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    物流选址问题——A.doc

    • 资源ID:35354631       资源大小:90KB        全文页数:10页
    • 资源格式: DOC        下载积分:15金币
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    物流选址问题——A.doc

    配送中心筹建策划 摘要 我国物流学家李京文等在物流学去及其应用一书中给配送中心下的定义是:“从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织多客户的送货,以高水平实现销售或供应的现代流通设施”。作为成立于1933年的利群集团大型连锁型超市,其配送中心的合理选址能够强化商品的生产和消费、进货与销售之间的协调能力,减少货物的运输费用,从而大幅度地降低企业的营运成本。本策划主要通过选址的规划、部门设置、典型货物配送方案三点进行筹建规划,在选址问题上,我们遵守以下原则:适配性原则,协调统一原则、“价值工程+”原则等,结合先进的物流管理信息系统,构建C-ERP(CRM+ERP)模式。采用职能部门化的横向组织设计。针对一般商品和新鲜蔬菜的配送为对比进行设计配送流程方案。较好的配送中心筹建方案不仅使使货物、传输、分配、配送整体效益最好,也可提供优质的物流服务,提高企业竞争力,更能够影响区域环境条件和辐射区域经济。一、 配送中心选址1、配送中心选址原则探究配送中心的合理选址能够强化商品的流通性、提高集团产业的服务水平,使货物、运输、分配、配送整体协调达到收益和效率的最大化,也可以提供更加优质的物理服务,提高企业的竞争力。在进行配送中心的选址时,我们应当遵循以下原则进行合理选址:(1)、适配性原则配送中心的选址必须与国家以及省市的区域经济发展方针、政策相适应,与国家物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相匹配。(2)、协调统一原则配送中心的选址应该在符合企业总体发展战略的基础上,还应与国家以及地方的物流体系相协调,在物流网络系统中考虑配送中心的建设问题,应在地方交通、用地政策、科学技术、基础设施设备、人力资源等方面与整个社会的物流系统协调一致发展。(3)、价值工程+原则由于配送中心的建立耗资巨大,因此要对建设项目进行可行性研究并做出多个方案(重心法等等),从中选出能最大化企业经济效益和社会效益的方案。(4)、交通便利原则在物流当中,消耗时间、资金最多的环境就是运输过程,因此,在配送中心选址问题上应特别考虑交通问题。配送中心要处于交通十分便利的地带,尽可能实现多种交通方式复合运输、配送。(5)、柔性化原则基于政策、经济的不稳定性,以及供应链中存在的“3C”所带来的未知的变化,既要着眼于当下存在的机遇与风险,也要具有长远的目光,为配送中心今后的升级、扩建留下空间。2、 配送中心选址流程第一步:选址约束条件分析通过分析物流系统的现状,确定物流系统的需要了解的基本条件,结合配送中心选址的选择原则出发,进行配送中心选址的约束条件进行分析。第二步:搜集整理资料 对搜集到的国家政策、区位经济发展仿真、交通、基础设施设备、人力资源等资料进行整理优化,运用经济学中价值工程通过成本计算以及重心法、覆盖模型等,根据约束条件建立模型。第三步:确定初始备选地址通过模型,进行定性分析、审慎评估各约束条件,通过:解析法、专家选择法、最优化规划法、启发式方法、仿真方法等确定合理的初始备选地址。在确定初始备选地址的基础上,结合各方面因素进行最优化处理。第四步:得出选址结果通过运用数学模型、运筹学理论、经济学等多方面知识进行计算。第五步:评价、权衡结果第六步:得出最终结果。图1-1 流程图二、 部门设置1、部门设置及职能在横向组织设计方面,根据利群企业的实际情况,我们采用职能部门化,职能部门化是一种传统的、普通的组织形式。这首先是因为职能是划分活动类型、设立部门的最自然、最便捷和最符合逻辑的标准。职能部门化可以带来以下好处:专业化易于提高工作效率和产生规模经济;有利于员工专业技术的提高和清晰自己的职业生涯道路;有利于组织管理与控制。配送中心经理IE部门仓储部后勤部技术部运输部业务部图1-2 部门设置图部门职能(要求)经理全面负责配送中心的运营与管理IE部门根据供应链、运作、物流等制定、改善SOP业务部管理业务财务增值、拓展业务仓储部配送中心内部管理、接货、卸货、理货、入库、出库、拣选、盘点、补货、货架区货物盘点、装卸区入库、拣选盘点、集货、出货、验收等运输部车辆管理、调度、送货回单处理等技术部配送中心管理系统升级、维护监控系统等后勤部保持整洁组织安排培训人力资源管理等管理设备表1-3 部门设置表2、设施设备配送送中心的设施设备总体构成(1)配送中心物流设施设备 进货区:叉车、托盘、乎动叉车、大货车、冷冻车等存储区:托盘、货架、叉车、手动托盘、搬运车、电子称、验收机等 拣选区:货架、冷库、托盘、叉车、搬运工等加工区:加工人员、刀具、加工工具、封包机、切割机、清洗机等 车场:车库、停车设备等办公区:硬件设备、软件设备、监控系统等(2)、搬运装卸设备 叉车、无人搬运车、运输机、牵引车、输送机、巷道堆垛机、升降机等。(3)、条码和电子标签设备 电子标签设备:RFID电子标签、标签打印机、电子射频机等。3、 人力资源要求 品行优异,热诚坦诚,开朗活泼,勤恳踏实,细心耐心,认真负责,积极主动,吃苦耐劳,具有高度的责任感和高度的服务意识;经理:大专以上学历,物流专业,仓储行业X年以上工作经验;具有组建管理运营团队的能力;具有仓储管理业务能力,具有一定的新业务开发能力,具有参与仓库建设管理经验,具有一定的企业仓储业务人脉及客户资源者优先考虑。掌握一定的信息管理技术知识(ERP、CRP)等。IE部门(含储备干部):对配送中心的设施规划、结合人因学进行改善,了解商品入库、储货、出库、运输等方面的知识,对标准作业熟悉,具有改善思维、团结合作,沟通能力强,有一定的IE经验者优先。业务部:在规范性公司做过仓管员工作一年以上,会用办公软件制作各种仓库统计报表。电脑操作熟练,熟练掌握Word,Excel等办公软件和互联网的操作使用;高中相当英语水平,可准确读懂简单的英文单词和语句;工作认真细致,有较强的工作责任心。有用过ERP的优先录用。仓储部:熟悉物流仓储作业流程;较强的解决问题和沟通的能力,熟练使用办公管理软件等;具备较强的责任心和团队精神,能吃苦耐劳,能承受一定工作压力;能熟练使用叉车,有叉车证者优先;有用过ERP的优先录用。运输部:具有良好的车辆驾驶能力(2年以上驾龄),懂得车辆简单维护、维修与保养。身体健康,肯吃苦、具有责任心等等。技术部:具有信息管理经验,熟悉物流信息管理者优先。后勤部:做好后勤保障工作,管理劳动合同,办理用工、退工手续;执行招聘工作流程,协调、办理员工招聘、入职、离职、调任、升职等手续;、有较强的分析解决问题能力、良好的团队协作精神、良好的沟通组织协调能力等等。三、 配送流程方案 订货配货配装送货。配送中心配送,组织者是专职从事配送的配送中心。规模较大,按配送需要存储各种商品,存储量比较大。配送中心专业性强,和用户有固定的配送关系,一般实行计划配送,需配送的商品有一定的库存量,一般情况很少超越自己经营范围。配送中心的设施及工艺流程是根据配送需要专门设计的,所以配送能力强,配送距离较远,配送品种多,配送数量大。现在将配货方式单独拿出来,对比一般商品和新鲜蔬菜的配送方案。1、 一般商品 主要就是商场的一般货品。首先,在充分掌握:订货合同副本,由此确定用户的送达地,接货人、接货方式,用户订货的品种、规格、数量,送货时间及送货的其他要求。所需配送的各种货物的性能、运输要求,以解决车辆种类及运输方式。分日、分时的运力配置情况。交通条件、道路水平。各配送点所存货物品种、规格、数量情况。之后,利用计算机,按固定的程序,输入上述数据。计算机利用配送计划的专用软件,自动处理数据后输出配送计划表,或由计算机直接向具体执行部门下达命令。因配送的数量较多,使DPS方式(摘取式电子标签拣货系统DPS(Digital Picking System)是在拣货操作区中的所有货架上,为每一种货物安装一个电子标签,并与系统的其他设备连接成网络。控制电脑可根据货物位置和订单清单数据,发出出货指示并使货架上的电子标签亮灯,操作员根据电子标签所显示的数量及时、准确、轻松,摘果式分拣法准确程度较高,一般较少发生货差等错误,并且机动灵活。)配货,在配装阶段,遵守最大化车辆使用的效率,保证货物的完整度等原则进行配装,用普通货车进行配送。2、 保质期较短生鲜蔬菜 生鲜蔬菜具有时令感和新鲜感,顾客购买率高,消费量大,损耗风险大,保质期较短。配货中心收到各分店汇总处理的订单后,首先确定订货的种类和数量,然后检查配送中心的当前库存情况,如果有现货,直接进入拣货配装阶段。如果库存不足,则要及时组织订货进行采购。采购之后,进行检验收货,暂存入保鲜冷库,进行保鲜处理。目前,物流行业对时效性的要求越来越高,越来越多的货物往往不进入仓储区就直接分拣出货,称为“通过型”物流。摘果式分拣方式必须要把货物放置在拆零货架上才能分拣出货,因此很难支持“通过型”物流。 由工作方式分析可知,播种式电子标签分拣系统DAS(Digital Assorting System)可以很好地支持“通过型”物流,特别是生鲜食品分拣,也便于配送中心实现经营品种的快速更替。接下来配装,用冷藏保鲜车进行运输。

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