混凝土施工保证措施.doc

|梨园特大桥（52+88+52）m 连续梁0#块混凝土施工质量保证措施一、工程概况梨园特大桥跨越厦蓉高速公路 1-（52+88+52m）连续箱梁（起讫里程 DK411+174.66-DK411+368.36） ，梁全长 193.5m，计算跨度为52.75+88+52.75m，截面最低点梁高在边跨直线段及跨中截面为 4.2m，中支点最低处梁高为 7m。轨道结构高度 738mm，边支座中心线至梁端0.75m，梁高按照圆曲线变化，圆曲线半径 R=30672.5m。边支座横桥向中心距 5.6m，中支座横桥向中心距 5.6m。采用悬臂灌注法施工，梁体截面为单箱单室直腹板截面。箱梁顶宽 12.6m，箱梁底宽 6.7m，顶板厚度为 40cm，底板厚度由跨中 46cm 按圆曲线变化至中支点梁根部的99.6cm，中支点局部加厚到 175cm、腹板厚度分别为50cm、70cm、90cm，全桥共设 5 道横隔梁（中支点处设置厚 2.6m 的横隔梁，边支点处设置厚 1.4m 的横隔梁，跨中合龙段设置厚 0.65m 的中横隔梁） ，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥梁建筑总宽度12.9m，桥梁宽度 12.6m,防护墙内侧净宽 9m。二、人员设备配置1、人员配置人员配置必须根据该工程的施工特点和各道工序的工作性质及工种特性来配置，考虑到混凝土浇筑方量大，需要连续工作，所以应配配足够的操作工人，按两班考虑，每班砼工 10 人，4 人负责支架巡查及护模，4 人负责钢筋、波纹管的检查和维护，6 人负责混凝土罐车及泵车放料，混凝土平整 4 人。3 人打杂，电工 1 人，每班共计 32 人，合计 64 人。交接班时，混凝土工提前上班，与上一班做好交接工作，混凝土配置及配合人员见下表：序号 工种 单位 数量 备注1 混凝土振捣工 人 1012 电工 人 13 支架、模板工 人 44 放料工 人 65 钢筋工 人 46 平整工 人 47 杂工 人 38 合计 人 32为保证现浇箱梁的浇筑质量及浇筑过程中的质量、安全工作，成立连续梁混凝土浇筑领导小组，领导小组人员配置如下：组长：谢清泉（总负责）副组长：李春强（技术总负责）组员：周官强（技术） 、节彦旭（安全） 、冯金辉（试验）葛宏威（技术） 、张立才（技术） 、王猛特（现场管理） 、张立民（车辆、机械调度） 、周左辉（浇筑指挥）混凝土浇筑人员及辅助人员 32 人2、机械设备及施工机具配置现浇梁混凝土机械设备及施工机具配置见下表序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注1 混凝土泵车 ZLJ5339THB49X-6RZ 台 3 1 台备用2 混凝土罐车 10 辆 10 方 2 辆备用3 发电机 200kw 台 1 备用4 振捣棒 50 个 6 2 个备用5 振捣棒 30 个 6 2 个备用6 附着式振动器 ZFK150-150 台 6 2 个备用7 橡胶棒 个 48 钢钎 2cm 根 49 电动抹光机 900 型 台 3 1 台备用210 钢抹子 把 8 收面11 木抹子 把 8 收面12 照明灯具 个 8 夜间施工13 塑料布 平米 600 防雨14 养护毡 平米 500 养护三、施工准备混凝土材料要求：根据连续梁每个节段数量，计算原材料使用数量，提前做好原材料储存情况，并由中心实验室对原材料质量进行检验，满足要求后方可使用。混凝土：由 5#、6#拌合站提供，拌合站备用一台 300KW 电机，确保混凝土正常拌合。混凝土运输：混凝土运输采用罐车进行运输，运至指定地点泵车输送。预埋件预埋件有：支座顶（梁底）垫平钢板、通风孔、梁面套筒、泄水孔（含管卡预埋螺栓） 、接触网及拉线基础预埋件、综合接地钢筋、接地端子、防落梁挡块、挂篮、模板锚固系统预埋件及预留孔。模板用高压冲洗箱体底板、清理干净杂物（如焊条头、焊渣、大块焊溜、扎丝等） ，以免拆模后日久底板出现锈迹。砼浇注前留意天气情况，必要时备足防雨布。在砼浇注过程中，派专人全过程检查支架的支撑、加固情况，逐个卡扣敲击检查，松、脱处及时处理。钢筋检查钢筋的规格型号安装位置是否符合设计图纸及规范要求，钢筋保护层厚度是否满足图纸要求。人员、设备、机具按照现浇梁混凝土机械设备及施工机具配置表准备到位，人员按照人员配置表准备到位，且应进行岗前培训合格。3四、混凝土浇筑混凝土进行一次砼浇筑成型，采用泵送入模，根据混凝土的浇筑方量及浇筑时间掺入适量的缓凝剂，保证梁体混凝土在最先浇筑的混凝土初凝前全部浇筑完成。浇筑砼时浇筑顺序：从悬臂段开始向桥墩位置方向浇筑，并按各梁段全部平面面积等高水平分层（分层厚度30cm） ，进行纵横向对称连续浇筑。在混凝土初凝前完成全部浇注工作。当混凝土自由下落高度超过 2 米时，采用导管或串筒入模，混凝土振捣时，切实注意底板及腹板振捣，及支座处混凝土振捣，因腹板高度较高，在腹板部分位置进行开窗，方便砼振捣密实。严格按砼施工规范及要求进行，避免漏振、过振、而造成蜂窝、麻面等。混凝土振捣采用 50 和 30 插入式振捣器。钢筋密集处用小振动棒，钢筋稀疏处用大振动棒。振动棒距离模板 510cm，振动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的 1.5 倍，振动棒的作用半径经试验确定。混凝土入模导管安装间距为 1.5m 左右，导管底面与混凝土浇筑面保持 50cm 以内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土浇筑到断开钢筋处时，将钢筋焊接恢复。对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任，以防漏捣。振捣时要先选好点，尽量布点均匀，并保证波纹管和压浆管不受损伤，锯齿板等钢筋密集处要加强振捣。混凝土浇筑分层厚度为 30cm，每浇筑振捣 30cm，观察混凝土密实情况。0#块支座周围钢筋较为密集，为保证支座周围混凝土密实，在横隔板底部中心开长 35、宽 90cm 槽,混凝土浇筑振捣时观察是否密实，如不密实，采用钢钎进行反复插捣，直至密实，为便于观察振捣效果，必要时使用安全电灯等照明工具配合施工。底部倒角处用橡皮锤反复敲击，保证混凝土密实。浇筑混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度。在浇筑过程中设专人加固模板，以防漏浆和跑模。混凝土浇筑前先将挂篮内杂物用水或高压风冲洗干净。浇筑底腹板混凝土前，对钢筋顶面要用布或麻袋覆盖，以防松散混凝土粘附其上。在顶板混凝土浇筑完成后，用插入式振捣器对顶腹板接4缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。砼浇注结束时应及时砼表面收面，并及时将现浇面覆盖养护。砼振捣时注意不要碰撞波纹管，振捣好张拉端处混凝土。浇筑结束时分三次收面，保证表面平整并对轨道板底座范围内进行拉毛，并用水清洗干净。其拉毛纹路应均匀、清晰、整齐，深度 2mm。拉毛质量不符合要求或者拉毛破坏时必须从新凿毛，凿毛标准为 40mm（水平）*20mm（深度） ，凿毛率应在 75%以上。及时撒水覆盖养护。五、混凝土浇筑流程及各浇筑区人员责任划分1、各悬臂段混凝土浇筑流程首先向 2 区域布料，浇筑完 2 区域后，稍作停顿，再浇筑区域 1内的混凝土，浇筑完后，随后分层浇筑区域 3；再浇筑桥面区域4、5，如下图所示：2、各浇筑区现场管理人员责任区域划分第一组：现场总指挥：王辉；混凝土质量监控组：张立才（负责箱梁顶底板混凝土振捣检查） 、葛宏威（负责内模混凝土振捣、波纹管位置检查） ；支架检查组：王鼎昌（负责支架安全情况） ；试验组：张阳、姜兆振（负责拌合站、现场坍落度控制、试块制作及拌合站后台联络） ；测量组：胡云（负责支架沉降变形监测） ；现场用电保障组：刘宇翔（负责现场施工用电） ；物资组：滕新明（负责现场物资保障及应急准备） 。第二组：现场总指挥：谢清泉；混凝土质量监控组：周官强（负5责箱梁顶底板混凝土振捣检查） 、李春强（负责内模混凝土振捣、波纹管位置检查） ；支架检查组：王蒙特（负责支架安全情况） ；试验组：于永博（负责拌合站、现场坍落度控制、试块制作及拌合站后台联络） ；测量组：陈冰（负责支架沉降变形监测） ；现场用电保障组：陈瑜（负责现场施工用电） ；物资组：薛凯（负责现场物资保障及应急准备） 。现浇混凝土施工各小组职责序号 项目 职责内容1 现场总指挥负责现场指挥、组织人员、设备及拌合站的协调工作，对现场的突发情况作出处理，对现场的安全施工负责。2混凝土质量监控组监督、检查混凝土浇筑过程中的振捣，根据浇筑位置检查波纹管的完整情况，并做出处理。3 支架检查组负责支架安全检查，检查支架模板的完好情况，发现问题及时向总指挥汇报并做出处理。4 试验组负责拌合站原材料混凝土坍落度、现场混凝土坍落度试验及混凝土试块的制作。5 测量组 负责钢管桩、支架下沉量的测量工作6 现场用电保障组负责及时检查现场施工用电，发生停电事故后，及时检查线路，保障供电。7 物资组 负责现场物资及时保障及现场应急物资的准备六、混凝土供应交通组织保障本连续梁混凝土供应由 5#、6#拌合站供应，5#、6#拌合站位于永泉村，距离梨园特大桥跨（52+88+52）m 连续梁 3km，交通便利，主要利用 345 县道，五分钟左右可到直接进入施工现场；该县道车流量较小，交通顺畅，以往无交通阻塞现象，不影响混凝土罐车的通行。另项目部成立交通疏导小组，如遇交通堵塞，影响混凝土的正常运输，及时联系交警部门，配合交警部门进行交通的疏导，最大限度的保障现场混凝土的供应。