工作总结专业技术工作总结高级工程师.docx

工作总结-专业技术工作总结高级工程师. 专业技术工作总结高级工程师 专业技术工作总结 ( 宁波市 * * * ) 2 6 年 6 月 , 我毕业于浙江大学宁波理工学院土木工程专 业, 获工学学士学位， 毕业后进入 * ; 期间 ,2023 年 9 月 2 08 年 8 月 , 借调至 * *, 主要负责 * 工作 ;20 8 年 9 月 2023 年 9 月借调至 * ，主要负责 * 等工作。 00年 12 月 , 技术职称定级为助理工程师； 0年 6 月 , 技术职称评定为工程师； 10 年 9 月获聘为 * 工程师，并担当工程处副经理； 2023 年 10 月，进入 * 工作 , 主要参与了 * 等工程的建立治理工作。 一、专业技术工作业绩 06 年 9 月至 2023 年 8 月，在 * 工作的 2 年里 , 我主要 参加了穿山疏港高速大路等交通工程的前期工作 , 积存了肯定 的工程前期治理阅历 . 在这期间工作经受大大提高了本人的项 目前期治理水平，在工程选址规划、规模论证、用地报批、环 评报批、工可讨论等各方面均有了较为深刻的熟悉 . 2023 年月 - 1年月 , 在 * 工作的 5 年里 , 我主要负 责和参加了大路日常养护治理、大中修工程治理、桥梁养护管 理、安保工程治理及大路养护市场治理等工作，详细负责了公 路省道网调整规划、全市大路养护站房规划、大路养护设备规 划、大路 OD 调查、农村大路养护体制改革调研、大路养护设备 操作培训、大路养护企业资质审查、大路根底数据统计、大路 专业技术工作总结高级工程师 病害桥梁边坡治理工程等工作。在此期间的工作经受 , 使本人对 大路的治理体制、管养体系、病害处置、市场治理等有了全面 的熟悉。 2023 年 10 月至今 , 我担当 * 的工程师 , 我主要负责主持 工作 ; 参加了 * 等工程的建立治理工作，详细负责工程的进 度、质量、合同、造价治理和相关协调工作。在此期间的工作 经受，使我在工程招投标治理、施工质量安全标准化治理等方 面有了较大的提高 . 从不同工作阶段的转换中 , 我能快速适应新岗位的要求 , 坚 持工作不分你我，坚决听从领导安排；只要工作需要 , 要我做什 么，我就做什么 ; 从不讲条件而且要做就竭尽全力将其做好，具 体工作中充分表达了科学严谨、求真务实、公正无私和热忱敬 业的作风 , 并始终坚持全心全意效劳交通建立工作、效劳社会 . 同时，我结合工作中遇到的问题 , 仔细思考、查阅资料， 分别 撰写了两篇论文坚持以人为本，加强科学管养 , 促进高速大路 养护治理事业全面可持续进展 、大路沥青路面预防性养护浅 析、浅谈大路养护市场化 等论文 , 分别通过人民交通出版社、城市建立杂志社等发表。 从工程前期决策到后期养护运营，从后期养护运营到中期建立治理 , 通过上述工作经受 , 让我对整个交通工程治理有了较为全面的熟悉，对工程的过程掌握有了深刻的理解，细节打算成败，实践见真知 , 工程治理工作必需坚持全过程治理、全寿命治理、全周期治理的理念 , 专业技术工作力量得到了质的提升。 专业技术工作总结高级工程师 二、连续教育状况 200年 6 月 , 在参与宁波市交通工程技术人员连续教育培 训班 , 学习宁波现代物流效劳体系建立的若干思索等五项内容， 共 72 学时 ; 2 11 年 6 月，在参与宁波市交通工程技术人员连续教育培 训班，学习宁波市“十二五”综合交通规划等五项内容 , 共 72 学时 ; 201年 5 月，参与宁波市交通工程技术人员连续教育培训 班, 学习当前几个交通热点问题的理性熟悉、汽车节能减排新技术等五项内容 , 共 72 学时。 201年月 , 参与宁波市交通工程技术人员连续教育培训 班，学习城市交通拥堵问题分析及治理思路等六项内容 , 共 72 学时。 201年 9 月任工程师以来 , 共参与连续教育学习 216 学 时。 三、专业技术工作体会 担当工程师五年来，我虚心学习、刻苦钻研、努力工作 , 在 技术工作岗位上兢兢业业、踏踏实实 , 为宁波市的交通建立奉献 了自己一份微薄的力气。通过实践熬炼，我的理论和治理水平 都有了长足的进步我对交通工程从前期工作、建立治理以及 后期养护的全过程有了肯定的熟悉，下面结合实际工作谈一谈 专业技术工作的几点体会 : ( 一 ) 技术人员应有高度的责任心，既要细心慎重 , 又要周到 全面 专业技术工作总结高级工程师 大路工程工程投资巨大，动则上千万、上亿元工程 , 所以特 别要求工程的设计人员应有高度的责任感和事业心 , 应有敬重 科学的态度和细心、慎重的工作作风 , 四川彩虹桥的跨塌和招宝 山大桥的梁板断裂事故，以及最近国内外消失的一系列安全事 故, 给工程技术人员敲响了一个警钟。大路工程的质量不能只依靠施工方 , 更重要的是设计方面的质量。一个工程设计得不科学、不合理甚至错误，给实际施工所造成的损失或者实行补救 措施所花费的费用往往数额都比拟大 . 因此我们需要保持高度 的责任心，认真、仔细的做好每一项工作，半点马虎都可能造成很严峻的后果。 道路工程是一个系统工程 , 涵盖路线、路基、路面、排水、 桥梁、隧道等各专业，在设计过程中，各专业之间需要相互配 合、相互协调 , 每一项设计工作均需要周到全面的考虑 , 准时调 整 , 否则等到施工过程中在发觉问题再返工，将造成极大的浪 费。 ( 二 ) 提高自身素养 , 不断学习，与时俱进 每项工程都有其特别性 , 设计中不能盲目的照搬照抄 , 详细 问题应详细分析比方路面构造设计 , 在同一条线路上，由于路 基条件的差异 , 在路堤路段和路堑路段应区分采纳不同的路面 构造 , 我们应合理分析 , 力求做出最经济、有用的设计。我们在 工作中 , 要不断学习新的学问， 不断汲取、 采纳国内外先进技术 , 只有将自己的专业水平提高到肯定的高度，才能做出最合理的 设计。设计工作需要有创新精神，能承受新的理念 , 勇于尝试。 专业技术工作总结高级工程师 但是也要和实际结合 , 有些好的设计理念，由于地区、气候等的差异或者施工的限制，不能够执行，则也不能予以采纳。 （三）应与各部门、各专业做好协调沟通工作 大路工程的建立不仅仅是交通部门一家的事情 , 牵涉到多 系统、多部门，像规划、水利、国土、旅游、环境爱护、交警、 沿线街道乡镇等等 . 因而在工程的前期工作中 , 从工可研到施工 图设计、从工程建立到后期接收养护各个阶段，均应与相关部 门保持良好接触 , 相互协调 , 趋利避害，这样才能完成一个好的 设计作品，避开在施工过程中造成反复、铺张 同时在建立过程中 , 设计、建立、监理、施工各成员之间也 应相互协作、同心协力，各专业之间准时协调，好的设计成果 才能变成优良的工程 . ( 四）提高效劳意识 , 积极做好协调协作工作 一个工程的成果好坏要到工程完成后的竣工产品上才能接 受检验，设计代表要把设计的精神、意图贯穿于施工的全过程 , 业主代表要严格把控工程质量 , 协调好进度、质量和安全之间的 关系，施工单位要合理组织、细心施工、安全生产 , 监理单位要 抓好现场治理、做好隐藏工程和关键工序的治理、确保安全措 施到位 . 目前大路建立的技术难度和治理要求越来越高 , 要做到 文明施工、标准化施工，打造出优质、生态、文明的大路，要 求设计、建立、监理、施工单位不仅要求治理意识，更要具有 效劳意识 , 各方相互协作 , 详细施工过程中的技术难点和质量重 点需要大量、细致的工作才能解决 , 一有问题 , 能准时处理 , 才能 专业技术工作总结高级工程师 打造出百姓满足、标准合格的优良工程 担当工程师五年来，我勤勤恳恳、兢兢业业、爱岗敬业、刻苦钻研、廉洁自律 , 坚持理论联系实际、深入工地，通过与同事之间的严密合作 , 圆满的完成了各项工作任务；生活上与四周 的人融洽相处、相互帮忙、共同进步在以后的工作中 , 我会一如既往的为成为一名优秀的路桥工程师而努力。 019 年月 1 日