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车削实习心得车削实习心得（精选5篇） 车削实习心得 篇1 首先，理论学问与平安教化是必不行少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的学问，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：装夹工件的时候肯定要用加力棒拧紧，以免零件飞动身生事故以及刀具的正确运用等等。练习摇车床，只有娴熟的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的打算，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调整上也有出入。在了解了车床的一些理论学问后，其次天，我们就起先正式加工零件了。车削第一个零件的时候，感觉还是很惊慌，每一步都是那么的当心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削整理让我们的是台阶轴，驾驭的是外圆的限制以及游标卡尺的运用与读数。精车的时候，定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件精确率就比较高。第三个零件加工的是锥度，须要转动肯定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先须要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的状况下接着对刀车削。如测量出来发觉小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，须要重新调整度数再试。在加工锥度之前肯定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形态。在实习中老师还教了我们数控车床的操作与加工工件程序的编写，例如教我们何操作数控机床建立坐标系，调整进刀量、快速移动刀具、换刀;加工工件编程教了我们G0快速定位、G1直线插补、G2逆时针圆弧、G3顺时针圆弧、G80循环内(外)径切削循环、G83螺纹车削、G84弧面车削。让我们在学习普车时也了解了数控的加工方法与操作。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何实力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不娴熟到娴熟的过程，人常说生活是最好的老师就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思索和解决问题的实力;同时也培育了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习看法。做事要脚踏实地，求真务实，虚心谨慎、戒骄戒躁、对学问的驾驭要弄通弄懂，对技术的驾驭要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力气是有限的，团结合作的力气是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但多数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成宽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互沟通互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应当学会与他人合作。当然，在实训过程中，我们也收获了欢乐、与同学的欢乐、与老师的欢乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到快乐，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两周时间的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有肯定的距离，所以还是须要我们接着努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。 车削实习心得 篇2 经过为期5个星期的实训，到今日最终结束了。在这期间，我们从一窍不通的新手，到现在基本上能够熟知机床，利用机床加工出合格的零件并取得中级技工证。这过程虽然遇到些困难，但有着老师的耐性指导，我们很快就驾驭了其中的道理，也真正的学到了学问。所以对于这次的实训，我们都有着乐在其中的感受，感到很兴奋。 由于我们这个专业是两个班的，实训便分为上下午进行。而我们班就在下午进行实训。带我们的龙老师是一位负责而又有耐性，亲切又随和的人。在龙老师的教授指导下，我们起先了解了数控车床的组成，操作方法，留意事项及加工零件时的对刀、设置刀补、编辑程序等事项。上课的时候龙老师总是不厌其烦的向我们讲解重点，实际操作时也常常在一旁指导，使得我们每一个人都能够真正的学到技术。在此说一声：感谢龙老师。数控车床主要由数控程序及存储介质、输入输出设备、计算机数控装置(CNC装置)、伺服系统、机床本体组成。在操作车床进行加工时，首先要检查机床是否正常工作，检查刀具。根据习惯，常把外圆刀装夹在1号刀位，车断刀装夹在2号刀位，螺纹刀装夹在3号刀位，端面刀则装夹在4号刀位。除了看刀具是否安装正确外，还要留意检查刀具是否有磨损或者崩刀。检查好刀具之后便可以在限制面板上输入程序指令来加工了。限制面板上供应了程序指令的输入、修改，车床的手动、自动限制，主轴的正反转等一系列的强大功能。这些功能使得机床操作起来变得更加简洁，同时也更有利于我们加工零件。在加工完工件的时候，肯定要留意打扫车床，这也就是机床的保养工作。虽然数控车床比普车先进，其所消耗的润滑油也大于普车的用量，工厂中运用的980Tb系列新型车床甚至是泡在润滑油当中的。但这却并不能说明数控车床就不须要像一般车床那样刚好的打扫保养。恰恰相反，数控车床更加须要进行日常的保养工作。因为数车的稳定性和精确度是非常重要的，一旦因保养不当而引起机床的故障要修理起来就会很麻烦了。介绍完了机床的特点及留意事项，接下来就到了工件的加工了。在进行加工前，老师着中向我们讲解并描述了将会用到的各种程序指令，包括M98、M99、M03、G70、G71、G72、G73、G75、G76、G92、G94、G00、G01、G02、G03等一系列指令的用法。在980TDb车床中一般都是默认运用M98的，而主轴一般都是用M03 正转，G70、G71、G72、G73则是加工程序的粗、精加工指令了。G70协作G71、G72、G73运用，用于工件的精加工;而G71、G72、G73则是用来粗加工。其中G71、G72加工较快速而G73则相对比较慢，但G71、G72只能加工单调递增或递减的程序而G73却没这个限制，而且G71指令后只能有X方向增量、G72指令后只能有Z方向增量而G币73却可以同时又X、Z方向增量。G75主要用于槽的加工，不过为了槽的光滑一般在G75之后运用G94循环加工指令。至于G76和G92则是用来加工螺纹的指令，另外还有G00快速定位指令、G01直线插补指令、G02/03圆弧插补指令等。能否熟识这些指令对于编程出正确的加工程序可谓是非常关键的，因此老师讲的也非常的具体，这让我们在后面的加工中受益匪浅。编辑好程序之后还要进行一个步骤才能进行加工，那就是对刀，也就是定位X、Z坐标轴的原点。对刀时首先用端面刀将工件的端面车平，按下限制面板的录入程序程序状态，然后按T0400输入运行，这样就能把端面刀旋转过来，接着切换到手动限制，主轴正转，将端面刀移动到距离工件不远处，然后摇动手轮使刀具刀尖轻碰工件端面，留意这个过程肯定要渐渐移动刀具，以免崩刀。在确保刀具遇到工件端面之后，将刀具沿X方向移动到平安位置，向Z负方向进一个毫米，然后车削工件端面。车平工件端面后就可以对1号外圆刀了。根据从前的方法，将T0400改为T0100转换1号刀，然后移动刀具刀尖轻碰工件端面，按下刀补将光标移到1号刀位，按Z0输入，这样就确定了外圆刀的Z原点坐标，接着车一段零件的外圆，停止主轴，用游标卡尺量出外圆大小，在刀补那里键入X的大小输入，这样就对好了1号外圆刀。其它的刀具则也是以此方法来对刀，对好刀之后设置刀补就可以进行工件的加工了。这一次的实训可以说过得很充溢，学到了很多课堂上没有的学问，扩充了自己的视野，提高了自己的动手实力，了解了数车的加工方法及原理，这一切都让我们受益匪浅。同时也特别感谢指导我们的老师们，正是因为老师的耐性指导才让我们学到了这么多的学问，这对于今后的工作是非常有帮助的，因此真心的说一句：感谢老师，老师辛苦了! 车削实习心得 篇3 一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的学问与技能，感悟颇深。首先，理论学问与平安教化是必不行少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的学问，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就削减了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片干脆用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节约了对刀的时间。装夹工件的时候肯定要用加力棒拧紧，以免零件飞动身生事故以及刀具的正确运用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必须要通过的一项考核，只有娴熟的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的打算，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调整上也有出入。在了解了车床的一些理论学问后，其次天，我们就起先正式加工零件了。车削第一个零件的时候，感觉还是很惊慌，每一步都是那么的当心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们驾驭的是外圆的限制以及千分尺的运用与读数。在测量零件的时候，肯定要用游标卡尺与千分尺协作运用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的限制外圆的尺寸。再有精车的时候，肯定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件精确率就比较高。第三个零件加工的是锥度，须要转动肯定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先须要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的状况下接着对刀车削。如测量出来发觉小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，须要重新调整度数再试。在加工锥度之前肯定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形态。最终一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必需钻孔，在运用钻头的时候，必需加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°93°最为相宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用须要改用内径百分表测量。总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺当，没出现多大的困难，终归是以前实习过的原因，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度限制上还有所欠缺。希望下星期接着努力! 车削实习心得 篇4 寒假的开心生活一挤眼就这样过去了，今年的寒假我过得别出心裁，我根据自己的意愿去了_酒店实习，我收获的还是挺多的，特殊是在对于以后所工作的熟识方面，明白以后工作是在做什么，还有了解这个社会，详细的说是上海这个地方的圈带社会。这次实习让我体会到了许多。首先体验到生活;实习让我明白了社会的真实与残酷性，让我在接下来的学习阶段中能够更加勤奋。在_酒店学习的东西有许多，和老员工的相处也就是从师傅、徒弟这样称呼调整和融洽起来的，在每天的跟班学习中都可以了解不少的服务技能，回过头看看当时的生疏和害怕现在都消减了不少，如何和生疏的客人沟通、如何站在客人的角度为他们着想，如何在不影响酒店正规制度的状况下，做到客人和领导都满足。在实习期间我应用所学的酒店管理学问，做到理论与实践结合，了解并驾驭酒店的有关服务流程与技能。同时，提升自身素养，完善自己的学问体系，达到熬炼实力的目的。在正式实习之前。我们经过了一周的培训，培训的内容有：酒店的产品学问与服务技能，单位的规章制度等等。在后面的实习期间，我熟识驾驭了酒店的各项流程与技巧，并很好的实施于我的工作当中，同时，自我的服务意识与技巧在不断的得以提升，给顾客最为满足的服务。磨刀不误砍财工，之前的熬炼也就是为迎接上岗所打算。初尝当班是提着心吊着胆的，可是当你站在工作台边望见客人对你谦和的微笑的时候那就是一种满意、一种很莫名的成就感。以下就是我实习的心得。服务意识是指酒店全体员工在与一切酒店利益相关的人或组织的交往中所体现的为其供应热忱、周到、主动的服务的欲望和意识。而且它所供应的服务不涵盖个人职位大小，都要以竭诚服务看法去面对每一个顾客，使他们感受到真正的宾至如归。服务技巧是指酒店的全体员工在酒店经营时间内，对于任何损害酒店利益或遭到顾客投诉，都要有机敏的工作方式予以服务的周到，争取在最短的时间内发觉问题亦或是突发事务，都得到刚好订正，做到上情下达，相互合作，使得在不损害顾客利益的状况下把酒店利益化。礼貌是一个人综合素养的集中反映，对于酒店更加如此，要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还要做到三到：口到，眼到，神到，一项都不能少。对于客人的要求，要尽全力去满意，尽管有些不是我们职责范围的事情，也要尽力帮其转达;尽管有些要求不合理的不能办到，都要用委婉的语气拒绝，帮他寻求其他解决方法。始终如一坚持"客人恒久是对的"的方针。客人是酒店业的灵魂，没客人那么酒店就不会存在了。在酒店的实习过程中，我了解到了许多酒店文化。饭店里无所不在的是服务文化、礼仪文化、地域文化、饮食文化、解困文化等等，在饭店里全部的工作人员都是主子，全部的来宾来到饭店都会对饭店和饭店人产生或多或少的依靠，除了在接受服务的过程中接收文化或学问，他们还在遇到困难时向饭店人寻求帮助。因此，我们可以说，饭店是一个到处充斥着文化和学问的场所。于是，在这里工作的人们必需更有学问、文化和涵养。来宾在品尝一道菜式，而耳边是服务员小姐用甜蜜的声音介绍有关菜式的学问，包括起源、流传、特色、新意等等，不仅更增加了品菜的乐趣，也让客人接收到一些新的学问和信息，让他们从另一个层面上觉得不虚此行。 车削实习心得 篇5 两个月的实习瞬息即过，为大家带来这篇实习，了自己表现，有欣慰也有不足，希望这篇高校生实习总结可以供大家作为参考范例。相识并融入这个团队，始终是这两个月对自己的要求。学习是拉近距离、融入团队的最好方法，两个月的时间里，在领导和同事的指导下，向行业学习学问，向前辈请教阅历，向同事传授工作技巧，正是在这个过程中，相识到自己的弱处和不足，也深刻体会到了团队的力气和魅力。来见习期间，心境有时还显浮躁，做事间或还有马虎;这两点是在日后须牢记心中，并不断努力改进的地方。信任，通过踏踏实实做事，虚心低调做人，并在领导和同事的帮助下，自己会在中粮得到很好的成长，也会为大中粮的发展贡献自己的力气!和不足，也深刻体会到了团队的力气和魅力。在学习中做事。任何细微环节都有它的专业规律，任何人都有其独特比较优势;养成特性虚心才能不断进步，踏实肯干才能表现专业。在中粮见习的期间内，努力做好任何一件事情，专心记录每一个积累。在人力资源部期间，与同事一起完成集团军转干聘请、特贴申报、京外调干、档案数据完善等工作;在小麦加工事业部期间，负责文件取放，并与同事一起编写单元20xx年度战略规划。通过踏踏实实的做事，让自己有了进步的机会，也让自己感受到自己的价值所在。