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    驾校科目一考试技巧.pdf

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    驾校科目一考试技巧.pdf

    学车口决,学车要领驾车座椅要调好,操作舒畅又轻松;稳搓油门、轻快刹车、稳抬离合;离合抬起需讲究,脚臂上抬快又稳;快抬触点要稳住,接合平稳才松开;原地调头挂 1 档,离合松压调快慢;双手平把方向盘,左手稍稍放上点;双手轻扶方向盘、左压右按改方向;向左转向右手主,左手只作辅助用;向右转向左手推,右手辅助把忙帮;左右拇指朝向前,恰似左右两前轮;以人为中心,左边 60 左前轮,右边 80 右轮心;视线最近地横线、距离车头约2 米;驾座距离车头约 2 米、右脸感觉是车中;车辆外宽 1 米 7,加上倒车镜 2 米 2;拐弯视点稍上移,避免后轮过线沟;路宽路直视线远,路窄方向提前调;离合档位手脚配,脚重手轻次序清;转速高于 800 转,刹车不需踩离合;转速低于 800 转,踩下离合不熄火学车要领,适合初学者离合器踏板将左脚掌置于踏板中央,踩时一下踩到底,抬时自然将膝盖上抬。脚跟一般离开地板,主要以脚腕和小腿来完成,不许以脚跟为轴。加速踏板将右脚跟置于地面,稍向右正对踏板。以右脚跟为支点脚掌轻轻用力踩踏(平稳地踩下和抬起)。制动器踏板将右脚掌置于制动踏板中央,逐渐用力踩(平稳地),仍以右脚跟为轴。(不可以看,必须条件反射式地迅速操作。)变速杆手用力不要过大;不必特意向身边推拉;停车后再起步,若挂一挡或倒档困难,可踩离合器挂空挡,再挂相应档位。驻车制动器拉时不按按钮,一下拉到位。松时,按住按钮,稍向上提后回位。调节座椅能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。肘部、膝盖微弯曲。伸直腰,后背正好轻靠在靠背上。调节头枕高度使头枕中心与头平齐,保护颈部。后视镜调整水平方向(车体占 1/4,车外景物占 3/4);垂直方向(左镜地平线居中,右镜地平线居上 1/3)车距判断车影占后视镜 全部,车距为 3M车影占后视镜 2/3,车距为 5M车影占后视镜 1/2,车距为 9M车影占后视镜 1/3,车距为 12M看见前车后保险杠上沿,车距为 1M看见前车后保险杠下沿,车距为 2M看见前车后轮胎下沿,车距为 M起步、将离合器踏板一次踩到底;、挂一挡;、打左转向灯;、注意倒车镜和盲区(左右有无行人、车辆);、松手制动;、鸣一下喇叭;、迅速地踩加速踏板;、快抬离合器踏板至半联动处稍停顿;、平稳地踩下加速踏板同时缓缓抬起离合器踏板。停车、确认停车位置,提前抬起加速踏板,打右转向灯;、踩制动踏板(由轻逐渐增强);、降到较低速度时,踩下离合器踏板;、控制制动踏板(避免前冲点头),停到预定车位。(要点:开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏,最后一下停住。)、拉手制动;、转动钥匙让发动机熄火;、停在上坡挂一挡;停在下破挂倒档;、先抬离合器踏板,后抬制动器踏板。(车速慢:平稳地踩;车速快:轻重轻地踩)加档、踩加速踏板冲车;、踩离合器踏板(一下踩到底)同时,松开加速踏板;、加挡(用力不要过大);、抬离合器踏板同时,踩加速踏板。(从档档离合器慢慢抬起;越是挂高档,离合器抬得越要快。用手感判断档位,禁止看。)(无同步器时:踩两脚离合器)减档、抬加速踏板,同时踩离合器踏板(一下踩到底);、减档(用力不要过大);、边抬离合器踏板(注意半联动),边踩加速踏板;(减速时严禁空挡滑行,一定要先踩制动踏板,降到较低速度,需要减档时再踩离合器踏板减档。)(无同步器时:踩两脚离合器中间及时加一脚油门)成功驾车的秘诀有以下三条:1、车辆机械操纵的熟练 2、对交通法规的正确理解与执行 3、怎样看在这里我们重点谈谈“看”。在一辆移动的车中,我们没有时间去注意路面上所有的细节。我们应该养成一种选择性的观察习惯,即重视那些重要的细节。有了这样的观察习惯,我们就可以在快速的车流中,在有限的距离内作出正确及时的判断。开车是自始至终都要看,但这种看不仅是指睁开眼睛时所看到的目前发生的事,即不应只是浮光掠影,像电影胶片一样摄录偶然的东西,而应有一定的技术,过滤出杂乱无章的信息,抓住关键有用的信息。首先先明白一个事实,我们的眼睛只是看的过程中的使用工具,就像照相机的镜头,它们选取景物,通过中枢神经传到大脑,我们才能“看见”。你的眼睛看到了,并不代表你的大脑也一定看到了,你的思维只反映一些你集中注意力去观察的东西。这样眼睛和思维的协作工作称为视觉理解力或选择性观察。如果能养成一种好的观察习惯,那么成为一名成功的驾车者是轻而易举的。观察具有不可思议的速度:1/150 秒可以摄取一幅画面,每秒能有 30-40幅完整的图片可以通过眼睛达到大脑,每幅图片都能在大脑中暂存一段时间,再被新图片冲去,象电视图像,观察具有连续性。我们的眼睛具有两种不同的观察能力。一种是由狭窄的中心视野(3º)来完成,另一种是由边缘视野来完成(见下图)。用边缘视野看不会很清楚,但对光线、运动和任何区别于背景的过亮或过暗的东西反应迅速。每个你驾车时看到的东西首先都是由边缘视野发现,再由中心视野对准时才反应。当你加快速度开车时,特别是在你专注于一个物体时,边缘视野变得更狭窄。边缘视野在行车时还有很多作用,中心视野常称为“辨认视野”,边缘视野也叫做“生存视野”。一般的交通事故原因是很多驾车者只使用中心视野,对于出现在边缘视野的预兆不去关心。除非一件事强烈地占用了你的注意力,否则你的眼睛在开车时应每2 秒眨动一下来刷新你的记忆,提供你对路况的注意。人的眼睛如果凝视一个物体多于1.7 秒,就不能保持足够的专注,变成空虚的凝视。所以你需要不断地眨眼睛,以保证能持续看到物体。通过有意识的锻炼,来迫使你的眼睛看一个物体只有2 秒。养成习惯后,当你的思想不在驾车时,你仍可以避免由于空虚的凝视而造成严重问题。为了建立一个正确的观察习惯,你应该了解一下交通事故的本质,国家安全委员会的报告统计,城市多于一半的致命车祸发生时车速低于50km/h(城市车祸的主要原因是不谦让路权)。大多数车祸发生时是在很“安全”的状况下:晴朗、干燥的天气,直行车道上,车流量很少。大多数驾车者都想试图避免车祸,但为什么仍有那么多避免不了?主要原因是一般的驾车者完全意识不到危险的存在。观察不到早已存在的危险的预兆,再加上普通的精神涣散(匆忙、担心、白日做梦、不耐烦、注意力集中到路线上),得到的只会是一个答案-车祸。在白天,大多数交通事故是由于下面三种情况:1、突然减慢速度,被后方车碰撞 2、突然加速,被侧面车碰撞 3、在变线时挤迫其它车辆在夜晚大多数事故起因于下面两种情况:1、自己车道前方车灯范围以外的物体 2、由于错误控制方向盘车辆超出了正确车道想要增加驾车经验,你应该掌握以下五点观察方法,此方法也叫 Smith System.第一点:看高,看远因为一个驾车者所坐的位置是在车的中心偏左,常常出现的错误是只注视车道的左边沿或右边沿,或车头前方向路面。正确的控制方向盘方式很简单,忽略自己所坐的左侧位置,让你的边缘视野不时扫视你车道的远方的正中。你的车自然就会开在车道中间,你的中心视野可以灵活地观察前方及侧面的交通冲突。在转弯时也是同样的道理,观察你要转去的车道的中央,你的弯就会转得即流畅又安全。在夜晚时,观察你车头灯能够达到的地方,注意路上的黑暗物体,如果视线很差,你看高看远的习惯自然会使你的速度降低,以适应眼睛的近距离观察。第二:扩大视野保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况前、后、左、右、上、下。(在城市开车,前方要观察到一到两个街口;后方观察靠中、左、右三个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左右路边的停车、行人、路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。)那么怎样才可以在行车中作一个快速判断,其过程有下面三条:1边缘视野发现物体。2中心视野移过去辨认物体。3 中心视野的移动去抓住一些参考点通常是物体周围的路面,这种判断常取决于物体运动的速度和角度。这样的一个判断过程不足一秒钟,但涵盖了全部上面三步骤,一旦通过物体,路面及运动趋势来作的判断形成后,你的中心视野就可以移到其它的路面情况上。如果长时间保持中心视野在一个物体上很危险,一定要保持中心视野的移动,在跟随车距足够大时,你就能用边缘视野去发现物体,这能让你能及时知道什么时候去改变方向、调整速度、减速停车或转弯。第三:保持视野移动长时间凝视一个物体很危险。一般来说,开车时长时间凝视可能出现在下面几种情况下。某种物体一下抓住你的注意力,那么目前的任务就是解决眼睛看到的情况,或调整速度,或换线,或按响喇叭,或以上三种调整全部需要,然后你就可以移开视线了。另一种情况是当你持续观察一个物体时间长于2秒钟时,思维就会出现空白,这会在紧急情况下影响你的处理能力。视线的经常移动习惯会让你的思维始终处于集中状态,能让你在行车中尽快根据交通情况,天气,路面,视野情况去作调整。长时间开车时,总是保持视线移动很难做到,调整方法比如可以嚼口香糖,调整一下坐姿,变化开车的速度,交谈或唱歌。第四:总是置身于事故之外在行车时要有一个基本的自我保护意识,在别人出现违反交通法规时能不受影响。调整跟车距离,在任何时候,车的前后,左右距离正常(前方城市驾车2-3 秒跟车距离,后方通过后视镜能看全整辆车,永远行驶在自己车道正中间),那么自己在车流中即处于非常自如的境地。小心自己的停车距离,尽量不跟其它车道车辆并排行驶或进入到其它车盲点。你应该随着一些外界环境的改变来调整自己,比如天气变化,上下坡,弯道,视野不清的路口,天色变暗或路边的停车,任何时候一旦觉得有潜在危险,脚应立即收在刹车上,这个简单的动作意义重大,驾车有没有预见性从这个简单的动作就能判断出来。路面湿滑时;前方视线被大型卡车阻挡时;其它车辆跑进你的盲点时,都应调整跟车距离。在过路口时,小心视野被灌木丛或路边停车阻挡。行车时,不要有一时的冲动,永远不要急促地动作,能溶入到交通当中,是最聪明及安全的驾车方法。第五:确定别人能看到你

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