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1、配料室混凝土柱及钢结构安装施工方法及技术质量保证措施1、构件运输 1.1钢结构运输1.1.1运输前,将各种构件符号转换成设计图面所规定的构件编号,并用喷漆标注于构件的规定部位,以便包装时识别。 1.1.2在搬运过程中注意对构件和涂层的保护,对易碰撞的部位应提供适当的保护。 1.1.3搬运后的构件如发生变形损坏,应及时进行修补,以确保发运前构件完好无损。 1.1.4钢构件装车时,构件之间应用木方隔开。并用钢丝绳将钢构件栓牢在车上。钢构件与钢丝绳接触部位用橡胶板垫上,以免损伤涂层。由于钢屋架、吊车梁结构超宽、超长。因此,运输时,需要制作临时钢结构支托架来完成钢结构运输。1.2混凝土柱运输1.1.1
2、运输前与制作单位进行工序交接,根据提供的构件编号依照图纸进行认真核对。混凝土柱外形尺寸满足设计要求,保证混凝土柱无损伤。1.1.2柱子搬运采用两点起吊,吊点按照设计给定的位置进行。放置在拖车上时,应将牛腿方向向上。柱子放置拖车上的支点亦采用两点支撑。支点采用木方垫实。柱子放置在拖车上时,前端距离驾驶室不得小于1m。并用倒链拉紧钢丝绳将混凝土柱稳固在车上。一次搬运混凝土柱数量不得大于3根。1.1.3搬运后的构件表面如发生损坏,应及时进行修补,以确保构件完好无损。1.3构件运输和堆放技术要求:1.3.1技术准备:根据运输构件的重量、外型尺寸等要求,构件运输车辆采用30t拖车和20m挂车完成,构件装
3、卸采用25t汽车吊完成。装运构件应按照安装先后顺序装运。B列除12行、1718行外,其余混凝土柱、吊车梁及辅助结构件卸车一律卸在A列厂房外侧45行、910行、1415行中间位置。钢屋架卸车时,由于需要现场拼装,因此要求直接卸在制定的拼装场地。1.3.2运输要求:运输道路要求平整,并保证有足够的路面宽度和转弯半径及高度。载重汽车单行道宽不得小于3.5米,拖车挂车的单行道宽不得小于4米,并应有适当的会车点;双行道的宽度不得小于6米;转弯半径。1.3.3在装车时,钢结构件每隔一层应用方木垫平,每车最多不超过三层,防止路途中晃动损坏构件,装满车时,必须进行加固。用楔形方木将车厢板和钢构之间分多点分隔,
4、进行封车绑扎。每车封车绳不少于三根。2、结构安装根据工程特点和进度要求和施工现场特定条件,本工程混凝土柱及柱间支撑安装、钢吊车梁及吊车梁系统安装、钢屋架及屋面系统钢结构安装均在跨内进行。安装时吊车站位按照如下顺序进行:(1)、12行混凝土柱、吊车梁、钢屋架等结构件安装在1行外侧进行。(2)、27行混凝土柱、吊车梁、钢屋架等结构件安装在45行中间位置进行。(3)、712行混凝土柱、吊车梁、钢屋架等结构件安装在910行中间位置进行。(4)、1217行混凝土柱、吊车梁、钢屋架等结构件安装在1415行中间位置进行。(5)、1718行混凝土柱、吊车梁、钢屋架等结构件安装在18行外侧中间位置进行。 安装结
5、构件需要使用吊车如下:(1)、7行4根混凝土柱和12行2根混凝土柱采用200t履带吊进行安装。回转半径36m,臂长41m,起重量17t16t。(2)、剩余34根根混凝土柱、吊车梁采用200t汽车吊进行安装。回转半径25m,臂长32m,起重量19t16t。(3)、屋架梁安装采用用120t汽车吊进行安装。回转半径32m,臂长39m,起重量6t5.6t。2.1混凝土柱安装根据施工现场及工程特点,构件安装采用单件吊装方法进行安装。2.1.1安装准备:吊装前应彻底清除附着在柱子表面的灰浆、污泥等杂物,柱子预埋件清理干净。严禁构件安装完成后进行修凿。柱子制作要求符合设计要求,其强度要求达到100%。复核柱
6、子的定位轴线、基础轴线、标高位置。设置标高观测点及中心标志。标高观测点设置应便于观测。用墨线分三处弹出柱身表面中心线(在柱底部、中部、和顶部各设一处)。在柱子底板向上1米处弹出一道水平线,以便于安装固定前复查平面标高基准。根据上述检查得出的数据,对柱子安装位置和标高进行修正。2.1.2柱子安装:柱子吊装时,应在底部用麻绳绑好,以便用来调整方向。当吊车将混凝土柱吊至底部距离安装基础100毫米左右时,应停止吊装,调整柱子底部对齐基础基准线,使其达到准确位置。然后指挥吊车,缓慢下降。当柱脚接近杯底时,应刹车。并打入杯口8个钢楔子,而后先目测柱子小面轴线对应情况,调整合格后,进行大面轴线调整。打楔子时
7、,要求两人在柱子两侧对面同时进行。合格后松钩。然后用经纬仪对混凝土柱继续矫正。矫正主要针对平面位置、标高及垂直度三方面进行。矫正合格后,再进行最后固定。当日矫正完成的柱子,当日必须进行最后固定。2.2钢结构安装2.2.1钢吊车梁安装:首先对柱子的基准线进行测量,然后测出混凝土柱搁置吊车梁的牛腿实际标高,根据测量结果统一定出基准标高。而后根据实际高差加工钢垫板的厚度。安装时,严格控制吊车梁的定位轴线以及标高。高低方向的矫正主要针对梁的端部标高进行调整,调整机具主要利用油压千斤顶进行。水平方向调整主要利用撬棍、钢楔、油压千斤顶配合进行。矫正完成后,立即将吊车梁与牛腿埋件进行焊接固定。2.2.2钢屋
8、架安装:屋架安装前,必须对柱子横向进行复测,设置双排钢管脚手杆加强钢屋架平面外的刚度。吊装时,屋架重心位于吊点连线之下,并保证其下弦处于受拉状态。安装时,吊钩不能松开,对准屋架基准中心线和定位轴线,调整屋架垂直度和侧向弯曲。合格后进行固定。第一品屋架就位后,要求在两侧设置缆风绳固定。待第二品屋架就位后,装上4根上下弦支撑,等到第三品屋架就位后,必须将两跨间的上下弦支撑、垂直支撑安装好,用掉线校正垂直度,合格后进行固定,形成一个稳定主体。2.2.3檩条及拉杆安装:由于檩条、拉杆较轻,所以利用50t汽车吊进行垂直运输及安装就位,人工配合,将檩条运至屋架上。按照图纸及构件编号,依次把檩条运至相应位置
9、安装位置。待装完一跨檩条后,要拉钢线,及时调整檩条位置,保证其弯曲小于5mm。 安装构件允许偏差许偏差项目项次项 目允许偏差检 验 方 法1杯形基础中心线对轴线位移1030尺量检查杯底安装标高+0 -10用水准仪检查2柱中心线对定位轴线位移515尺量检查上下柱接口中心的位移310垂直度5m5m102510m多节柱1%。柱高且20牛腿上表面和柱顶标高5m+0、-5用水准仪或尺量检查5m+0-83屋架梁或吊车梁定位轴线偏移5.0相邻吊车梁中心错位3.0梁跨中垂直度3.5相邻吊车梁高差10侧向弯曲失高105、压型金属板安装5.1安装放线:安装前,对安装面上的已有建筑成品进行测量,根据排板设计要求确定
10、排板起止线,并在檩条上做出标记,以限制和检查板宽度安装偏差和积累。 5.2安装方法:5.2.1. 屋面彩板垂直运输采用50t汽车吊在A列进行,将彩板吊至屋面后人工二次水平运输至安装位置,而后人工进行安装。5.2.2. 彩板吊装使用扁担杆加吊绳方法,把彩板困成捆,一次性吊至屋面,再用人工分将彩板安装排版位置将彩板送至屋面安装位置。要特别注意,在搬运彩板时,必须用干燥和清洁的手套,不要在彩板表面上拖拉钢板和其它东西,在屋面上的工作人员,要穿软底胶鞋,上屋面前应清理泥沙和污物,当沿着屋面板纵向行走时,要在其槽中行走,当沿着槽向行走时,尽量使荷载均衡分布在脚度,而不要集在脚跟或脚尖。屋面安装时,首先进
11、行排板放线,而后按照排版位置进行放置。使板材宽度覆盖标志线对准起始线。合格后,用紧固件紧固两端后,再安装第二块板。安装彩板时,必须进行拉线,保证所安装彩板边缘要同在一线上,特别是安装第一块时,必须对两方向进行检测,并及时进行调整,合格后才能锁紧。每安装六块板左右,必须进行一次复核检测,并进行调整,避免产生累计偏差影响施工质量。5.2.3施工注意事项彩色钢板切割时,其外露面应朝下,以避免切割时产生的锉屑贴附于涂膜面,引起面屑气化。施工人员在屋面行走时,沿排水方向应踏于板谷,沿檩条方向应踏于檩条上,且须穿软质平底鞋。屋面须做纵向(排立向)搭接时,叠接长度应在15公分以上,并应铺设密封胶。自攻螺丝固定于肋板,其凹陷以自攻螺丝底面与肋板中线齐为原则,1.5mm合格,其过紧部分应加止水胶防水,其过松部分应重新锁紧。每日收工时,应将留置屋架、地面之彩色钢板材料用尼龙绳或麻绳掼绑牢固。自攻螺丝必须垂直支撑面,迫紧垫圈必须完整。压型金属板安装允许偏差(mm)项目允许偏差屋面檐口与屋脊的平行度12.0压型金属板波纹线对屋脊的垂直度L/800,且不应大于25.0檐口相邻两块压型金属板端部错位6.0压型金属板卷边板件最大波高4.0
限制150内