装载机岗位操作介绍书.doc

|装载机岗位操作手册|一、装载机安全作业操作规程1.1 装载机驾驶员必须经过专业操作培训，熟悉装载机的结构、性能及工作原理，持证方可操作装载机。1.2 机械在施工段内行走时，最高时速不得超过每小时 10 公里；不得超速行驶欺行霸道；对其它机械要互相避让安全通过。1.3 机械在运行时，除装载机驾驶室内动臂与前车架之间，铲斗、机盖及其它任何部位一律不准乘坐人。1.4 严禁酒后上岗，或将机械交于非装载机驾驶员驾驶。1.5 机械在作业现场必须要注意该现场其它工作人员的安全，设备的安全，前进后退时一定要环顾四周有无机械行人通过。1.6 所有司机必须时刻注意安全意识，在执行各种工作任务时，该任务存在有不安全因素的司机有权拒绝不干并向上级反映。1.7 机械使用时，司机必须认真检查各油位和冷却水及各机械连接部件的情况；经常检查并紧固各种螺丝螺母；防止机械的早期磨损和损坏；把事故处理在萌芽状态。1.8 装载机行驶时，铲斗应保持在运输位置，即斗底与地面相距约 400mm。应避免急加速、急转弯、急刹车和锯齿形行车等，以保证装载机能稳定行驶。1.9 装载机在下坡时，严禁关闭发动机脱档滑行。否则，将会导致液压转向失灵，造成重大行车事故。1.10 装载机在进行装卸物料时，严禁在物料偏向一侧或铲斗举至最高位置时运输物料，以确保稳定，保证装载机安全行驶。1.11 装载机取货前，车体前后应成直线，对正并靠近货堆，同时将铲斗平行接触地面，然后进行取货。1.12 取货时要根据物料的阻力，选用适当的档位和速度，铲斗插入货堆后，提升动臂，同时把铲斗向后收，车体继续前进。1.13 装载机作业时应遵守以下“六不准”：不准用高速档取货；不准边转向边取货；不准升高铲斗行驶；不准在斜坡路面上横向行驶；不准铲斗偏重行驶； 不准在升起的铲斗下面站人或进行检修。 二、装载机使用中的注意事项2.1 进行出车前的检查工作，确认各部位正常后，检查各操纵手柄是否置于中间，若停机放置的时间较长，应先用手油泵向燃油系统中注燃油，并旋松喷油泵上的放气螺钉，以排空燃油系统中的气体。起动时，打开钥匙开关，接通总电源，按下起动钥匙旋转即可起动。若首次起动失败，须等待 25 钟后再作第二次起动，如三次不能起动时，应停止起动，找出原因，排除故障后再行起动。每次起动时间不得超过 12 秒。2.2 发动机起动后，应在 600750r/min 的转速下进行暖机，并密切注意各仪表的读数，特别是柴油机机油压力表的读数，其数值应大于 0.05MPa。当气压表的读数大于 0.44 MPa 后，方可出车。2.3 发动机起动后，检查装载机各部位是否正常，将动臂提升至运输位置；松开手制动，踩下制动踏板，轻轻操纵变速操纵杆，将操纵杆挂在选定的档位；松开脚制动踏板，缓慢踩下油门踏板，使装载机逐渐加速。待水温达到 75后，才能全负荷作业。|2.4 装载机在同方向行驶时换挡不必停车， 也不必踩制动踏板；但若改变行驶方向，则一定要在停车后换挡。2.5 装载机在坡道上行驶或作业时，选择阀应置于不切断位置（适用于有选择阀的装载机） ，因制动时变速箱仍有动力输出，一旦制动解除能迅速起步，以保证装载机运行平稳；否则，若选择阀置于切断位置，踩下制动踏板，变速箱的油路被切断，从而使变速箱无动力输出，装载机停车后再次起步就会出现溜坡和不稳定的现象。2.6 在操纵转斗油缸操纵杆时，当转斗置于合适位置，松开操纵手柄，操纵杆可自动回位；但当操纵动臂油缸操纵杆时，当动臂举升（或下降）到所需位置后，应将操纵杆置于中间，因动臂操纵杆没有自动回位的功能。2.7 装载机在作业过程中，发动机的水温不得超过 95，变矩器的油温不得超过115。若由于长时间重载作业，油、水温超过允许值时应停车冷却。2.8 若装载机在运行中发动机突然熄火，应立即踩下制动踏板，因此时转向油泵已停止工作，故不能转动转向机实施转向。2.9 在行驶中严禁高速行车！高速行驶会对安全造成威胁。装载机下坡行驶时，应轻踩制动踏板，并保持发动机在运行状态。严禁关机溜坡！2.10 对于装载机的各零部件应按规定进行定期的保养和润滑。2.11 装载机变速箱变矩器中使用的液力传动油、液压系统中使用的液压油必须清洁并符合规定要求。三、装载机作业方法3.1 铲装作业3.1.1 作业准备清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等易于损坏装载机轮胎和妨碍装载机作业的障碍物。 铲装作业时，行驶速度应降至 4km/h 以下。3.1.2 作业过程装载机的作业循环包括以下四个过程：装载机以一档驶向料堆，在距料堆约 11.5m 处，放下动臂、转动铲斗，使铲斗刀刃接地，铲斗斗底与地平面成 3°7°的夹角，然后低速插入料堆。装载机以全力插入料堆，并间断地操纵铲斗转动和动臂上升，直至装满铲斗，然后把铲斗上翻、将动臂提升至运输位置。装载机装满后退，驶向卸料点或运输机械，同时提升动臂至卸载高度将物料卸下。若物料粘积在铲斗上，可来回搬动转斗操纵手柄，撞击撞块，使粘积在铲斗上的物料弹振脱落。空车退回，同时将动臂下降至运输位置，装载机返回至装料堆进行下一个工作循环。3.2 铲装方法不同的铲装方法对作业阻力和铲斗的装满程度有很大影响，工作时应根据铲装的物料种类（容重、粒度大小等） 、料堆高度等选用不同的铲装方法。3.2.1 一次铲装法一次铲装法，装载机直线前进，铲斗刀刃插入料堆，直至铲斗后臂与料堆接触，装载机停止前进，铲斗转至装满位置，然后提升动臂至运输高度（铲斗下铰点离地面高度约 400mm 左右） 。一次铲装法是最简单的铲装作业方法。对驾驶员操作水平要求不高。但其作业阻力大，需要把铲斗插入料堆很深，因而常要求装载机有比较大的插入力，同时需要很大的功率来克服铲斗上翻时的阻力。用来铲装松散物料，如煤、砂、焦炭等。3.2.2 配合铲装法|装载机在前进的同时，配合以转斗或动臂提升的动作进行铲装作业。它可又细分为两种方法：a.当铲斗插入料堆不大的深度（约为 0.20.5 斗深）时，在装载机前进的同时，间断地操作铲斗上翻，并配合动臂提升，直至装满铲斗。b.装载机在前进的同时，配合以动臂提升，在斗刃离开料堆后，铲斗转至运输状态。此方法又称为“挖掘机”铲装法。采用配合铲装方法，铲斗不需要插入很深，特别是采用前一种配合铲装法，靠插入运动与铲斗转动、提升运动相配合，使插入阻力大大减小（其阻力一般为一次铲装法的 1/21/3） ，并且铲斗也容易装满，是一种比较有效的作业方法，但要求驾驶员具有较高的操作水平。3.3 装载机与运输机械配合的作业方案装载机与运输机械相配合的作业方案一般有 V 型作业法、I 型作业法、L 型作业法和T 型作业法。3.3.1、V 型作业方法运输机械与装载机驶向料堆的方向成 60°夹角停放，装载机在料堆装载后，倒车后退35m 左右，然后用转向油缸使铰接车架折腰 35°左右，再前进驶往运输机械卸载。这种方案可保证得到最少的工作循环时间，作业效率较高。3.3.2、I 型作业方法运输机械平行于工作面适时地往复前进与后退，装载机则穿梭般地垂直于工作面直线前进与后退进行作业，所以这种作业方法也叫穿梭作业法。I 型作业方式省去了装载机的调车时间，但增加了运输机械前进与后退的次数，因此采用这种作业方式，装载机的作业循环时间，取决于装载机和其配合作业的运输机械的驾驶的操作技术熟练程度，并要求车队连续运输与之配合，才能取得较高的作业效率。3.3.3、L 型作业方法运输机械垂直于工作面，装载机铲装物料后，倒退并调转 90°角；然后向前驶向运输机械卸载，空载的装载机后退调转 90°角，然后向前驶向料堆，进行下一次铲装。这种作业方式在运距较小，而作业场合比较宽广时，装载机可同时与两台运输机械配合工作。3.3.4、T 型作业方法运输机械平行于工作面，但距离工作面较远，装载机铲装物料后，倒退并调转 90°角；然后再向相反方向调转 90°角驶向运输机械卸料。3.4 搬运工作在以下情况下，可采用装载机自行搬运：3.4.1 路面过软，未经平整的场地，不能用载重汽车的。3.4.2 搬运距离在 500m 以内，用载重汽车浪费时间。搬运的车速根据搬运距离和路面条件决定，为使搬运时安全稳定和具有良好的视线，应上转铲斗到极限位置并保持动臂下铰点距地面 400mm 左右。3.5 推运作业如果将铲斗作为推土刮板时，可以进行填平作业。此时铲斗内装满沙土，使其对地面保持水平状态，踩下油门踏板使铲斗向前推进，推进中发现阻碍装载机前进时，可稍稍提升动臂继续前进，铲装动臂升降时，操纵杆应放在浮动位置，不可扳倒上升或下降任一固定位置，以保证推运作业的顺利进行。3.6 整地作业利用铲斗斗尖和刀板可进行撒土、平地、打基础等整地作业，3.6.1 撒土作业用铲斗铲进砂土，装载机后退行驶，并使铲斗前倾 10°15°度角，将砂土均匀|播撒。3.6.2 粗平整使铲斗完全前倾，将铲斗的斗尖与地面接触，进行低速后退，平整土地。3.6.3 精平整将铲斗内装满砂土并与地面保持水平状态接地。将动臂操纵杆放在“浮动”的位置上，装载机缓慢后退行驶。3.7 挖掘作业挖掘作业是装载机停止或在前进中将铲斗插入砂土、岩石等堆积物进行装载铲运的作业，挖掘作业分为铲进作业和挖土作业。3.7.1 铲进作业保持铲斗平行与地面，让铲斗充分地铲入堆积物，装载机在进行的同时配合以动臂提升，在斗刃离开料堆后，铲斗转至运输位置。当铲斗难于铲进堆积物时，让铲斗端部以前倾 1 后倾 2 的比率，保持车轮不打滑而进行即可。若装载机车轮出现打滑现象，请即适当地放松油门踏板的施加压力，减轻负荷，避免不适的勉强作业。3.7.2 挖土作业铲斗保持比地面水平稍微前倾的状态（铲斗的前倾角在 0°C10°C 左右的范围） ，一面操纵动臂拉杆和铲斗拉杆，调节挖掘深度，一面使装载机前进。 （如果路面发生高低变化，要特别注意） 。3.8 牵引作业提升动臂至运输位置，将牵引绳索固定在牵引销上，徐徐踩下油门，使装载机缓慢前进。应当注意：在牵引机械时，所牵引的机械必须有完善的制动功能；牵引的绳索必须牢固，绳索左右不允许站人。四、装载机的停车装载机停车前，必须选择适于停放的场地，一般应该选择既平坦又宽裕的安全地方。停放时，应使铲斗保持与地面水平状态接地，并按以下程序进行：将变速操纵杆挂至空档位置，松开油门踏板，踩下制动踏板，使装载机缓慢停下；装载机停稳后，让柴油机在大约 750 转/分的转速下运转 35 分钟，使柴油机各部位均匀冷却，然后拉出熄火拉线，使柴油机停止运转。拉紧手制动操纵杆，使其处于制动状态。关闭电电源钥匙，切断总电源。检查装载机各个部位有无烧损、渗漏、裂纹等不正常的现象。如遇冬季，还应注意装载机的防冻等。|