垂直运输专项施工方案(完整资料).doc

垂直运输专项施工方案(完整资料）(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）XXXXXXXXXXXXXXXXXXX专项施工方案编制单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 编 制 人: 审 核 人：批准 人： 编制日期： 年 月 日 目录第一章塔吊施工方案一、编制依据2二、工程概况2三、塔机安装平面布置图2四、塔机安装、拆除方案2五、塔机操作安全规程7第二章施工电梯施工方案9一、编制依据9二、工程概况9三、升降机平面布置图：10四、升降机安装、拆除方案：10五、升降机操作安全规程13第一章塔吊施工方案一、编制依据1、峨眉高磷医院综合大楼设计图纸2、施工现场条件3、JGJ59建筑施工安全检查标准、B/9001; G/T41； GB/2001环境管理标准。二、工程概况峨眉高磷医院综合大楼项目，为框剪结构,地上1层医院综合楼带一层地下室,工程位于峨眉山市高桥镇，建筑物高度：附楼1.5米，主楼492米,室内外高差5米，层高负一层为米，一层为5。4米,二三层为。9米，四至十层为3。8米,十一层为3米，手术室部份为5.米,十二层为39米，机房层高为。3米。基底平面状态：北侧为弧形，南侧为近似长方形，总用地面积约10000，建筑占地面积624，总建筑面积2367.为了满足施工进度及物资调配需求计划在主体施工时设置Q-5010塔吊机一台,保证物资的垂直和水平运输。三、塔机安装平面布置图塔机安装在附楼的中部，紧临主楼,距主楼距离35米，能保证覆盖面各供应面，使全部作业面均处于垂直运输设施的覆盖面和供应面范围之内.塔机的布置原则还应考虑供应能力,提升高度，水平运输手段，装设条件,设备效能的发挥等指标.四、塔机安装、拆除方案（一）安装前的准备工作:、由专业具备安装资质单位队员充分熟悉本机的出厂说明书。2、选择安装位置：根据施工要求及现场条件,确定安装位置3、塔机基础土层地耐力不得小于20吨每平方米,基础设计为C2扩大基础，比地下室基础低1。5m，基础顶标高同地下室底板标高;混凝土浇筑后混凝土的强度达到100%后方可安装。(见试压报告单）4、清点检查塔机的零配件是否齐全、完好无损.5、选择吊装机械为2吊装机械。(二）塔机安装、基座准备：根据塔机机座设计图纸和现场条件,确定机座中心至主楼的距离为3。5m.基座采用箱式基础,在-3。9m处设塔吊基础。（详设计计算书),按设计图纸做好底座基础.混凝土基础上预留锚固螺栓位置准确，螺栓外露部分涂以黄油纸包住，以免沾上水泥浆。2、安装程序1）底架安装：将横梁用销轴联在一起，然后安装在混凝土基础上以定位板为基准用水平仪放平,垫底架四腿，使四块定位板在同一水平面上,且四脚的高差不超过2。扭紧底脚螺栓，安装长、短拉杆。2）将基础节和一个标准节联在一起安装在底架上。3）安装第二个标准节：为降低吊装高度，可先吊装外套架，然后再安装第二个标准节,使用5T汽车起重机时可安装完第二个标准节后再安装外套架。4）吊装外套架:吊装前应将工作平台，拦杆及顶升设备安装在外套架上，然后将外套架吊起,对准塔身中心线缓慢地套在标准节上.将定位销轴插入第一个标准节的上面一道插入爬升爪里，使外套架固定在塔身上.外套架的方向应与塔身的方向相适应，外套架开口朝向要便于顶升加节。)回转总成吊装回转总成包括上、下转台,回转支承及回转机构,将其吊起下外套架联在一起.下转台底板上有加节横连接孔，有孔的一侧要下外套架的开口一侧相对应。6）液压站的吊装:将液压站吊起，将其安放在外套架下的工作平台上，接通顶升油缸管路和电动机临时电源，开机将外套架顶起，拨出定位销，然后将其落下，使下转台落在塔身上,并用M2×20螺栓联接。7)塔帽吊装： 吊装前需在地面进行组装，将起垂臂拉杆的联接架和第一节拉杆安装在塔帽上，也将平衡臂拉杆联接和第一节拉杆安装在塔帽上，然后将塔帽用4×46的销轴与上转台联接。）安装压重块9）平衡臂吊装：吊装前将起升机构用M2×6螺栓固定在平衡臂后端，将第二节平衡臂拉杆安装在平衡臂吊点处，将电器开关箱固定好，然后将平衡臂吊起用×16销轴与上转台横梁相连，再将两节拉杆连接起来。慢慢放平,使拉杆处于拉紧状态。10）起重臂的地面安装:将各节臂,变幅小车安装好，并推动小车在轨道上行走.检查有无阻滞地方.安装变幅小车牵引绳，并将障碍灯安装在臂端,将障碍灯电线接好并沿起重臂下弦杆里侧拉到臂根。且留出足够的接线长度,最后将拉杆分别安装在前后两吊点上。安装变幅小车牵引绳时，先将小车移至臂端安装钢丝绳,钢丝绳一端在卷筒上缠绕几圈固定。另一端因定在小车上，用3个Y-6型长连接牢固,再将小车移至臂根安装钢丝绳，固定方法同上,变幅绳要尽量紧且两根绳的松紧程度一致。1）起重臂的吊装:起重臂地面组装完毕，检查无误后，将起重臂吊起,根部用40×46销轴上转平台横梁连接。再将起重臂头部抬起，然后将两根起重臂拉杆与塔帽连接，慢慢将起重臂放下，使拉杆处于拉紧状态。1）平衡重吊装:将平衡重吊起，牢固地安装在平衡臂的端部,并用螺栓连接坚固,使其不能前后左右摆动。13）可机室的吊装:将可机室吊起安装在上转台右侧，用×3和16×的螺栓固定，吊装和安装时应特别小心。以防碰玻璃。14)安装加节横梁及加节小车：将加节横梁及加节小车安装在下转台底部用M2×螺栓连接牢固.1）电器安装：按电器原理连接配电线路，电源电缆线不得通过塔身中心，以防升节或拆卸时发生干扰。16)起重钢丝绳及吊钩安装安装时先接好起重臂端部的一端,用3个Y-u型卡紧固，在缠绕起重钢丝绳时要在起重机卷筒上排列整齐,以防乱绳.起重绳和长度必须满足起重高度的要求。7）顶升加节:整机安装完毕后，得用液压设备先顶升一个标准节，再安装好架斜撑杆.（1）将起重臂转至外套架开口方向。（2)检查外套架滚轮是否安装准确，有无损坏。如有异常,修复完好后方可进行顶升加节。（3）用主吊钩将一个标准节吊起，将其堆放在加节横梁上，然后再吊起一个标准节，将其移至距塔身中心线2m左右，以使被顶升部分的不平衡力距最小.(4）松开小转台与塔身部分的连接螺栓。（5)开动油泵马达操纵换向阀手柄油缸将上部结构顶起足够的高度,将外套架上的定位销轴插入塔身标准节的爬升爪内，操纵换向阀手柄，用油缸将上部结构顶起能将标准节推入的高度后停机，油缸支撑着上部结构，将标准节推入。（6）将标准节与塔身对正,操纵换向阀手柄,使油缸逐渐缩回，最后用螺栓将下转台与塔身连在一起,这样就完成了一个节的顶升加节作业过程.如果继续顶升加节,下转台和塔身之间每个至少有一个螺栓连接好，方可进行第二个标准节的顶升加节的准备工作。(7）在顶升加节过程中要遵守下列安全操作规程：a、当遇级大风应停止顶节加升。、参加安装人员必须上具有专业资质人员，必须统一服从指挥,工作协调要认真观察牙套架滚轮在顶升时是否倾斜.、操纵换向阀手柄操纵应缓慢，以免在起动和停止时引起冲击和塔机摆动.18）设立附墙支撑：随着标准节的顶升加节，要随着设立附墙支撑.附墙支撑按配件要求在结构的主梁上预埋铰座。当混凝土强度达到设计要求时方可安装。安装时可利用铰座的螺丝槽进行塔身垂直度的效正,保证塔身垂直度偏差为/0。第一道附墙件距基础面高度不大于8米设置，随着顶节加升每3层标准设置一道附墙件.9）塔机电器安装注意事项：a、 塔式起重机与外电线路的安全距离K以下的最小水平距离不得小于2米。b、 塔机的重复接地,防雷装置必须符合JGJ59验收要求。c、 塔机正对工作面方设投光灯，在塔顶和臂架端部设防撞红色d、 倍号灯。(三）塔机拆除:拆塔机与安装法相同，只是工作程序相反,即后安装的先拆，先安装的后拆。拆机前先检查塔吊各部结构螺栓坚固情况,检查放塔身旋转范围内有无脚手架用各种障碍物.拆除起重臂、配重臂等部件，配重臂内的压重块不要从高度往下抛，要用起重绳索向下传运。放塔身与安装塔身一样，工作前进行统一指挥分工，专人监视,各项工作详细检查。要保证中间不要停机。放塔前自塔身顶放一根长钢丝绳，用吊车斜拉至塔身过重心时,便可行动卷扬机,将塔身慢慢放倒,在挡近地面时，放慢速度。使塔身搁在木垫上，使振动达到最小。五、塔机操作安全规程（一）机械使用安全技术规程、塔机安装完毕后,报专业验收部门进行试验和验收,全格后方可投入使用。2、塔机在每次使用前必须起吊最大额定起重量和最大幅度时的额定起重量，并使合机构分别进行一个循环作业的运动。3、操作人员和起重吊装的指挥人员必须持证上岗.作业时密切配合执行规定的指挥信号，当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行.4、起重机的变幅指示器，力矩限制器，起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置应完好齐全、灵敏可靠.不得随意调整或拆除,严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。、塔机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留工作，严禁载运人员。6、操作人员应按规定的起重性级作业，不得超载，在特殊情况下需超载使用时必须经过验算,有保证安全的技术措施经批准后方可作业。7、严禁用塔机进行斜拉、斜吊和起吊，地下埋设的重物以及其它不明物体,墙、柱等大模板必须全部松动后方可起吊。、起吊重物应绑扎平稳，牢固不得在重物上堆放或悬挂零星物件.易散落物件要使用吊笼栅栏固定后方可起吊.9、起吊载荷达到起重额定重量的9%及以上时，应先将重物吊离地面2000后，检查塔机的稳定性；制动器的可靠性；重物的平稳性;绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起 吊。对易晃动的重物应栓拉绳。10、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作,不得带重自由下降。1、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障，应采取措施使重物降到地面.（二)起重工技术操作规程1、起重工、起重指挥必须持证上岗，指挥时应站在能够照顾到全面工作地点,所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。2、严禁司机酒后上机操作。、交接班时要认真做好交接手续，检查机械履历书,交班记录。当发现或怀疑起重机有异常情况时，交班司机和接班司机必须当面交接.严禁交接班司机不接头或经他人转告交班。、开车前，必须呜铃或报警。操作中接近人时,应给以断续铃声或报警铃声.5、操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号不论何人发出都应立即执行.6、当塔机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。、闭合主电源前,应将所有的控制器手柄置于零位.8、工作中突然断电时,应将所有的控制手柄扳回零位,在重新工作前，应检查塔机动作是否都正常。9、司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未消除故障,应通知接班司机。0有下列情况之时，司机不应进行操作。 超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等。 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵,吊钩螺母的防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等。 捆绑吊挂不牢或不平衡面可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加付垫。 被吊物体上有人或浮置物。 工作场地昏暗，无法看清场地,被吊物情况的指挥信号等.1、司机操作时，应遵守下列要求： 不得利用极限位置限制器停车。 不得在有载荷的情况不调整起升，变幅机械的制动器。 吊运时不得从人的上方通过，吊臂下不得有人。 塔机运行时不得进行检查和维修。 所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度，短行程试吊后，再平衡地吊运.（三）塔机的维修保养1、塔机作业中，司机除了对临时出现的故障进行排除和修理外,每天必须停机对机械认真地做一次例行保养，并按使用说明书规定的部位，周期和润滑剂做好润滑。2、塔机发生故障后，必须及时排除与维修。3、在各种场合的维修中，未经生产厂同意，不得采用任何代用件及代用材料，严禁自行改装。4、长时间不使用的塔机对各部位做好润滑、防腐、防雨处理后停放好，每年做一次检查。（四）环境保护、更换、排放塔机的油料时，在无风条件下进行，并将油料放回容器收回。2、禁止将各种、废弃物丢弃在工地.、做好维修养护，降低零部件，钢丝绳的磨损.4、清洗用油、润滑油脂及废油脂，必须指定地点存放，废油废棉纱不准随地乱丢。第二章施工电梯施工方案一、编制依据、峨眉高磷医院综合大楼设计图纸2、施工现场条件3、JGJ59建筑施工安全检查标准、GB/1900； GB/24001; G/T800环境管理标准.二、工程概况,峨眉高磷医院综合大楼项目，为框剪结构，地上12层医院综合楼带一层地下室，工程位于峨眉山市高桥镇，建筑物高度：附楼.4米,主楼.25米，室内外高差0。4米，层高负一层为3.9米,一层为5。4米，二三层为3。9米，四至十层为38米，十一层为3.6米，手术室部份为5.1米，十二层为39米,机房层高为。3米。基底平面状态:北侧为弧形，南侧为近似长方形,总用地面积约10，建筑占地面积2621。4,总建筑面积3567。本工程在设计TZ01塔吊的同时采用专供应方式，塔吊负责主体施工时的物资调配。在进入装饰装修时设置SD120/20升降机一部专门对施工人员零星材料及装修材料的垂直运输。三、升降机平面布置图:升降机安装在1D1C轴之间，能保证要装饰施工中的水平运输距离较短.四、升降机安装、拆除方案：(一)、安装前的准备工作:1、由专业安装队员充分熟悉本机的出厂说明书。2、选择安装位置：根据施工要求及现场条件，确定安装位置。3、清点检查升降机的零配件是否齐全,完好无损。（二）升降机安装：1、基座准备：根据升降机机座设计图纸和现场条件,确定基座中心和建筑物的距离为200，按设计图纸做好底座基础，混凝土基础上预留埋锚固螺栓，位置要准确，螺栓外露部份涂以黄油,用油纸包住.以免沾上水泥浆,基础配备冲水设备和排水沟，保证排水畅通.2、安装程序：将部件运至安装地点装底笼和二层标准节装梯笼接高标准节并随设附墙支撑安配重)、部件运到安装地点后:由专业人员检查其数量与规格是否与说明书上一致。如符合再进行清理验收。2、)装底笼和2层标准节:先下入4个地脚螺栓，后将笼吊至基础上，加平垫铁或斜垫铁。将首层的固定标准节的上端面的水平度调节到大于0。5/1000，合格后灌注螺栓孔.待混凝土凝固之后，初紧各个地脚螺栓和螺母.3）、装梯笼：内放置4个旧轮胎，随后将里笼吊入安放.里笼应安放在离基础表面0米的高度上.按试车程序进行试车，使其达到正常运行条件。在此之后即可开动里笼并使用里笼上的电动或手摇起重机进行接高架设。4)、接高标准节并随时设附墙支撑:在进行接高架设前，应把里笼操纵钮盒拿到里笼顶上。接装一节总高达到6米,并在4米,高度上装第一个支架以两台经纬仪校调轨架的垂直度，随后拧紧地脚螺母。5）、在两台经纬仪的监测下进行接度架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过0.导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行。即角接两节标准节后，应接高50和7立管1节米高。在支架上方以内安装连接支架，并装设站台及其剪力撑,斜撑杆系统，安全栏杆和分层碰铁。6)、架至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离基础表面0。6米的高度。放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮,张紧后以3道绳卡实。但不能过紧以免损伤钢丝绳，剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。7）、润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试安全栏杆，电气控制,将起重机拆下放于里笼顶上,接好地线和避雷针，最后将固定螺钉松开,使之停止工作。、安装注意事项：1)、地基预埋件必须牢固可靠，外笼底盘与基础表面接触良好。2）、确保导轨架的垂直度。3）、连接螺栓必须加弹簧垫圈拧紧。4）、齿条与齿轮间的齿顶间隙为.12.4.)、插入接头应涂钙基润滑脂.6）、站台要具有足够的承载力和两边设立栏杆。、电梯部件的调整:1）、里笼滚轮与导轨架立管调整时先松开顶丝和固定螺母调好后重新紧固.2)、下限位行程开关碰铁在架设时将碰铁尖端高度调整至3.25米，正常运行时调至.米左右。3)、分层停车碰铁先调好第一层碰铁,然后按相同高度调好其余各层,在调整时，使笼里载重500,将碰杆固于管卡中部,高度离站台面21米，升起里笼试其碰撞情况和停车位置并进行调整。4）、下极限位碰铁，调节里笼下极限位碰铁，使其下部尖端至极限开关触头螺钉的轴线距离不大于20。5）、导轨架和管架当垂直于墙壁方向的垂直度不合格时,可直接用支架调整.当平行于墙壁方向的垂直度不合格时岢调整支架的连接长度。6)、调节齿顶间隙时,将里笼支撑好后才会开减速装置底板固定螺栓和导轮轴螺母,移开异轮.拧动紧定螺钉调整底板位置，或松开减速器固定螺栓移动减速器未调整间隙.最后再固定好。7）、限速刹车器出厂时已按规定的速度调好，不允许随意调节.8)、当电磁制动器的磨擦片磨损后，会使间隙增大而制动力降低,按电机说明书的规定进行调节。9）、最高限位器碰铁调整时，当最高限位开关与碰铁,相碰停车时,平衡锤应停在离基础上表面约0。46米的高度上，否则应进行调整。（三）升降机的拆卸：升降机和拆卸与安装时相反，后安装的先拆,先安装的后拆。拆除前先检查架体及各部位的稳定情况，以及拆卸四周的障碍物,布置专人在下面指挥和封闭拆卸范围，不得有行人出入。所拆架体利用卷扬机绳索向下慢放，接近地面时放慢速度，防止摔坏和损坏别的物品。站台及围护架体可随着升降塔架的拆除逐层拆除。五、升降机操作安全规程（一）机械使用安全操作规程1、升降机安装完毕后报专业验收部门进行试验和验收，验收合格后方可投入使用。2、基础周围要有排水设施及围护栅栏。、各停层点设置层门和停层栏杆,层门在关闭时人员不能进出，紧锁装置应牢固可靠。停层栏杆的开关可采用手动,但不得受吊笼运动的直接控制.4、吊笼顶部及除门之外的侧面应有围护,吊笼顶部设紧急出口,并有专用扶梯。吊笼门设机械联锁装置,只有当笼门完全关闭吊笼才启动。吊笼内有足够的照明。5、传动系统的安装位置及安全防护均应有安全防护设施。防止外扬进入各齿轮与齿条之间。制动器要防止润滑油和水浸入。（二）起重工技术操作规程1、电梯司机必须身体健康并经培训合格，严禁非司机开车。2、司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。3、严禁超载防止偏重。4、班前均应作电动机制效果的检查。5、坚持执行定期检查维修保养制度.6、司机开车时应思想集中，随时注意信号,遇事故和危险时立即停车。7、做好当班记录,发现问题及时报告并查胡解决。、在下叙情况下严禁使用：（）电机制动系统不灵活可靠。（2）控制元件失灵和控制系统不全（3)异轨架和管架的连接松动。（4）风速超过6级，滑杆洁冰及其它恶劣条件。(5)站台和安全栏杆不合格。（6)钢丝绳卡得不牢或有断裂现象。（7)减速器声音不正常。（8）刹车楔块齿尖变钝.(9）限速器未按时检查与重新标定。（三）升降机的维修保养1、按规定制定维修保养计划，一级保养为6h，二级保养为480h.2、升降机作业中,司机除了对临时出现的故障进行排除和修理外。每天必须对机械认真地做一次例行保养，并按说明书规定的部位,同期和润滑剂做好润滑。、机械发生故障后，必须及时排除与维修。4、在各种场合的修理中,未经生产厂同意不得采用任何代用件及代用材料，严禁修理单位自行改装。5、长时间不使用时应对各部位做好润滑、防腐、防雨处理后停放好.（四）环境保护1、做好维修保养降低机械的磨损度，提高使用周期。、清洗用油,润滑级不得随意乱涂乱抹。防止散洒，避免污染及材料浪费。3、废油脂及油布、清洗用油等，必须按指定地点存放。废油废棉纱不准随意乱丢。一、工程概况（一)、装饰装修施工内容及用材概况1、地面:石材地面、地毯地面、地砖地面、地板地面等2、墙面:石材干挂墙面、木饰面墙面、可移动木质隔墙等。3、顶棚:铝板吊顶、发光吊顶、石膏板吊顶、防水石膏板吊顶。4、玻璃隔断:钢化玻璃隔断、钢化防火玻璃隔断等。5、门窗:木门、玻璃门、玻璃防火门、钢质防火门等.(二)、本室内装饰工程位于1F施工作业面，经测算本标段装饰材料的总重量较大，约180吨，品种类别多；材料规格尺寸不一，单件最大的材料规格尺寸达到00×120m，单件材料最重为灯具约40g。(三）、现土建工程、屋面工程均己完工或接近完工，因此本标段的垂直运输及对已完工程进行成品保护是本标段施工重点。二、垂直运输方案根据现场实际情况及装饰装修材料的体积、重量、长度及施工用的架设工具等分别采用、汽车吊车运输超长材料及电梯不便运输的材料;B、混凝土输送泵运输垫层商品混凝土；C、现有的部电梯进行运输常规材料.(一）、汽车吊垂直运输方案A、行走路线装饰装、修材料,施工用的架杆架料凡是不能从电梯内运输的超长、超宽的装饰装修材料及施工用的架杆架料约80吨，采用日本加藤TG500型汽车轮胎吊车从G轴南侧轴线之间，0米×10米空间内,从±.00直接起吊至所属层指定位置,然后再通过平板手推车运输或人工运输至各施工区域。、起重机具超长、超宽、的装饰装、修材料及施工用的架杆架料约390吨,采用日本加藤TG00型汽车轮胎吊车,时间按每吊按15分钟计,每天按8小时计需作业时间12天8天完成.日本加藤也TG50E型汽车轮胎吊车最大起重量50吨，主臂节箱型全长43米，副臂2节格构式0米15米，主臂及副臂全长532米8米，可满足起吊高度。主臂仰角670度起重量。62.2吨,辅臂仰角0度时在48米高度最大起重量35吨,回转半径米，容许起重量2。2吨，装饰装修中单件材料最重为灯具k，可满足单件材料最重量的起吊。在起吊过程中起吊重量限制在1吨以内由专人负责督促检查限量.为保证通道顶板的承载力，选用小型吊车TG00E型0吨汽车吊(满足吊装要求）。TG50型50吨汽车吊吊车参数见下表:吊车型号主臂长度(米）辅臂长度（米)轮中心距（米)前后轮距(米)支腿间距（米）整机重量(吨）TG00E431637。583T型吊机自重约为3t，支腿接触地面的有效面积为m2（注：此处在每个支腿的下方铺设=3mm的2000×200钢板m），吊装作业工况，一次最大起重量小于t，平均接触地面最大压力约为：（381)/1=2.4 t/ m2,每个支腿处承受的集中荷载为9。6t。轴线之间通道处的横向梁截面为00×180，跨度为9500，梁间距为3000。纵向主梁截面为100×800，跨度为60，梁净跨为300；通道顶板厚为0mm。根据该区域的土建结构，土建设计承载力3. t/ (查土建设计图纸）,根据荷载等效原则：M= L2/5×.5×.53.7 t mM=FL/4F=×4L=6.175×49。526t即容许最大集中荷载为26.6t,远大于每个支腿处承受的集中荷载9。6，按此来确定吊装时不需另外加固措施.考虑在满足起重机吊装能力的前提下尽可能避免吊车的车轮直接压在土建楼面上(铺设钢板）;其次，必须充分利用土建的结构，吊车的车轮尽可能避免压在楼板或梁的跨中,减小因吊车荷载产生的弯矩;第三,吊车在施工区域尽可能减少转弯次数.吊车的站位支腿应打在主梁上，且尽可能在纵横梁交叉的结点上。吊车支腿下方铺设30m厚200×2000的钢板，钢板为刚性支撑面，在钢板与地面之间铺上厚3的石粉层,一方面起到减震作用，一方面起到分散吊车的集中荷载的作用。吊车在起重作业工况时重心变化引起吊车对土建结构的荷载变化，若吊车的主臂吊重旋转,在旋转过程中，重心也跟随变化。在靠吊重侧的支腿的单位面积承载力大于远离侧。当吊车在以倾覆力矩决定它的最大起重能力时的情况下满负荷作业,此时吊车靠吊重侧的支腿的单位面积承载力接近于平均接触地面的压力的。5倍。考虑到吊车起吊时，吊车支腿通过钢板地面直接传递到主梁上，每根主梁能承受集中压力为6。6t，足以承受吊车不均匀分布的荷载影响；C、吊装方法所有超长、超宽的装饰装修材料（最大板块尺寸000×1220）及施工用的架杆架料（最长6米钢管）均采用两点捆绑吊装法。杆件吊装时，钢丝绳与杆件轴线的夹角成45°.（如下吊装示意图）（二)、混凝土垂直运输方案楼面建筑找坡混凝土采用B混凝土输送泵从8轴线G线空心柱内搭设钢管扣件式灯笼架安装混凝土输送泵管直接输送到垫层混凝土浇筑地点。钢管扣件式灯笼架每.6米高四周打膨胀缧拴焊接钢板与架体作刚性连接。楼面垫层混凝土约40立方米,采用80混凝土输送泵，每天按小时计需用1.5天完成。（三)、小板块材料垂直运输方案除超长、超宽、的装饰装、修材料及施工用的架杆架料及混凝土外,其他材料采用2台电梯进行运输,由地下室通往物料施工使用层，垂直电梯的相应楼梯通道进入作业面。（四)、材料水平运输路线运输材料的汽车可分别由地下停车场进入有1号和号电梯分别运行至6-8轴/D轴材料存放处，利用电梯、汽车吊车、将装饰材料由地下室及±000地面运至施工楼层楼面,汽车吊吊运材料从±.00层进入，其他材料均从地下室进入,施工楼层及其他楼层的材料水平运输依靠平板推车与人工将材料运至施工各点。三、成品保护因本工程的部分项目已经施工完成，在汽车吊起吊面至装饰施工层外设置护栏采用木板下挂.0米防护，电梯内四周四周及地面包木板防护，电梯出入口，材料水平运输局部地段将在已完楼面上运输,铺大芯板保护。(一)、如果幕墙施工完成需要做幕墙成品保护在材料运输路线周围幕墙面除有安全密网封闭外,另用木夹板对该范围内的幕墙进行封闭保护，起吊物上设双缆风绳,防止造成已完幕墙的损伤；(二)、屋面、地面的成品保护在规定的材料运输线路上采取铺垫mm夹板的方式进行保护；设置警示牌，规定除在指定运输路线范围内进行材料运输外，其它范围内不得进行运输车辆行驶；设置专人进行检查监督。工程结束后，对保护范围内的成品屋面、地面进行检查,发现损伤的部位进行维修处理。（三)、已完墙面、装饰面的保护.加强成品保护的管理力度,对每一位到场的施工人员进行成品保护的施工交底，增强成品保护意识。对容易碰到、摸到的墙面、抹灰面采取安装9mm防护夹板的措施进行防护，完工后拆除夹板并清理现场,对不小心损坏的墙面、抹灰面要及时的维修、恢复。四、安全保证措施(一）、安全检查制度1、贯彻“百年大计，质量为本”的方针.、检查的内容是查“两标贯彻”,查思想教育,查组织纪律严明，查制度完整，查措施落实，查隐患排除，对查出的问题要有文字记载,并及时解决有危及人身安全的险情。3、执行安全工作与经济责任制挂钩的责任制度，使人人都重视工作，堵塞漏洞,防患未然。4、机械方面除执行上述外,还要坚持“十字作业法“，即调整、紧固、润滑、防腐，并执行安全技术操作规程。5、安全教育要做到:听、查、议、评,肯定成绩,找出问题，共同学习,互相交流,不断提高管理水平.(二)、安全技术措施1、吊装工程安全技术的一般要求吊装工程施工方案必须经有关技术部门审核、批准后方可进行施工；起重吊车行走路线，吊点基础，必须按设计荷载能力进行铺设及捣制,并经测试；大重型吊装工程施工人员，均应持相关资格项目进入相关操作岗位，严禁无证上岗；吊装施工准备工作中,必须对运输机械和大重型吊车进行技术性能测试和检查，吊车必须要有有效使用期内的年审合格证,所有索具、吊环、夹具、卡具、缆风绳等的规格技术性能必须符合设计要求，所有自制加工的机具原材料必须进行理化试验，吊车定位后由于吊杆高度较高必须做好防雷接地；吊装作业应执行交接班制度,在交接班时，应向接班人员进行吊装作业有关安全注意事项、吊车工况等，并做好交接班记录;吊装作业区应有明显的警示标志，并设专人警戒，起重臂杆下、空中吊物下严禁站人；高空作业必须佩戴安全带，没有安全防护设施严禁在屋面、支撑、檩条或未固定的构件上行走或作业；2、防止起重机倾覆安全要求吊车行走在楼面上，应对土建结构进行强度校核;吊车行驶的道路，必须平整、坚实、可靠、停放点必须平坦，承载能力必须符合设计要求;起重机起吊构件严禁斜拉、斜吊、旋转过猛；起吊构件时,应吊离地面10mm，作起重机支腿倾覆边稳定性校核,严禁超工况使用；超高空吊装时，严禁在五级风以上有风动载处作业,必须时刻监测风速；绑扎构件的吊索、吊环、吊具应经计算验证,绑扎方法应正确、牢靠,以防吊索破断或构件滑脱，使起重机突然失重吊臂大副摆动引至倾覆；吊机应尽量避免满负荷行驶，严禁满荷同时进行提升和回转、吊机荷载短距离行驶,构件离地高度不准超过5,同时起重工必须拉好缆绳;吊装过程因断电或机械故障，必须采取措施进行处理，不得长时间悬吊构件；所有构件就位后，必须固定好、拉好缆风绳，吊机才可脱钩； 3、严格安照国家建设部颁发的建筑安装工人安全技术操作规程，及国家关于安全生产的有关规定进行施工,班前作好安全教育.4、机具设备,吊前必须严格检修一次，每天要进行班前检查，严禁机具带病运转.、起吊上下安排专人指挥吊物上设双缆风绳，统一起吊信号，在起吊危险区域内设置警告标志，作业必须精力集中和拴好安全带，戴好安全帽穿好防滑鞋，工具必须放入工具袋内严禁从高空掉物。6、凡从事高空作业的人员应进行体检，身体不适宜高空作业者严禁登高作业,严禁酒后作业。凡进入现场人员必须戴好安全帽。7、施工现场的临时用电必须按照有关临时用电安全技术规范的规定进行敷设，用电线路采用三相五线制供电，电源线的走向必须合理,绝不准乱拉乱接电线，配电箱采用三级配电箱,箱内均按装漏电保护开关。、如机械出现任何非正常情况，务必及时通知有关维修人员，绝不允许非维修人员随意乱动。、机械设备的防护装置一定要齐全有效,吊装位置应设有防护设施.按要求定期进行检查、保养及做队落试验。未经施工负责人批准，不准任意拆除架设的保护设施及安全装置。1、我司将在材料运输路线周围幕墙面、屋面除有安全密网封闭外，另用木夹板进行密封；1、材料运输原则上在晚间将第二天的材料运输到施工现场,白天进行吊装作业，减少交叉施工，提高施工效率。（特殊材料除外）；12、成立材料运输班组，专职负责材料的垂直运输工作,并设专人负责；1、制定详细的材料进场计划,平衡各个施工段的材料需求用量.14、夜间值班室:负责工地的安全保卫工作，设置在施工现场。计划面积6m.5、遇到六级以上强风的时候，禁止露天进行起重工作和高空作业.、按规定使用安全帽,安全带和安全网，严禁光脚或高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底或带钉易滑的鞋靴.（三)、安全教育培训制度为保证生产安全，杜绝和避免人身安全事故的发生,着重要做好生产安全教育工作，特制定本教育培训制度。1、安全生产教育是搞好安全生产的重要环节,在制定培训计划时要把安全生产教育列为培训教育的重要内容。2、新进场的工人必须进行入场教育和安全生产教育，才能准许进入操作岗位.、对吊装工等特殊工种的工人,必须进行专门的安全操作训练,经过考试合格后，方能准许进行操作。4、各工部要利用班前会和班后会对职工进行经常的安全教育，检查安全生产情况。、在采用新的生产方法、添设新的设备、制造新的产品或调换工人工作岗位的时候,要对工人进行新的操作法和新工作岗位的安全教育。（四）、班前安全活动制度班组是最基层的生产单位,是安全事故的发生源地，更搞好班组的安全生产是十分重要的。为搞好安全生产，特制定班前安全活动制度。、班组上班开工前要召开班前会,在布置生产任务的同时，布置安全生产工作，对安全生产提出要求应该注意安全的细节。2、在布置、检查、总计、评比的时候，同时布置检查、总结、评比安全工作。3、班组设兼职安全员一个经常对本班组工人进行安全生产教育;督促和检查本班组遵守安全操作规程和各项安全生产制度的情况；发现不安全的情况,要及时报告,参加事故的分析和研究,协助领导实现防止事故的措施.（五）、安全检查制度、生产中的安全工作班组长要进行经常性的检查，及时检查，及时发现可能出现安全事故的苗头,及时采取防范措施，避免安全事故的发生。、每周六下午进行安全的例行检查，由公司负责安全的领导，项目经理组成检查组,进行设备、维护、安全、防火检查，检查结果记录在案。4、检查办法是领导与专业人员相结合，边检查边改进，并实行奖罚分明的奖惩制度.(六）、安全技术交底为适应国家基本建设的需要，保持建筑安装工人、职员的安全和健康,保证施工效率的提高，特制定本制度。1、公司安全生产负责人在施工队伍进入安装工地前,要对参与施工的负责人和安装人员进行安全施工教育,讲解安全操作方法，使全体施工人员，即懂得施工技术方法,又懂得安全施工要领后进入施工，凡不了解本工程的技术人员和未受过安全教育的工人,不许参加施工工作。2、在进工地现场之前，由总工程师向项目经理进行安装技术质量交底和施工中应注意的安全问题进行交底，确保工程质量达到设计要求，避免出现安全事故.3、召开班前会,在布置生产任务的同时,针对生产中的不安全因素,讲解安全操作规程.（七）、安全纪律、进入施工现场,必须遵守安全生产规章制度。2、搭设的操作脚手架，登高设施须验收挂牌后方可使用。3、进入施工区内,必须戴安全帽，临边作业要系好安全带。4、遇台风季节施工，认真做好结构抗风措施，六级风以上停止施工。、施工现场内不准赤脚,不准穿拖鞋、高跟鞋。6、高空作业严禁穿硬底鞋和带钉易滑鞋。7、非有关操作人员不准进入危险区内。8、未经施工负责人批准，不准任意拆除架设设施及安全装置。9、不准带小孩进入施工现场。1、不准在施工现场打闹。、找准吊点、捆绑合理、起吊平稳。1、每班开始作业时应进行试吊，试吊起吊10分钟后停留5分钟,以观察吊重工具的变形情况。1、起吊信号统一、联络清晰、可靠、落地处用垫木缓冲，落地后确保平稳。14、酒后严禁作业。1、无证不能上岗。6、严禁从高处向下抛任何物资材料。1、吊装区非操作人员严禁入内,拔杆垂直下方不准站人。18、必须坚