2023年公安基层交警队伍工作报告.docx

2023年公安基层交警队伍工作报告 划新突破，在科学进展上取得新进展，在思想上坚固树立立警为公、执法为民的理念，建立健全队伍建立长效机制，进一步提高公安交警队伍的执法公信力。2023年，钦州市各级交通治理部门如何大力开展队伍建立，积极做好各项交通治理业务工作，深入推动“八个平安”、“三项建立”和“争先创优”三大工程，全面推开工作创新进展，积极为把钦州建立成为具有“岭南风格、东盟风情、滨海风光的宜商宜居城市”制造良好的道路交通环境。本文，笔者试从如何提高基层交警队伍战斗力浅谈一些看法和建议。 一、当前基层交警队伍建立中存在的问题 （一）队伍整体素养偏低，组织纪律观念不强。由于交警业务工作任务繁重，大多数基层民警可供学习的时间相对较少，致使政治业务学习制度不能完全落到实处，学习教育照本宣科，流于形式，加之一局部民警对政治理论学习缺乏深厚的兴趣，业务上不思进取，自认为不学也能干好工作。基于以上种种缘由，造成了局部民警政治理论学问匮乏，业务学问不精，组织纪律观念不强，工作作风不实，不能用科学进展观来分析和解决问题，处理人民内部冲突方法简洁，工作方法呆板陈旧，执法艺术不高，大局意识、创新意识不强。 （二）执法环境恶劣，缺乏科学有效的治理机制。由于一局部交通参加者交通意识、法律意识淡薄，致使交通民警在上路执勤、查处违法行为时，一些驾驶人总是想方设法躲避、抵抗交警检查，有的甚至是暴力抗法，殴打围攻民警，这种现象的发生，严峻影响了执法部门的正常执法工作。加之有极少数执勤民警在执法过程中缺乏严谨，重惩罚轻教育的现象还存在，不能严格履行执法程序，执法随便性大，重执法的法律效果，轻执法的社会效果，在执法中与群众发生冲突，产生不良的影响，这也是造成执法环境不佳的一个重要因素。同时由于基层交警队伍没有建立起较为科学合理长效的治理机制，在队伍治理上有时存在阶段性与常常性相脱节、群体性与个体性相脱节、原则性与敏捷性相脱节的问题，机制上华而不实，制度上不同程度的存在条块治理职责不清、责任不明、警令不畅、保障不力现象，这些队伍治理上的问题，使公安交警队伍维护稳定、保障畅通、效劳群众、造福社会的职能很难发挥到位。 （三）从优待警未能准时落实到位，民警工作积极性不高。交警工作任务繁重，致使民警的正常休假难以落实到位，如去年，每年一度的春运和奋战五十天整治严峻交通违法工作”、“两会一节”、“八个平安”创立活动、机动车涉牌涉证整治、酒后驾驶整治，10月份祖国60大庆工作尚未完毕，就在全国绽开了以预防特大交通事故的主题整治行动。今年1月份，民警去年的公休假期还没休完，就开头了大路客运交通安全隐患排查整治，紧接着是马上到来的一年一度的春运工作，一个行动接着一个行动，一个整治接着另一个整治，连给民警一个喘气的时机也没有，更别谈休息了。加上一些民警的职级待遇问题长期得不到解决，家庭经济比拟困难，警用装备相比照较落后，罚款和规费目标治理任务重，给他们在生活、工作和心理上都造成了很大的压力。 （四）警力严峻缺乏，交通治理难于到位。目前，随着机动车数量、驾驶人数量、道路通车里程的飞速增长，交通治理任务也随之加大，而交警部门警力却没有增加，如我大队钦州港辖区机动车数量、驾驶人、辖区人口成倍增长，钦州保税港区、三墩大路等重大工程的不断开工建立，人流车流在不断增多，并且还担负着诸多区内外领导莅临考察、重大活动开展的警卫保障任务。巨大的交通任务，给有限的警力带来了超负荷的工作，由于警力缺乏，长时间加班加点，有局部路口的交通安全很难管控到位，促使了安全隐患的形成。 （五）警民之间欠融洽，和谐警民关系得不到充分表达。应当说，公安机关经过多年普法宣传、教育和治理，警民关系有所改善和缓解，和谐环境正在往好的方向进展，但距离党和政府的要求还有很大距离。一方面，一些民警执法为民意识未能真正入耳、入脑、入手，不愿做、不善做、不会做群众工作的问题依旧存在，损害群众感情的事也时有发生。另一方面，一些群众错误理解公安机关提出的“有求必应”、“有困难找警察”等社会承诺的含义，特殊是交警在路面执法治理过程中极易引起和被治理者之间的直接冲突，一旦民警工作稍不到位就产生埋怨心情。谈起公安交通治理工作，领导和群众普遍成认辛苦、危急。但一些群众在公安交通民警依法行政和执法执勤时不理解、不协作，甚至消失公然辱骂和殴打民警的状况，袭警案件也屡有发生，对民警身心造成很大损害。 二、推动2023年基层交警队伍战斗力的几点建议 （一）坚固领导组织防线，为警队建立供应有力保障。可以说，班子建立是警队建立的核心，是争创一流业绩的保障。对基层警队领导班子建立而言，一是要坚持政治理论学习，提高思想觉悟与政治修养，在思想熟悉上与时俱进。班子成员要从学习 的差距中增加危机感和压迫感，充分熟悉到学习理论的必要性与迫切性，从“要我学”转变到“我要学”，在学习中提高思想熟悉，用理论来指导各项工作的开展。二是要增加班子成员的大局意识与全局观念，结合十七大报告的讲话精神，继承和发扬公安机关的优良传统，主动走进千家万户，融入社区村镇，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和先锋榜样作用，并以此为动身点，整顿基层警队的政治纪律、组织纪律和办案纪律。三是着力标准领导班子建立。严格落实领导干部责任追究制度、述职述廉制度、谈话制度和竞争上岗制度，完善班子内部议事规章和决策机制，常常开展批判与自我批判，坚持重大事务由集体讨论打算，切实提高班子决策的民主化和科学化水平。 （二 ）培育高素养的人才队伍，打牢坚实根底。“人才资源是第一资源”，也是基层警队建立的根本，基层警队的人才队伍建立要有所作为、有所建树，就必需进一步解放思想，消退陈规陋俗，增加主动培育人才、拓展视野和战略思索的意识。一是抓好民警的政治理论和法律法规学习，仔细学习贯彻落实党的十七大精神，严格根据公安部、交管局、区总队等上级部门的有关文件要求，坚持每周用肯定的时间学习理论，人人建立理论学习记录本，抓好民警的思想政治教育，积极举办争论会，人人撰写学习教育心得体会、思想作风剖析材料，加强法律法规和业务学习，提高广阔民警的思想意识和法制观念。二是强化“立警为公，执法为民”意识。在新时期，人民警察作为执法者，必需守法、学法、知法、懂法，要针对当前执法中群众反映剧烈的突出问题进展积极整改，进一步端正执法思想，转变执法观念，公正执法，正确运用法律，依法行使职权，增加效劳意识，真正实现全心全意为人民效劳，树立交警良好形象。 （三）树立以警为本的理念，开创民警思想政治工作新思路。公安机关交通治理部门的主体是公安民警，交通治理工作的盼望在于民警的使命感、责任感和集体归宿感，在于民警队伍的分散力、战斗力和制造力。要坚固确立科学的用人的指导思想，充分敬重民警、理解民警、关怀民警、爱惜民警，切实把以人为本的理念贯穿于思想政治工作的全过程，表达在思想政治工作的每一个环节。基层大队的思想政治工作不仅要加强，而且还要改良，要跟上时代的步伐。要坚持民警思想动态分析制度，建立民警个人思想档案，精确把握民警的思想脉搏。要学会换位思索，要从民警的视角看问题，多关注他们的切身感受和体会，多理解他们的难处和苦处，力争做民警的知心人、贴心人、热心人。要落实好一人一事的思想政治工作，用真心、真情、真意关怀爱惜民警，切实增加思想政治工作的针对性和实效性。 （四）坚持从优待警，加强基层警队的同心力和分散力。一是借鉴当前广西区正在开展的“和谐八桂、警民同心”大走访实践活动，对基层警队特困民警实施“暖和工程”，在基层警队内部广泛开展文化、体育和谈心、互帮、互学、互助活动，为一线民警减压、减负，建立民警身体、心理安康档案，积极主动地做好民警的思想政治工作，切实为民警排忧解难。二是搞好统筹兼顾，促进队伍建立可持续进展。目前，和我市交通进展现状的需要比，基层警队的配置数明显是偏少的，因此，我们必需立足实际，在充分调查讨论的根底上，用最科学的手段实施人力资源的优化配置，做到人人能称其职，可尽其才，通过勤务模式改革，解决基层警力缺乏的冲突，最大限度把警力放在基层第一线，坚持实行竞争上岗，把有实绩、群众信任的优秀中青年干部选拔到各级领导岗位上来，以激发民警的工作热忱，充分调动民警的工作积极性，提高战斗力和分散力。三是仔细落实公安民警年休假、双休日制度，给民警配全配强必要的交通安全治理设备和防护装备，保证民警在自身安全有所保障的根底上充分用足法律、法规规定的措施处理交通违法行为和交通事故及突发应急大事，维护好民警执法权益，确定和爱护民警的合法行为，减轻民警的心理压力，确保基层交警队伍安康可持续。 （五）加强警民关系建立，努力构建和谐社会。在执勤执法过程中，广阔民警要多为群众着想，做到心系群众，想群众所想、急群众所急，切实把“群众利益无小事”，“群众的需要就是我们工作的需要”作为工作的标准，树立民警执法为民意识、效劳群众意识，力争建立融洽的“警民鱼水”关系。在工作中切实了解、关怀群众的疾苦和最需要解决的问题，切实从维护群众利益动身，不断提高民警的为民工作力量和办事效率。此外，要落实信访工作制度，设立专职的信访人员和办公室，加强对涉及到警情、警务、执法等环节的来人来信来访大事的处结，做到件件有着落，件件有处理结果，把问题处理在萌芽状态。交通警卫工作中，要在制定警卫方案的同时，把充分考虑群众安全通行作为实施方案的一局部，要在执行警卫活动的过程中切实做到警容严整、着装标准、指挥有力，切实从形象上向各级领导和群众展现自身形象；同时，在实行交通管制等情形下，急躁做好对群众的解释工作，切实争取群众的理解、支持和认可，建立和谐融洽的警民关系。 （六）加强执法监视，提高执法透亮度。各级交通治理部门要深化警务公开，依法公开交通治理的执法依据、执法程序、执法过程和执法结果以及收费和惩罚标准，实行事故处理证据公开。要深化警营开放，既宣传交通治理和交警队伍建立工作，又听取群众对交通民警执法工作的意见和建议，仔细讨论和改良工作。同时，完善勤务检查制度，加强日常勤务检查，同时加强重大活动、专项行动的勤务检查，发觉不标准的问题，马上催促整改。要完善值日警官制度，随时接待群众投诉，对群众反映的问题属于现场执勤执法或窗口效劳的，马上督察解决，当天回复有关状况，强化对执法形象、执法态度的动态监视。要完善法制员制度，建立健全交通违法和事故处理案卷法律审核把关和个案监视机制，定期分析执法档案，严格落实执法过错责任追究制，强化对执法质量的日常监视。要建立对民警执勤执法现场督察制度，会同督察、法制部门，加强对执法突出问题的督察。要建立严格的责任追究制度，会同纪委、监察部门对问题长期得不到解决的地方，依照执法责任制有关规定，追究有关单位领导责任和直接责任人的责任。要依据民警工作职责，结合辖区交通秩序、交通流量状况和交通事故的规律、特点，以及不同岗位治理的难易程度，落实对执法程序、执法效果、执法纪律、执勤执法工作量、执法质量、接处警等重点内容的考核工作，变单一考核为综合考核，结果与过程并重，提高考核评价工作的实效性、科学性。