江苏飞力达国际物流股份有限公司报关业务分析.docx

摘要随着我国对外开放程度的不断扩大、对外贸易迅速开展，报关作为国际贸易 不可或缺的重要环节，也得到了迅猛开展。报关质量直接关系到进出口货物的通 关时效、企业经营的本钱和海关监管督查的效率。由于我国现报关行业处于起步 阶段，正面临着外部环境不断变化，贸易方式和政策的变化给报关行业带来前所 未有的挑战。本文以江苏飞力达国际物流为例（简称“飞力达”），首先介绍了 我国报关行业开展的历程、现状和飞力达概况，其次，剖析了飞力达报关业务流 程及存在问题。最后针对该公司报关业务提出的建议和对策。本文目的在于通过系统梳理了飞力达报关业务存在的问题，分析出我国报关 企业存在的共性问题，对我国的报关企业具有借鉴意义和深刻影响。关键词：通关时效报关业务存在问题淮安信息职业技术学院毕业设计论文在2017年取得公路口岸进出口权，具备办理进出口业务和商检业务的资质o 此外，还成立了公用型保税仓库，并获得海关、物流局等多单位的全面支持。在 其他重点城市开拓通讯设备、平行汽车进口、精密仪器等技术型业务，其中有比 亚迪为重点代表。在仓库外包管理、关务云、供应链金融，强化专业团队建设、 资源管理及智能配套等方面形成自己的特色服务，领先于其他公司。第四章江苏飞力达国际物流股份的报关业务分析第四章第四章江苏飞力达国际物流股份的报关业务分析4.1 报关业务分析4.1.1 业务构成江苏飞力达的前身是昆山飞力国际货运，1995年之前的飞力一直从 事的主要经营业务有：IT制造，汽车零件，精密仪器等。江苏飞力达国际物流有 限公司正式成立后综合物流业务延展到：原材料入场物流，生产物流，成品物流 和售后物流。在江苏飞力达最主要的操作模式也是营业模式是制造商VMI模式， 也称为供应链管理库存。在昆山保税区内有多个自己的仓库，即在仓库收到指令 后进行货物进出的过程。江苏飞力达有多个分支机构，参股控股，例如南京区、 北京区、宁波区、苏州等地分公司。还有对外投资的公司：重庆融应供应链管理 公司、上海飞力达国际物流等。其主要财务数据如下表4.1：营业收入营业本钱毛利率营业收入比上年同期增减分产品X服务基础物流服务585, 966, 946, 26531,832,083,919. 24%11. 10%嫁合物流服务482, 185,314, 82411,628, 431, 1414.63%29. 66%技术服务132, 157,813, 5877, 323, 479, 3741.49%42. 48%贸易执行343,561,440, 20339, 484, 385, 301. 10%-19. 34%小计1,343, 871,315, 131, 360, 268, 350,9111.50%8. 67%分地区昆山地区723,091,362,83549, 889, 151,8023. 95%20. 36%上海地区217,441,479, 15221,729, 117, 18-1.97%3. 67%苏州地区58,933,462,5159, 346, 764, 84-1.04%24. 79%西南地区324, 447, 078, 12304, 679, 727, 526. 09%0. 18%其他地区219, 956, 132, 52224, 423,619, 56-2. 03%-6. 65%小计1,543, 871,515, 131, 360, 268, 380, 9011.89%8. 67%表4T表4T淮安信息职业技术学院毕业设计论文（单位：元）4.1.2 单据规模江苏飞力达国际物流股份在2018年的总单量为217249票，改单 1205票，删单209票,改单率为0. 952%,删单率为0. 2587%。2018年飞力达的 总单量为148970票,改单1180票，删单308票,改单率为0.792%,删单率为 0. 2073%o 2018年飞力达的单量比2017年增长了约9.04%,改单率和删单率分别 减少了 0.04%和0.0514%。总之江苏飞力达国际物流股份整体开展趋势 其实还是比拟可观的。随着业务量的逐年递增,删改单的比例还有待加强。140001200012000100008000600040002000 01月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月20172018数据来源：江苏飞力达国际物流股份内部资料4.1.3 单据填制海关监管进出口货物最基本的凭证是进出口货物报关单，依照中华人名共和 国海关总署要求必须单单过检，是指每一笔进出的货物都要接受海关的检查，保 证每一批货物是符合海关商检的，要求单货相符，是指在办理海关进出后手续时, 申报的进出口后货物要和单证相一致。从2015年开始，江苏飞力达对进出口报 关单填制和输机录入的工作制定了对应的奖惩制度和检查措施，第一：要求员工 在填报和书写报关单证等资料时务必要做到准确完整，字迹工整；第二：切勿不 能随意修改和涂写单证资料；第三：在输机录入过程中做到检查无误，资料合实 际录入时要完全相符，单货相符。准确而迅速的完成报关单的填制和传输，从而 保证了报关速度质量和效率。第四章江苏飞力达国际物流股份的报关'业务分析(图4.1公司进出口货物的报关单)llllllllllllllllllllllllllhIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIN*000000001446766833*中华人民共和国海关进口货物报关单偿录入号：/关"号：2325201S125S0769321 85444921.丽电051千克中国1142姮素征税舞留于/潘普群谿缸3205E371150554X4)三口口环 £2233) 浦东机葡遗口日 20180605申报日媒201S060S港我使用位(3223940594) (913205B371150554X4：' 泰科电子昆山)力式(5) 航空运修送工II各号嫌旭号7S428575431_SELO0431833申报华位 (32239S0002) (9132050060S2739208C' 江苏飞力达国系物流股份星方式(0110)一皎贸易I(10出5国(城区)(133)韩国(1S3) 韩国二 ；(133)善国内目的地(32239) 昆士杵可”号文& (3)FOB133/1S0133/3000/0. 3/1祥ADI-18003915)抬6251俄*柏号法检乏性SEMid 叫&连备注：遇关一体化即掉酒 US00000396329S4|3|用信号传输I无接(142)月的国:中国人民币 (1)头|TE |EPD113842Q-4X20AWC S500米34. 0352 17017.604.1.4 人力资源和人员配置江苏飞力达国际物流股份每个部门的人员配置是不同的。主要业务 部门，包含供应链事业部、进口报关部、出口报关部、关务部、操作部、结算部、 销售部等。在每个业务部门，每个员工分工明确，在业务进行的同时，更提高了 通关的实效性。近年来江苏飞力达的快速开展，虽然培养出一批优秀卓越的管理者和专业技 术人员，但是在人员配置和用人标准上有一定缺陷。在飞力达报关业务人员多是 从业时间较短的专科毕业生，在工作经验、业务操作方面有很多缺乏，突出的是 报关业务知识和技能问题。江苏飞力达国际物流股份在岗报关员和关务 员不仅仅要有较高的英语水平还应该对海关的相关法律、海关通关流程、海关监 管制度等有深刻的理解和应用。仅仅掌握报关业务流程不能够满足报关岗位的要 求。4.2 报关业务流程客户将通过邮件的方式将业务对应的相关资料提供(正本箱单、正本发 票、正本报关委托协议书等各类证件)给对应接单客服后，客服会将制作的资料 以录入系统的方式完成，再整理报关是所需的资料。充分准备好报关用的单证是 保证出口货物顺利通关的基础。将数据预录入结束之后，打印出来进行核查，书写相关报关所需的手写淮安信息职业技术学院毕业设计论文资料和相关合同。交验有关的货运和商业单据，接受海关审核诸种单证是否一致, 核查没有问题后交给关务部门进行二次输机和录入。此次的录入是和报关行系统 对接的，只有关务进行正确的录入后报关行才能和报关资料进行比对检查。报关数据录入申报之后，报关行接收到的文本资料和系统数据比对完成 后，海关系统才能匹配单证是否相符等问题。海关可以通过两种方式进行审核， 一种是根据飞力达的输机录入数据，另一种是海关现场工作人员进行人工抽查审 核。如果出现数据错误将会把申请退单重报，再进行数据修正，重新申报。(4)审核结果将用相关的数据系统和单证系统的形式供客户和公司查询。如 果申报确认时认为报关单的填制不符合实际货物等问题，报关行需要将报关单数 据重新订正，修改完毕之后需要将数据重新上传，并且进行二次审核和申报确认。 待确认无误，即可发送给客户或自行查收。报关单打印好之后，按照一定的顺序整理并附上相应的单据，然后将所 有材料递交给海关工作人员进行审核。海关在对进出口货物的报关时，只有经过了海关系统核查、现场实际货 物查验、核对报关单据，并依法缴税后，在正本单据上盖进出口放行章，货物和 其代理人才能装走货物。此时，海关对进出口货物的检查才算结束。此外，如果出现查验货物的情况，海关工作人员将会与报关员将扣查并 通知客户，和相对应的关务人员协助处理。(8)货物单证查验无误，方可提货。10第四章江苏飞力达国际物流股份的报关业务分析4.3 报关业务存在的问题4.3.1 员工缺乏专业技能、整体素质不高江苏飞力达国际物流股份报关岗位以及核心技术人员的学历大多 是专科，很多是非报关专业，这些员工缺乏系统的报关相关理论知识和专业技能, 特别是在2014年后，海关总署取消报关员职业资格考试，降低了报关入职门槛。 企业缺乏对报关岗位人员的培训，报关行业用人方面由企业自主招聘，所以在此 制度下，报关员的含金量不是高，造成企业员工没有熟练掌握专业知识。在处理 业务和内务流程时，容易出错，产生异常。按照国家规定，企业应该按照工作需 要对职工进行管理知识，技术业务，操作技能方面开展培训。但由于报关专业入 职门槛较低，企业在用人标准方面并不严谨，导致员工整体素质不高。另一方面, 报关员没有掌握熟练的专业技能，在处理内部异常时，手忙脚乱，不能够及时应 对。在类似情况下，更加考验报关员和关务员的专业能力，需要与接单前段了解 情况，后端与海关销售等给出相应对策，所以一个报关员具备较为全面的专业知 识是极为重要的。11淮安信息职业技术学院毕业设计论文4.3.2 公司薪酬体系设计不合理飞力达员工的薪资是由基本工资、绩效、奖金和福利等局部组成。部门与部 门之间业务的不同，工作量的不同，造成薪资分配不合理的现象比拟严重，造成 薪酬方面分配的不合理，主要表达员工工作量与薪资不成正比。江苏飞力达国际 物流股份报关岗位员工每天正常工作时间为8个小时。由于目前工作业 务量大，员工还需要根据工作情况不定期的加班。尤其是在每年的六月和十二月 份，是海关核查的时间，增加很多的工作量，基本上是每天加班三小时以上。造 成了报关岗位员工身心疲惫，业务量较大的情况下，对员工的身心造成压迫，甚 至带来一些消极的工作态度。江苏飞力达国际物流股份在分配员工的工 作的时候，主观性较大，在选择员工的同时，没有贴合员工的意愿或者能力去分 配工作，导致员工能力并不能很好分配时间精力去完成工作，造成薪资和工作量 不协调。所以不同的薪资标准，导致员工情绪上的不满。公司往往很少考虑到这 个问题。但是在工作量和薪资不成正比的情况下，员工付出的努力却没有受到应 有的薪资回报，造成员工情绪上的不满，对工作产生消极情绪等。长期如此，不 仅仅影响了员工的积极性，同时也增加了企业的离职率。（2）没有制定正确合理的薪资管理机制。江苏飞力达工资虽然包括了绩效, 但是没有真正的和员工对工作的付出结合起来，再某些方面缺少公平公正的评 判，无法对员工对公司做出的贡献进行合理准确的判断，薪酬激励机制的缺失导 致员工的工作效率下降，工作情绪消极，工作不认真，形成消极的工作气氛。在 外或者其他区域一些福利奖金和待遇享受较少，并不能真正的实现合理化分配。 从而减低人力资源管理的效果和人员积极性。整体来说，不合理的薪资分配直接导致员工工作积极性下降，个人能力展现 得到限制，员工相处不融洽，不利于公司的开展。4.3.3 删单、改单率高大局部单证的资料都是客户提供，报关的单证资料包含：提单、发票、箱单、 合同、保险单、报关委托书、原产地证明等。飞力达操作部门在收到客户邮件通 知后，将单子做好后发给制单人员，制单做好后发给关务人员，关务进行输机， 审核无误后提交报关。随着飞力达业务量的增加，报关单证量也的增多，在2018 年，飞力达删单数量为1488票。也是目前为止，删改单数量票数最多的一年。 在客户提供资料无误的条件下，如果出现错误填制或者与客户申报方式不一致 时，将会出现删单重报和审单异常的情况，便会有删单重报的异常费用，在此产 生的费用是飞力达自身吸收，与客户无关。错误的提供或者填制将不仅会产生高 额的异常费用，而且大大的降低了报关单的出单时效。规范正确的报关资料提高 了海关的操作效率，加快货物的通关速度。在预录报关单时，经常会出现单证的 有效日期错误、缺少无木质包装证明材料、缺少公章、单证、原产国等提交错误 等问题，这就要求报关员要更注重报关单据填写的规范性，要谨慎规范的完成填12第四章江苏飞力达国际物流股份的报关业务分析制。从企业角度出发，应更加注重员工的灵敏度和准确性，展开对应的培训计划 也是为之重要的。4.3.4 与海关对接系统不稳定由于服务器系统的老化，缺乏有效定期的维护，不能很好地向海关系统传输 数据，无法满足客户对通关时效的要求。飞力达报关人员在向海关进行电子申报 过程中，经常会因服务器原因导致申报速度缓慢数据传输中断，或者延缓出单时 长。数据中断意味着货物不能在规定时间内通关完成，导致业务量的积压。在飞 力达有与海关对接的系统，但是因为服务器的进场瘫痪，而导致报关人员无法将 手头工作完成，无法与海关系统进行对接。在实际操作和运用是难免会出现网络 不稳定、系统崩溃、制单缓慢等情况。在此期间，如果无法保证客户所需报关货 物的正常通关时间，会遭到客户的投诉。庞大的系统出现故障时，所有的报关业 务无法同时进行，就不能够保证客户的每批货物能够在其规定时间内通关，一方 面，造成客户对报关服务质量的不满，另一方面，影响了公司的报关效率和企业 形象。13淮安信息职业技术学院毕业设计论文第五章江苏飞力达国际物流股份报关业务分析的解决对策5.1 建立员工终身学习、培训的机制为了应对国家海关政策的变化、通关流程的不断优化、以及企业提出的复杂 的需求，江苏飞力达必须提升报关相关岗位的专业知识、业务技能。一，从政府层面，海关总署出台相关政策，加强对报关相关人员继续教育的 监管力度，对于商务部、海关总署每年出台的新政策、新业务，要求企业报关相 关人员定期培训，通过考核上岗。提高了报关从业人员的政策水平，可以有效减 低通关的错误率。二，从企业层面，建立员工终身学习、培训的机制，出台政策，鼓励员工通 过自学、函授、夜大学等方式提高员工的综合素质，公司及时外聘报关专家，定 期解读国家公布的相关法律，人力资源部制定报关岗位员工的年度培训计划，对 员工进行专业的业务培训、职业道德培训、安全培训，法律法规培训等，这样做 可以提高报关员工的整体素质，提高整个公司的员工修养。5.2 设立合理的薪酬体系飞力达人力资源部必须根据目前的工作任务对企业流程进行再造，合理的制 定工作岗位职责和任务。科学核定报关岗位相关工作人员的业务量。鉴于该岗位 既要深刻理解国家制定的报关相关法律法规，又要有熟练的通关专业技能，该岗 位要求工作责任性强，效率高，制定出与该岗位相匹配的薪酬工资，减少员工的 不满，降低报关岗位的离职率。目前，飞力达的报关人员因为薪资的不合理分配, 导致员工跳槽，甚至离职。对于飞力达来讲，人员的离职将带来业务上的交接, 和流程上不便。首先要确立好明确的薪资标准，要根据每个员工的业务量和工作效率进行薪 资划分。因为每个员工的岗位和业务量也是不同的，其次，将薪资方面设置出浮 动的空间，使员工对待工作有更有积极性。5.3 提高填制单证的正确率自2018年发布了新版的报关单填制规那么，从8月1日起，全国所有关区全 面切换新报关单。报关员必须认真规范的填制报关单，要清楚的知道各个栏位填 报与海关管理的关系。江苏飞力达报关业务总量每年大比例增长，但是由于填制 单证错误不规范等导致的删单量也随之增长。对于一个报关企业来说，规范的填 制进出口货物报关单是一个报关员的必备技能。如果没有掌握数量的制单技能，14第五章江苏飞力达国际物流股份报关业务分析的解决对策将导致通关失效大大降低。不仅带来低效的通关质量，还使公司利益受损，遭到 客户投诉等一系列问题。企业为了降低单证出错率，江苏飞力达拟新增设审单专职岗位。审单员应 该从制单岗位选派资深人员来担任，且对工作要有责任心。对于资深的审单人员 来讲，再向海关提交制单数据之前，审单人员发挥其作用，能够审核单据是否提 交正确，这样企业在制单时规避不必要的风险和失误。其次，明确各自责任，在 发生制单错误时，制单人员和审单人员各承当多少的惩罚，给制单和审单人员带 来警醒，吸取教训。一方面还可以提高审单员的薪酬待遇，另一方面加大对其考 核的力度。具体做法其薪酬与制单正确率挂钩，企业应当定期提高员工素质，增 强每一位员工的责任感和使命感，明确各自责任，牢记自身任务和原那么，使员工 在对待工作时更加谨慎。在企业内部提拔优秀的制单、审单人才和管理者，对其 进行深入的培训和学习。把优秀的制单审单人才分配到各个操作部门，提高其他 员工的制单质量，对部署员工进行监督和纠正，由此来提升制单的正确率。其次, 企业应该推行合理的薪酬待遇体制，对一些制单失误率低的员工进行奖励，实质 性的奖励使员工在工作上更有信心和动力。15淮安信息职业技术学院毕业设计论文AbstractWith the continuous expansion of China's opening to the outside world and the rapid development of foreign trade, customs declaration, as an indispensable part of international trade, has also been rapidly developed. The quality of customs declaration is directly related to the time limit of customs clearance of import and export goods, the cost of enterprise operation and the efficiency of customs supervision and inspection. As China's current customs declaration industry is in its initial stage, it is facing a constantly changing external environment. The changes in trade methods and policies have brought unprecedented challenges to the customs declaration industry.This article takes the case of Jiangsu Frieda international logistics Co., Ltd.(hereinafter referred to as ,Frieda"), first introduces the course, current situation and general situation of the development of China's customs declaration industry, and second, analyzes the business flow and existing problems of Frieda customs declaration. In the end, the suggestions and countermeasures for the company's customs declaration business are put forward.The purpose of this paper is to comb out the problems existing in Flida!s customs declaration business through the system, and find out the common problems existing in China*s customs declaration enterprises.淮安信息职业技术学院毕业设计论文第六章总结与展望随着经济全球化的不断开展，我国进出口贸易量的增加我国的对外贸易愈加 频繁，口岸数量日益增加，通关便利化成为全世界的共同利益所在。本论文通过 对飞力达报关业务分析，以点代面的分析了在经济大环境下的中国报关行业的发 展状况。江苏飞力达国际物流股份报关存在的问题以及建议在上述文中 已经提出，希望其他报关公司以此为鉴。及时了解政策法规的变化，为企业规避 政策风险和经济风险，利用优惠政策让企业得到便利与优惠，做到合作共赢。同 时，在进出口贸易不断开展的宏观环境里，我国报关企业应该抓住机会、迎接挑 战、更好更快更健康的开展。16致谢致谢再次，我要向我的老师和同学们表达衷心的感谢!感谢父母、老师们、同学 们对我的帮助和提携。首先要感谢我的论文导师顾老师，感谢他对我的每一次指点、支持和教导。 我的论文是在顾老师的悉心指导下完成的。从论文的选题、体系、架构、资料的 收集，整理，修改直至最后的定稿，我的每一点进步无不凝聚着导师的教诲。在 此期间，老师很关心我们的文论完成情况，时常询问论文进度和在此期间遇到的 困难,并能帮助我们很好地解决。同时还要感谢商学院全体老师辛勤教育和帮助。 他们的悉心教授使我在本专业的诸多方面有了进一步的认识和了解，使我的观察 和解决问题的方式方法有了明显质的变化。还要感谢和朝夕相处的报关班同学。在和他们学习生活过程中，我学习到了 许多珍贵的知识和丰富的生活经验，度过了一段很美好的时光，是我受益匪浅。最后感谢父母和家人，是他们在我学习阶段给我的精神鼓励和物质方面的大 力支持，使我能顺利完成学业。在即将踏出校园、再次开始朝气蓬勃的社会旅程 之时，再次向那些默默关心过作者的老师、家人、朋友、同学们致以衷心的感谢!17淮安信息职业技术学院毕业设计论文参考文献.1中国海关网: :/ customs. gov. cn2戴一峰.中国近代报关行管理制度论述J.厦门大学历史系.2016. (03).3葛基中.报关企业研究N.上海海运学院学报.2017. 15(02).4中国报关协会.中国报关行业现状的调查报告J.中国海关，2015(8).5江苏飞力达国际物流股份主页 :/ feiliks. com/6陈仁英.报关行管理J.天津大学学报,2015, 20(5) :44-67.7许建国.以职业标准提升报关员队伍整体素质J.行业杂谈.北京,2015.8秦简.报关领域研究M.南京:南京航空航天大学出版社,20159付绍滨.报关问题M.对外经济贸易大学出版社.2017. 12-45.10李恰靖.企业核心能力理论回顾J.经济问题探索，201611陈昂：我国报关人才培养现状及对策分析D, 201512马国超.自理报关和代理报关的比拟研究D.天津：对外经贸研究，201513邵伟坚.论我国报关代理制度D.北京:对外经济贸易大学,201614刘燕生.报关行业的规范化开展J.北京:行业研究,201515李铭：中国海关对报关行业管理改革探析D上海：复旦大学，201518摘要ABSTRACT第一章 绪 论11论文研究背景11.2论文研究内容和思路1第二章我国报关行业的开展历程22.1 报关的开展历程22.1.1 报关的背景和起源22.1.2 近阶段我国报关行业的现状32.2 我国报关行业的现状3221我国报关行业32.2.1 以代理报关为主的报关形式32.2.2 报关单位的整体水平不高3224核心竞争力缺乏、主要为价格竞争3第三章江苏飞力达国际物流股份的概况53.1 江苏飞力达国际物流股份的简介53.2 江苏飞力达国际物流股份的产品5第四章江苏飞力达国际物流股份的报关业务分析4.1 报关业务分析74.1.1 业务构成74.1.2 单据规模84.1.3 单据填制84.1.4 人力资源和人员配置94.2 报关业务存在的问题94.2.1 目前员工缺乏专业技能，整体素质不高11422公司业务量大，工作量分配不合理11423删单、改单率高12与海关对接系统不稳定12第五章江苏飞力达国际物流股份报关业务分析的解决对策145.1 建立员工终身学习、培训的机制145.2 设立合理的薪酬体系145.3 提高填制单证的正确率错误!未定义书签。第六章总结与展望16致谢17参考文献18第一章绪论第一章绪论论文研究背景我国进出口贸易量的不断地增加，但是现阶段我国报关行业仍处于成长期， 报关行业内企业竞争激烈，存在诸多问题。从我国1978年改革开放以来至2018 年年底，进出口贸易额每年平均增速为18%, ,2018年我国进出口贸易总额到达 了 2. 6万亿美元。进出口外贸量的增长对我国报关行业的进出口通关要求提出了 更高标准。中国海关为了促进中外贸易的安全与便利的举措相继出台：中国电子口岸建 立，H2000系统的推行，无纸化报关，跨区快速通关，长三角通关一体化改革等。 这些措施的应用提升了中国海关通关平台的品质和效率，创造了公平竞争优势， 却也加剧了我国报关企业间的竞争。对外贸易的快速开展，不仅促进了我国的进出口报关业务量的显著增长，推 动了报关企业的快速开展，也加剧了报关企业之间的竞争。1.1 论文研究内容和思路本文首先系统梳理了我国报关行业的开展历程，其次论文以介绍了江苏飞力 达现状，分析了该公司的报关业务流程和，归纳出了当前企业开展存在的主要问 题，并提出了解决的对策和建议文章的研究思路如下：第一章：绪论论文研究的背景、内容和思路。第二章：我国报关行业的开展概述。第三章：江苏飞力达国际物流股份的概况。第四章：江苏飞力达国际物流股份的报关业务分析。第五章：江苏飞力达国际物流股份报关业务分析的解决对策。第六章：总结与展望淮安信息职业技术学院毕业设计论文第二章我国报关行业的开展历程2.1 报关的开展历程2.1.1 报关的背景和起源公元前5世纪中期，在古希腊城市国家雅典出现了世界第一个海关。西欧威 尼斯共和国在11世纪以后成立了名为海关。资本主义开展前期（17至18世纪）， 海关实行保护关税政策，注重征收关税，确立了细致繁杂的管理、征税制度。 19世纪，欧洲各国为了开展对外贸易，接连取消了大陆地区的关税，几乎停止了 出口税的征收。19世纪，欧洲各国为了开展对外贸易，接连取消了大陆地区的关 税，几乎停止了出口税的征收。中国海关历史悠久我国早在西周时期，便已出现 海关的雏形，至今已有3千多年的历史，早在西周和春秋战国时代，就已有古籍 记载“关和关税的征”。清政府在1684T685年取“海关”的名字，相继设置广 东省（广州），闵氏（厦门），浙江（宁波），江氏（上海）4个海关。1949年以后，中 华人民共和国政府彻底改革了旧海关机构和工作，阶段性地完善了海关设立制 度。2.1.2 近阶段我国报关的开展1949年新中国成立以后，我国政府重组海关，进行彻底变革，海关迎来新生, 中国海关开始与世界海关接轨1985年海关对报关单位的注册登记管理方法正式 出台，1992年成立专业报关公司，2002年中国报关协会的成立随着国际报关协 会同盟大会的召开，中国的报关企业将向国际化转型，将深化与世界各国报关报 关企业的联系，从而进一步推动我国进出口贸易的便捷和安全。随着二十一世纪 互联网的飞速开展，我国进出口贸易也在持续开展。中国积极实施“走出去”战 略，作为海关和贸易公司之间沟通的桥梁，报关业的重要性日渐凸显，行业规范 日益完善。第二章我国报关行业的开展历程2.2 我国报关行业的现状2.2.1 我国报关行业简介改革开放以来，我国的对外贸易迅猛开展。从1978年至2018年的四十年间, 每年以20%的速度增长，2005年，中国进出口总值到达12000多亿美元，2018年 我国的外贸总值已达3. 05万亿美元，位居全球第三，相当于2001年的5.1倍， 比1978年的206亿美元增加了 124倍。从世界贸易中的排名从2002年的第五位 上升到目前第四位。飞速开展的进出口贸易催生了中国的报关业并带动了它的发 展和繁荣。中国的报关业与中国的对外贸易相生相伴，经历了由幼稚到成熟、由 不完善到逐步完善的过程。为加快推进国际贸易“单一窗口”、“互联网和政务服务”建设和实施，实 现海关通关全部单证无纸化和全流程线上办理，海关总署、国家税务总局决定： 从2018年1月19日起，在上海海关和南京海关进行海关专用缴款书打印改 革试点。2.2.2 以代理报关为主的报关形式据中国海关网统计，至2018年底，我国的代理报关企业共占整从事进出口 报关企业的63. 8%；报关单量共3709. 7万份，占报关单总量的73. 6%。以上可以 看出，代理报关企业在整个进出口报关业务中占大多，在报关行业中居重要地位。2.2.3 报关单位的整体水平不高全国现有报关单位632, 114家，依据中华人民共和国海关企业分类管理 方法，海关依据企业恪守法律、行政法规、海关规章、规定和运营管理状况， 以及海关监管、统计记载等，将我国的报关企业分别设置AA、A、B、C、D五个 管理类别。在我国现阶段A类及高等企业仅有6719家，仅占所有报关企业的5. 8%, 其余的均为中低企业，可以表达我国现有的报关行业水平不高。2.2.4 核心竞争力缺乏、主要为价格竞争我国大多报关企业营销观念单一，管理方法落后，业务流程不畅，只为了追 求经济效益而忽视其服务质量，报关企业人员的流动性较大，不能很好的留住专 业技术人才，未能有效整合自己的各种资源，提升企业的核心竞争力。将价格手 段作为竞争的唯一选择，通过降低报关代理费，包揽业务，寻找客户，扩大市场 占有率，来追求企业的经济效益和开展，报关企业的竞争处于低级的价格竞争阶 段。在企业开展的同时，维持货物的报关时效和进出口通畅是第一步，其次还要 按照海关要求，建立规范安全的企业业务体系，才能让企业内部和海关体系和相 关法那么相辅相成。2.2.5 报关业务趋于规范化我国在1987年实行的中华人民海关法三条规定：”国家在对外开放的 口岸和海关业务监管业务集中的地方设立海关。海关的隶属关系，不受行政区域淮安信息职业技术学院毕业设计论文对的限制”。在海关总署的监管下，报关业务顺应政策的变化，报关业务流程趋 于规范化。海关在监管报关业务流程操作时，能够做出正确的引导和带动作用。 海关政策管理的公布，一方面，使我国报关企业在业务操作方面有统一的方向， 另一方面，减少一些了企业在转关时的繁琐流程，加速货物通关。随着我国报关行业的进一步开展，海关推行无纸化报关和电子账册，报关行 业对人才的要求越来越严格，报关员必须能够熟练掌握相关的专业技能和专业知 识。随着现在信息技术和互联网技术的开展以及客户要求的不断提高，收发货人 对外贸本钱的要求就变得更加严格。不再是只限于能够安全通关，而是在此基础 上能够使企业提升效率和服务质量。我国进出后贸易通关效率的提高，增加贸易 业务量，对我国对外贸易的开展具有深刻意义。第三章 江苏飞力达国际物流股份的概况第三章江苏飞力达国际物流股份的概况江苏飞力达国际物流股份的简介江苏飞力达国际物流股份，成立于1993年4月，在1995年10月 正式营业。注册资本4.15亿元人民币，现有员工4015人。目前拥有总资产21. 725 亿元人民币。经过二十多年超常规的开展，飞力达在区域化、集团化、综合化、 科技化开展方面都取得了进展，已成为多元化、现代化、区域化、智能化综合性 物流企业。江苏飞力达分别在上海、苏州、重庆、常州、宁波、等地设有分公司。 江苏飞力达以开展全国进出口贸易，拓展海外市场，以客户需求为中心，以三方 物流为主导，以信息技术为支撑，以全球网络为依托，整合各种物流资源，与物 流业者结盟，倾力打造飞力达国际化的物流服务体系，致力于成为最优秀、最专 业的现代物流仓储管理公司，为提升中国物流和报关企业竞争力做出贡献。3.1 江苏飞力达国际物流股份的产品(1)飞力达的核心业务以昆山综合保税区为运营中心的综合物流业务，凭借优越的地理位置，精确 地运输路线，依托长三角以及沿海城市运营中心的基础物流服务中心。经营范围 包括：综合仓储、集装箱运输、海运空运进出口，国际运输代理业务包括订仓、 仓储、转关、运杂费、关税结算报关报检等业务)；综合服务主要包括原材料入 厂物流、生产物流、成品物流、售后物流。其操作模式主要为制造商VMI模式、 品牌商VMI模式、DC模式、产品配送FTL、组装CKD、流通加工、仓库外包与备 品备件分拨中心。(2) 一体化供应链解决方案客户核心业务从产品的研发到市场、营销战略的实施，飞力达在一体化业务 中参与了产品研发之前的采购，VMI, DC等，在产品生产后端的物流服务，实施 营销战略之后的备品备件等。(3)健全的业务操作系统2016年12月1日，飞力达股份迎来了 SAP系统正式上线的日子。SAP全称: Systems, Applications, and Products in Data Processingo 是一套企业管理 解决方案的软件。SAP系统的运用，能够快速解决接单、调度、结算等岗位的需 求，提高各个岗位的工作效率。为了拓展飞仓新的仓储服务类型，通过团队的努力，首次开始尝试成品操作, 2017年1月，5号库正事开始接手新成品业务操作。采用了启新成品操作的PPS 出货管控系统，并结合飞仓原有健全的infor系统，制定出飞仓成品的SOP,并得 到客户认可，更加流畅的完成出货收货流程。(4)特