的车辆进出所需车道宽度是不一样的。(1)60角停车位设计其优点是车辆进出方便、车道宽度较小。但车位深度较深,同一列可停车数较少。(2)90停车场设计这种车位设计是车辆进出困难、要求车宽度较大、车位深度和车长相同,同一列可停车数较多。七、影响物流配送中心建筑物柱间距的因素p185运输车辆种类、规格型号和入库车辆数;托盘尺寸和通道宽度;货架与柱之间的关系八、平托盘堆积最大堆积高度计算九、叉车存取货架最大堆积高度计算第七章.物流配送中心的系统规划一、信息管理系统的作用1) 在物流配送中心内部,信息管理系统起着指挥调度生产、控制物流流程、协调作业机能的作用;2) 在商品流通领域,物流配送中心的信息管理系统承担着掌握市场动态、反应客户需求、提供实时服务的任务。3) 物流信息系统的构建是物流配送中心能否发挥作用的关键。二、常用信息技术:名称、原理、应用场景1、条形码技术条形码技术是在计算机和信息技术的应用实践中产生和发展起来的容编码、识别、数据采集、自动录入和快速处理等功能为一体的信息技术。它是为实现对信息的自动扫描而设计的,是实现快速、准确和可靠地采集数据的有效手段,是进行有关订货、销售、运输、保管、出入库检验等活动的信息源。条形码技术是物流信息系统的关键节点,是物流信息由手工处理到自动化、数据化的桥梁。条形码技术的应用,解决了数据录入和数据采集的“瓶颈”问题,为供应链管理提供了有利的技术支持。常用的条形码可以分为一维条形码、二维条形码和特种条形码。(1)一维条形码 一维条形码是由一组按一定编码规则排列的条、空及字符组成,一个完整的条形码符号由两侧空白静区、起始符、数据符和终止符所构成。用以表示一定信息。目前,国际广泛使用的一维条码种类有EAN码、UPC码、code39码、codebar码(库德巴码)、ITF25码、code93码和codel28码等。其中,EAN码是当今世界上广为使用的商品条码,已成为电子数据交换(EDI的基础。UPC码主要在美国和加拿大使用,code39码在行业内部管理中被广泛使用,codebar码被广泛应用于医疗与图书领域。(2)二维条码 由于一维条码的信息容量较小。例如,商品上的条码仅能容纳13位阿拉伯数字,因其密度较低,故仅作为种标识数据,不能对产品进行描述。若需更多描述商品的信息只能依赖数据库的支持。离开了预先建立的数据库,这种条码就变成了无源之水,从而使条码的应用范围受到了一定的限制。由此,二维条码应运而生。应用:1)物料管理。现代化生产中,物料配套的不协调会极大地影响了产品生产效率,杂乱无序的物料仓库,复杂的生产备料及其采购计划的执行几乎是每个企业所遇到的难题。 通过条形码技术,不仅便于物料跟踪管理,而且也有助于做到合理的物料库存准备,有利于提高生产效率,合理运用企业资金。 条形码标识便于在生产管理中对物料的单件跟踪,从而建立完整的产品档案。利用条形码技术,可对仓库进行基本的进、销、存管理。有效地降低库存成本。通过产品编码,可方便地建立物料质量检验档案,生成质量检验报告,与采购订单挂钩建立对供应商的评价。 2)生产管理。条形码生产管理是产品条形码应用的基础。它建立的产品识别码在生产中可监控生产,采集生产测试和质量检验数据,进行产品完工检查以及建立产品档案。从而有序地安排生产计划,监控生产流向,提高产品下线合格率。3)仓储管理。利用条形码技术,可根据货物的品名、型号、规格、产地、牌名以及包装等划分货物品种,并分配唯一的货号编码,然后按货号进行货物库存管理,并应用于仓库的各种操作。 条形码仓库管理不仅管理货物品种的库存,而且管理货物库存的每一单品。采用产品条形码可记录单件产品所经过的状态,从而实现了对单品的跟踪管理。通过条形码技术,可更加方便地进行包括入库、出库、盘库与核库等业务在内的仓储业务管理,更加准确地完成仓库出入库操作,更可靠地完成仓库的进、销、存管理。条形码仓库管理根据采集信息,建立仓储运输信息,直接处理实际运输差错,同时能够根据采集单件信息及时发现出入库的货物单件差错(入库重号,出库无货等),并且提供差错处理。 4)销售追踪管理。通过在销售、配送过程中采集产品的单品条形码信息,根据产品单件标识条形码记录产品销售过程,完成产品销售链的跟踪。5)售后跟踪服务。根据产品条形码可更加方便地建立产品销售档案,记录产品信息与重要零部件信息。产品条形码可直接进行售后产品的维修条件和维修范围检查,反馈产品售后维修现状和原因,建立产品售后维修档案。通过产品的售后服务信息采集与跟踪,为企业产品售后维修服务管理提供依据。 6)质量控制管理。通过采集生产线产品质量条形码信息,可以统计物料质量的合格率,并产生物料质量分析报告。还可提供生产质量分析数据,有效控制生产产品的质量。2、射频识别技术(RFID)原理:RFID技术是通过感应无线电波或微波能量进行非接触式双向通信、识别和交换数据的自动识别技术。一个最基本的RFID系统由射频电子标签(Tag)、读写器或阅读器(Reader)、天线(Antenna)三部分构成。应用:1)供应链管理。供应链管理是RFID应用的一个重要领域,处于供应链中的企业必须随时、精确地掌握链上物流、商流、信息和资金的流向,才能使企业发挥最大效率和效益。RFID技术可以有效地解决供应链上各项业务运作资料的输入输出、业务过程的控制跟踪,大幅度减少出错率。 2003年,德国最大的连锁超市安德龙集团提出了“未来超市”概念。根据这一概念,未来超市中的所有商品都将贴上RFID电子标签。例如,服装从工厂进货时,每件衣服就贴有电子标签,装箱后的箱子及运输的集装箱上也有电子标签。这样货物进库后,管理人员就可以通过无线扫描,快速、准确地了解货物的数量,同时,超市对于每天销售的衣服也一目了然。顾客在挑选服装时,通过试穿镜前的电子扫描仪,可以清楚了解衣服的质地面料、规格型号和生产厂商等各种信息。2)车辆自动识别。早在1995年,北美铁路系统就采用了射频识别技术,在北美150万辆货车、1400个地点安装了射频识别装置。近年来,澳大利亚开发了用于矿山车辆识别和管理的射频识别系统。 3)高速公路收费及智能交通。我国香港“快易通”采用的就是射频识别技术,装有射频标签的汽车能被自动识别,无须停车缴费,大大提高了行车速度和效率,目前,快易通的电子道路收费 (ETC)系统已在香港十二条主要干线和隧道提供服务,为驾驶员带来了无限方便。利用射频识别技术开发的不停车高速公路自动收费系统,目前已在我国内地很多地区得到应用和推广。4)射频卡应用。2010年上海世博会会期半年,吸引了全世界7000多万人次的参观者,其票务系统被称为有史以来最大规模的RFID电子标签门票应用案例。 参观上海世博园的游客,只需将内置RFID芯片的世博门票在离读写设备100mm的距离内刷卡,便可通过闸口。RFID技术不仅使得游客入园速度大大提升,人均进入识别闸口的时间仅为20秒。同时也让门票更加智能,通过记录不同信息并用于不同类别的门票,可为参观者提供多种类型的服务,比如“夜票”“多次出入票”等。通过RFID芯片采集的参观者信息将汇聚到票务系统的中枢,进行数据处理与分析,管理方可据此了解园区内的人员密度,并进行科学的分流引导,进而调节各展馆之间“冷热”不均现象,并有效调配园区车辆。3、地理信息系统(GIS)原理:地理信息系统(Geographic Information System,GIS)由计算机系统、地理数据和用户组成,通过对地理数据的集成、存储、检索、操作和分析,生成并输出各种地理信息,从而为土地利用、资源管理、环境监测、交通运输、经济建设、城市规划以及政府各部门行政管理提供新的知识,为工程规划设计、管理决策等提供服务。通俗地讲,它是整个地球或部分区域的资源与环境在计算机中的缩影。 首先,GIS是一种计算机软硬件系统,它具备一般计算机系统所具有的功能,如采集、管理、分析和表达数据等功能。其次,GIS处理的数据都与地理信息有着直接或间接的关系。地理信息系统从外部来看,表现为计算机软硬件系统:而其内涵则是由计算机程序和地理数据组成的地理空间信息模型,是一个缩小的、高度信息化的地理系统。应用:GIS在最近的30多年内获得迅速的发展,广泛应用于国土管理、城市规划、环境评估、灾害预测、基础设施建设、邮电通信、交通运输、军事公安、水利电力、公共设施管理、农林牧业、商业金融等几乎所有领域。 GIS强大的地理数据功能可以完善物流分析技术。国外已经开发出利用GIS为物流提供专门分析的工具软件,集成了车辆路线模型、最短路线模型、网络物流模型、分配物流模型和设施定位模型等。在美国,GIS集成系统已经成为美国运输业物流管理的重要手段,大部分大型卡车车辆都安装了这类系统。在互联网和无线通信及接入设备大发展的今天,利用GIS集成系统,使实现全国乃至全球性的物流管理和监控,具有了一定的可能性和现实性。4、全球定位系统(GPS)GPS系统由空间卫星系统、地面控制系统和用户接收系统三部分组成。应用:最初,设计GPS系统的主要目的是导航、收集情报等军事目的。但是,后来的应用开发表明,GPS系统不仅能够达到上述目的,而且展现了极其广阔的应用前景。GPS技术的诸多功能在物流领域得到成功应用,尤其是在货物配送领域。GPS在货物配送中主要运用了车辆导航、车辆跟踪、货物配送线路规划、货物信息查询等功能。 货物配送过程中运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库容量的设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择都可以运用GPS进行有效的管理和决策分析。这样有助于配送企业有效地利用现有资源,降低消耗,提高效率。例如零售巨人沃尔玛、物流巨头马士基、速递公司UPS等都成功地采用了GPS技术,取得了良好的收益。5、EDI(信息交换技术)EDI具体的实现过程是:用户在现有的计算机应用系统上进行信息的编辑处理;然后通过EDI转换软件(Mapper)将原始单据转换为中间文件(Flat File);再通过翻译软件将中间文件变成EDI标准格式文件;最后在文件外层加上通信交换信封,通过通信软件传至Internet或直接传给对方用户。对方用户则进行相反的处理过程,最后成为用户应用系统能够接受的文件格式并进行收阅处理。 应用:EDI的应用领域很广泛,涵盖工业、商业、外贸、金融、医疗保险、运输业和政府机关等,这些领域的应用一般是相互联系、相互交叉的。EDI应用获益最大的是零售业、制造业和配送业。在这些行业供应链上应用EDI技术,提高了发票传输和订单过程效率,因此,EDI在密切贸易伙伴关系方面有巨大的潜在优势。 EDI在国际上已被广泛应用。美国前500家大企业中有65使用EDI,90的报关业务通过EDI进行。美国通用汽车公司采用EDI后,每生产一辆汽车可节约成本250美元。日本东芝公司在使用EDI后,每笔交易的文件处理费用仅为原来的14。新加坡全国EDI网络建成后,通关时间由原来的34天缩短到只需1015分钟,每年可节约数亿美元的文件处理费用。 EDI在我国应用和发展还受一些基础条件的制约,如企业信息化基础比较薄弱,企业对EDI的认识不够,EDI的专业人才相对缺乏等。随着网络技术的发展,EDI开始朝着开放系统和综合电子商务解决方案的方向发展,面对新技术、新趋势带来的机遇和挑战,如何真正有效地利用EDI,并在此基础上建立起适合中国的电子商务体系,是发展我国电子商务的一件大事。 6、物联网技术与“智慧储存” (不重要)三、数据字典由哪些类目组成?1) 数据项2) 数据结构3) 数据流4) 数据存储5) 处理过程四、入库、出库、盘点的业务流程分析入库出库p2821) 出库前准备2) 核对出库凭证3) 复核物品4) 交点和清理盘点p2671.准备工作2.确定盘点时间3.确定盘点方法4.培训盘点人员5.清理储存场所6.盘点作业7.差异因素分析8.盈亏处理五、常用条码的辨识P131第八章.物流配送中心的基本作业管理一、物流配送中心基本作业流程1) 首先确认货品、完成进货作业,然后依序将货品储存入库。2) 为了实时掌握库存信息,就要对在库品实行行之有效的管理,并定期或不定期进行盘点。3) 当收到用户订单后,首先进行订单处理,然后根据处理后的订单信息,依次做好拣货分拣作业。4) 拣货完成后,一旦发现拣货区内所剩余的存货量过低时,则必须由储存区补货。5) 货品出库后,如果储存区的存货量低于规定标准时,便向供应商采购订货。6) 从仓库拣选出的货品,经过集货包装之后,即可准备发货,等到一切发货准备就绪,便可检查装车,进行配送作业。物流配送中心内部的基本作业可归纳为以下九项,即进货作业、储存保管作业、盘点作业、订单处理作业、拣选作业、补货作业、发货作业、配送作业和搬运作业。二、进货作业计划需要考虑哪些因素进货是货品进入物流配送中心的第一阶段。为了使后续作业顺利进行,考虑进货相关因素、掌握货品资料对于制订进货计划特别重要。物流中心的进货作业计划制订的依据是采购单。进货计划必须根据采购单所反映的信息,掌握货品所到达的时间、品类、数量及到货方式尽可能准确预测出到货时间,以便尽早做出卸货、储位、人力、物力等方面的计划和安排。进货作业计划的制订有利于保证整个进货流程的顺利进行,同时有利于提高作业效率,降低作业成本。三、物品装载形式有哪几种p252物品储存货态通常有托盘、箱子和小包三种形式。四、物品分区编码主要包含哪些信息区域、通道、货架单元、层、货位信息分区编号是指将性质相类似的物品按一定存放规则进行指派标示。分区编号以便于识别和进行仓储作业管理为原则;一般可根据仓库的库房、货场、货棚和货架等存货场所划分若干货位,按其地点和位置的顺序排列,采用统一规定的顺序编号。分区编号通常可采用四级分段制,其程序是:(1)将物品库分成若干储存区,分别以A、B、C、D等表示;(2)每一区内将货架予以分段,分别以1、2、3、4等表示;(3)将货架由上而下予以分层,每层以a、b、c、d等表示;(4)每层按其左右次序横列分隔,每格以1、2、3、4等表示。将上列四项按顺序排列,即可得详细的分区分类编码。如:编号为A-2-b-1即表示该物品位于仓库内A区,第二段货架,第b层,第一格内。五、常用的储存原则与方法p258六、存储保管指标p261七、库存管理p262八、盘点的方法货品盘点按照盘点时间频度的不同有以下几种方法。(1)定期盘点定期盘点是指在会计核算期末,全面清点所有物品的方法。由于将所有的物品一次点完因此,工作量大,要求也相应严格。为了明确责任,防止重盘和漏盘,通常采用分区、分组的方法进行。(2)不定期盘点不定期盘点是不确定盘点的日期,而在必要时随时全面清点所有物品,进行盘点。(3)连续盘点连续盘点也称为循环盘点或永续盘点。一般适用于对价值高或重要物品进行盘点这种方法检查次数多,监督更严密。一般在每天、每周即作少量物品的盘点,到了月末,则每项物品完成一次盘点。九、分拣方式有哪些(P273)1) 人工分拣2) 自动分拣3) 旋转架分拣21第九章.物流搬运系统的分析与设计1.搬运活性理论(书P203-207,节选,书上内容很多)搬运的合理化:1. 不进行多余的搬运作业一般来说,物料搬运最多需要四次作业。如果搬运设计方案为四次以上的作业,就有可能存在多余的作业,应该对设计方案作进一步检查,删除不必要的作业工步,设计更为合理的搬运方案。2. 提高搬运活性按照搬运活性指数由小到大的顺序,待运物料的存放状态依次为:散放、箱装、托盘装和车装。合理的搬运作业程序应该是,使搬运活性指数逐步提高,即尽量作到步步活化。依此为依据,我们可以选择更为合理的物料搬运方法。3. 减少无效作业当按一定的操作过程完成货物的装卸搬运时,要完成许多作业。作业即产生费用,因此,应避免无效作业,可采取多种措施,如减少作业次数、使搬运距离尽可能缩短等。4. 关注未活化的作业在物料搬运设计方案中,有可能存在前后作业工步搬运活性指数相等的情况。而这些作业工步有可能是必要的、合理的,也有可能是多余的和不合理的。设计者要特别关注和重视此类作业,对于具体问题具体分析、分别对待,并进行个性化处理。5. 使搬运作业连续进行为了达到一定的搬运目的,物料搬运应该是不停顿的、不间断的连续作业。搬运作业的任何停顿和间断,都有可能出现重复作业,而使物料受损或者出现搬运错误。6. 尽量做到单元装载单元装载的搬运活性指数相对较高,更有利于搬运。为了提高搬运、装卸和堆存效率,提高机械化、自动化程度和管理水平,在可能的前提下,尽量使用诸如货箱、托盘装载等搬运系统。另外,根据物流配送中心的能力,尽可能扩大货物的物流单元,目前发展较快的集装箱单元就是一种标准化的大单元装载货物的容器。7. 合理利用机械化作业合理利用机械化作业,可使搬运活性指数提高的速率增大,既节约了人力,减轻了劳动强度,又能节约时间,提高搬运效率。尤其对于劳动强度大、工作条件差、搬运装卸频繁、动作重复的环节,应尽可能采用有效的机械化作业方式。如采用自动化立体仓库可以将人力作业降低到最低程度,而机械化、自动化水平得到很大提高。8. 科学利用重力当物料由高向低移动时,利用重力可以节约能源,减轻劳动强度,但在搬运设计时,要注意不使物料移动过快或过慢。当物料在基本水平的场所移动时,尽量使用带滚轮的搬运工具,以滚动代替滑动,减小摩檫力的阻碍运动作用,达到省力、便于移动、节省能量和投资的目的。如利用地形差进行装货,采用重力式货架堆货等。在保证货物搬运、装卸和堆存安全的前提下,应尽可能减少附加工具的自重和货物的包装物重量。2.物流搬运系统主要解决什么问题(书P208-209)物流配送中心物料搬运系统的目的是为了在合适的成本下,采用合适的方法、顺序、方向及时间,在合适的位置提供合适数量、合适条件的合适物料。1. 合适的成本物料搬运系统的目的是为了适应物流配送中心需求,提供竞争优势,如物料质量、服务水平、搬运时间与搬运成本等。物料搬运系统要能创造收益,而不能只增加成本;物料搬运系统不但要有效果,而且要有效率。然而,盲目地追求物料搬运成本最小化可能是个错误的目标,正确的目标应是使物流配送中心所提供的服务的附加价值达到最高。换言之,物料搬运的底线应该是合适的成本,而不一定是最低成本。2. 合适的方法为了把事情做好,需要采用合适的方法,并辨识方法之所以正确的原因。3. 合适的顺序通过作业顺序的调整与适当的步骤合并可以提高生产效率,这通常也是物料搬运系统设计时所考虑的重点。4. 合适的方向合适的方向最容易被物料搬运系统的设计者所忽略,在实际运行过程中,调整物料的方向是常见的工作,并在人工作业中占有相当大的比重。5. 合适的时间即在需要物料的时候才送达目的地。在竞争的环境中,物料搬运系统在合适时间移动、储存、保护和控制物料等重要性已大为提高,隔日送达几乎成为物流配送中心配送物料的交货标准。6. 合适的位置无论物料的储放位置是固定储位或是变动储位,它们都应该被放置在合适的位置上,并在未来作业中,可以被移动到正好所需要的位置。7. 合适的数量库存管理将确定储存与区类方面的正确存货数量,并须同时决定拣货作业区的正确库存数量,并让进出货物的单位、数量前后保持一致,避免产生拆装和合并的情形。8. 合适的条件合适的条件中,最重要的是优良的质量,没有瑕疵或损伤。由于物料搬运系统是物料损伤的主要因素,因此,在设计及操作搬运系统时,应具有全面的质量意识,例如,根据用户所需要的条件从事生产,把加工延迟到必要时再进行,可避免产生不必要的错误。9. 合适的物料根据订单所进行的拣货作业,最常见的两种错误为数量不符和物料不对。拣取正确的物料并非易事。因此几乎所有的仓库都有物料编号系统,并使用人工或电子标签维护货物的信息及标明物料的储放位置。3.物流搬运系统的移动分析主要包含什么内容? (P214-216)在具体分析各项移动时,必须掌握物料、路线和物流等数据资料。1. 各项移动的路线分析(1)路线距离:每条路线的长度就是从起点到终点的距离(2)路线的具体情况:直接与直线程度、路面情况、环境条件、起讫点资料2. 各项移动的流量分析3. 各项移动的条件分析4. 各项移动的方法分析:流程分析法、起讫点分析法1. 各项移动的路线分析系统搬运分析用标注起点(即取货地点)和终点(即卸货地点)的方法来表明每条路线。起点和终点是用符号、字母或数码来标注的,也就是用一种“符号语言”简单明了地描述每条路线。(1)路线距离。每条路线的长度就是从起点到终点的距离。距离的常用单位是:米或千米。距离往往是指两点间的直线距离。(2)路线的具体情况。除移动距离外,还要了解路线的具体情况:1)直接与直线程度:水平、倾斜、垂直;直线、曲线、折线;2)路面情况:交通拥挤程度,路面质量;3)环境条件:室内、室外、冷库、空调区;清洁区域、洁净房间、易爆区;4)起至点资料:取货和卸货地点的数量和分布,起点和终点的具体布置,起点和终点的组织管理状态。2. 各项移动的流量分析物流量是指在一定时间内在一条具体路线上移动的物料数量。物流量的计量单位一般是每小时多少吨或每天多少吨表示。但是有时物流量的这些典型计量单位并没有真正的可比性。例如,一种空心的大件,如果只用重量来表示,那还不能真正说明它的可运性,而且无法与重量相同但质地密实的物品相比较。在碰到这类问题时,就应该采用物流当量“马格数”来计量。“马格”计量法是先按物品的外形尺寸定出一个基本值,然后根据其他影响因素的修正值进行增减,这样得出的最后值就是马格数。其数值大小表示物料可运性。3. 各项移动的条件分析条件分析就是了解移动所需要的数量、时间与控制条件,这三个条件代表了五个主要基本要素中的Q、 S与T。4. 各项移动的方法分析(1)流程分析法:流程分析法是每一次只观察一类物料,并跟随它沿整个搬运过程收集资料,必要时要跟随物料原料库到成品库的全过程。在这里,我们需要对每种或每类产品或物料都进行一次分析。每一步的动作都用不同的符号表示并用折线连接。(2)起讫点分析法:起迄点分

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