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工程机械中国网快讯 EXPRESS2011-08-11ISSUE第 5 期工程机械中国网快讯工程机械中国网快讯工程机械中国网快讯工程机械中国网快讯是由工程机械中国网工程机械中国网工程机械中国网工程机械中国网和工程机械周刊工程机械周刊工程机械周刊工程机械周刊联合打造的一款新闻资讯类产品，其宗旨是为广大工程机械行业人士提供一条专业、及时、全面的信息通道。1.方圆集团依靠管理创新应对市场形势2.三季度工程机械企业纷纷围猎软市场3.工程机械发展曲折 预期 8 月中旬或将回升4.三一重工落户茂南5.我国工程机械行业未来十年发展潜力无限6.减免税政策调整 机械行业将受进口税影响7.分析：国内工程机械零部件突破发展路径8.国家部委发出政策信号新一轮重组即将到来9.隧道股份拟出资 55 亿投高速公路 BOT 项目10.自主创新将引领中国工程机械行业崛起11.中福实业拟进军平潭岛混凝土搅拌市场12.向文波：三一不会放弃条件适合的海外并购13.潍柴动力：实施内控建设全面提升企业管理14.智能制造装备重点明确 上万亿蓝图初显15.潍柴动力一项目列入国家科技支撑计划16.特雷克斯拓能电动履带起重机成功下线17.光大银行 20 亿助江汉建机实现按揭销售18.2011 年山重建机夏季关爱活动19.三一集团：加快工程机械国际化战略20.三一重机：多渠道支持供应商发展21.三一与供应商携手技术改22.龙工大会：总结工作 部署任务 换届选举23.徐工集团南京研究院揭牌24.徐工大吨位装载机再签大单25.山推与中铁十一局签署战略合作协议26.三一港机 33 吨重叉研制成功27.员工购物网“团”你喜欢28.第一百台挖机在巴西成功下线29.“启明星计划”推动校企师资交流30.梁稳根受邀参加国务院经济形势座谈会31.向文波参加中德对话论坛32.三一海洋重工珠海研究院开业33.三一能源重工有限公司成立34.三一涟源产业园生产线投产35.三一与日本 CoolTech 签订咨询服务合同36.广发银行为三一提供 30 亿按揭授信37.比利时大使帕特里克奈斯访问三一38.湖南省委书记周强考察中源新材料 赞誉三一自主创新能力39.玉柴重工召开第二届第十二次董事会40.一期建成投产后年产值将突破 80 亿元41.法士特变速器在东欧市场获好评42.法士特上半年实现销售收入 66.54 亿元43.下半年工程机械发展空间到底有多大44.法士特简明新闻45.“福田雷沃”投巨资在北辰兴建重装研发制造产业基地46.龙工配件园征拆顺利推进 规划面积 4480 亩47.香港招商局太仓港建大型海工装备基地48.厦工三重公司西安研究院正式成立49.专家：未来 5 年内半数风电企业被淘汰50.十二五节能减排政策再细化 资源税改革提上日程51.国务院将出台中原经济区建设指导意见 近期可能获批52.万亿美债投资面临缩水 中国外储损失可能超 20%53.积极发展“绿色循环经济”1.1.方圆集团依靠管理创新应对市场形势方圆集团依靠管理创新应对市场形势在思想大解放中谋求企业持续稳健发展在思想大解放中谋求企业持续稳健发展面对当前的市场形势，方圆集团提出“坚定信心拓展市场，精细管理迎接挑战”的总体思路，依靠强化管理增强企业的竞争能力，应对严峻挑战。为此，集团把强化财务管理、成本管理摆在第一位，大力开展内部挖潜、增收节支、节能降耗活动，提高经济效益和经济运行质量，通过集团各项管理的创新，增强企业的外拓能力，储备发展后劲。以解放思想为主线，积极应对市场变化。集团要求全体员工正确面对当前的形势，保持清醒的头脑，把解放思想贯穿到每时每刻每个角落，依靠思想的大解放、观念的大转变，破除陈旧保守的方式方法，大胆地创新，用新的理念、新的思路、新的措施开创企业发展的新面貌，凝聚企业发展的新优势，在困境中开拓发展的新路子。开展全员性节约降耗活动，增收节支。集团要求全体员工精打细算，从自我做起，从自身的小事做起，节约每一度电、每一滴水、每一张纸，把非生产性费用压缩到最低限度，严格把关，不应开支的费用一分钱也不能支出。通过此项活动的开展，大兴节约之风，开源节流，增收节支，压缩管理费用、销售费用、财务费用，努力提高经济效益。树立全员成本意识，加强经济核算。上到企业高层决策者，下到车间一名员工，把“一切为了效益”的思想深深地刻在每位方圆人2的脑海里。开展以成本节约为主题的演讲比赛、征文比赛、知识竞答活动，创建成本文化，让每个人成为降低成本的执行者，使大家有“人人当家理财，处处精打细算”的思维理念，形成人人关心成本，人人控制成本、人人降低费用的良好氛围。完善各项规章制度，强化岗位责任制约束。一个人良好的习惯与意识的养成绝非一日之功，从某种意义上来说，是长期强制约束的结果。方圆集团力求健全成本管理制度，严格制度约束，加强奖励与处罚力度，采用激励机制，规范个人、组织行为，达到节约成本的目的。广泛开展技术革新，大搞内部挖潜。围绕“降成本、提工效、增效益”，集团大力开展技术革新、技术改造和合理化建议活动，要求各单位积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，完善和改进各种产品。结合用户具体的特殊要求，组织开展专门设计和专门生产，迅速实施工艺改进。今年 17 月份，共完成技术革新、技术改造项目 65 项，节省开支 1200 余万元，产生良好效果。把准市场脉搏，合理产品库存。加强生产环节的定额考核和定额管理，以收入、支出、可支配资金为考核重点，加强了资金流转的控制，不断压缩生产环节的资金占用。以销定产，按需供应，大力压缩成品、半成品库存，避免库存积压造成损失。建立“日计划”制度，紧盯市场，跟踪销售，以销定产，随时调整生产任务，增强工作的主动性，保证各类产品的及时供应。紧盯市场，主动竞争。加强内部管理，合理安排人力资源和地域资源，充分发挥优秀人才的作用和水平。加强数字管理，及时兑现奖惩，搞好收益分配，充分调动销售人员的积极性，让他们得实惠、增干劲、创效益。灵活营销方式，灵活营销策略，灵活产品价格，敢于拼抢，主动竞争。接触大用户，促销大产品，加大投标的力度，提高投标成功率。站在用户的立场上服务用户，高效处理各种问题，与用户建立起良好的合作关系，为销售工作的顺利进行提供可靠保证。2.2.三季度工程机械企业纷纷围猎软市场三季度工程机械企业纷纷围猎软市场2011 年 1 季度中国工程机械市场实现超过 50%的收入同比增速，可谓是开局良好，但在一季度的井喷期之后,第二季度的整体销售业绩降幅很大，未能延续此前的强势表现，所以说整个二季度工程机械企业以消化库存为主。尽管工程机械行业一季度业绩高增长、二季度业绩下降，但是全年上看，工程机械 2011 年销量仍有望保持 15%的平均增长水平，行业龙头公司更是有望实现 40%以上的高增长。第三季度已进入到第二个月，从前半季的市场表现来看，虽然未能完全遏止住整体销量放缓的局势，但国内企业处变不惊并且都在策略上进行微调，在很大程度上起到了固本的作用。最明显的表现就是企业对于服务软环境的营造，虽然看似转入后方市场，但就其热度来看也绝不输给前端对于产品市场占有率的拼杀。“服务万里行”、“品牌全国巡展”等等形式的主题活动竞相开展。5 月 10 日中联重科工程起重机公司 2011 年服务万里行活动启动，6 月 9 日三一重机服务万里行系列活动正式启动。这些主题活动大多都以设备巡检和保养为主题。对遍布全国各地的巡检设备提供免费点检，对其中的中大吨位产品提供免费保养。8 月 5 日中联重科工起服务万里行宣告圆满结束，中联重科工程起重机公司汽车吊营销公司服务支持部的胡爱军在新一轮“蓝色关爱全心全 E”的品牌巡展活动中对万里行活动做了详细的总结，据了解中联工起的这次服务万里行活动历时三个月，行程逾 40000余公里，足迹遍及广东、江苏、河南、山东、甘肃，青藏、东北三省等 7 大片区 82 个大、中城市，访问客户 458 户，并与客户、机手等进行深入交流沟通，现场服务产品车辆 432 台，处理各种问题415 个。本次万里行活动过程中，真正将服务送进了客户的心中！也受到了客户的一致认可及广泛好评！2011 年 7 月 8 日，徐工起重机用户价值提升工程正式启动，以用户价值为导向，从技术、产品、服务等多个环节，多个层面，丰富用户价值创造手段，提升用户价值创造能力。2011 年 8 月 5 日，中联重科工程起重机公司重拳推出“蓝色关爱全心全 E”服务品牌全国巡展活动。据了解中联工起的这次全国巡展活动就是为把之前所推广的E系统再次重申并保障其切实落地，中联重科副总裁熊焰明在接受记者采访是说：“中联重科坚持把服务当中一种习惯和一种修行，这里面容不得半点的骄躁和作秀成分！我们不惜重金打造我们的 E 系统和 DMS 系统就是为了把我们的服务能够真真正正的做到实处，能够把这个行业，这个市场最欠缺的也最应该具有的要素弥补上、执行好。DMS 服务系统的开发就是利用规范化的管理来确保我们服务的每一步顺利执行”，把服务分解到管理的整个过程中，落实到实际的行动上，不单中联也应是所有的工程机械企业需要呈现给客户的，通过借力管理的改变来成就服务的改善，同时对于整个工程机械服务软性市场的营造，已成为各企业纷纷竞相角逐的又一市场。时下不单纯是工程机械市场，包括整个国内的大市场环境都存在许多浮躁的成分，所以不管是那一种形式的服务要想真正让客户去了解和接受都是需要时间的，当然还要求我们这些做企业的要有足够的坚持和耐心。3.3.工程机械发展曲折工程机械发展曲折 预期预期 8 8 8 8 月中旬或将回升月中旬或将回升通胀压力下投资品需求及盈利能力趋势性改善可能极小。造成工程机械制造进攻无门，回归防御局面，预计工程机械 8 月中旬有3望回升。鉴于经济景气度仍保持较高水平，物价绝对水平较高，未来几个月政策基本不存在放松空间。展望 8 月份，尽管短期内资金紧张局面稍有缓解，但通胀预期有再次升温的风险，总体预计工程机械有望回升，6 月中旬以来紧缩力度的减缓面临再次加力的可能性。在此环境下，作为投资品的机械产品需求不会出现趋势性改善。国外：复苏曲折，前景不容乐观由于欧美债务问题愈演愈烈，经济下滑预期变得更强，但由于推出 QE3 的预期及美元走弱导致通胀预期仍然较强。美国核心 CPI环比已经接近临界水平，未来美国及欧洲国家都将面临越发严重的滞涨窘境。预计我国机械产品出口将继续保持此前的缓慢下滑趋势。预计工程机械 8 月中旬有望回升工程机械、铁路设备、其他专用机械三个子行业的表现与此前预测不符。铁路设备表现在机械子行业中垫底是由于 7 月下旬发生的动车追尾事故。其中工程机械和其他专用机械表现差异主要来源于市场大小盘投资风格差异，预计工程机械 8 月中旬有望回升后，这两个子行业的表现将重新符合我们之前的预期。4.4.三一重工落户茂南三一重工落户茂南日前，茂名市茂南区招商投资管理局与三一重工股份有限公司签订了“三一工程机械整机与零部件再造项目投资协议”，标志着茂南区将成为粤西地区机械整机与零部件再造的新基地。据了解，“三一工程机械整机与零部件再造(茂南)项目”位于茂名市茂南产业转移工业园内，占地面积约 40 亩，首期投资约 1 亿元。三一重工股份有限公司是全球工程机械制造商 50 强、全球最大的混凝土机械制造商、世界 500 强企业。三一集团有限公司始创于 1989 年，是湖南省首家销售过百亿的民营企业，2010 年实现销售收入约 500 亿元。5.5.我国工程机械行业未来十年发展潜力无限我国工程机械行业未来十年发展潜力无限我们认为，机械工业是一个有待挖掘的大金矿，未来十年发展空间巨大。机械工业是中国第一大工业部门，新世纪以来工业总产值从 2000 年的 1.44 万亿元提高到 2010 年的 14.38 万亿元，年均增速高达 25以上，总体规模已经位居世界第一。规划提出，“十二五”期间机械工业要保持平稳健康发展，工业总产值、工业增加值、主营业务收入年均增长速度保持在 12左右，高端装备增长要高于全行业平均增长速度一倍以上。我们认为，目前中国处于工业化中后期，固定资产投资仍将保持较快增长，市场需求旺盛，机械工业正逐步向“由大到强”迈进，未来五年主营业务收入年均增长速度至少在 15以上，其中高端装备增长速度有望达到 25以上，发展空间巨大。产品升级、进口替代创造市场需求，强化基础和节能环保被提至新的高度规划提出了机械工业“十二五”期间五大发展战略：“主攻高端、创新驱动、强化基础、两化融合、绿色为先”。我们认为，“十二五”期间，产品升级和进口替代将创造出巨大的市场需求，是推动行业发展的两大驱动因素。我们认为，高档数控机床和工程机械关键零部件存在巨大的进口替代空间。据海关统计，2010 年机械工业进口 2553.47 亿美元，同比增长 41.14，进口额超过历年最高的 2008 年(进口 1948.3 亿美元)水平。与 2009 年同比，进口净增额达到 744.3 亿美元，创历史最高水平。其中，机床工具行业进口额同比增长 66.73，工程机械行业进口额同比增长 65.93。在规划中，强化基础和节能环保被提至新的高度。五大发展战略中，“强化基础”和“绿色为先”被重点强调。数控机床中的数控系统和功能部件、液压挖掘机配套的液压系统、风电设备配套的关键轴承等制约高端装备发展的关键零部件将是国家重点支持和发展的领域。高效节能产品(节能型电机、风机、泵、气体压缩机，高效低排放内燃机)等产品领域将受益于国家“节能减排”战略的推进。高档数控机床、关键基础件、节能环保设备等细分领域值得重点关注规划提出，机械工业“十二五”期间要重点发展高端装备、新兴4产业装备、民生用机械装备、关键基础产品、基础工艺及技术五大领域。我们认为，高档数控机床及精密加工设备、海洋工程装备、工业机器人与专用机器人是值得重点关注的细分领域。此外，尚未被市场充分认识、可以值得关注的领域还有：关键基础零部件(高端轴承、齿轮、液压件、气动件、密封件)、节能环保设备(节能型电机、风机、泵、气体压缩机，高效低排放内燃机)、智能设备(数字化、智能化仪器仪表和自动控制系统，智能印刷设备，大型智能工程建设机械)、民生装备(安全应急救灾设备，医疗设备、消费品现代化生产和流通的“完整解决方案”)等。6.6.减免税政策调整减免税政策调整 机械行业将受进口税影响机械行业将受进口税影响免税目录中涉及到的机械类行业主要为仪器仪表业、工程机械业以及机床工具业。具体的不免税品种，仪器仪表行业增加 55 种，工程机械行业新增 5 种，机床工具行业也增加多达 37 种。调整涉及的进口设备种类多、范围广。企业盼望利好政策层出不穷，并期待被政策的曙光领入新一轮的增长地带。确实，此次减免税政策的调整，目的就是为了支持国内制造业，鼓励外资企业多采购国内设备。这一政策的实施，让笼罩在金融危机迷雾中的机床行业，看到了发展的希望。多年以来，由于外资企业对机床等工具行业高精尖技术的苛求，以及我国政策所给予的优惠，外商总是将傲慢的眼光投向海外，致使大量采购资金外流。而此次政策的调整，还影射了另一句潜台词我国数控机床已经由成长期进入成熟期，即“国内现有技术无法达到指标要求的数控机床和压力成型机”数量已经大量减少。据了解，此次减免税政策的调整，主要是为了支持国内制造业发展，鼓励外资企业多进行设备的国内采购。虽然对外资企业进口有一定的影响，但是对国内装备制造企业来说，无疑是一个福音。进口不再免税，对于外资企业来说，难免不会受到影响。调整此前外资企业进口机床类设备免交关税和增值税的政策。外资企业进口此类设备不再像以往一样享受免税优惠。机床工具行业不免税新目录规定 141 种，比原目录 增加 37 种，主要有数控镗铣加工中心，数控重型卧式车床，数控重型立式车床，数控重型磨床，数控龙门铣床，数控重型滚齿机，数控镗铣床，数控坐标镗床、磨床，组合机床，龙门式加工中心和部分规格的矫直(平)机、锻造用压力机等。同时，还提高了一批数控机床的技术规格并以加工精度作为衡量指标。非数控机床，新目录作了重大调整，规定所有非数控机床进口都不予免税，包括非数控的金属切削机床、金属成型加工机床等。一批木工机械、铸造机械、量具量仪也提高了技术规格，扩大了不免税范围。7.7.分析：国内工程机械零部件突破发展路径分析：国内工程机械零部件突破发展路径我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。苏子孟表示，“十二五”期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。近日，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在中国工程机械市场高峰论坛期间接受专访时透露，两套支持方案将以 20 兆帕为分界，20 兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。工程机械关键零部件是工程机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究主要聚集在发动机、液压、传动和控制技术等关键零部件上。掌握和依托高质量的、有特色的关键零部件就成为制造商们谋求“一枝独秀”的战略之道。协会人士罗百辉表示，行业内整机企业应牵头组建技术联盟，对关键零部件进行技术攻关。通常，国内机械部件的发展路径有以下三条。一是选择合资。但合资并不一定能够获得关键技术，外资公司把多年潜心研究的机械技术成果，拱手让给中方的情况凤毛麟角。而且，在很多技术已被垄断的格局之下，海外企业更不会把技术输入中国。二是中国企业通过掌握海外工厂的控股权，以此提升技术能力。这类例子不乏中联重科收购意大利 CIFA 公司、北京第一机床厂收购德国瓦德里西科堡公司、沈阳机床集团并购德国希斯等。但出手收购的中方公司，必须要经过多年发展，具备相应的资金和管理经验才能成行。三是依靠自主研发。目前，专注于矿用设备制造的太原重工、研制发动机零部件的江淮动力、生产轴承的天马股份、轴研科技等，都在不断投入有技术含量的基础件研发领域。除了一些专做零部件的企业外，整机制造企业也将目光放在核心零部件的生产上。因为基础部件的发展，不单关系到整机企业采购成本的降低，还体现在其他方面。基础件的高端技术制造放在国内之后，为该零部件配套的大批设备和技术也会逐渐成熟。比如，柳工从海外引入“变速箱”公司合资生产后，为变速箱配套的一些国产铸件和热处理技术也得到了充5分的发展。整机企业的配套基础件跟上后，能帮助公司减少存货和资金占用。纵观国内，目前工程机械零部件制造商们仍然只是各自忙于跑马圈地，鹤蚌相争。虽说在传统机种，如装载机、推土机等关键零部件配套上，利用自身规模和营销手段，有着绝对的竞争优势;但是在诸如摊铺机、混凝土机械上惯用进口关键零部件，加之多年来在引进技术基础上的消化吸收和创新，产生了路径依赖;在一些大型产品、高智能化档次产品和新兴专业产品上，如 220 马力以上推土机、工程钻机等方面，则没有竞争力;特别是在典型土方设备挖掘机上，由于控制技术及关键零部件制造技术的匮乏，市场份额几乎拱手相让。因此，协会人士罗百辉认为国内工程机械零部件制造商需在以下几方面寻求突破：1.当地化生产，缩短订货和交货时间，生产接近用户，通过专业化生产来使关键零部件的制造形成一个合理的经济规模，同时确保部件质量和依托部件实现企业本身的技术特色。2.注重关键部件与主机的集成设计，以及进一步提高零部件的标准化和通用化率，最大限度地简化维修。放眼全球，业内企业兼并重组加剧，生产集中度和专业化生产程度的不断提高，使得越来越多的企业成为组装厂，发动机、传动系统、液压系统、控制系统基本上包给专业厂生产。如生产发动机的美国 CUMMINS 公司、德国 DEULTS 公司，生产传动件的德国ZF 公司、美国 ALLISON 公司，生产液压件的德国 REXROTH 公司、美国 SAUER 公司等发展日益迅猛。就是在巨头企业内部也在进行整合。如卡特彼勒公司虽然有几十个工程机械厂，但动力换挡变速器则集中在公司所属的东皮奥里亚工厂生产。这样，箱体加工广泛使用柔性生产线、柔性加工单元、齿轮加工、行星轮架的加工、离合器壳体的加工以及齿轮热处理，均采用高效设备。各厂液压缸集中在朱利叶工厂制造，驱动桥则集中在奥罗兰工厂制造。8.8.国家部委发出政策信号新一轮重组即将到来国家部委发出政策信号新一轮重组即将到来在国务院关于促进企业兼并重组的意见下发近一年之际，工信部、国资委、证监会等部委近期连连发出促进并购重组政策信号，产业重组整合新一轮高潮大有一触即发之势。7 月上旬，工信部组织召开全国企业兼并重组工作经验交流会。工信部部长苗圩明确提出，下一步将切实抓好汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息和医药等八大重点行业企业兼并重组，同时取消限制企业跨地区兼并重组的不合理规定，并进一步完善促进企业兼并重组的政策体系。近日，工信部召开党组理论学习中心组学习会，进一步完善促进企业兼并重组的政策体系成为会议讨论的主要内容。国资委方面，继去年底国资委主任王勇提出“深入推进中央企业布局结构调整，加大企业内部资源整合力度”后，今年 7 月中旬，国资委组织召开央企内部资源整合经验交流与会议，结合案例，明确提出下一阶段央企板块整合、产业链整合、并购重组各项工作重点。8 月 1 日，中国移动集团将所属重庆丽苑大酒店无偿划转给港中旅集团，央企非主业宾馆酒店分离重组破局。记者了解到，在国资委主导下，一些央企剥离非主业酒店宾馆业务正加速推进。证监会也在积极推进制度革新。上周五，证监会正式发布关于修改上市公司重大资产重组与配套融资相关规定的决定，明确了借壳上市标准；补充完善了发行股份购买资产的制度规定，明确允许上市公司向第三方发行股份购买资产；支持资产重组与配套融资同步操作。此外，证监会有关部门负责人还透露，证监会正在研究出台上市公司并购重组审核分道制试行办法，通过简化程序，提高并购重组审核效率。在配套融资方面，推动建立并购基金、发债等都已列入下一步证监会研究拓宽并购融资渠道的工作安排。从并购市场来看，事实上，自去年 9 月国务院关于促进企业兼并重组的意见发布以来，尽管受到信贷资金方面的制约，中国并购市场依旧保持相当热度。据清科研究中心发布的报告显示，今年上半年，中国企业国内并购达 389 起，并购案例数达 2008 年以来的最高值，同比增长 68.4%；并购金额为 102.37 亿美元，同比增长 50.3%，无论是国内并购还是跨国并购均跳跃至新的高度。随着国务院关于促进企业兼并重组的意见的落实，相关部委支持政策的出台，可以预见，今后一段时间我国企业并购重组将迎来新一轮高潮。受政策推动，工信部制定的八大行业、国资委主导的央企资源整合将成为并购重组的亮点。值得注意的是，在证监会的各项政策支持下，资本市场或将成为上述八大行业及央企并购重组的重要舞台。事实上，在央企内部6资源整合经验交流与会议上，国资委副主任邵宁即已明确表示，要利用好资本市场，使企业资源配置不断合理化，同时更好实现资源的市场价值。而在央企剥离非主业资产方面，邵宁还建议可以“先上市后通过资本市场卖出股票等方式退出”。9.9.隧道股份拟出资隧道股份拟出资 55555555 亿投高速公路亿投高速公路 BOTBOTBOTBOT 项目项目隧道股份公告，公司拟出资约 55 亿元左右投资昆明南连接线高速公路 BOT 项目(具体金额以签订的 BOT 合同为准)，公司及公司全资子公司建元投资共同出资成立项目公司以投资建设-经营养护-移交(BOT)模式实施该项目。项目公司注册资本约 14 亿元，公司和建元投资各出资现金 7亿元，分别占比 50%。公司将于近期与昆明市交通运输局签订昆明南连接线高速公路投资建设-经营维护-移交(BOT)项目合作框架协议。公告称，昆明南连接线高速公路项目全线里程 24.998 公里。全线范围内桥梁共计 14 座，全长 14853 米，其中特大桥 6 座，大桥 4 座，中桥 3 座，小桥 1 座。公司此次拟投资的昆明南连接线高速公路 BOT 项目投资期限共 32 年，其中建设期约 2 年，运营期30 年，经测算，该项目的内部收益率约为 9.05%。公司还提示，今年 5 月公司已投资南京至高淳城际轨道机场线 BT 项目，总投资约90 亿元，本项目的实施使得公司的资产负债率将进一步提高。10.10.自主创新将引领中国工程机械行业崛起自主创新将引领中国工程机械行业崛起从上世纪九十年代初期中国工程机械行业陷入发展的困境,有的产品几乎全军覆没,到如今中国工程机械企业日益崛起,已经占据了中国市场的半壁江山甚至绝大部分国内市场,同时产品大量出口到海外,仅仅用了十几年的时间。这十几年看似短暂,却见证了中国工程机械行业从无到有,来自中国工程机械工业协会的最新统计表明,2007 年中国工程机械行业的销售收入突破了 2100 亿元,在我国机械工业中位居第四,在世界工程机械行业中,销售收入仅次于美国。中国工程机械行业的成功之路给中国企业特别是装备制造业的重要启示是,必须坚持自主创新,走保护发展民族品牌的道路,在与外资品牌的竞争中闯出属于自己的一片天地。科技:创新之源工程机械行业是一个技术密集型行业,有人说“从挖掘机、装载机到推土机,每一台工程机械设备就是一台超精密的仪器”,因此掌握先进的制造技术便成为工程机械行业原始创新的出发点。“十几年前我就提出了科技产业化,产业科技化的概念,我们已经为之奋斗了十来年。”谈到科技创新,中联集团董事长詹纯新深有感触。“像混凝土泵车和输送泵技术,过去中国人可以说不敢问津。那时候,一辆混凝土泵车的制造成本大约在三万美元,而外商则以二三十万美金的高价卖给我们,他们从中国赚了多少钱可想而知。”正是怀着这样一种朴素的民族情感,中联集团选择混凝土泵车产品作为突破口,并在 1993 年推出了我国第一代具有自主知识产权的混凝土泵车产品。在中联集团的带动下,国内生产混凝土机械的厂家已达上百家,我国自主品牌产品不仅夺回 95%以上的国内市场,而且实现了 15%的产品销往海外。像中联研究混凝土泵车一样,中国的很多工程机械企业都在技术创新领域做了卓有成效的工作:安徽叉车集团公司从最初引进日本TCB公司的叉车技术,到完全自主制造512 个品种叉车产品,靠的是“以我为主,自主开发”;山推工程机械股份有限公司从引进日本小松 220 马力的推土机制造技术,到自主研发出 80 多种规格和型号的推土机产品,目前山推公司的推土机产销量已位居世界第三;柳工集团引进卡特彼勒公司装载机技术,通过自主研发推出了第二代、第三代装载机产品,2007 年中国装载机出口已占全球市场份额的20%。“自主创新必须过基础研究这一关,在自己的原创性产品上如果没有很好的投入,没有长期不懈的坚持,这个企业就很难成功。”安徽合力股份有限公司总经理杨安国说,“尤其是企业快速发展,走向国际化的阶段,更会发现欧美社会对环保和能耗的软性标准要求在日益提高,没有现成的能达到这些标准的技术可供你使用,只有自己研究。”体制:创新之基如果说技术创新是中国工程机械行业自主创新的龙头和源泉,那么体制和机制创新则是自主创新的基础和支撑点。改革开放以来,随着社会主义市场经济的深入发展,大部分国企体制与管理机制不适应市场经济的发展,观念陈旧,很多企业被淘汰出局,在这种形势下,一些工程机械企业开始了体制创新的历程。徐工集团是中国工程机械企业中的排头兵,也是一个老国企。谈到这些年改革发展的过程,董事长王民说：“徐工集团是在承担历史重任和负担的前提下在爬坡,在发展。”他说,上世纪 90 年代初期,徐工集团通过简单合并企业和低成本扩张的方式,实现了企业7规模的扩张,但是企业呈现出“虚胖”状态,效益和生产效率上不去。2002 年,徐工集团走上改革的道路,近几年,徐工集团已经完成 56 家中小企业的改革改制,涉及资产 20 亿元,注销了 100 多家“三无”小公司,企业工程机械和专用车辆的核心业务得到明显的强化和提升。与徐工集团老国企的身份不同,中联集团自创建之始就贯穿了体制改革的思路。作为一家从科研院所体制改革过程中孵化出来的企业,中联集团在创建之初就经历了改革的新奇和痛苦。“在那个时候,我们通过技术转让每年能获得 300 万元的收入,加上国家课题拨款,每年总体收入约在 700 万元,用这些收入养活 500 人,可以说生活紧巴巴的。”于是,1992 年,詹纯新带领长沙建设机械研究院大胆进行了科研体制改革,创办了中联建设机械产业公司,以自主研发的混凝土输送设备作为主导产品开拓市场,企业获得高速发展。杭州叉车工程机械股份有限公司是一家老国企通过二次改制成立的股份有限公司。2007 年,杭叉的销售收入突破 30 亿元,在叉车行业内创造了新的快速发展的模式。“这源于杭叉进行了三次改制。”董事长戴东辉说。“2000 年,杭叉开始第一次改制。当时政府提出了几种改制的模式,要么合资,或者卖给民企,或者破产倒闭,最终我们通过领导带头,把企业整体改制为职工控股、经营者持大股,国家参股的公司制企业。谁出资谁负责,通过改制,杭叉完善了企业经营和管理机制,提高了资本运作的效率。”从 2000 年年销售叉车2128 台,到 2007 年年生产销售叉车 26000 多台,从当地的亏损大户到利税大户,从原来不出口叉车到全球叉车出口排名十几位,杭叉实现了跨越式发展。通过体制改革,目前我国工程机械行业内已有 22 家企业成为上市公司,募集资金后使其中 80%以上的企业得到了快速发展,取得了良好的上市业绩。文化:创新之本从某种层面上说,创新本身就是一种文化,尤其是当自主创新成为一个行业的主推力时,这个行业的发展便拥有了持续不竭的动力。中国工程机械企业发展至今,整个行业已经渗透着浓郁的创新文化,创新作为一种力量已经在企业文化和企业发展中崭露头角。在柳工,国家级技术中心已拥有 8 个产品研究所及 4 个与高校共同建立的联合研发中心;2007年,三一重工的研发投入达到8亿元,目前三一的研发力量可以支持每年 200 亿元的销售规模。在徐工集团,国内首个先进的企业试验研究中心,成为企业内重要的试验、研发平台在中国的工程机械企业,这样的例子不胜枚举。“目前,国内很多企业都在提自主创新,但是自主创新有五个关键,”中国名牌战略推进委员会副主任艾丰说:“一是领导是否亲自抓自主创新;二是要有组织措施,企业要在可能的范围建立研发机构;三是要有好的机制;四是要发挥我们国家的优势,把劳动力成本低廉的优势用于研发;五是要对自主创新有准确的理解,它是自主创新,不是自我创新,我们可以站在巨人的肩膀上,很多国外已有的成果我们可以拿来用,把它消化、吸收、再创新。”湖南山河智能机械股份有限公司董事长何清华把企业的自主创新分为原始创新、集成创新、开放创新和持续创新四个组成元素,他指出：“自主创新是一个长期的而不是立竿见影的过程,需要一批主要靠事业驱动、兴趣驱动、能够沉下心来干事的人才队伍,特别对于装备制造业,中国还处于工业化的初中期阶段,尤其需要适应这个时期的脚踏实地、埋头苦干、从长计议、崇尚实业的人文精神和企业精神。”“最终企业乃至行业的竞争就是文化的竞争,围绕自主创新一个最关键的问题就是对于知识的尊重,对人才的尊重和对知识产品的尊重。”艾丰强调,“中国工程机械行业在自主创新的道路上作出了很多有益的探索,在坚持自主品牌的道路上做得十分出色,不仅实现了企业自身的发展,也振奋了我们的民族精神,坚定了民族自信心,他们的探索应该成为我国很多行业的榜样。”11.11.中福实业拟进军平潭岛混凝土搅拌市场中福实业拟进军平潭岛混凝土搅拌市场以造林营林和林产品加工为主业的中福实业今日发布公告称，公司拟与福建省远大混凝土有限公司签定合作意向协议，进军平潭岛混凝土搅拌业务市场。公告显示，中福实业拟收购标的远大公司是平潭岛可从事岛内混凝土搅拌业务的两个专营企业之一，现有产能 24 万方/年。根据双方合作意向协议，中福实业拟通过股权收购或增资等方式成为远大公司的控股股东，并实现持有其 70%以上的控股权。远大公司未来在平潭岛建设混凝土搅拌项目总投资规模不低于 1 亿元。中福实业表示，由于 2010 年底福建省发布关于加快造林绿化推进森林福建建设的通知，使公司林业主业发展在未来几年内受到一定政策性限制。收购远大混凝土是公司在坚持林业主业发展的前提下探索新的投资方向。平潭岛是两岸交流先行先试的综合实验区，未来开发建设市场空间广阔，公司计划借助该合作逐步发展在平潭岛的建材业务，以增强公司盈利能力。据了解，平潭岛为我国第五大岛，为大陆距离台湾最近的地方，2011 年 3 月，国务院正式批准了海峡西岸经济区发展规划，平潭岛开发上升为国家战略，目前平潭岛已正式成为两岸交流合作先行先试和海峡西岸经济区科学发展先行先试的综合实验区。12.12.向文波：三一不会放弃条件适合的海外并购向文波：三一不会放弃条件适合的海外并购全国人大代表、三一重工股份有限公司总裁向文波日前表示，虽然三一重工目前在海外市场以自建工厂为主，但如果条件合适，三一不会放弃海外收购兼并的机会。海外发展看重风险8三一重工去年的业绩增长 50%以上，销售收入达到了 300 多亿元，利润 40 亿元，是有史以来最好的一年，现金流也达到了 26 亿元。向文波表示，未来五年国际化是三一的第三次创业，要把三一打造成世界级的企业。对于中国企业尤其是民营企业“走出去”，向文波认为，三一非常重视海外市场拓展的风险，中国企业对海外企业的兼并收购仍存在不少问题，真正成功的案例的并不多，民营企业更为看重这种风险，而海外直接建厂这种方式的经营风险则较低。“在印度、德国、巴西等海外市场的投资都是根据市场需要进行的，以自主投资为主，不过在条件合适的时候，三一也不会放过海外兼并收购的机会。今年的海外市场仍将低位运行，从收购成本看仍是一个很好的时机，抄底仍然可以。”向文波说。两大资产平台高点进入风电设备对于三一集团未来在资本市场的战略，向文波表示，三一国际在香港上市后，三一集团拥有了三一重工、三一国际两个重要的上市公司平台，三一重工将成为工程机械的主要平台，集团内的相关资产将陆续注入，而三一国际将成为非工程机械资产的主要平台。“我非常看好工程机械未来20年的发展前景，这与国内工业化、城市化的进程紧密相关。不过国际市场的恢复在近期还有不确定因素。”向文波说。三一集团已经进入风电设备领域，向文波对于风电设备产能过剩的论调表示不赞成，他认为，目前国内可能没有一个真正过的行业，大家对中国经济的发展速度缺乏真正的认识。目前风力发展只占国内总发电量的 1%，而发达国家达到了 20%，提升空间巨大。向文波指出，国内目前的风力发电设备领域最突出的问题的缺乏核心技术，而三一凭借自主研发的核心技术高起点进入该领域，虽然去年才起步，但三一将不断加大投入力度，今年的投入将翻一倍甚至更多。13.13.潍柴动力：实施内控建设全面提升企业管理潍柴动力：实施内控建设全面提升企业管理在进行内控建设之初，潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）就把内控定义为不仅仅是为了合规，更是以内控为契机，全面提升企业管理。2011 年 1 月 1 日，潍柴与其余 67 家 A+H 上市公司，成为第一批全面执行企业内控配套指引的企业，至此正式踏上了潍柴动力的内控之路。董事长亲自挂帅内控是“一把手”工程。这句从内控风暴掀起之初就被定论的话，在潍柴动力体现得尤为明显。2010 年 7 月 19 日，财政部、证监会等五部委在北京联合举办AH 上市公司内控培训班第一期，接受培训的无一例外全是董事长、总经理等企业里的核心领导，成为内控培训班里级别最高的一期。彼时，潍柴动力参会的领导在接受记者采访时曾表示，回去之后潍柴动力将会立即着手推进内控指引的执行。潍柴动力踏踏实实做事的企业文化无处不在。一个月后，潍柴动力即成立了由董事长亲自担任领导小组组长、集团主要领导参与的内控体系建设领导小组，负责指导集团内控体系建设工作。在潍柴动力，内控体系建设已经是整个集团的事情。在潍柴动力，集团领导不仅亲自调度，亲自参加国家部委、专业协会组织的内控讲解，还派出集团主管财务、运营的副总及部门负责人参加财政部、会计协会等组织的内控知识专题培训班，进一步搞清内控的意义，使内控建设成为名副其实的“一把手”工程。内控人