船用往复泵故障分析.doc

天津海运职业学院毕业设计（论文）题 目： 船用往复泵故障分析 系 名： 轮机工程系 专 业： 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 完成日期： 目录引言2第一章船用泵总述31.1船用泵的分类31.2船用泵的性能参数3第二章船用往复泵概述42.1往复泵的工作原理42.2往复泵的特点介绍52.3往复泵的结构和管理5第三章船用往复泵正常工作的条件63.1泵正常吸入的条件73.2泵正常排除的条件7结束语11参考文献12内容摘要泵是用来提高液体机械能的设备，在船舶上得到广泛的应用。本章主要介绍船用往复泵的工作原理，特点，结构和管理以及正常工作的条件等方面的内容以便加深大家对往复泵的了解。关键词 往复泵 引言第一章船用泵总述11 船用泵的分类泵是用来提高液体机械能的设备。按工作原理分穿用泵主要有以下几类：1 容积式泵（包括往复泵和回转泵：齿轮泵、螺杆泵、叶片泵等）靠运动部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，他是靠工作部件的挤压使液体的压力能增加。2 叶轮式泵（如离心泵、旋涡泵等）靠叶轮带动液体高速回转而向液体传递机械能。3 喷射式泵靠工作流体产生高速射流引射流体，然后再通过动量交换使被引射流体能量增加。 按泵在船上的用途分有以下几类：1 船舶动力装置用泵（有燃油泵、滑油泵、淡水泵、海水泵、液压仓机油泵、锅炉给水泵、排污泵等）2 船舶安全及生活设施用泵（有舱底水泵、压载水泵、消防泵、日用淡水泵等）3 特殊船用泵（油船货油泵、洗舱泵、挖泥船的泥浆泵、深水打捞船的打捞泵等）1.2船用泵的性能参数为了明泵的性能，以便选用和比较，在泵的铭牌和说明书上通常给出以下性能参数。1 流量流量是指泵在单位时间内所排送的液体量。流量通常指体积流量，用Q表示。铭牌上表示的流量是指泵的额定流量，既泵在额定工况时的流量。泵实际工作时的流量与泵所在管路的条件有关，不一定等于额定流量。2 扬程泵扬程是指单位重液体通过泵后所增加的机械能，常用H表示。泵的扬程即为泵使液体所增加的能头，若泵的扬程全用来提高液体位能，假设不存在管路阻力损失，则扬程即表示泵能使液体上升的高度。铭牌上标注的扬程是额定扬程，即泵在设计工况时的扬程。泵实际工作时的扬程不一定等于额定扬程，它取决于泵所工作的管路的具体条件。具体取决于吸排液面的压力差、高度差、管路阻力等条件。3 转速泵的转速是指泵每分钟的回转数，用n表示。大多数泵是由原动机直接传动，二者转数相同，但电动往复泵需减速传动，其转数比原动机低。4 功率和效率泵的输出功率称为有效功率，是指泵在单位时间内输出的液体所实际增加的能量，用P表示。泵的输出功率也称轴功率，是指原动机传给泵轴的功率。输出功率和输入功率之比称为泵的效率。5 允许吸上真空度泵在工作时，液体进入泵内刚开始压力还会进一步降低。当泵吸口的真空度增加到一定程度，液体会因在泵内的最低压力降到其饱和蒸汽压力而汽化，泵不能正常工作。泵工作时允许的最大真空度称为允许吸上真空度。 泵的允许吸上真空度是泵吸入性能好坏的重要标志，也是管理中限制吸入真空度不要过高的依据，主要与泵的类型和结构有关。允许吸上真空度反映了泵抗汽蚀能力，而大气压力降低，液体温度升高，或泵的流量增加，都回使允许吸上真空度减小。