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汽轮机保护系统及供油系统学习资料第一节调速保安系统本系统包括机械液压保安装置和电气保护装置两局部，机组设置 了三套遮断装置：运行人员手动紧急脱扣的危急遮断装置，超速脱扣 的危急遮断器，电动脱扣的电磁保护装置。主要保护工程有：超速、轴向位移、润滑油压降低、轴承回油温 度高、凝汽器真空低及真空开关跳闸、DEH保护停机等。1超速保护装置本系统的超速保护装置有危急遮断器（两套）、危急遮断油门（两 套）、电超速保护装置和汽轮机监测系统中的转速测量装置等，危急 遮断器为飞环式。电磁保护装置由时间继电器组成，控制电磁保护装置中的一个电 磁铁动作。当真空开关跳闸时，真空开关的常开触头闭合，经PLC逻 辑处理后，电磁保护装置中一个电磁铁通电，使其控制的滑阀下移, 错油门滑阀和油动机的活塞动作，迅速关闭调节汽阀，而自动主汽门 不关闭。经时间继电器延时2-4秒钟后调速汽门自动翻开，电磁铁失 电，滑阀在弹簧作用下复位，调节系统又恢复到电磁保护装置未动作 前的状态。真空开关跳闸时，抽汽逆止阀也关闭，防止倒汽升速。假设 短时间内真空开关故障不能排除，按停机处理。转速测量装置由齿轮、传感器、监测系统中的转速表组成，机组 前箱内装有七只转速探头，三只用于TSI,三取二逻辑高选；三只用 于ETS,三取二逻辑高选；一只用于机头显示。危急遮断装置当机组发生特殊情况，可手拍危急遮断装置紧急停机，用手推塑 料罩内“遮断”手柄，使活塞移动，泄掉平安油建立事故油，关闭自 动主汽门、调节汽阀和低压油动机（抽汽机），并通过抽汽联动装置 使抽汽逆止阀关闭，重新起动时需将手柄拉出复位。2电磁保护装置电磁保护装置由两局部组成，即两个电磁铁分别控制两个滑阀， 一个电磁铁作用是接受不同来源的停机信号，接通电磁铁电路而动作, 去关闭自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止阀和低压油动机。另一个 电磁铁接受电气真空开关跳闸（发电机解列）信号，关闭调节汽阀、 各抽汽逆止阀和低压油动机。3调节汽阀危急遮断装置一一单向阀为防止自动主汽门因结垢或阀杆变曲而卡涩不能关闭，本机组设 有调节汽阀危急遮断装置一一单向阀，当需要关闭自动主汽门时，它 受事故油控制同时动作，事故油通至错油门滑阀底部，使错油门和油 动机活塞动作，迅速关闭调节汽阀。正常运行时，事故油压应为零， 至少应低于。05MPa,否那么影响正常运行。第二节汽轮机组联锁保护1 .汽轮机的保护1.1 机械液压保护装置1）机械超速保护装置机械超速保护装置即两只飞环式危急遮断器。当机组转速升至 32703330r/min时，飞环因离心力增大克服弹簧力而飞出撞击危急 遮断油门的挂钩，使其脱扣，保安油泄放，关闭自动主汽门，并通过 危急继动器建立事故油去关闭调节汽门和低压油动机（抽汽机）。通 过抽汽阀联动装置关闭各抽汽逆止门。2）危急遮断装置危急遮断装置装在前轴承座端面，当机组发生特殊情况时，可 手拍危急遮断装置紧急停机。此时可用手推塑料罩内之“遮断”手柄， 使活塞移动，油路改变，关闭主汽门和调节汽阀。重新启动时需将手 柄拉出复位，使油路正常。3）电磁保护装置电磁保护装置由两局部组成，即两个电磁铁分别控制两个滑阀。 其中一个电磁铁作用是接受不同来源的停机信号，接通电磁铁电路而 动作，泄掉保安油，建立事故油，关闭主汽门、调节汽门和低压油动 机，通过抽汽阀联动装置关闭各抽汽逆止门，切断汽轮机进汽而使其 停机。另一个电磁铁接收发电机解列（真空开关跳闸）信号，其结果 只产生事故油关闭调节汽阀和低压油动机，不关主汽门，通过抽汽阀 联动装置关闭各抽汽逆止门。1.2 汽轮机主保护自动停机的条件满足以下任一条件，电磁保护装置动作，关闭主汽门、调节汽 门和低压油动机，通过抽汽阀联动装置关闭各抽汽逆止门，汽轮机停 机。1）汽轮机超速保护，转速三3330r/min；2）润滑油低保护，压力WO. 02MPa；3）凝汽器真空低保护，真空W 61KPa；4）轴向位移大保护，轴向位移2+1. 3mm或2-0. 7mm；5）轴承回油温度高保护，温度275T,6）轴瓦温度高保护，温度u（rc；7）发电机主保护动作；8） DEH控制系统发出停机信号；9）集控室手按电磁保护装置停机按钮；10）汽轮机轴瓦振动大保护，振动20. 07mm。1.3 汽轮机低油压联锁及低油压保护1）润滑油压WO. 078MPa,报警。2）交流油泵联锁。润滑油压WO. 054MPa,交流润滑油泵联动。3）直流油泵联锁。润滑油压WO. 39MPa,直流润滑油泵联动。4）低油压保护。润滑油压WO. 02MPa,自动停机。5）盘车联锁。润滑油压WO. 015MPa,盘车装置自停。6）高压油泵联锁。主油泵出口油压W1.3MPa,高压电动油泵联 动。1.4 抽汽逆止门联锁保护当发生以下情况之一时，抽汽逆止门联锁在正常投入下动作，关 闭一至五抽（冷凝机一至六抽）抽汽逆止门：a.主汽门关闭；b.发变组出口断路器跳闸；c.任一高加水位升高到高三值；。d.手动抽汽逆止门联锁时。1.5 高压加热器联锁保护当高加水位高I值700 mm时，声光报警；高加水位高H值800mm 时对应高加危急放水电动门开启；高加水位高HI值900nlm时，联关抽 汽逆止门，同时联开高加旁路门，联关高加进出水门。1.6 除氧器水位联锁保护，详见给水除氧系统。L 7给水泵联锁保护，详见给水除氧系统。1.8其它附属动力设备联锁保护1）凝结水泵保护A、凝结水泵跳闸保护：运行凝结水泵跳闸，备用凝结水泵联动。B、凝结水泵低水压联锁：母管压力W0.80MP&时，联锁备用凝 结水泵联动。2）真空泵保护联锁：A、正常运行时，当真空值降至-0. 087MPa时，DCS应发出“真空 低I值"光字牌报警信号，当指针在-0.085MPa时，联锁正常投入 下联启备用真空泵，被联启真空泵入口真空拉至-0. 080MPa及以上时, 联锁开启出口电动门。B、运行真空泵跳闸，联锁正常投入下备用真空泵联动，被联启 真空泵入口真空拉至-0. 080MP&及以上时，联锁开启出口电动门。第三节汽轮机油系统.供油系统的作用：1.1 向调节系统和保护装置提供压力油；向机组各轴承及运动副机构（主油泵两端轴承等）提供润滑 油，同时起冷却作用；1.2 向盘车装置及顶轴装置等供油。1.汽轮机油系统的组成及运行考前须知本汽轮机供油系统是由主油泵为主组成的低压供油系统，主要用 于向汽轮机发电机组各轴承提供润滑油及调节保安系统提供压力油; 本机组推荐采用GB11120-89中规定的L-TSA46汽轮机油，在冷却水 温度经常低于15情况下，允许用GB11120-89中规定的L-TSA32汽 轮机油来代替。主要包括主油泵，注油器I,注油器n,主油泵启动排油阀，高 压交流油泵，交、直流润滑油泵，油箱，冷油器，滤油器，润滑油压 力控制器及过压阀等。离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，正常运转时主油泵出口油 压为1. 57MPa,出油量为3. Oni'/min,该压力油除供给调节系统及保 安系统外，大局部是供给两只注油器的。两只注油器并联组成，注油 器I出口油压为O. lOMPa,向主油泵进口供油，而注油器H的出口油 压为0. 22MPa,经冷油器、滤油器后供给润滑油系统。机组启动时应先开低润滑交流油泵，以便在低压的情况下驱除油 管道及各部件中的空气。然后再开启高压交流油泵，进行调节保安系 统的试验调整和机组的启动。在汽轮机起动过程中，由高压交流电动 油泵供给调节保安系统和通过注油器供给各轴承润滑用油。为了防止 压力油经主油泵泄走，在主油泵出口装有逆止阀。同时还装有主油泵 启动排油阀，以使主油泵在起动过程油流畅通。当汽轮机升速至额定 转速时（主油泵出口油压高于电动油泵出口油压），可通过出口管道 上的阀门减少供油量，然后停用该泵，由主油泵向整个机组的调节保 安和润滑系统供油。在停机时，可先启动高压电动油泵，在停机后的 盘车过程中再切换成交流润滑油泵。为了防止调节系统因压力油降低而引起停机事故，所以当主油泵 出口油压降低至1.3MPa时，由压力开关使高压交流调速油泵自动启 动投入运行。当运行中发生故障，润滑油压下降时，由润滑油压力控制器使交 流润滑油泵自动启动，系统另备有一台直流润滑油泵，当润滑油压下 降而交流润滑油泵不能正常投入工作时，由润滑油压力控制器使直流 润滑油泵自动启动，向润滑系统供油。注意：机组正常运行时，电动辅助油泵都应停止运行，除非在特 殊情况下，允许启动投入运行。1.油系统的辅助部件在润滑油路中设有一个低压油过压阀，当润滑油压高于 0. 15MPa左右即能自动开启，将多余油量排回油箱，以保证润滑油压 维持在0. 078-0. 15MPa范围内。油动机的排油直接引入油泵组进口，这样，当甩负荷或紧急停机 引起油动机快速动作时，不致影响油泵进口油压，从而改善了机组甩 负荷特性。本机组中，压力油除供给油动机外，局部经滤油器向调节系统的 DDV伺服阀以及OPC电磁阀供油。