姜高公路改扩建工程3834.docx

类别环保局编编号收文日期期省年月日市年月日县市年月日建设项目目环境影影响报告告表项目名称称：姜高高公路改改扩建工工程建设单位位（盖章章）：泰州市市泰政交交通投资资有限公公司编制日期期：20017年年9月20日 江苏省省环境保保护厅制制建设项项目环境境影响报报告表编编制说明明建设项项目环境境影响报报告表由由具有从从事环境境影响评评价工作作资质的的单位编编制。 1.项项目名称称指指项目立立项批复复时的名名称，应应不超过过 300个字（两两个英文文字段作作一个汉字）。2.建设设地点指项项目所在在地详细细地址，公公路、铁铁路应填填写起止止地点。3.行业业类别按国国标填写写。4.总投投资指项目目投资总总额。5.主要要环境保保护目标标指指项目区区周围一一定范围围内集中中居民住住宅区、学校、医院、 保护护文物、风景名名胜区、水源地地和生态态敏感点点等，应应尽可能能给出保保护目标标、性质质、规模模和距厂厂界距离离等。6.结论论与建议议给给出本项项目清洁洁生产、达标排排放和总总量控制制的分析析结论，确确定污染染防治措措施的有有效性，说说明本项项目对环环境造成成的影响响，给出出建设项项目环境境可行性性的明确确结论。同时提提出减少少环境影影响的其其他建议议。7.预审审意见由行行业主管管部门填填写答复复意见，无无主管部部门项目目，可不不填。8.审批批意见由负负责审批批该项目目的环境境保护行行政主管管部门批批复。81一、建设设项目基基本情况况项目名称称姜高公路路改扩建建工程建设单位位泰州市泰泰政交通通投资有有限公司司法人代表表黄金荣联系人许毓海通讯地址址泰州市海海陵区青青年北路路1033号联系电话话15266101175775传真/邮政编码码2253300建设地点点江苏省泰泰州市高高港区、姜堰区区立项审批批部门泰州市发发展和改改革委员员会批准文号号/建设性质质新建改改扩建 技改行业类别别 及代代码C48112公路路工程建建筑占地面积积 (平平方米)13566（含老老路占地地6600.1）绿化面积积 (平平方米)-总投资（万元）1082212.41其中：环环保投资资 (万万元)11477环保投资资占 总总投资比比例1.1%评价经费费 (万万元)-预期投产产日期20177.122工程内容容及规模模：1、项目目由来 姜高公公路位于于泰州市市、姜堰堰区南部部，根据据江苏苏省省道道公路网网规划(20111-220200年)，姜姜高公路路为我省省中部地地区连接接苏北、苏中、苏南的的横向干干线补充充，路线线连接诸诸多乡镇镇及新兴兴经济发发展区，是是一条重重要的引引导型及及开发性性干线公公路。本次研究究的姜高高公路改改扩建工工程为泰泰镇高速速-姜堰堰 S2229段段，呈东东西走向向，起点点 位于于泰镇高高速，然然后路线线向东，经经白马镇镇、张甸甸镇、梁梁徐镇，终终于S2229，项项目全长长 约16.67kkm，现现状老路路为二级级公路，路路面宽110.11155.0mm，服务务水平较较低、安安全保障障 能力力不足，已已不能满满足沿线线社会经经济发展展和交通通增长的的需要。因此，为为进一步步完善 主城南南部区域域路网结结构、打打通姜高高公路与与东部干干线以及及与海安安县规划划 4003省道道的连 接，提提高姜高高公路整整体服务务水平，促促进区域域经济发发展，对对姜高公公路拓宽宽改造是是十分 必要的的。在此此背景下下，泰州州市泰政政交通投投资有限限公司拟拟建设姜姜高公路路改扩建建工程， 总投资资10882122.411 万元元。本项项目地理理位置图图见附图图1。姜高公路路改扩建建工程路路线方案案为：路路线起于于姜高公公路与泰泰镇高速速交叉处处，沿老老 路向向东，经经张甸镇镇、梁徐徐镇、途途中跨越越西干河河、盐靖靖高速公公路、中中干河，终终于老2229 省道，路路线全长长16.67kkm，全全线为老老路改扩扩建。根据中中华人民民共和国国环境保保护法和和中华华人民共共和国环环境影响响评价法法的 规定，建建设项目目应当在在工程可可行性研研究阶段段，进行行环境影影响评价价。为此此，泰州州市泰 政交通通投资有有限公司司委托江江苏环保保产业技技术研究究院股份份公司承承担本项项目的环环境影响响 评价价工作。环评单单位接受受委托后后，在现现场踏勘勘、基础础资料收收集的基基础上，编编制了本本 项目目的环境境影响报报告表。2、建设设项目概概况 项项目名称称：姜高高公路改改扩建工工程。 建设单单位：泰泰州市泰泰政交通通投资有有限公司司。 项项目性质质：改扩扩建。投资总额额：工程程投资为为10882122.411万元，其其中环保保投资111477万元。施工计划划： 220177 年112 月月开工建建设，220199 年112月完完工，施施工期224个月月。 33、项目目建设内内容（1）建建设方案案及标准准 本项项目道路路采用一一级公路路标准进进行建设设。本项项目全线线利用老老路进行行扩建。项目不穿越城城镇段，项项目全线线不涉及及隐蔽工工程。本本项目主主要技术术指标及及工程组组成情况况详 见见表1。表1本本项目主主要技术术指标及及工程数数量表序号指标名称称单位指标值一、基本本指标1公路等级级级一级公路路2计算行车车速度km/hh803占用土地地公路永久久性占地地亩13566（含老老路占地地6600.1）临时占地地亩604拆迁建筑筑物m21720045估算总额额万元1082212.41二、线路路5线路长度度km16.6676土石方数数 量填方万m394.556挖方万m320.884三、桥梁梁涵洞工工程7桥梁工程程大桥m/座16866.6mm/3座座中、小桥桥m/座272.4m/6座8涵洞工程程道66四、交叉叉工程9平面交叉叉处4五、隐蔽蔽工程六、大临临工程11施工便道道m利用现有有道路12施工场地地处3处（2）路路基标准准横断面面本项目执执行公公路工程程技术标标准(JTGGB011-20014)，根据据技术标标准的研研究结论论， 采采用双向向六车道道一级公公路标准准横断面面，路基基宽 336m，其其组成为为：0.75mm 土路路肩+33.0mm 硬路路肩（含含路缘带带0.55m）+11.25mm行车道道+6.0m中中间带（含含路缘带带2×00.5mm）+111.225m 行车道道+3.0m硬硬路肩（含含路缘带带0.55m）+0.775m土土路肩。机动车车道、硬硬路肩横横坡均为为 2%，土路路肩横坡坡为4%。图1路路基标准准横断面面（3）路路基扩宽宽方式本项目全全线利用用老路拓拓宽改造造，老路路路基宽宽度有112m、17mm。全线线须将路路基拓宽宽 为36mm，其加加宽方案案如下：起点至至杨家桥桥，长约约 6.5911km，道道路北侧侧已做了了控制性性预留，预预留宽度度17 188m，该该段采用用向北侧侧单侧拓拓宽，拓拓宽后路路基宽度度36mm。盐靖高高速梁徐徐互通路路段：由由于老路路跨越盐盐靖高速速公路桥桥梁距离离梁徐互互通单喇喇 叭较较近（距距离约115-220m），以以及老路路北侧工工厂企业业密集，拆拆迁量较较大，该该段向南南侧单侧侧拓宽，拓拓宽后路路基宽度度36mm。盐靖高高速公路路终点点路段，两两侧控制制预留约约12-13mm绿化带带。老路路两侧已已修建 了大量量建筑，主主要有商商品房及及工厂企企业，该该段建议议结合路路基断面面布置，该该段采用用两 侧侧拓宽为为主，减减小拆迁迁量，拓拓宽后路路基宽度度36mm。（4）路路基高度度 路基基最低填填土高度度主要控控制因素素有：临临界高度度、工作作区深度度与洪水水水位等等。本项目路段段所在区区自然区区划为1长江江下游平平原润湿湿区，沿沿线土质质多为粉粉质黏土土、粉土，工程程区域不不利季节节地下水水埋深约约0.55m。根根据公路路设计标标准中“路路基临界界高度参参考值”，路路基设计计一般要要求路基基处于干干燥或中中湿状态态，过湿湿土必须须经过有有效处理理方可应应用于路路基填筑筑。根据据上表，受受地下水水位控制制，路基基处于干干燥、中中湿状态态时的最最小 填填土（路路基边缘缘）约为为 1.8m。（5）排排水工程程 本项项目路基基路面排排水系统统主要包包括：路路基排水水、路面面排水、中央分分隔带排排水措施。公路路段路基基排水主主要通过过道路两两侧的边边沟汇集集路面及及边坡水水，就近近引入沟沟渠， 河塘的的排水体体系。边边沟的设设计综合合考虑沿沿线水文文条件、路堤高高度以及及地下水水位情况况。经综综合比较较，一般般填方路路段采用用砼预制制块碟形形边沟方方案集镇镇路段采采用占地地少安全全的 矩矩形盖板板边沟；本项目目公路段段中央分分隔带设设置宽度度为 22.0mm，中央央分隔带带顶面采采用双 向 44横坡坡，以减减少中央央分隔带带的积水水。中分分带采用用碎石盲盲沟排水水方案,盲沟每每 300m 左左右设一一集水槽槽和一横横向 PPVC 排水管管(左右右分设），横横向 PPVC 排水管管采用 C155 水泥泥 砼固固定，路路面降水水通过碎碎石盲沟沟、集水水井、横横向排水水管排入入路侧边边沟中。（6）桥桥梁工程程本项目：共设桥桥梁9座，桥桥长19959.0m，其其中大桥桥16886.66m/33座，中中桥2772.44m/66 座，均均为拆除除旧桥，新新建桥梁梁。主要要桥梁概概况及桥桥型布置置如下：中干河河大桥：中干河河又名姜姜十线，为为规划级航道道。本项项目路线线方案与与大靖 港航道道交叉，交交叉角度度为855°。预应力力连续箱箱梁桥：主桥为为 500+800+500m预应应力变高高连续箱箱梁，单单向双室室，悬 浇施工工；下部部结构采采用薄壁壁式墩及及柱式墩墩，基础础为钻孔孔灌注桩桩。引桥桥为预应应力组合合 箱梁梁，桥梁梁全长6607.2m。上部结结构主桥桥采用变变截面连连续梁，引引桥采用用组合箱箱梁；下下 部结结构采用用薄壁式式引桥桥桥墩和桩桩接盖梁梁式桥台台。桥梁施施工方案案：跨河河桥梁下下部结构构采用钻钻孔灌注注桩施工工，上部部结构采采用部分分 悬臂臂吊篮现现浇施工工和部分分构件预预制吊装装相结合合的方式式。上部部结构现现浇施工工的混凝凝土 使使用车载载泵送商商品混凝凝土。构构件在预预制厂统统一制作作后由卡卡车运输输至施工工现场，再再进 行行吊装。涉水施施工内容容及施工工方式：下部结结构涉水水施工时时，采用用局部围围堰法。施工工工 艺流流程为：围堰搭设施施工平台台钻孔孔桩基础础施工安装钢钢套箱浇筑封封底混凝凝土承台施施工墩墩柱施工工拆除除围堰。本项目目施工范范围内的的河流现现状均无无通航要要求，围堰自岸岸边开始始向河流流中心线线延伸至至墩台处处止，在在河道中中心线处处保留必必要的宽宽度以 满足上上下游农农业用水水和泄洪洪要求。同时在在施工过过程中应应尽量减减小对所所跨越河河道、干干 渠的的影响，并并注意保保护水资资源。其他中中小桥概概况：本本项目除除了中干干河大桥桥外，还还有其他他桥梁 8座，分分别为西西 干河河大桥、钱垛桥桥、张桥桥、张西西桥、张张甸支河河桥、杨杨家桥、葛港河河桥、盐盐靖高速速跨 线线桥。（7）涵涵洞工程程全线共设设涵洞666道，其其中圆管管涵488 道，盖盖板涵118 道道，主要要是为了了满足排排水与灌溉的的需要而而设置。本段涵涵洞平均均 2.9 道道/公里里。 本本项目工工设涵洞洞主要是是为满足足排水与与灌溉的的需要而而设置。结构形形式有圆圆管涵、盖板涵、箱涵，视视实际情情况而适适当采用用。沿线线排灌农农用涵一一般采用用1.55m的混混凝土圆圆 管涵涵，对于于过水断断面较大大的沟渠渠则采用用箱涵。（8）交交叉工程程 本项项目与道道路交叉叉时，均均采用增增设导流流岛、采采用加铺铺转角、增辟左左右转弯弯车道渠化交通通的平面面交叉方方式设计计，并配配以完善善的交通通安全设设施，采采用信号号灯进行行交通 管制。本项目目沿线多多次与低低等级道道路平面面交叉，均均采用加加铺转角角、被交交路让行行的交 叉方案案，为保保证行车车安全，同同步设置置警告、指示等等标志。同时，为为避免沿沿线道路路对 本本项目的的过度干干扰，对对低等级级道路交交叉的数数量适当当限制。本项目全全线共设设置平面面交叉44处，均均与一级级公路交交叉。（9）交交通工程程本项目建建设标准准和实施施步骤根根据公公路工程程技术标标准(JTGGB01120003)，交通通 工程程及沿线线设施按按B级设计计。交通标标志：本本项目全全线共设设置指路路标志、指示标标志、警警告标志志、禁令令标志以以 及辅辅助标志志等五种种类型的的标志，包包括交叉叉路口标标志、车车道识别别标志、限速标标志、指指 路标标志、地地点方向向标志、地点距距离标志志、限高高标志和和辅助标标志等。交通标标线：本本项目布布设的标标线主要要有车行行道边缘缘线、车车行道分分界线、斑马线线、振荡荡线、接接近障碍碍物标线线以及导导向箭头头等。护栏：本项目目路侧护护栏分两两种：一一为组合合型半刚刚性护栏栏（砼带带钢管的的护栏），主要设置在桥梁的外侧，因为这种路段车辆冲出路堤后会引发严重的二次事故；另一种为带带防阻块块的波形形梁柔性性护栏，设设在一般般路段两两侧土路路肩上。视线诱诱导设施施：本项项目视线线诱导设设施主要要是在中中分带和和路侧护护拦上附附设反射射 器，当当夜间车车辆前灯灯打开时时，反射射器上的的反光片片发亮，形形成一条条光带，引引导行车车。其他安安全设施施:本项项目还应应根据需需要设置置防眩设设施、里里程牌、公路界界碑、轮轮廓标（百百米牌）、道口标标注和警警示桩等等其它交交通安全全设施。（10）临临时工程程 本项项目建设设过程中中涉及的的临时工工程主要要有施工工便道和和桥梁施施工场地地，其中中施工便道可利利用现有有的姜高高公路，不不新建，不不再另行行占地，桥桥梁施工工场地设设于空旷旷处， 共占地地60亩。本项目目在大型型桥梁附附近设置置3处施工工场地，其其具体位位置及周周边敏感感点 分分布情况况详见附附图2。施工便便道：本本项目全全线为改改扩建道道路，临临时施工工便道可可利用现现有的姜姜高公路路，不新新建，不不再另行行占地。拌合场场：本项项目所需需沥青全全部采用用外买，不不设置沥沥青搅拌拌站；本本项目所所需的 混凝土土全部外外购，不不设置混混凝土拌拌合场。取土场场：本项项目所需需土方全全部就近近外购，无无需设置置取土场场。堆土场场：本项项目不单单独设置置临时堆堆土场，项项目外购购来的土土方全部部及时用用于路 基填土土建设，不不临时堆堆放。施工营营地：本本项目施施工营地地结合工工程及本本项目环环境保护护的要求求，本项项目施工工 营地地全部租租用当地地民房，不不进行新新设。桥梁施施工场地地：项目目在桥梁梁施工过过程中，需需要在桥桥梁附近近设置施施工场地地，本 项目在在大型桥桥梁附近近设置施施工场地地，共计计3处，共共占地660亩。4、拟建建项目与与国家产产业政策策相符性性对照产产业结构构调整指指导目录录（20011本本）（修修正）(国家发发改委第第21号令令)，本本项目属属于鼓励励类中第第二十四四条“公公路及道道路运输输（含城城市客运运）”中中“国省省干线改改造升级级”项目目；对照照江苏苏省工业业和信息息产业结结构调整整指导目目录（220122年本）以以及关关于修改改江苏苏省工业业和信息息产业结结构调整整指导目目录（220122年本）部分条条目的通通知，本项目不属于限制类和淘汰类。5、与江江苏省省省道公路路网（20011-20220年）规规划相符符性分析析 根据江苏苏省省道道公路网网（20011-20220年）规划，规划至至20220年最最终形成成“五纵九横四四联”的的江苏省省高速公公路网，路路线总规规模为550800公里。规划确确定了220200年 前江江苏基本本道路网网主要格格局，即即由沿江江通道、沿海通通道、沿沿沪宁通通道、沿沿东陇海海通 道道以及徐徐宿淮盐盐通道、京沪通通道、宁宁杭通道道、扬州州-泰州州-南通通通道和和宁连通通道构成成 的 9大通通道走廊廊。规划划具体目目标为：保障国国家高速速公路网网规划功功能的实实现，增增强与全国各大大区域和和其它省省市的交交通联系系，覆盖盖省内县县级及以以上城市市、现状状人口110万以以 上的的城镇、重要机机场和主主要港口口等节点点，加强强省会与与各市及及各市间间的沟通通，强化化长 江江两岸联联系，提提高高速速公路主主通道的的通行能能力，增增加路网网可靠性性。其规规划规模模为： 省道网网重点完完善“四四沿”战战略区域域的省道道公路网网，加强强沿海地地区横向向交通联联系，构构 建临临海地区区纵向的的公路通通道，有有效支撑撑和引领领沿海开开发；强强化与省省内主要要港口、机 场场、大型型铁路货货场等其其它运输输方式节节点的衔衔接，加加快构建建现代综综合交通通运输体体系； 重点完完善省际际公路通通道，有有效服务务长三角角一体化化战略的的实施；与国道道网共同同覆盖全全 省市市、县、重点中中心镇、省级以以上开发发区、44A级以以上景区区，保障障市县快快速畅通通、县 镇便捷捷连通，促促进地方方经济发发展；将将重要产产业区和和重点城城镇等重重要节点点的连接接道路 及高速速公路互互通连接接线纳入入省道公公路网，加加强管理理，提高高服务水水平，更更好地发发挥公 路网整整体效益益。本项目道道路主要要功能可可以归纳纳为“以以衔接配配套区域域内多种种运输方方式和构构筑姜姜 堰泰州城际快快速联系系的交通通功能为为主，兼兼顾沿线线土地利利用开发发功能为为辅的重重要 城城际通道道”，属属于江江苏省省省道公路路网（220111-20020年年）规划划中江苏苏地区东东西通道道走廊中中的一部部分。因因此，本本项目的的建设符符合江江苏省省省道公路路网（220111-20020年年）的 规划要要求，江江苏省省省道公路路网（220111-20020年年）的规规划图见见附图33。6、与泰泰州市总总体规划划的相符符性根据泰泰州市城城市总体体规划（220100-20020），泰泰州市未未来年的的城市发发展目标标为： 越位争争先创新新发展的的区域中中心城市市；通江江联海南南北互动动的交通通枢纽城城市；古古韵雅风风 人文文荟萃的的历史文文化名城城。提升升沿江发发展水平平，提高高沿江发发展质量量，保护护北部开开敞 空空间，维维持生态态水乡特特色。泰州未来来要构建建“一核核一带两两片”的的城镇空空间发展展格局，其其中“一一核”是是指由 泰州中中心城区区、姜堰堰城区和和泰兴城城区组成成的市域域核心，形形成组团团式一体体化的空空间发 展格局局，强化化联动发发展、优优势互补补与资源源共享，是是泰州地地区竞争争力集中中体现的的区域；“一带带”是指指依托沿沿江产业业发展形形成的沿沿江城镇镇带，是是泰州融融入苏南南、接轨轨上海的的先导区和和全省跨跨江联动动发展的的实验区区，是具具有较强强竞争力力的现代代制造业业走廊和和特色 鲜明的的城镇带带；“两两片”是是指以启启扬高速速公路为为界，“南南部片区区”属于于通南高高沙土地地区，交交通条件件和城镇镇发展条条件较好好，在沿沿江开发发的带动动下，将将形成网网络化的的城镇密密 集区区，“北北部片区区”属于于里下河河水网地地区，城城镇呈点点轴发展展模式，宜宜发展农农业和旅旅游休闲闲业，形形成较为为生态开开敞的空空间。本项目公公路串联联了 22个城市市（泰州州和姜堰堰），是是作为“姜姜堰-泰泰州”城城市组团团快速环环线，可可以加强强姜堰主主城与泰泰州的联联系、加加快两者者城市一一体化进进程、拉拉动东西西片 区区经济共共同发展展等都具具有十分分重要的的作用。泰州市市城市总总体规划划（20010-20220）图图见附图图4。7、与江江苏省生生态红线线保护规规划相符符性分析析 根据据江苏苏省生态态红线区区域保护护规划，本本项目涉涉及的生生态红线线区域为为中干河河清水通道维维护区。中干河河清水通通道维护护区二级级管控区区控制要要求：未未经许可可禁止下下列活 动：排排放污水水、倾倒倒工业废废渣、垃垃圾、粪粪便及其其他废弃弃物；从从事网箱箱、网围围渔业养养 殖；使用不不符合国国家规定定防污条条件的运运载工具具；新建建、扩建建可能污污染水环环境的设设施 和和项目，已已建成的的设施和和项目，其其污染物物排放超超过国家家和地方方规定排排放标准准的，应应 当限限期治理理或搬迁迁。本项目 K133+5222KK14+1622 段穿穿越二级级管控区区，穿越越长度为为6400m，穿穿越占地地为 00.0221122km22，本项项目不属属于污染染型项目目，不向向中干河河清水通通道维护护区排放放污水、倾 倒倒工业废废渣、垃垃圾、粪粪便以及及其他废废弃物，不不会对该该清水维维护区产产生影响响；同时时在 姜姜十线（中中干河）大大桥设置置了完善善的桥面面径流排排放系统统并统一一将废水水排入无无饮用、 养殖殖功能的的河道，不不会对该该清水维维护区水水质产生生影响；在大桥桥施工过过程采取取围堰施施 工，不不向清水水通道维维护区排排放污水水、倾倒倒工业废废渣、垃垃圾、粪粪便以及及其他废废弃物， 不会对对该清水水维护区区产生影影响；本本项目不不在该清清水维护护区内设设置大临临工程，不不破坏 该维护护区内植植被，对对该维护护区内的的生态环环境影响响较小，符符合江江苏省生生态红线线区域 保护规规划。与本项目目有关的的原有污污染情况况及主要要环境问问题： 本项目目为改扩扩建项目目，道路路红线范范围内基基本为现现有道路路、种植植地、空空地和水水沟等，无原原有环境境污染问问题。二、建设设项目所所在地自自然环境境社会环环境简况况 泰州州市自然然环境简简况（地地形、地地貌、地地质、气气候、气气象、水水文、植植被、生生物多样样性等）：泰州位于于长江北北岸，淮淮河下游游，江苏苏腹部，滨滨江近海海，东部部和北部部与南通通与盐城城 接壤壤，西部部与扬州州相连，南南部及西西南部与与苏州、无锡、常州、镇江四四市隔江江相望，地地 处江江苏南北北及东西西水陆交交通要冲冲地带，地地理位置置十分优优越。泰泰州经度度范围在在1199°433E1120°°33E 之之间，正正处于地地球五带带中的北北温带的的南缘。泰州市市的基本本形状呈呈东 西西狭窄、南北斜斜长的长长宽带状状。全市市东西最最大直线线距离约约55公里里，最狭狭处只有有19公里；南北北最大直直线距离离为 1124 公里。全市总总面积 57990 平平方公里里，其中中市区面面积4228 平平方公里里。总面面积中，陆陆地面积积占822.744%，水水域面积积占177.266%。泰泰州市现现辖兴化化、靖 江、泰泰兴3 个县级级市，海海陵、高高港、姜姜堰3 个区和和泰州医医药高新新区。本项目地地理位置置图见附附图1。 22、地形形、地貌貌、地质质境内地势势平坦，属属于苏北北平原，地地面标高高（青岛岛零点）445.2米，地地势西南南部较 高、东东北部较较低。境境内水域域较广，水水陆比为为1:33.688。本地地区属长长江中下下游平原原，为第第 四纪纪沉积物物覆盖，沉沉积物属属海积总总积、近近代湖泊泊沉积物物，厚度度一般为为 20002250mm，岩 相变化化较为明明显。土土壤主要要为粘土土、亚粘粘土及轻轻亚粘土土，地耐耐力一般般为 11.2kkg/ccm2， 历史上上有震害害记载，建建筑物设设防烈度度为7 度。区区内无影影响项目目建设的的采空区区、崩塌塌、 滑滑坡、泥泥石流、冻土等等特殊地地形、地地貌。3、气候候特征距离本地地区最近近的气象象站为泰泰州市气气象站，该该站成立立于 119533 年。两地之之间无较较 大的的地形变变化和气气候差异异，该气气象台气气象特征征可代表表本地区区。本地地区属季季风影响响下的 副热带带湿润性性气候，寒寒暑变化化显著，四四季分明明，雨量量充沛，气气候温和和，无霜霜期长。常 年年平均气气温 114.99，年年均降水水量 110266.8 毫米，年年均蒸发发量10047.5 毫毫米，平平均相对对 湿度度79%。全年年主导风风向东南南风，风风速约在在2.223.9 米米/秒，年年均风速速3.33 米/秒。4、水文文特征（1）地地表水 项目周周边主要要河流有有长江、引江河河、南官官河等。长江长江泰州州段西起起泰州新新扬湾港港，东至至靖江的的长江农农场，全全长977.366公里，沿沿江经 过泰州州港、过过船港、泰州经经济产业业园区码码头、七七圩港、夹港、八圩港港、九圩圩港、新新港 等等较大码码头，江江面最宽宽处达77km，最最窄处只只有1.5kmm。江潮潮每月涨涨落各两两次，农农历十一一、二十十五为换换潮日，潮潮水位全全月最高高。据长长江大通通站历史史资料统统计：历历年实测测最小 流量46680mm3/ss，最大大流量9926000m33/s，平平均流量量282200mm3/ss；最大大含沙量量3.224kgg/m33, 最最小含沙沙量 00.0222kgg/m33。历年年实测最最高水温温为322.2，最低低水温为为22，平均均 水温温17.7；长江高高资段最最大流速速3m/s，最最小流速速0.55 m/s，平平均流速速1 mm/s，岸岸边流速0.2m/s。长长江下游游的洪水水期潮流流界为江江阴，非非洪水季季节潮流流界上移移。引江河河泰州引江江河南起起长江，北北至新通通扬运河河，全长长 244km，贯贯通上、下河水水系，为为引排 双向低低水位河河（与上上河水系系河道通通过闸连连接），水水位同里里下河水水位。设设计河道道底宽880m、 河底底高程-5.55 至 -6.0m（废废黄河零零点），河河道采用用宽浅式式断面，引引、排水水流量6600mm3/ss。 常常年流向向为由南南向北，洪洪水季节节向长江江排涝。南官河河 南官官河是泰泰州市区区通长江江的重要要水道，穿穿过泰州州市高港港区、海海陵区，南南接长江江，北接卤汀汀河，全全长 224 公公里，主主要功能能是航运运、罐溉溉和排涝涝，最大大流量226.33M3/S，南南 官河河入江口口上游约约 3 km处处为口岸岸船闸。与本项目目路线相相关的主主要河流流有西干干河、中中干河等等，本项项目沿线线地表水水分布情情况 见见表2。水系图图见附图图5。表2沿沿线主要要大中型型河流序号河流与本项目目 位置置关系水环境功功能区名名 称功能区排排序水质目标标1西干河跨越农业用水水区工业，农农业2钱垛河跨越农业用水水区工业，农农业3张桥河跨越农业用水水区工业，农农业4张西河跨越农业用水水区工业，农农业5张甸支河河跨越农业用水水区工业，农农业6张东河跨越农业用水水区工业，农农业7葛港河跨越农业用水水区工业，农农业8中干河跨越农业、渔渔业用水水区渔业，农农业（2）地地下水 泰州市市海陵区区、高港港区，呈呈南北长长条形，分分属不同同沉积单单元。因因此在沉沉积物厚厚度、结构、含含水层岩岩型、富富水性、渗透性性、补给给条件均均不相同同，水文文地质条条件较为为复杂。 南部部的高港港区沉积积物颗粒粒粗，以以中砂、粗砂为为主。、承压压之间几几乎无隔隔水层 相隔，含含水砂层层最厚可可达1447米。渗透性性好、补补给充沛沛、富水水性强、单井涌涌水量330000 米2/日日。水层层向北逐逐步变为为多层结结构，层层次增多多，而厚厚度减少少，单井井涌水量量总的趋趋势， 也是由由南向北北逐渐减减少。泰泰州市海海陵区、高港区区全域各各层均以以淡水为为主，矿矿化度大大多 为为 0.4-00.6克克/升。5、植被被、生物物 本区区地处平平原河网网地区，树树木基本本以农田田林网为为主，农农田生产产结构以以水旱轮轮作为主，主要要施肥种种类为尿尿素、碳碳氨、磷磷肥、钾钾肥和复复合肥等等。植被被主要是是常绿阔阔叶与落落 叶阔阔叶混交交林带。由于长长期人类类农业生生产，自自然植被被已经不不存在，次次生植被被也较稀稀疏， 生物量量水平比比较低下下，主要要存在的的是人工工植被，农农作物和和人工经经济树木木。野生生物种较较 少，主主要是鱼鱼类和家家养的禽禽畜类。区内无无矿产开开发等情情况。编号监测点位及桩号监测因子监测频次G1张桥村PM10 、SO2、NO2连续监测 7 天，采样时间按照 规范要求G2吴野村三、环境境质量状状况建设项目目所在地地区域环环境质量量现状及及主要环环境问题题（环境境空气、地面水水、声环环境、生生 态环环境等）1、环境境空气质质量现状状 根据据泰州市市大气环环境功能能区划，项项目所在在区域属属于二类类区。 本项目目环境空空气质量量现状监监测数据据为江苏苏省优联联检测技技术服务务有限公公司于220166年 100 月 31 日-111 月月 6日日监测的的数据。根据环环境影响响评价技技术导则则大气气环境（HJ/T2.2-220088），公公路、铁铁路等项项目应分分别在各各主要集集中式排排放源（如如车站等等大气污污染源）评评价范围围内，选选择有代代表性的的环境空空气保护护目标设设置监测测点位。表3环环境空气气质量现现状监测测点位表表表4 拟拟建公路路沿线SSO2质质量监测测结果（单单位：mmg/mm3）地点 日日期张桥村吴野村小时均值值日均值小时均值值日均值20166.100.3110.01120.01130.01170.01120.01110.01150.01130.01160.01140.011420166.111.10.01130.01140.01150.01130.01140.01140.01150.01150.01110.011520166.111.20.01120.01150.01160.01140.01150.01170.01120.01150.01140.011520166.111.30.01160.01120.01120.01150.01140.01130.01130.01140.01140.011520166.111.40.01130.01120.01160.01120.01140.01170.01150.01150.01160.011420166.111.50.01140.01130.01130.01130.01150.01120.01110.01140.01120.011120166.111.60.01140.01110.01110.01140.01140.01120.01150.01130.01140.0114表5拟拟建公路路沿线NNO2质质量监测测结果（单单位：mmg/mm3）地点 日期张桥村吴野村小时均值日均值小时均值日均值2016.10.310.0490.0120.0420.0110.0520.0670.0170.0370.0410.0302016.11.10.0510.0130.0220.0090.0370.0270.0360.0350.0370.0242016.11.20.0260.0120.0220.0110.0430.0280.0400.0350.0350.0382016.11.30.0260.0120.0410.0100.0450.0390.0290.0360.0170.0242016.11.40.0320.0110.0450.0090.0520.0400.0460.0400.0460.0412016.11.50.0470.0110.0150.0110.0220.0100.0460.0060.0410.0222016.11.60.0350.0100.0340.0110.0430.0170.0280.0400.0050.041表6拟拟建公路路沿线PPM100质量监监测结果果（单位位：mgg/m33）地点日期张桥村吴野村20166.100.3110.02240.011920166.111.10.02290.022620166.111.20.02220.022720166.111.30.02270.022220166.111.40.03310.022420166.111.50.02270.022220166.111.60.02240.0222表7环环境空气气质量评评价结果果（mgg/m33）监 测 因 子子测 点 编 号号小时值日均值标准 指指数浓度范围围评 价 标