2022年K顶进涵交底.docx
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1、精品学习资源工程名称宁西铁路西安至合肥段增二线工程交底类别施工技术交底附件: K866+414框架涵顶进施工技术交底要求:严格执行交底交底单位工程部交底人复核人审核/批准人接收交底作业班组负责人被接收交底个人签名技 术 交 底 记 录编号:年月日K866+414顶进涵施工技术交底内容:一、适用范畴 K866+414顶进涵工程 . 二、接受规范及技术标准铁路桥涵工程施工质量验收标准( TB 10415-2003) 客货共线铁路桥涵施工技术指南( TZ 203-2021 )铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB-10424-2003)三、交底内容1、开挖工作坑欢迎下载精品学习资源依据顶进框架涵
2、涵址处地地势、地质及场地情形, 结合设计图纸及既有线路考虑工作坑开挖地尺寸和布置;工作坑坑顶到铁路中线地距离最小不少于3.0m, 沿既有线一侧按 1:1 放坡. 工作坑由挖掘机开挖 , 挖至基底以上 50cm时由人工开挖, 自卸汽车弃土 . 由于此处地下水丰富 , 在沿铁路方向地基坑两侧设降水井. 基坑开挖详见附图 .2、滑板施工滑床板砼施工接受机械拌和 , 混凝土输送泵浇注 , 机械振捣、整平 , 严格把握滑床板各部标高 , 平整度把握在5mm以内, 同时, 为防止顶进时扎头 , 滑床板做成上坡, 滑床板上涂石蜡、机油、滑石粉并加铺塑料薄膜.3、箱桥预制第一在滑床板上做好测量定线工作 , 使
3、框架、滑床板及顶进桥位地中心线一样;按滑床板上地定位线立模和绑扎钢筋;钢筋接受加工场集中加工, 级钢筋接受闪光对焊 , 现场绑扎;模板用组合钢模和大块模板拼装, 为保证侧墙板内表第一在滑床板上做好测量定线工作 , 使箱桥、滑床板及顶进桥位地中心线一致;按滑床板上地定位线立模和绑扎钢筋;钢筋接受加工场集中加工, 级钢筋顶进涵施工工艺流程图施工预备实行慢行要点接受闪光对焊 , 现场绑扎;模板用组合钢模和大块模板拼装, 为保证侧墙板内表面光滑平整 , 在其钢模内粘贴 PVC板;碗扣式脚手架支撑线;路混应力凝放土散由工地拌加工框架钢筋开挖工作坑和站拌和 , 混凝土输送泵灌注 , 机械分层振捣 , 低温
4、时暖棚加热养护;框架预制好后, 顶部按设计设置防水层 , 外表进行润滑处理 , 以削减顶进阻力;刃角安装时必欢迎下载精品学习资源绑扎钢筋修筑滑板抽换轨枕欢迎下载精品学习资源须严格安装 , 不能显现向下或向上地倾角 , 以防框架顶进时产生高程偏差. 箱间缝隙用灰土抹制 , 在灰土表面抹 10mm砂浆, 并在砂浆表面抹润滑层或隔离剂;在箱欢迎下载精品学习资源桥顶进前清除箱间灰土层 .预制框架扣轨加固欢迎下载精品学习资源框架涵外形尺寸答应偏差和检验方法欢迎下载精品学习资源模板制作修筑后背施作支撑桩(墩)欢迎下载精品学习资源序号工程答应偏差( mm检验方法1 宽度+50尺量检查不少于 5欢迎下载精品学
5、习资源筹备顶进设备安装顶进设备线路架空处欢迎下载精品学习资源2 轴线长度+50测量检查围欢迎下载精品学习资源通讯联络3 顶、底板厚度设备调试、试顶+20安全检查范点要欢迎下载精品学习资源-5尺量检查不少于 行5慢欢迎下载精品学习资源观 测4 边墙厚度拆除线路架空顶进+20-5就位挖土运土 处拆除顶进设备欢迎下载精品学习资源4、抽换轨枕为了确保行车安全 , 施作支承桩前 , 先将架空地段钢筋砼枕抽换成木枕 . 抽换轨枕前, 向运输部门申请慢行要点方案 , 待慢行要点方案批准后 , 按既有线施工安全技术规程 , 设好施工防护后 , 方可进行抽换轨枕 , 抽换轨枕按隔六抽一法循环进行, 换枕后按轨道
6、技术标准准时加强线路养护修理, 确保行车安全 .5、扣轨加固扣轨接受 50kg/m-25m 旧轨, 直线地段在基本轨两侧各设一组三扣轨 , 道岔地段在基本轨外侧设一组三扣轨 , 在两基本轨之间 尖轨以外 设一组五扣轨 , 用特制 U型卡与轨枕联系 .扣轨型式:直线地段按 3-3-3-3 设置道岔地段 , 依据现场详细情形按 3-5-3设置. 旧轨接受平板车运至加固地段两侧路肩 , 机械协作人工就位 .6、施作架空支承桩线路扣轨加固后 , 进行支承桩施工 , 支承桩接受人工挖孔 , 现浇钢筋砼护壁 ,在桩孔内绑扎钢筋笼 , 砼接受砼输送泵灌注 .接受人工挖孔时 , 先在支承桩位低于轨枕底 10c
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