第七章无缝线路.ppt

2018/9/24,1,第七章 无缝线路,焊接长钢轨线路CWR TRACKContinuous Welded Rail Track,2018/9/24,2,第一节 概述钢轨接头受力特点,1）接头破坏了轨道的连续性，表现在： 1 轨缝 2 折角 3 台阶,2018/9/24,3,荷载特点：,P1：高频瞬时冲击荷载P2：低频准静态荷载其中P1力作用时间短，仅对钢轨头部起破坏作用；P2力持续时间长，对钢轨、轨枕、道床、路基都有破坏作用。,2018/9/24,4,接头病害,钢轨打塌、剥离掉块钢轨轨腰螺栓孔裂纹夹板断裂轨枕砸碎道床板结，翻浆冒泥,2018/9/24,5,一、焊接长钢轨线路的发展,最早发展的是德国减少接头病害与维修节约能量延长轨道寿命,2018/9/24,6,二、无缝线路的类型,1、按处理温度应力的方式分：1）温度应力式无缝线路：长轨条+两端标准轨2）放散应力式无缝线路：2、按长轨条长度分：1）普通无缝线路：温度应力式（有缓冲区）2）超长无缝线路：跨区间无缝线路,2018/9/24,7,3. 无缝线路的技术经济效果,无缝线路可延长钢轨使用寿命:40%无缝线路可减少养护维修劳力和材料 无缝线路可减少列车运行能耗 铺设无缝线路的附加费用较少,2018/9/24,8,4. 无缝线路关键技术的发展趋势,跨区间无缝线路 钢轨的强韧化钢轨焊接是无缝线路的关键技术 钢轨胶接绝缘接头也是铺设跨区间无缝线路的关键技术之一 区间线路长钢轨与道岔相的焊联问题,2018/9/24,9,第二节 无缝线路温度力计算,一、温度力计算温度力：由于温度变化，伸缩受到限制而转化为温度力，作用在钢轨纵向上。,2018/9/24,10,钢轨温度应力与温度力,