架桥机安拆及管理专项方案.doc

目 录一、编制依据1二、工程概况1三、机型选择1四、架桥机安装14.1 准备工作14.2 组装24.3 架桥机安装34.4 安装说明44.5 安全操作规程4五、安装注意事项45.1 起重机械一般规定45.2 卷扬机安全操作规程55.3 架桥机抗12级大风安全措施 6六、架桥机的拆卸6七、使用与管理67.1 组织机构 67.2 职责分工6七、 架桥机机身安全监测7附件 升降机各部件润滑记录表8一、编制依据(1)建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）(2)起重机设备安装工程施工及验收规范（GB50278-1998）（3）架桥机安装使用说明二、工程概况仁怀至赤水高速公路第RCTJ-18合同段起点位于贵州省习水县土城镇井干田，路线自起点顺坡面下坡展开，经黄金湾设特大桥跨谷至官山，以土城短隧道穿越官山南坡至赤水河东岸，桥隧相接设土城特大桥跨越赤水河，沿赤水河西岸布线至本合同段终点。起讫桩号为K95+100K100+000,路线全长4.90399公里。设特大桥2座（黄金湾特大桥和土城特大桥），预制梁665片、主跨200米连续刚构4个。三、机型选择架桥机的型号选用NF160-40-A3,NF160-40-A3型三角桁架双导梁架桥机主要用于各种桥型的简支梁架设，能满足桥线制梁、梁厂制梁等工况，可实现全幅机械化移、落梁。其参数见下：NF160-40-A3型架桥机技术参数表额定起重量t2*80适应跨度m40适应纵坡±3%吊钩提升速度m/min提升小车横移运行速度m/min提升小车纵移运行速度m/min过孔运行速度m/min桥机横移速度m/min斜桥斜角045º弯桥半径m450总功率KW100kw自重t185t如参数所示，能满足本项目标段预制梁的架设要求。四、架桥机安装 准备工作4.1.1 熟读设备使用说明书及其他有关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点，准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。4.1.2 架桥机经长途运输到达工地后，应首先注意检查以下事项：（1） 检查清点各构件、联接体、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。（2） 清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。（3） 检查电缆是否完好、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。（4） 组装场地应平整压实，有足够的组装作业场地。4.1.3 架桥机经组装后，应检查下列项目：（1） 检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。（2） 液压系统油面高度是否符合要求。（3） 液压系统管路是否有松动喝泄漏。（4） 运动减速润滑油是否符合使用要求。（5） 电气系统是否可靠、安全、操作无误。（6） 吊梁钢丝绳是否符合使用要求。（7） 限位开关、电铃是否正常。（8） 随车机具、工具是否正常。（9） 电机制动部分是否可靠、正常。（10） 全车进行一次全面润滑。4.2.1 运梁轨道安装 轨道应设置在坚实的地基上，钢轨接头高差控制在2mm之内，枕木间距控制在600mm以内。在桥面上是应选择预制梁最佳手里位置（梁板腹肋处），枕木下铺设杀子找平梁顶面，枕木上面铺设轨道垫板，左右轨道高度差不允许超过10mm.横移梁轨道的安装 架桥机在横移梁轨道上运行架设预制梁，所以横移轨道安装很重要，基础必须坚实可靠，纵向和横向均应校平后方可使用。轨道支垫应注意以下几点： 1、前中支装置轨道的支垫必须用硬杂木，轨道接缝处不能处于悬空状态，必须有硬杂木支垫或现场焊死。中支横移轨道支垫要按预制梁腹肋间距支垫（即垫在在T梁或箱梁的腹肋处)，前支轨道支垫间距控制在lm以内！中间隔离带处轨道支点间距控制在3m以内！中支腿横移架边梁时，其一侧横移轮中心距轨道最外侧的支点中心最大距离不允许超过0.55m ！ 2、每幅梁或前墩台最外侧边缘的支垫必须牢固可靠，不允许用松软枕木支垫，必须是坚固的硬杂木或硬杂木上放钢墩(或钢板)然后再放硬杂木板与轨道接触。 3、如果横向坡度较大，每间隔1m用支架或硬杂木垫平，支架垫高时，硬杂木长度要超过横移轨道宽度1倍，层与层之间要用钯钜连到一起，保证横向水平或轨道两端高于中间50mm。 4、纵坡架梁时，中支装置两轨道高差不允许超过10mm。 5、无论是平桥、坡桥还是弯曲桥，前、中横移轨道的支垫必须满足时纵导梁前后基本水平或前支腿处略高于中支腿横移装置处（控制在100mm以内）。 4.3 架桥机安装 架桥机安装次序为: 中支横纵移装置安装前支腿横移轨道及前支腿安装纵导梁拼装纵导梁吊装(吊装在中支装置和前支腿上)纵导梁前横联安装纵导梁后横联安装提升小车安装电控系统安装。 整个安装过程要用吊车或门式起重机辅助作业 以下为架桥机依次安装的阐述: 1、中支装置安装 将中支从移装置按过孔方向安装在纵移轨道上(与运梁轨道同轨)，两轮箱距中心距，接临时电源，检验中支装置轮箱车轮转向是否一致。达到架桥机过孔伏态时；中支横移装置安装在中支装置横移轨道上，横移轨道距桥头前盖梁中心41m位置(安装固定见安装要求)。 2、前支腿安装 前支腿安装在桥台前下方的盖梁上的前支腿横移轨道上，调整到标高后用导链与基础拉好。 3、纵导梁拼装 采用分段拼装方式: （1）在地面先将两列纵导梁拼装好(按照编号)； （2）用吊车将两列纵导梁的前端放在前支腿上托梁上并固定，后端放在中支腿横纵移机构上并固定。 4、纵导梁前后横联安装 注：安装过程中注意编号对应！ 5、提升小车的安装 （1）提升小车下轮箱及横导梁按桥线角度连成整体后吊起放在纵导梁轨道上。 （2）将吊梁小车车放在横导梁的轨道上，安装电缆支架。 6、电器设备的安装 电器设备参考电器原理图，接线图进行安装。接线后各驱动电机转向正确一致，制动器工作灵敏，各安全装置安全牢靠。 7、吊具(即动滑轮)的安装 按要求缠绕钢丝绳，钢丝绳的缠绕方式采用花窜方式。 （1）钢丝绳需先从吊钩中部穿入。 （2）钢丝绳端头固定使用绳卡固定，钢丝绳扣应使用3件以上，且正确安装方式为：卡主绳勒副绳，间距200mm以上。 （3）穿完钢丝绳后吊具自然下垂不得扭转，钢丝绳相互间不得干涉。 （4）卷筒均匀地将钢丝绳卷起，卷筒上的钢丝绳必须排列整齐，不得有乱绳和相互挤压现象，否则应重新排绳。装说明 1、鉴于架桥机的自重，拼装场地要平整，地基要夯实·特别是前支腿、中支装置、等桥机支点部位的地基要坚实牢靠。松软地基未做加固处理不得作为架桥机安装或桥机前移、桥机后移的支点基础。 2、各支点衬垫必须采用硬杂木，其规格:中支装置为200x200x2000；前支腿为200x200x600，垫木宽度不得小于底座尺寸，且要求优质完好，断裂或腐朽垫木不得使用，衬垫为2层以上(含2层)时要用钯钜连接。 3、中支腿纵移轨道，需用43kg以上轨道并与梁面或地面用垫木做基础。 安全操作规程： (l)在组装前支腿与走行机构后，应及时用风缆将前支腿拉紧，同时用圆木将前支腿顶死，防止前支腿前后摆动，使其站立稳定； (2)在横移台车落在横移轨道上后，应用硬木楔或铁挡头固定横移走行梁，防止滑行移位; （3）在吊装时，选用汽车吊或龙门吊作业时，由专人指挥吊机作业； (4)临时支垛应密实稳固； (5)在支腿顶升作业完成后应及时插好固定销。 (6)组装架桥机系高空作业，要注意防止事故发生，冬季、雨天、雾天更应注意。五、 安全注意事项5.1.1 现场施工人员必须服从指挥人员的统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨示意。如发现指挥信号不清或错误时，有权拒绝执行，病并发出危险信号。操作时对其他人员发出危险信号，也应该注意和听从，以避免发生事故。指挥人员应熟悉所指挥的起重设备性能。5.1.2 施工中，如遇到大雪、大雨、大雾和八级以上的大风影响施工安全时，应停止起重作业，并将起重设备、起重物设于安全位置，要有防溜、防滑等可靠地防护措施。5.1.3 凡进入施工现场人员必须精力集中，佩戴好安全帽。5.1.4 起重作业时，必须执行“九不吊”、“七禁止”的制度。 九不吊： 1）未试吊不吊; 2) 起重超跨度不吊；3） 非指挥人员指挥不吊；4） 信号不明不吊；5） 吊钩对不对重物中心不吊；6） 长6m以上和宽大物件无牵绳不吊；7） 套索不稳不牢不吊；8） 重物相压、相钩、相夹不吊；9） 吊钩直接挂在物件上不吊。七禁止：1） 禁止人员站在运行线内或从掉漆的物件下钻过；2） 禁止站在死角和敞车车帮上；3） 禁止站在起吊物件上；4） 禁止用手校正吊高0.5米以上的物件；5） 禁止用手脚伸入已吊起的重物下方直接取放垫衬物；6） 禁止重物下降时快速重放；7） 禁止用起重设备拉动车辆和撞击重物。5.1.5 不同型号和不同规格的起重机械，按其出厂具体规定设置的高度限位器，变幅指示器，纵移、横移限位器等安全保护装置都应齐全可靠。5.1.6 雨雪天气工作，为防止制动器受潮失效，应先试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。 5.2 卷扬机安全操作规程5.2.1 安装时，基座必须牢固，并应有防护棚。地面作业时应周围场地整洁，操作人员的位置应能看清楚指挥人员和所拖动或起吊构件。5.2.2 外露齿轮、联轴器等传动部应设有防护罩，导向轮不得用开口滑轮，以防止夹板销脱开而造成事故。5.2.3 电气装置应由电工负责安装，安装完毕后，必须进行检验和试运行。5.2.4 卷扬机旋转方向，应在操作盘上开关上只是明确，以免操作失误。5.2.5 卷扬机制动器应由专人调整。5.2.6 工作前应试车，检查防护设施、电气线路的绝缘、制动和索具是否完好。5.2.7 运转中发现下列情况时，必须立即停车检查。（1） 电气设备漏电；（2） 启动器的接触点发生电弧或烧毁；（3） 电动机在运转中有不正常声响；（4） 电压突然下降；（5） 防护设备松动或脱落；（6） 制动器失效或不够灵活。 5.3 架桥机抗12级大风安全措施 架桥机在设计时能满足在6级风条件下能正常作业；非工作状态时11级风，其抗风方式为：前支腿和中支腿轮箱与其横移轨道用销轴固定在一起（桥机制作时已预留），横移轨道与箱梁的固定利用中梁与边梁之间的钢筋用钢丝绳固结。吊梁小车也横导梁预设有停车锚固装置（现场安装时在四季室附近焊接），横导梁与横移轨道用钢丝绳固结。六、 架桥机的拆卸 架桥机的拆卸与其安装的准备工作一致，工序与其安装工序相反。七、使用与管理 7.1 组织机构 组长：詹忠学（机电部负责人） 副组长：杨海东（安环部负责人） 组员：杨西平(一工区电工)、王明利（见习生）、李子江（安全员）、邹云（安全员）、张志浩（安全员）、架桥机操作人员 7.2 职责分工 1、组长（詹忠学）职责：负责架桥机的使用，管理，调度的全面工作。 2、副组长（杨海东）职责：负责架桥机使用期间的周边环境的安全工作。 3、见习生（王明利）职责：在副组长的指导下，加强理论与实际的验证学习，积累经验，负责架桥机的安全督查工作。 4、电工职责：负责施工升降机外线的安装、维护、故障排除的实际工作。 5、安全员职责：负责架桥机使用过程中的安全工作。 6、架桥机操作人员职责：听从安排，规范施工升降机操作和严格养护。八、架桥机机身安全监测 1、安装过程中的监测：项目部有关人员在架桥机安装完毕后，进行首次监测。监测后监测人员要立即将监测记录整理，报给项目部机电负责人，以便租赁公司及时对机身进行调整。 2、施工过程中监测：架桥机自安装之日起，实行“三固定”（人员固定、观测路线固定、仪器固定）进行监测观察。附表：架桥机各部位润滑周期表润滑部位润滑剂型号润滑周期（工作小时）前辅助顶杆柱销及孔HL-3050柱身ZG-2H1000前支腿中支点支撑轮轴承ZG-2H1000支重轮轴承ZG-2H1000横移减速机HL-201000住销及孔HL-3050柱身ZG-2H1000后支点装置柱销及孔HL-3050柱身ZG-2H1000吊梁行车横导梁台车走行轮轴承ZG-2H1000起吊卷筒HL-20500滑轮轴承ZG-2H1000驱动减速机HL-201000驱动齿轮HL-301000销及销孔HL-3050驱动装置链条HL-30100滚轮轴承ZG-2H1000销孔HL-3050电动机轴承ZG-2H1000液压油缸缸头销及孔ZG-2H1000运梁车走行齿轮HL-3050车轮轴承ZG-2H1000减速机HL-201000