国际贸易理论与~实务重点整理.doc

|对外贸易额与对外贸易量：对外贸易额又称对外贸易值，它是由一国或地区一定时期进口总额与出口总额构成，是反映一国对外贸易规模的重要指标之一；对外贸易量是为剔除价格变动的影响,并能准确反映一国对外贸易的实际数量化而确立的一个指标,它能确切地反映一国对外贸的实际规模.具体计算是以固定年份为基期而确定的价格指数去除报告期的出口或进口总额,得到的是相当于按不变价格计算的进口额或出口额,叫作报告期的对外贸易量。总贸易体系与对外贸易体系：总贸易体系又称一般贸易体系，是以货物通过国境作为统计进出口的标准。凡是进入本国国境的货物一律记为进口，凡是离开本国国境的货物一律计为出口；对外贸易体系则是以货物经过结关作为统计进出口的标准。货物贸易与服务贸易：国际货物贸易是指在国际市场上货物的交换，以获取利润为目的，受国际分工的影响。国际货物贸易分为 10 大类：食品及主要供食用的活动物(0) ；饮料和烟类(1)；燃料以外的非食用粗原料(2)；矿物燃料，润滑油及有关原料(3) ；动植物油脂及油脂(4)；未列名化学品及有关产品(5)；主要按原料分类的制成品(6)；机械及运输设备(7) ；杂项制品(8)；没有分类的其它商品(9) ；服务贸易是指：从一成员境内向任何其他成员境内提供服务；在一成员境内向任何其他成员的服务消费者提供服务；一成员的服务提供者在任何其他成员境内以商业存在提供服务；一成员的服务提供者在任何其他成员境内以自然人的存在提供服务。对外贸易依存度：以一国对外贸易额同该国 GNP 或 GDP 比率来表示，用以反映一国经济发展对外贸易的依赖程度。国际分工的含义：指世界上各国之间的劳动分工，它是社会分工发展到一定阶段，国民经济内部分工超过国家界限发展的结果。它是国际贸易和世界市场的基础。影响国际分工形成与发展的主要因素？（1）社会生产力是国际分工形成与发展的决定性因素；（2）自然条件是国际分工生产和发展的基础；（3）资本流动，特别是战后跨国公司的兴起和发展成为国际分工向广度、深度、多层次发展的重要力量；（4）上层建筑可以推进或延缓国际分工的形成和发展。4、绝对成本理论的核心观点亚当·斯密认为，每个国家或地区都有对自己有利的自然资源和气候条件，如果各国或地区都按照各自有利的生产条件进行生产，然后彼此进行交换，则对所有交换国家都有利。5、比较成本说核心观点李嘉图认为，一国不仅可以在本国商品相对于别国同种商品处于绝对优势时出口该商品，在本国商品相对于别国同种商品处于绝对劣势时进口该商品，而且即使一个国家在生产上没有任何绝对优势，只要它与其他国家相比，生产各种商品的相对成本不同，那么，仍可以通过生产相对成本较低的产品并出口，来换取它自己生产中相对成本较高的产品，从而获得利益。6、如何判断比较成本优势两利相权取其重，两弊相权取其轻。7、什么是里昂惕夫之谜要素禀赋理论认为，一个国家出口的应是密集使用本国丰富的生产要素生产的商品，进口的应是密集使用本国稀缺的生产要素生产的商品。根据这一观点，一般认为，美国是资本相对丰富、劳动相对稀缺的国家，理所当然应出口资本密集型商品，进口劳动密集型商品。但是二战后，美国经济学家里昂惕夫运用投入产出方法，对美国经济统计资料进行验证的结果却与要素禀赋理论预测相悖。西方经济学界将这个不解之谜称为里昂惕夫之谜。|8 产品生命周期说弗农将新产品的生命周期划分为三个阶段：产品创新时期、产品成熟时期和产品标准化时期。在产品生命周期的各个时期，由于要素密集性不同、产品所属类型不同、技术先进程度不同以及产品价格的不同，因而使得各种不同类型的国家在产品处于不同时期具有的比较利益不同，比较利益将从一个拥有大量熟练劳动力的国家转移到一个拥有大量非熟练劳动力的国家。重商主义的主要论点和贸易政策重商主义理论的发展经历了两个阶段，早期为重金主义或称货币差额论；晚期为贸易差额论。早期重商主义的主要观点是：货币-金银是衡量财富的唯一标准。任何商品输入都会使货币流出，减少本国货币拥有量，从而减少本国的财富。因而一国在对外贸易中应尽可能多的多输出或少输入，最好使不输入，一国才能迅速增加货币，即财富的积累，该理论主张禁止货币出口。晚期重商主义的主要观点是：对外贸易必须做到商品的输出总值大于输入总值（即卖给外国人的商品总值应大于购买他们商品的总值） ，以增加货币流入量。早期重商主义的贸易政策：（1）禁止货币出口，由国家垄断所有的货币交易；（2）要求外国人来本国进行交易时，必须将其销售货物的全部款项用于购买本国的货物。晚期重商主义的贸易政策：（1）以补贴和出口退税等措施鼓励出口；（2）禁止重要原料的出口，但许可自由输入原料加工后再出口；（3）减低或免除出口税；（4）设立特权公司；（5）与外国签订贸易条约；（6）直接禁止若干外国商品，尤其是奢侈品的输入；（7）课征保护关税，即以高关税来限制国外商品的输入。什么是保护幼稚工业论在承认自由贸易利益的前提下，主张以保护贸易为过渡，扶持有前途的幼稚工业，促进社会生产力的发展，最终实现自由贸易。其保护对象是刚刚开始发展且遭遇国外强有力的竞争对手的工业；保护时间：以 30 年为最高期限。超保护贸易的观点超贸易保护主义认为（1）不仅要保护幼稚工业，而且更多的保护国内发达的或出现衰落的工业；（2）不再是培养自由竞争的能力，而是巩固和加强对国内外市场的垄断；（3）不是防御性的限制进口，而是在垄断国内市场的基础上对国外市场进行进攻型扩张；（4）不是保护代表先进势力的一般工业资产阶级，而是保护大垄断资产阶级；（5）保护政策的措施不仅有关税和贸易条约，还有其他各种奖出限入措施。12、发展中国家的保护贸易的理论依据：发展中国家贸易保护政策的理论依据主要是普雷维什的贸易保护论，主要有两点：中心外围论和贸易条件恶化论。13、战略贸易理论的基本观点（1）布朗德斯潘塞的“以补贴促进出口”论点；（2）克鲁格曼“以进口保护促进出口”论点；（3） “战略支持产业的外部经济效应”。14、国际市场价格的种类（1）世界“自由市场” 价格；（2）世界“封闭市场” 价格。此类价格包括：调拨价格、垄断价格、区域性经济集团内的价格、国际商品协定下的协定价格。15、对外贸易政策的基本类型：自由贸易政策和保护贸易政策。16、关税的特点（1）关税是一种间接税；（2）它的征收主体和客体是进出口商和进出口货物；（3）它可以起到调节一国进出口贸易的作用；（4）它是一国对外贸易政策的重要手段。17、关税的主要种类（1）按征收对象或商品流向分，有进口税、出口税和过境税；（2）按征收目的分，有财政关税和保护关税；（3）按差别待遇和特定的实施情况分，有进口附加税、差价税、特惠税和普遍优惠制。18、普惠制及其主要原则普惠制规定，发达国家承诺对从发展中国家或地区输入的商品，特别是制成品和半制成品，给予普遍的、非歧视的和非互惠的关税优惠待遇。其主要原则是普遍的、非歧视的和|非互惠。19、关税的经济效应（1）价格效应；（2）贸易条件效应；（3）税收效应；（4）保护效应。20、非关税措施的特点（1）非关税壁垒与关税壁垒相比具有更大的灵活性和针对性；（2）非关税壁垒与关税壁垒更能直接达到限制进口的目的；（3）非关税壁垒与关税壁垒更具有隐蔽性和歧视性。21、非关税措施的主要种类（1）进口配额制；（2） “自动”出口配额制；（3）进口许可证制；（4）外汇管制；（5）进口和出口国家垄断；（6）歧视性政府采购政策：（7）国内税；（8）进口最低限价制和禁止出口；（9）进口押金制；（10）专断的海关估价制；（11）进口商品征税的归类；（12）技术性贸易壁垒。22、商品倾销的概念及分类商品倾销，是指一国（地区）的生产商或出口商以低于其国内市场价格或低于成本价格将其商品抛售到另一国（地区）市场的行为。它包括偶然性倾销，间歇性倾销或掠夺性倾销，长期倾销三种。23、最惠国待遇条款的涵义和种类最惠国待遇，是指缔约国一方现在和将来给予任何第三方的特权、优惠和豁免，也都同样给予缔约对方。它分为无条件最惠国待遇和有条件最惠国待遇两种。24、什么是国民待遇条款缔约国一方保证缔约国另一方的公民 、企业和船舶在本国境内享受与本国公民、企业和船舶同等的待遇。25、国际商品协定的主要条款主要有经济条款、行政条款和最后条款三种。经济条款主要有缓冲存货的规定，出口限额的规定， 多边合同的规定，出口限额和缓冲存货相结合的规定。26、经济一体化的形式（1）按照贸易壁垒取消的程度，经济一体化可以分为以下几种形式：优惠贸易安排、自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济同盟和完全经济一体化；（2）按经济一体化的范围，经济一体化可以分为以下几种形式：部门的一体化和全盘一体化；（3）按参加国的经济发展水平，可分为水平一体化和垂直一体化；（4）按经济体制分，有市场型一体化和计划型一体化。27、地区经济一体化产生与发展的原因（1）历史的原因；（2）社会生产力的发展；（3）维护民族经济权益和发展的需要；（4）解决国际收支困难；（5）维护自身的经济和政治利益。28、世界贸易组织何时成立 1995 年 1 月 1 日。29、乌拉圭回合谈判达成了哪些协议（1）工业品方面：工业品关税大幅下降；（2）农产品贸易方面：所有参加方必须将一切非关税壁垒措施转换成关税，实行关税化；对于需要关税化的农产品，必须承诺相当于国内消费量 3%-5%的最低市场准入量；对农产品生产影响国内支持措施减少 20%，出口补贴削减 36%，发展中国家可削减 24%；（3）纺织品和服务贸易方面：逐步取消数量限制、发展中国家开放国内市场等 5 条；（4）进口许可证程序方面：4 条；（5）与贸易有关的投资措施方面：6 条；（6）与贸易有关的知识产权方面：7 条；（7）服务贸易方面：3 条。30、世界贸易组织的成员资格、基本原则、组织机构成员资格有两种：世界贸易组织的创始成员和新加入世界贸易组织的成员。基本原则：（1）贸易自由化原则；（2）非歧视贸易原则；（3）关税保护和取消数量限制原则；（4）可预见性、稳定发展贸易原则；（5）促进公平竞争原则；（6） ）对发展中国家特殊优惠待遇原则；（7）区域性贸易安排；（8）透明度原则；（9）允许例外和实施保障措施。组织机构: 世界贸易组织的最高决策权力机构是部长会议，其下设总理事会和秘书处。31、世界贸易组织的争端解决机制的程序和规则（1）协商；（2）要求成立专家小组；|（3）专家小组工作（调查，向争端各方和争端解决机构提交最终报告） ；（4）通过决定（争端解决机构应在 60 日内通过工作组报告，全体成员反对方可阻止专家小组报告的通过；如果争端一方对法律问题或专家小组的法律解释有不同意见，该方可以上诉。 ） ；（5）执行（如果上诉机构同意专家小组的报告，有关成员必须执行报告所作的建议或支付赔偿；不履行，则赢得争端的成员经相关部门授权可采取报复措施） 。33、国际货物买卖合同交易磋商的一般程序包括哪些环节邀请发盘、发盘、发盘的失效（或还盘） 、接受。在国际贸易中，买卖双方各自的基本义务是什么卖方：按合同规定交付货物，移交一切与货物有关的单据和转移货物的所有权；买方：按合同规定支付货款和收取货物。国际贸易的方式有哪些包销与代理、招标投标与拍卖、寄售、补偿贸易、对外加工装配业务等。包销的含义和包销协议的主要内容包销指出口人通过协议把某一种商品或某一类商品在某一地区和期限内的经营权单独给予某个客户或公司的贸易做法。包销协议包括下列主要内容：协议的名称、签约日期与地点；协议双方的关系 ；包销商品的范围；包销地区；包销期限；专营权；包销数量或金额；作价方法。代理的含义和性质国际贸易中的销售代理是指委托人授权代理人代表他向第 三者招揽生产、签订合同或办理与交易有关的各项事宜，由此产生的权利与义务直接对委托人发生效力。招标投标的含义与适用领域：招标是指招标人在规定时间、地点，发出招标公告或招标单，提出准备买进商品的品种、数量和有关买卖条件，邀请投标人投标的行为。投标是指投标人应招标人的邀请，根据招标公告或招标单的规定条件，在规定投标的时间内向招标人递盘的行为。适用领域：国际政府机构、国营企业或公用事业单位采购物资、器材或设备的交易中，而更多地用于国际承包工程。拍卖的出价方法有几类：增价拍卖、减价拍卖和密封递价拍卖。补偿贸易是指在信贷基础上进口设备，然后以回销产品或劳务所得价款 ，分期偿还进口设备的价款及利息。大体上可分为三类：直接产品补偿、其他产品 补偿和劳务补偿。对外贸易政策的演变（1）资本主义生产方式准备时期：推崇重商主义，在贸易政策上实施强制性的贸易保护政策，通过限制货币出口和扩大贸易顺差的办法扩大货币的积累；（2）资本主义自由竞争时期：资本主义较发达国家推行自由贸易政策，资本主义较落后的国家执行以保护幼稚工业为目标的保护贸易政策；（3）19 世纪末至二战前：带有垄断性的超保护贸易政策；（4）二战后：贸易自由化；（5）70 年代中期：新的贸易保护主义；（6）80 年代中后期以来：协调管理贸易政策。二战后，发展中国家大多执行保护贸易政策。但总趋势是多数发展中国家的外贸 逐步从内向型的保护转向外向型的保护。37、国际贸易术语的作用不仅用来表示买卖双方各自承担的责任、费用和风险的划分，而且还用来表示商品的价格构成。38、国际贸易惯例的性质国际贸易惯例是指国际贸易中经反复实践形成的，并经国际组织加以编纂与解释的习惯性做法。国际贸易惯例本身不是法律，它对交易双方不具强制约束力，因而，买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的“意识自治 ”为基础的。39、有关贸易术语的国际贸易惯例主要有哪三种1932 年华沙牛津规则 、 美国对外贸易定义 1941 年修订版本 、 国际贸易术语解释通则 。|40、 2000 年通则中贸易术语的名称及分组（1）E 组：E 组仅包括 EXW(工厂交货)一种贸易术语；（2）F 组：F 组包括 FCA(货交承运人)、FAS(装运港船边交货)和 FOB(装运港船上交货)三种贸易术语；（3）C 组：C 组包括 CFR(成本加运费)、CIF(成本、保险费加运费)、CPT(运费付至)和 CIP(运费保险费付至)四种贸易术语；（4）D 组：D 组包括 DAF(边境交货)、DES(目的港船上交货)、DEQ(目的港码头交货)、DDU( 未完税交货)和 DDP(完税后交货)五种贸易术语。41、FOB、CFR、CIF 的含义、风险转移点、使用的运输方式FOB：装运港船上交货，装运港船舷，水上运输；CFR：成本加运费，装运港船舷，水上运输；CIF：成本、保险费加运费，装运港船舷，水上运输。42、CIF 与 DES 的区别（1）DES 的交货地点在目的港，CIF 的交货地点在装运港；（2）DES 交到目的港有时间的限制，CIF 没有必须何时抵达目的港的规定；（3）DES 下卖方的风险在目的港船上交货时结束， CIF 下卖方的风险在装运港装上船就结束了。43、FOB 与 FCA 的区别交货地点不同：前者装运港口，后者出口国内地、港口；风险转移界限不同：前者装运港船舷，后者货交承运人处置时起；适用的运输方式不同：前者水上运输，后者任何方式。44、规定品名条款的注意事项（1）内容明确、具体，并能反映标的物的特点，切忌空泛、笼统；（2）尽可能使用国际上通用的名称；（3）选用合适的品名，以利减低关税，方便进出口和节省运费开支；（4）在交易中，做不到或不必要的描述性的词句，都不应列入品名条款。45、品质的表示方法凭实物表示品质和凭说明表示品质。46、国际贸易中一般采用哪些方法来说明商品计量单位按重量计算、按数量计算、按长度计算、按面积计算、按体积计算和按容积计算。47、重量的计量方法毛重、净重、公量、理论重量、法定重量和实物净重。48、商品包装的种类运输包装、销售包装、中性包装和定牌四种。49、各类运输包装的标志的概念运输标志：又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成；指示性标志：指提示人们在装卸、运输和保管货物过程中需要注意的事项的标志；警告性标志：又称危险品标志，是指在易燃品、爆炸品、有毒品、腐蚀性物品、放射性物品的运输包装上表明其危险性质的文字或图形说明。50、我国从事进出口商品检验的机构是哪些国家商检局和设在全国各地的商检局。51、海洋运输的优缺点优点：通过能力大，运量大，运费低；缺点：易受气候影响，风险较大，运输速度慢。52、海洋运输的分类：班轮运输和租船运输。53、班轮运输的特点（1）航行时间固定，航行线路固定，航行港口固定，航行运费固定；（2）由船方负责装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另外支付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费；（3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据；4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。54、班轮运费的计收标准（1）按货物实际重量计收运费；（2）按货物的体积计收；（3）按重量或体|积计收；（4）按商品价格计收；（5）按货物的件数计收；（6）由货主和船公司临时议定。55、其他运输方式的特点铁路运输：受自然条件限制较小，能保证全年运行，运输能力大，速度快，连续性强，运转过程中可能遭受的风险小，办理铁路货运手续也比较简单；航空运输：运输速度快，货运量大，且不受地面条件的限制等优点；邮包运输：“门到门” 的运输性质，手续简便，费用也不高；国际多式联运：把海陆空各种传统、单一运输方式有机地联合起来，组成一种国际间的连贯运输；公路运输：机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输，但运输能力小，运输能耗很高，运输成本高；内河运输：在运输和集散进出口货物中起着重要作用。56、 跟单信用证统一惯例中关于分批装运和转船的规定根据跟单信用证统一惯例规定，除非信用证有相反规定，可准许分批装运。但买卖合同如对分批装运不作规定，按国外合同法，则不等于可以分批装运。因此，为了避免不必要的争议，防止交货时发生困难，原则上应明确在出口合同中订入“允许分批装运”为好。57、提单的性质和作用（1）提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物；（2）提单是一种货物所有权的凭证；（3）提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明。58、海运提单的主要种类（1）按货物是否已装船划分：已装船提单和备运提单；（2）按提单上有无批注划分：清洁提单和不清洁提单；（3）按提单收货人的抬头划分：记名提单、不记名提单和指示提单；（4）根据运输方式的不同划分：直达提单、转船提单、联运提单和多式联运提单；（5）其他种类提单：集装箱提单、舱面提单和过期提单。59、在海上业务保险中，自然灾害、意外事故的概念及范围自然灾害是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害。在海上保险业务中，自然灾害并不泛指一切自然力量所引起的灾害，而是包括恶劣气候、雷电、海啸、地震以及火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故。同样的，在海上保险业务中，意外事故也并不包括所有的海上意外事故，它仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。60、一般外来风险和特殊外来风险的范围一般外来风险，是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。特殊外来风险，是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。 61、什么是全部损失和部分损失全部损失简称全损，指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失；部分损失是指指运输中的整批货物或不可分割的一批货物没有达到全损程度的损失。62、什么是共同海损和单独海损载货船舶在海运上遇难时，船方为了共同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用，这些损失和费用被称为共同海损。单独海损，是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。这种损失只能由标的物所有人单独负担。63、基本险的概念、种类及范围基本险亦称主险，是可以独立承保的险别。平安险、水渍险和一切险三种。平安险的范围：（1）被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。|（2）由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。 （3）在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部损失。 （4）在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。 （5）被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 （6）运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 （7）共同海员的牺牲、分摊和救助费用。 （8）运输合同订有“船舶互撞责任条款”，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。水渍险的范围：除平安险的各项责任外，还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。一切险的责任范围：除平安险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。64、附加险的概念、种类及范围附加险别是基本险别责任的扩大和补充，它不能单独投保。附加险别有一般附加险和特别加险。一般附加险有 11 种，它包括：偷窃，提货不着险，淡水雨淋险，短量险，渗漏险，混杂、沾污险，碰损、破碎险，串味险，受潮受热险，钩损险，包装破裂险，锈损险。特殊附加险包括：交货不到险，进口关税险，舱面险，拒收险，黄曲霉素险，卖方利益险，出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款，罢工险，海运战争险等。65、国际贸易中使用的票据主要有哪些汇票、本票和支票。66、汇票的概念及主要种类汇票是由出票人签发的，委托付款人在见票时或在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。按照出票人的不同分为银行汇票与商业汇票；按照有无随附单据分为光票和跟单汇票；按照付款时间的不同分为即期汇票和远期汇票。67、本票、支票的概念本票是银行签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据；支票是出票人签发的，委托办理支票存款业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。68、汇付的含义和种类汇付又称汇款，指付款人主动通过银行或其它途径将款项汇交收款人。汇付可分为信汇、电汇和票汇。69、汇付在国际贸易中通常适应的情形：预付货款、随订单付款和赊销等业务。70、托收的主要种类 1，付款交单D/P2，承兑交单D/A 71、信用证：是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。72、信用证方式下的当事人有哪些：开证申请人、开证银行、委托人、受益人、议付银行和付款银行。73、为什么信用证付款会成为国际贸易中普遍采用的主要支付方式它将进口人履行付款责任转为由银行来履行付款，保证出口人安全迅速的受到货款，买方按时受到货运单据。因此，在一定程度上解决了进出口人之互不信任的矛盾；同时，也为进出口双方提供资金融通的便利。74、信用证的特点信用证是一种银行信用；是一种独立文件；是单据的买卖。75、信用证的主要种类（1）以信用证项下的汇票是否附有货运单据划分为：跟单信用证及光票信用证；（2）以开证行所负的责任为标准可以分为：可撤销信用证和不可撤销信用证；（3）以有无另一银行加以保证兑付，可以分为：保兑信用证和不保兑信用证；（4）根据付款时间不同，可以分为即期信用证和远期信用证；|（5）根据受益人对信用证的权利可否转让，可分为：可转让信用证和不可转让信用证；（6）循环信用证；（7）对开信用证（8）对背信用证；（9）预支信用证；（10）备用信用证。76、各种支付方式如何有效结合使用（1）信用证与汇付相结合：信用证与汇付相结合是指部分货款用信用证方式支付，余款用汇付方式支付；（2）信用证和托收相结合：信用证与托收相结合又称“部分信用证、部分托收”，即指一笔交易的货款部分用信用证支付，其余部分用托收方式结算；（3）汇付、托收和信用证三者相结合：在采用分期付款和延期付款的方法时。98、名义保护率、有效保护率、有效关税保护率的计算名义保护率=（国内市场价格国际市场价格）/国际市场价格×100%有效保护率=进口商品的名义关税/进口商品在进口国该行业中的增值比率有效关税保护率=（进口商品的名义关税原料价格在最终成品中占有的比率×进口原料名义关税）/（1原料价格在最终成品中占有的比率）100、含佣价、卖方实际净收入的计算含佣价=净价 /（1佣金率）卖方实际净收入=原价单位货物折扣额102、FOB、CFR 及 CIF 之间的价格换算（1）FOB 价换算为 CFR 价或 CIF 价 CFR=FOB+ 运费CIF=(FOB+ 运费)/ 投保加成×保险费率） （2）CFR 价换算为 FOB 价或 CIF 价 FOB=CFR-运费CIF=CFR/投保加成× 保险费率） （3）CIF 价换算为 FOB 价或 CFR 价 FOB=CIF-保险费-运费 = CIF ×投保加成×保险费率）运费CFR=CIF-保险费= CIF × 投保加成× 保险费率） 101、班轮运费的计算班轮运费=基本运费率× （1+附加费率之和）×总货运量