市政道路测量施工方案(共13页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业滨河东路施工测量方案一、工程概况本工程（滨河东路）位于郑州航空港经济综合实验区南水北调总干渠以东，道路南北走向，属于城市主干道。本工程南起迎宾大道北至郑港十一路，长2909.32m。道路标准断面已知为80m：60m（红线）-20m（绿线），红线范围内标准断面布置为：60m（红线）-15.5m（机动车道）-6.0m(中央绿化带)-15.5m（机动车道）-5m（绿化带）-8m(非机动车道)-3m（绿化带）-5m（人行道）-2m（边绿化带）四幅路型式，双向八车道。根据滨河东路道路管线综合规划，设计di500污水管，自南向北收集沿线污水，排入下游规划di500污水管道。设计管道位置位于中东17m。根据滨河东路道路管线综合规划，道路两侧中东14m、中西34m设置雨水管道。二、编制依据1施工现场踏勘获得的资料2工程测量规范(GB50026-2007)3公路施工测量手册4. 国家三、四等水准测量规范（GB/T12898-2009）5. 城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）6. 给排水工程施工及质量验收规范（GB50268-2008）7. 土方开挖工程施工及验收规范（GB50201-2012）8全球定位系统（GPS）测量规范GB/T18314-20099设计院交付的施工图纸10. 批复的施工组织设计三、测量组织和准备基于本工程工期紧、施工工艺复杂的特点，专业测量队伍配备4名测量人员：2名工程师，2名测量技术员。具有多年的实践经验和理论知识，负责参加过多项大型工程测量工作。本工程拟投入仪器：3台中海达 GPS接收机， DS32水准仪2台，另外配备专用电脑一台。3.1 人员配备专业测量队人员一览表序号姓名职务备注1温海俊组长2张丰副组长3芦志鹏技术员4宋晓强技术员5刘文东测量员6闫晓华测量员3.2 仪器配备仪器配备一览表序号仪器名称规格编号数量产地1GPSV90一台2GPSV90一台3GPSV90一台4水准仪DS32B30392一台5水准仪DS32-3H一台四、测量工作基本要求4.1 施测原则（1）、严格执行测量规范：遵守先整体后局部的工作程序，先确定施工控制网，后以施工控制网为依据，进行各局部点的定位放线。（2）、必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。（3）、定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。（4）、测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。（5）、明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作做风。4.2 准备工作学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉、审核图纸。施测人员能通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局、工程特点、周围环境、道路的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与结构物的关系，水准点的位置和高程。根据设计要求的施工精度，在了解总图后认真学习道路施工图，及时校对道路及附属结构的平面位置，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握道路的断面宽度，预埋电力、通讯管道的位置，雨水井、雨水管道、污水管道及检查井的位置。测量放线之前，测量人员首先熟悉道路及附属物的总体布置图，细部结构设计图。根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。施工测量贯穿整个施工过程，是保证施工质量的一个方面。五 、控制测量5.1平面控制系统的建立（1）开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制点起始坐标点（应不少于二个点）采用GPS按照导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核（此项测量工作进行时，最好与专业监理工程师联合测量以避免不必要的外业工作量）。若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不符合要求时，进行补测、加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理单位规定报表格式填写联测复检报告，报送监理单位专业测量监理工程师和项目总监签认，否则不得进行后序测量工作。（2）起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经监理单位签认后即可进行平面控制点加密测量。a加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设在道路的两侧。b平面控制点加密导线测量采用GPS，按工程测量规范GB50026-2007规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。c平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理单位专业监理工程师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。d经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。e在工程施工过程中，应定期对所布设的加密控制网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理单位。5.2高程控制系统的建立（1）对业主或设计部门提供水准基点（不应少于2个点）进行水准联测复核，测量水准基点时采用DS32水准仪，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理部签认（此项工作在外业作业时，亦应请专业监理工程师到场监督）。（2）水准点加密测量水准路线的确定按点埋石：在标段施工区范围内，沿路线两侧的稳定位置埋设水准点标志桩，并与业主或设计部门提供的水准点形成符合或闭合水准路线。（3）三角高程测量对现场水准点的高程进行水准联测复核，按三等水准测量的技术要求进行，每公里误差不大于 20 毫米，复核测量水准点采用 DS32 精密自动安平水准仪，复核测量结果报送驻地办签认。（此项工作在外作业时，项目部将请专业监理工程师到场监督及指正） 水准点加密测量和加密点的初测：加密点埋设好后用 GPS 测量仪器对水准点进行复核并对加密点各点的高程进行初步测量。 测量方法：外业测量时采用精密水准仪，按工程测量规范（ GB50026-2007 ）规范中水准测量的技术要求和精度指标进行观测。在加密点稳固后，开始进行水准点的高程测量。严格按照有关规定的技术及指标来控制，后前前后的观测顺序，控制前后视距差等可能影响结果的不利因素，并及时进行返测，进行严格检查，保证数据成果的可靠性。并对日期天气变化等及时做到记录在案。 利用设计院提供的高程点为起始高程依据，将各导线点联测，保证闭合差符合规范要求。 外业测量完成并平差计算后，且计算满足规范规定的精度要求时将以形成文字成果报送驻地办签认后再上报总监办。 六 、施工测量施工测量放样工艺流程图放样通知单放样数据准备计算程序准备 测放施工轴、边线交样控制资料绘制交样单检核检核检核读审设计图纸和技术文件测站点测量检校仪器资料归档有问题有问题有问题题材有问题6.1施工测量规定一般放样工作开始之前应详细查阅工程设计图纸，了解设计要求，根据精度指标选择放样方法。对于设计图纸中有数据和几何尺寸的，应认真进行检定审核，确认准确无误后方可使用。必须按正式设计图纸和文件（包括修改通知）进行放样，不得凭口头通知或未经批准的草图放样。所有放样点均应有检核条件，现场取得的放样及检查验收资料必须进行复核，确认无误后方能交付使用。放样结束后，应向使用单位提供书面的放样成果单。6.2放样数据准备放样前应根据设计图纸和有关数据使用的控制点成果计算放样数据，绘制放样草图，所有数据、草图均应经两人独立校核。现场放样所取得的数据，记录在规定的放样手薄中，所有栏目必须填写完整，字体应整齐清晰，不得任意涂改。其中填写内容包括：、工程部位、放样日期、观测记录及检查人姓名。、放样点所使用的控制点名称、坐标和高程成果、设计图纸编号使用数据来源。、放样数据及草图。、放样过程中的实际资料。、放样时所使用的主要仪器。6.3 道路测量道路断面复测路基、路面工程测量道路上的雨水井及各种检查井的升降竣工测量（1）道路断面复测在坐标、高程控制网建立后，紧接着就是道路断面复测工作，这是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要复测道路原地面实际断面尺寸是否与设计断面图尺寸存在较大误差。断面复测分为两步进行，第一步依据平面控制网，按照设计横断面图中道路里程桩号把所有与之相对应的道路中桩、左右边桩全部测量放样出来；同时记录道路中桩、左右边桩的原地面实际高程数据，并形成文字记录；第二步测量内业人员将所有复测数据汇总整理成道路断面复测资料报监理、业主确认。（2）路基、路面工程测量主要包括：清表、清淤测量、路基填筑测量、水泥石灰土层测量、水泥稳定层测量、路面测量、附属构筑物测量。清表、清淤测量主要控制道路横断面的清表宽度，测设道路左右清表边桩，确保路基坡脚以外留有一定清表宽度以及临时排水沟位置；路基填筑在清表施工完毕后进行，严格控制填筑面设计高程和填筑边坡线位置, 做到过程监控，确保路基宽度必须符合设计、规范要求；水泥石灰土层属于路面结构层部分，测量精度要求进一步提高，铺装前重新准确测量道路中心线和水泥石灰土层边线以及相应高程，并撒灰线辅助测量，按照设计图纸和规范要求控制水泥石灰土层高程和横坡坡度；水泥稳定层铺装前先放出中边桩，防止道路中心线偏位，同时水泥稳定层的测量不光要严格定出水稳层的边线、高程及横坡，还应在水稳层施工过程中跟踪复核高程，水稳层面标高控制是道路测量最为重要的环节，直接影响路面高程和路面沥青厚度；水稳层施工完毕，在其上精确测量道路中线、边线以及涨缝、施工缝位置，控制好路面标高，包括道路横坡、纵坡；附属构筑物测量主要是路缘石、侧石、平石放样，直线段采用全站仪测量确保线直，保证路形的平顺，路缘石顶面高程应顺畅。路缘石铺装完成后铺装沥青，铺装沥青前先放样出中边桩，防止中桩偏位。铺装沥青后需要进行各种道路交通标识标线的安装。（3）道路上的雨水井及各种检查井的升降在施工中，由于雨水管修建在非机动车道中，在施工中雨水井及各种检查井会影响道路施工，在施工中采取先降低污水井的高度至路床高程，在降低的过程中应先把雨水井的坐标测出来，等路基与沥青铺设完成后，再由之前测量出来的坐标放样出来，挖开雨水井处沥青与路基，将雨水井升高至与路面平齐，以便市政维修，然后再修正路面。6.4 雨水、污水管道测量管道中心线放样沟槽开挖控制开挖的边坡控制沟槽底高程竣工测量（1）根据设计图纸放样出管道的中心线及各种检查井的平面位置，在开挖过程中为保证开挖断面符合设计的要求，同时出于安全的考虑，每侧放宽30cm。（2）开挖过程中控制沟槽底部的高程，为防止对沟槽底部原状土层的扰动，高于设计高程20cm部分用机械开挖，剩余20cm人工开挖，超挖部分，用素土回填夯实。（3）为保证沟槽底部的纵坡及管道安装的顺直，每3-5m打桩，控制高程及管道的中线。6.5地下管线施工测量1、首先应该核对图纸提供的数据，包括电缆井、雨水口、雨水井，管线交叉位置。核查他们的坐标和高程，是否与匝道路面高程、承台高程是否有冲突。不同种类的管线他们交叉处高程是否存在冲突。如有冲突问题应及早上报项目工程部。2、图纸校核完毕，若无问题，即可测定出各井位及管线转弯处的平面位置，衔接两井位之间的距离较远的应该加密测点以方便施工。并测定其高程，按其深度，依据现场土质情况适当放坡，谨防塌方。开挖管沟完成后，应该每5m测出一个平面点，以防超挖或欠挖，并测出垫层面高程以提供浇筑砼，砼浇筑完毕，应该复核中线点位置 ，并将中线测点打出墨线，以便校正管道平面位置，施测完毕填写好测量报验资料，请监理工程师验收，经复核无误并签字后，才可以安管浇筑管座砼和回填土夯实。6.6竣工测量竣工是工程施工测量的一项基础性工作，它的目的是评定和分析工程质量，以及作为工程验收的一个基本依据。竣工测量应随着施工的进展，按竣工测量要求积累采集竣工资料。在各分项工程完成之后按照竣工测量要求，及时进行竣工测量，测量精度不小于施工精度。由于受施工现场环境，以及其他各种外在因素影响，所以施工现场并不一定完全按照原设计施工，势必会做出工程变更，竣工测量必须依据已经做好的现状工程进行实测。并做好记录，为绘制工程竣工图作准备。6.6.1地面工程竣工测量A、 路面工程竣工测量，依据现状路面，在中心线及两边，直线段每十米实测一个点，曲线段每5米实测一个点，半径较小的2.5 米实测一点，实测时，记录好每个点的三维坐标系，并将数据整理交由监理工程师签字确认。B、 雨污水管道竣工测量。根据现状工程直线段每个井位测一个点，并记录好数据，并将数据整理交由监理工程师签字确认。C、 非机动车道、人行道及绿化带竣工测量，每10米实测一点，记录好数据并将数据整理交由监理工程师签字确认。6.6.2竣工图绘制竣工图编绘，应与平面布置图相对应，注明相应数据说明，包括坐标系统、高程系统、制图日期、比例尺等，文字须清晰、数据正确。图表选择规定部门专用纸张规格，分类装订成册，并附必要文字说明。竣工图绘制包括以下几个方面：A、 依据现场实测数据，利用CAD软件绘制各部位图形。B、 路面部分，绘制竣工图时，依据实测数据，在竣工图上，每20米做一桩号做标注，并且在直缓，缓圆，圆缓，缓直，终点，标明桩号并做以（HZ, HY, YH .HZ .ZD）作标注，并且给出坐标。若路面有防撞栏应作双线标注，若有路道牙应该做单线标注，若有挡墙应作黑色双线标注。 依据实测路面高程绘制路面纵断面图。C、 管道部分，绘制竣工图时，依据现场实测数据，在管道（雨水、污水、电缆、通讯）的每个拐弯和井口处标注高程（管顶高程、管底高程、路面高程），按要求标注好雨水井、污水井、电缆井、通讯井各井位位置。并在管道上注明管道规格与数量。6.6.3资料整编A、测量竣工资料整编包括以下几方面。B、处理各个路面、雨污水与非机动车道的路面三维坐标值数据，包括原始数据、复测数据、竣工数据。检测无误后归档。C、处理各雨污水中心三维坐标值数据，检测无误后归档。D、处理各管线资料，主要是高程与坡度，以及各转弯点三维坐标值，检测无误后归档。6.6.4注意事项(1) 严格按规程办事，遇到超限时要认真检查，不合规范要求及时返工。(2) 测量组人员团结配合，保持测量人员的相对稳定。(3) 制定仪器维修和保养制度及周检计划，加强仪器的维修和保养工作，保持其良好状态，按时送检。(4) 专人负责对桩点的保护，注意防止桩点沉降、偏移并定期复核，有偏差时及时调整。(5) 观测和计算结果必须做到记录真实，注记明确，计算清楚，格式统一，装订成册和长期保管。(6) 一切原始观测记录和记事项目必须在现场记录清楚，不得涂改，不得凭记忆补记，手簿必须填明页次，注明观测人、记录人、计算人、复核人、观测日期、起始时间、气象条件、使用的仪器和觇标的类型，并详细记录观测时的特殊情况。因超限划去的观测记录应注明原因。未经复核和检算的资料严禁使用。6.6.5测量质量的保证措施 (1) 执行现行有关测量技术规范，保证各项测量成果的精度和可靠性。 (2) 定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测，保证控制点的准确性。 (3) 认真审核用于测量的图纸资料，复测后方可使用，抄录数据资料，必须仔细核对，且须经第二人核对。 (4) 各种测量的原始记录，必须在现场同步完成，严禁事后补记补绘，原始资料不允许涂改，不合格时，应当补测或重测。（5) 测量的外业作业必须采取多测或观测，并形成合格检核条件；内业工作，坚持两组独立平行计算和相互校核。 (6) 重要的定位和放样，必须采用不同的测量方法或测量环境下进行。（7）利用已知点（包括控制点、方向点、高程点）必须坚持先检测后用的原则，即已知点检测无误或合格时才能利用。七、 资料整理归档(1)测量工作各项记录要求记注明显，没有涂抹，计算成果和图表准确清楚，所有测算资料要签署完善，未经复核和验算的资料不得使用。(2)一切观测值与记事项目必须在现场核对清楚，不得凭回忆补记测量成果。控制测量应至少两人同时记录。(3)测量记录应统一表格，并注明页次、观测者、记录着、日期、天气及测量仪器。(4)测量原始记录、资料应收集管理齐全并按项专人管理，以备查阅。(5)重要放样记录、交接桩记录及竣工测量资料应随竣工文件统一移交。八、 注意事项及质量保证措施总体轴线定位本着先整体、后局部的原则。根据业主提供的图纸及测绘资料和有效的规划红线标志进行轴线定位测量。在设置坐标控制点时，应设定在施工场地以外，并且应设在坚固而又安全的地方，以避免坐标点产生位移和破坏。此时还要定期复测和校核，确保测量的精度等级。以上工作均应得到监理认可后方可进入下一道工序。设计院提供的控制点作为一级控制网，以此引测二级控制网，每次引测必须对该控制点进行有效的检核。二级控制点设在便道前进方向左、右侧，由二级网指导道路各部施工。为了确保轴线的精度，应定期用一级网坐标点复测二级控制点，并以此来复核道路中线放样。由于工程工期和施工环境的限制，结构工程要形成流水作业，在施工中，必须高度重视测量作业，不允许出现任何测量误差超出限差的情况，必须加强施工测量检核。为达到中线和标高的测量误差均在限差内的目的，特制定以下技术措施：（1）开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操作规程、测量方案、测量基本知识、测量重要意义的培训。（2）施工放样前将施工测量方案报监理测量工程师、测监中心及业主审批，严格按照测量方案实施。（3）加强对测量所有控制点的保护，防止移动和损坏；一旦发生移动和损坏，应立即报告监理，并与监理协商补救措施。（4）施工所用的导线点、水准点要设置在工程施工影响范围之外、坚固稳定、不易受破坏且通视良好的地方，测量标志旁要有明显持久的标记或准点联测，保证在测量过程中，随时发现点位变化，随时进行测量改正，严格遵守各项测量工作制度和工作程序，确保测量结果万无一失。（5）外业前，列出所用的测量仪器和工具，检查是否完好。在运输和使用测量仪器的过程中，应注意保护，如发现仪器有异常，应立即停止使用并送检，并对上次测量成果重新作出评定。（6）在进行施工放样时，控制点必须与另外一条边方向的控制点进行检测，在点位正确的情况下，方可进行施工放样，控制点的检测结果应记录在测量手簿中。测量过程中，必须消除干扰，需停工的要停工，以保证测量精度，各种建筑物放样时应和施工人员密切配合，避免出现不必要的偏差。（7）积极和测量监理工程师进行联系、沟通和配合，满足监理工程师提出的测量技术要求及意见，重要部位的测量请测量工程师旁站监理，并把测量结果和资料及时上报监理，测量监理工程师经过内业资料复核和外业实测无误后，方可进行下步工序的施工。（8）加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确表示，防止用错和破坏。附件：仪器检定证书以及校准证书