2019版高考地理一轮复习 课后限时集训13 地形对聚落及交通线路分布的影响 湘教版.doc

1课后限时集训课后限时集训( (十三十三) )地形对聚落及交通线路分布的影响地形对聚落及交通线路分布的影响(限时：40 分钟)(对应学生用书第 275 页)一、选择题(2018·北京市朝阳区质检)下图为我国某地区景观图。读图，回答 12 题。1图示地区( )A位于我国西南山区B以流水堆积地貌为主C春季降水少不利于种植业生产D主要运输方式为内河航运2图示聚落在( )A农田临近河流以方便灌溉B农田接近坡地中部以方便耕作C民居远离山坡以利于修建D民居靠近坡地上部可避免滑坡1 1C C 2.A2.A 第 1 题，图示地区地形崎岖，分布有窑洞，属于我国黄土高原，位于我国北方地区，A 错；以流水侵蚀地貌为主，B 错；春季降水少不利于种植业生产，C 对；主要运输方式为铁路和公路，D 错。第 2 题，农田临近河流以方便灌溉，A 对；农田接近坡地中部容易造成水土流失，B 错；民居靠近山坡，利于建设窑洞，C、D 错。(2018·安徽皖南八校联考)澜沧江发源于中国青海省唐古拉山脉，向南流至云南省南腊河口出境，在越南胡志明市以南注入太平洋，下图为“澜沧江流域人口密度、人口总量与高程分布图及澜沧江流域居民点分布比例与坡向关系图” ，读图完成 34 题。23图示信息显示( )A0 米附近农业地域类型为水稻种植业B10001500 米人口数量随高程增大迅速降低C2000 米人口密度最大，水热组合最好D5000 米以上可能有大型聚落分布4由澜沧江流域居民点分布与坡向的关系可知( )A与村相比，乡镇选址更趋向采光好的方向B坡向对居民点的影响主要表现在降水时间上C居民点在坡向的选择上与山体走向无关D乡镇居民点分布比例最少的是正北方向3 3A A 4.A4.A 第 3 题，读图，澜沧江、湄公河流域 0 米附近地势低，光热水条件较好，农业地域类型为水稻种植业，A 对；10001500 米人口数量随高程增大变化不大，B 错；3000 米人口密度最大，C 错；5000 米以上的河源地区人口密度接近 0，可能有大片无人区，D 错。第 4 题，读图，在东南、正南、西南三个向阳方位，乡镇居民点更多，乡镇级居民点对坡向的选择较村级居民点更趋向采光好的方向，故 A 对，B 错。坡向对居民点的影响主要表现在采光时间上，因此居民点分布在坡向的选择上明显受到山体走向的影响，C 错；乡镇级居民点分布比例最少的是西北方向，故 D 错。(2018·浙江镇海中学测试)早期，在山区修建公路多为“之”字形的盘山路(左图)。现在，在山区修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(右图)。据此完成56 题。 【导学号：92040051】5在山区，公路常修建成“之”字形，是为了( )A增加线路长度，发展旅游3B通过更多的居民点C增加山区线路的密度D减小线路的坡度6现在山区兴建高速公路尽量取最短距离，不呈“之”字形的主要原因是( )A汽车性能的改善B少占耕地的要求C科技水平的提高D节省投资的需要5 5D D 6.C6.C 第 5 题，山区，坡度较陡，为减少线路坡度，公路常修成“之”字形。第 6 题，现在山区不呈“之”字形的主要原因是科技水平的提高，D 正确；修隧道和架桥投资更大。读我国某地区交通干线(虚线)分布图，回答 78 题。7由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是( )A沿山谷延伸B沿山脊延伸C沿等高线延伸D沿经纬线延伸8下图中能反映图示地区交通线形态的是( )7 7A A 8.C8.C 第 7 题，从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸，而河流的干流处应为山谷。第 8 题，读图可判断出该地区为山区，主要交通运输方式为公路。山区公路一般呈“之”字形，以减小工程量与施工难度，减小路面坡度。4下图中，甲图示意世界某国主要城市分布，乙图示意我国某省级行政区主要城镇分布。读图，回答下题。甲乙9关于图中城市(镇)分布及主要原因，下列叙述正确的是( )A甲图中城市主要分布在平原，因为平原地区地形平坦B乙图中城镇主要分布在河谷，因为河谷地区水运便利C乙图中城镇主要分布在河谷，因为河谷地区热量充足D甲图中城市主要分布在高原，因为高原地区气候凉爽D D 由图中信息可知，甲图中城市主要分布在高原，该地区纬度较低，高原地区气候凉爽；乙图中城市主要分布在河谷地区，主要是地势低、气温较高，临近水源，满足生活、生产需要。(2018·哈师大附中测试)下图为某半岛区域示意图。读图回答 1011 题。10T1107 公路在甲段有多处连续弯曲，最可能的原因是该路段( )A地形高差较大，为减缓公路坡度5B生态环境脆弱，为保护生物资源C聚落人口密集，为增加交通流量D地下矿产丰富，为接近原料产地11乙城市是图中规模最大的聚落和著名疗养城市。据此判断其形成的主要区位因素是( )A地处沿海地区，暖流强，气温高B周围地貌多样，耕地多，产粮足C全年降水丰富，水质好，资源丰D地形平坦宽广，交通便，风景好1010A A 11.D11.D 第 10 题，图示区域等高线密集，地形以山地为主，起伏大，T1107 公路在甲段多处连续弯曲，是为了减缓公路坡度。第 11 题，读图，乙城位于沿海地区，海拔 200 米以下，等高线稀疏，地形平坦，交通便利，自然风景优美，为城市发育提供了良好条件。二、非选择题12(2018·北京东城模拟)下图为西藏局部地区图。读图和相关文字材料，回答下列问题。(1)指出图中主要峡谷地带的大致走向，并分析峡谷的形成原因。(2)简述上图所示地形对城市和交通线路分布的影响。解析 第(1)题，依据东南西北方位可确定图中峡谷走向；峡谷的形成受到内力作用和外力作用共同影响。第(2)题，图中山高谷深的地形，使该地气温低、人口稀少，故城市主要分布在河谷，且城镇数量少；山地不利于交通线路建设，对交通线路分布的影响可从方式、布局疏密等角度分析。答案 (1)南北走向。板块挤压，地壳抬升；河水流速快，侵蚀作用强。(2)对城市分布的影响：城市主要沿河谷分布；城市数量少(级别较低)。对交通线路分布的影响：(交通运输方式单一，)以公路(国道)为主；线路稀疏。13(2018·福建厦门中学月考)下图为广东省河源市某区域地形与交通线布局示意图，图中 G205 是一条很早就修成的公路，铁路则是后来才修成通车。读图，回答下列问题。6(1)指出图中交通线布局与地形的关系。(2)在山区，人们通常优先修建公路，其次才是铁路，为什么？(3)试分析图中的 G205 绕经曾田、灯塔两地的原因。解析 第(1)题，读图看出，该地地形崎岖，地形对交通线路走向的影响很大，交通线路主要沿地势比较平缓的河谷平原地带和山谷分布。第(2)题，山区地形崎岖，修建交通线路的难度大、成本高，和铁路相比，公路受地形坡度的影响相对较小、难度较小、成本也较低，因此，山区交通运输首选的是公路运输。第(3)题，读图看出，G205绕经曾田、灯塔后线路长度增长，但是经过的居民点增多，既方便了沿线居民出行，又提高了交通线路的利用率。同时，东江河谷地带地势低平，易发生洪水淹没公路。答案 (1)交通线主要沿地势比较平缓的河谷平原地带和山谷分布。(2)山区修路难度大、 成本高，公路受地形坡度影响较小、难度较小、成本较低(或者答铁路受地形坡度影响较大、 难度较大、成本较高)。(3)山区地形复杂，居民点分散，为了尽可能多地照顾更多的人口集 中地；东江河谷地带易发生洪水，淹没公路。