市政道路工程方案施工专业专业技术交底资料资料.doc

.工程名称 施工单位分部工程 道路工程 分项工程工序名称 道路概况交底会主持人 交底日期交底部门 交底人交底内容：1、港务一路全长 2624.72m。本项目部修建 K1+360-K2+624.72 段，长 1264.72m。正常段红线宽 40 米，。与新贺路衔接处为 47m。道路平面设计为一条直线，无转角，无平曲线。园区总体规划港务一路交叉口共 6 处。交叉口转弯半径 R15m，设计最大纵坡为0.849%，最小纵坡为 0.009%。道路横断面形式为三幅路，车行道宽度为 16m，非机动车道宽度为 3.5m，隔离带宽度为 3.5m，人行道宽度为 5m。路面采用沥青混凝土路面，车行道从上至下路面结构组合依次为：4cm 细粒式沥青砼上面层，6cm 中粒式沥青砼下面层，20cm 二灰碎石基层（重量比 8：17：75），30cm1：6 石灰土底基层（含灰量 10%），重型压实路床，总厚度 60cm。在路床一下 50cm，进行 5%灰土处理，在其中在上面层与下面层之间洒布与上面层同质的沥青黏层油，用量为 0.4kg/m2，在二灰碎石基层上撒布乳化沥青透层油，撒布量为 1.0kg/m2。非机动车从上至下路面结构组合依次为： 3cm 细粒式沥青砼上面层，5cm 中粒式沥青砼下面层，20cm 二灰碎石基层（重量比 8：17 ：75），20cm1：6 石灰土底基层（含灰量 10%），总厚度为 48 cm。其中在上面层与下面层之间洒布与上面层同质的沥青黏层油，用量为 0.4kg/m2，在二灰碎石基层上撒布乳化沥青透层油，撒布量为 1.0kg/m2。2、人行道采用环保砖，结构组合为：6cm 环保砖，2cm M10 水泥砂浆调平层，5cmC20水泥混凝土，15cm 石灰稳定土，轻型压实路床，总厚度为 28cm。接受交底人员参加人 职 务 代表机构、班组 参加人 职 务 代表机构、班组.施 工 技 术 交 底 记 录施管表 7 注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施 工 技 术 交 底 记 录施管表 7 工程名称 施工单位分部工程 道路工程 分项工程工序名称 5%湿软路基处理交底会主持人 交底日期交底部门 交底人1、处理范围较车行道外延宽 1 米，正常段处理宽度 18 米，交叉口加宽段处理宽度 25 米，交叉口依据交叉口车行道范围外延宽 1 米。2、袋装灰2.1 袋装灰进场应立即取试样 3 公斤送具有资质的试验室检验，检验合格后方可使用（必须达到 III 级灰标准） 。2.2 袋装灰中不得有未消解颗粒，且颗粒粒径不大于 5mm。2、计量控制：做厚度为 50cm 厚的 5%石灰土，每平方米用灰量约 18kg 。3拌合灰土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，且土中不得含草、树跟等杂物。4、灰土中粒径大于 20mm 的土块不得超过 10%，但最大的土块粒径不得大于 50mm。灰土应拌合均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解的颗粒。6、拌合均匀的灰土应在最佳含水量±3%范围内及时碾压，当天拌合当天摊铺，当天碾压成型。压实标准为 90%。7、灰土的找平工作应在碾压 1-2 遍后进行，细致检查表面平整度，标高，边检查边铲补，需要贴补时，应将表面翻松至少 10cm，用配比相同的灰土找补后再碾压。成型后的灰土不能贴薄层修补。检查：严格按照CJJ 1-2008 （城镇道路工程施工与质量验收规范进行质量控制。接受交底人员参加人 职 务 代表机构、班组 参加人 职 务 代表机构、班组.注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施 工 技 术 交 底 记 录施管表 7 工程名称 施工单位分部工程 道路工程 分项工程工序名称 路床交底会主持人 交底日期交底部门 交底人交底内容：1、 路基开挖横断面底宽每侧要比设计路面宽度宽出 30cm，不得挖窄。2、 路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，严格控制中线高程。3、 弃土应及时清运，不得乱堆乱放。4、 开挖至路床时，预留碾压沉降高度，并直接进行碾压 。5、 用 12T 以上压路机碾压时 ，自路床两侧边缘依次向中心进行，每次后轮重迭 1/21/3，碾压至表面无明显轮迹（5mm） ，且用环刀法做密实度试验，要求为 95%。竣工验收弯沉值 LS=258.80（0.01mm） 。6、 路床碾压过程中，对局部软包应及时采取晾晒、换土，回填灰土等方法妥善处理。8、检查：严格按照市政道路工程质量检验评定标准进行质量控制。9、施工中可能存在的一些不可预见性的事，因此要注意多测现状地貌、连接管等，要与相关方联系、协调，以利施工。接受交底人员参加人 职 务 代表机构、班组 参加人 职 务 代表机构、班组.注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施 工 技 术 交 底 记 录施管表 7 工程名称 施工单位分部工程 道路工程 分项工程工序名称 10%石灰稳定土底基层交底会主持人 交底日期交底部门 交底人交底内容： 1、袋装灰1.1 袋装灰进场应立即取试样 3 公斤送具有资质的试验室检验，检验合格后方可使用（必须达到 III 级灰标准） 。1.2 袋装灰中不得有未消解颗粒，且颗粒粒径不大于 5mm。2、计量控制：做厚度为 30cm 厚的 10%石灰土，每平方米用灰量约 18kg 。3拌合灰土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，且土中不得含草、树跟等杂物。4、灰土中粒径大于 20mm 的土块不得超过 10%，但最大的土块粒径不得大于 50mm。1、 灰土应拌合均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解的颗粒。6、拌合均匀的灰土应在最佳含水量±3%范围内及时碾压，当天拌合当天摊铺，当天碾压成型。压实标准为 95%。竣工验收弯沉值 LS=114.9（0.01mm） 。7、灰土的找平工作应在碾压 1-2 遍后进行，细致检查表面平整度，标高，边检查边铲补，需要贴补时，应将表面翻松至少 10cm，用配比相同的灰土找补后再碾压。成型后的灰土不能贴薄层修补。2、 灰土成型后，需洒水养生，保持灰土基层处于潮湿状态，直至铺二灰砾石基层。检查：严格按照城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ 1-2008）进行质量控制。接受交底人员.参加人 职 务 代表机构、班组 参加人 职 务 代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施 工 技 术 交 底 记 录施管表 7 工程名称 施工单位分部工程 道路工程 分项工程工序名称 二灰碎石上基层交底会主持人 交底日期交底部门 交底人.交底内容： 1、 商品二灰石进入工地施工时，材料员应进行外观检验；混合料拌合均匀，色泽调和一致。碎石最大粒径不大于 50mm，大于 20mm 的灰块不得超过 10%，石灰中严禁含有未消解颗粒，且混合料无明显的粗细颗粒离析现象。2、 外观验证合格后，质检员应检查混合料的配比（8：17：75） ，经现场试验后，含石量的偏差应在±2%之内，含灰量的偏差应在± 1%之内，含水量的偏差应在±2% 之内。3、 进场地二灰石混合料按设计断面控制摊铺厚度，要求摊铺过程中不得有明显粒料离析现象，机械摊铺压实系数按 1.1-1.5 控制。4、 摊铺后的二灰石应随后碾压，碾压时先用轻型压路机初压，再用重型压路机碾压，直至碾压至轮迹深度不大于 5mm，且无浮料、脱皮、松散现象，用灌沙法进行密实度实验，其密实度不得小于95%。5、 分次成型的二灰石接茬，宜采用立茬毛接，接茬处略加水湿润并加强碾压。6、 碾压成型后，应洒水养生不少于 7 天，保持湿润，养生期封闭交通。7、 检查：严格按照城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ 1-2008）进行质量控制。接受交底人员参加人 职 务 代表机构、班组 参加人 职 务 代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施 工 技 术 交 底 记 录施管表 7 工程名称 施工单位分部工程 道路工程 分项工程工序名称 沥青混凝土面层.交底会主持人 交底日期交底部门 交底人交底内容： 1、 基层、侧石、等经监理验收合格后，在基层与碎石同步封层之间撒布与封层相同类型的透层沥青，洒布量 1.0kg/m2。在上面层与下面层之间洒布与上面层同质的沥青粘层油，用量为 0.4kg/m2。2、 摊铺机具、碾压机具、各种仪器设备准备就绪后，方可进行沥青混合料的施工。3、 施工前彻底清扫基层，按设计要求喷洒透层油，并检查压路机的规格和机械性能及滚筒表面磨损情况；检查摊铺机的规格和机械性能是否正常。4、 沥青料进场后由材料员索取合格证并进行外观检查，要求：沥青料均匀一致、无焦糊、无花白料、无粗细料分离、无结团成块现象。5、 由试验员负责测温、沥青料的进场温度；不低于 120正常施工温度不低于 110且不超过 165，低温施工温度不低于 120且不超过 175，碾压温度正常为 110-140且不低于 110，低温施工碾压温度为 120-150且不低于 110，开放交通温度应小于 50 。6、 摊铺：6.1 摊铺时应缓慢均匀，连续不间断，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。6.2 机械摊铺的沥青料，不应用人工反复修整，当出现下列情况时，要在施工员指导下进行：横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺段边缘局部缺料、表面明显不平整、局部沥青料明显离析、摊铺机后有明显拖痕。 接受交底人员参加人 职 务 代表机构、班组 参加人 职 务 代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施 工 技 术 交 底 记 录施管表 7 工程名称 施工单位.分部工程 道路工程 分项工程工序名称 沥青混凝土面层交底会主持人 交底日期交底部门 交底人7、碾压7.1 沥青沥青料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，由施工员负责，压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度应符合下表：压路机碾压速度（Km/h）初 压 复 压 终 压压路机类型 适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大钢筒式压路机 1.5-2 3 2.5-3.5 5 2.5-3.5 5轮胎式压路机 3.5-4.5 8 4-6 8振动式压路机 1.5-2 5 4-5 4-5 2-3 5（静压） （静压） （振动） （振动） （静压） （静压）7.2 初压7.2.1 初压应在沥青料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。7.2.2 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠 1/31/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压当边缘无支挡时，可在边缘先空出宽 30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的沥青料上再压边缘，减少边缘向外推移。7.2.3 应采用轻型钢筒式压路机碾压 2 遍，其线压力不宜小于 350N/cm，初压后应检查平整度、路拱、必要时应进行修整。接受交底人员参加人 职 务 代表机构、班组 参加人 职 务 代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。施 工 技 术 交 底 记 录施管表 7 .工程名称 施工单位分部工程 道路工程 分项工程工序名称 沥青混凝土面层交底会主持人 交底日期交底部门 交底人7.2.4 碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致沥青料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。7.3 复压紧接在初压后进行，并应符合下列要求7.3.1 碾压遍数不宜少于 4-6 遍，复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。7.3.2 当采用双轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于 12T，相邻碾压带应重叠后轮的 1/2 宽度；当采用轮胎压路机，总质量不宜小于 15T，轮胎充气压力不小于 0.5mpa，相邻碾压带应重叠 1/3-1/2 的碾压轮宽度。 7.4 终压紧接在复压后进行，终压不宜小于 2 遍，路面应无轮迹。 7.5 压路机的碾压长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两断折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。7.6 压路机碾压过程中有沥青料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。7.7 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时，应停止振动。 接受交底人员参加人 职 务 代表机构、班组 参加人 职 务 代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。.施 工 技 术 交 底 记 录.施管表 7 工程名称 施工单位分部工程 道路工程 分项工程工序名称 沥青混凝土面层交底会主持人 交底日期交底部门 交底人7.8 对无法碾压到的构筑物接头、拐弯死角及雨水井与各种检查井的边缘应用人工夯锤、小型压路机补充压实。7.9 局部粗麻现象，应在初压后复压前用人工筛细料热修补，须注意安全。7.10 当天碾压的尚未冷却的沥青料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。8、接缝：8.1 在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，紧缝应紧密、平顺。8.2 当半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板（槽钢） 。在铺另半幅时应将缝边缘清扫干净，并应涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的沥青料铲走。碾压时应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的 10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 10-15cm，接缝应压实紧密。上、下层的纵缝应错开 15cm 以上，表面的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。 8.3 相邻两幅及上下层横向接缝均应错位 1 米以上，并采用垂直的平接缝，平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。8.3.1 在施工结束时，摊铺机在接近端部前约 1 米处将烫平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部沥青料铲齐后再碾压。然后用 3 米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。 接受交底人员参加人 职 务 代表机构、班组 参加人 职 务 代表机构、班组注：施工技术交底包括施工组织设计交底、施工工序交底。