(83)--锅炉的运行管理.pdf

船舶空调装置的自动调节主要包括冷炉点火0102运行中的管理03锅炉停用一、冷炉点火1）冷态点火前的检查和准备长时间停炉后或大修后的点火称为冷态点火。(2)上水前检查水质，加入水处理药剂。水温和汽包壁面温差不宜超过60oC(最高90oC)。(3)上水时，先、后使用两套给水系统。烟管锅炉上水至水位计的高水位；水管锅炉上水至水位计的低水位。(4)上水时检查水位计。是否完好无损、表面是否清晰、两只水位计的水位高度应一致、上水结束后要观察半小时、确认没有泄漏。(1)整体检查。检查锅炉本体各受热面、炉膛内砖墙、自动控制系统、炉舱的防火设备。(5)油柜、油量、油温、燃油系统检查。停汽阀关闭，再反转1/4圈。点火前的检查一、冷炉点火2）点火升汽(2)点火前，预扫风5min以上。点火失败再次点火时仍要进行预扫风至少3min。多次点火失败时，应查明原因排除故障后再点火。万一发生爆炸回火，应立即关闭燃油速闭阀(机旁的)并停油泵，以防造成火灾。(1)检查油柜油量和油温，放残；停汽阀关紧后开1/4圈，防止受热咬死。(3)冷炉时“手动”控制点火，正常运行后改“自动”。点火前的准备一、冷炉点火2）点火升汽(1)点火成功后检查燃烧(初期冒黑烟正常)。(2)空气阀冒汽后关闭。(3)汽压0.5MPa之前对拆卸过(人孔和手孔)螺栓再次上紧。(4)升汽过程冲洗水位计数次，使水位计逐渐加热，也防止水位计堵塞。(5)点火升汽阶段要尽可能缓慢，遵说明书执行(蓄水量越大，时间越长)(从点火到产生汽压时间约占到满压时间2/3)。蒸发量为12t/h的辅锅炉，烟管2h，而水管15min。一、冷炉点火2）点火升汽(6)汽压达到工作汽压后，供汽前应进行表面排污，然后暖管(热应力、水击)(将蒸汽阀稍开，供汽加热管路，同时开启泄水阀)，暖管不少于1520min。(7)如果两台锅炉同时投入工作，应先使两者汽压相同后再并汽。如果升汽锅炉与另一台工作锅炉并汽，升汽(待并)锅炉中的汽压应比主蒸汽管中汽压高出0.05MPa再并汽。二、运行中的管理主要保证安全燃烧，燃烧质量良好、维持蒸汽参数稳定。2.2汽压、油压、油温、风压。温度计、压力表2.1水位、专人看管、水位计、每4h冲洗一次。如假水位，即查明原因。2.3燃烧和排烟火焰呈橙黄色，炉膛内略显透明，依稀可见炉膛的后壁，烟囱排烟显浅灰色。二、运行中的管理燃烧情况和颜色炉膛状态火焰颜色排烟颜色燃烧良好略透明橙黄色浅灰色空气过剩系数大透明发白几乎无色小(或雾化不良)模糊暗红色浓黑炉内漏水白色二、运行中的管理01防止熄火 定期清洗燃油日用柜，防止油柜的蒸汽加热管漏泄，经常对油柜放残。防堵塞然油系统。02多燃烧器锅炉管理 低负荷运行时，首先停用靠近炉膛出口或炉底的燃烧器，使用位于炉膛中央的燃烧器。某个燃烧器停用时应立即抽出喷油嘴，关闭风门稍留缝隙，让漏风冷却配风器。如所有燃烧器停用，应关闭风门和风道，以防冷空气流入炉膛使炽热的耐火砖墙损坏或引起水管胀接处漏泄。坚持水处理制度，防止锅炉结垢和腐蚀。03三、锅炉停用锅炉暂时不用，但保持备用状态。(1)停火前改用柴油，或重油始终循环。(2)停用期间改自动控制为手动控制。(3)有压缩空气吹扫燃油系统的应将喷油嘴吹扫干净。(4)加水至水位计最高水位，以免看不到水位。(5)停火后半小时下排污，排污后化验炉水。(6)停火留汽期间应间断点火，保持汽压(最高升至工作汽压下限)，防止空气漏入。停用放空三、锅炉停用 当锅炉要内部检查或需检修而停炉时，切断电源，关闭停汽阀、给水阀，让锅炉自然冷却。当锅炉无汽压时，打开空气阀以免锅筒内产生真空。一般只有当炉水温度降至50oC时可打开底部排污阀放空炉水。水管 锅炉在紧急时可在汽压降至0.5MPa时放空。