路基土石方工程施工组织设计与对策.doc
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1、. .路基土工程施工组织设计一、工程概述1、概述广河县对槐公路Y535线是广河县管养的一条重要的乡道,也是一条旅游光观线,本次设计工程为其组成路段马浪至槐山顶段,路线起点位于马浪村K0+000,终点位于槐山顶K5+530.005,设计路线全长5.530KM。本工程按四级公路标准设计,设计行车速度20KM/h,路基宽度7.0米,行车道路面宽度6.0米,两侧土路肩宽0.5米。其中施工容:1、测量放样。2、场地清理,去除路基全宽围里的所有草皮、垃圾及腐殖土等。3、机械挖运土。优先考虑填利用,将符合路基填筑规定的利用运到路基填现场,其余局部废物放弃土坑。4、人工挖土质台阶。5、填的推平,碾压及检测。6
2、、整修路拱和边坡。7、恢复中线桩位置。三 详细的施工法本合同段路基工程根据目前已具备的环境条件,形成全面开工的局面,保证交通通行状态下施工。面对此种实际情况,必须采取集中兵力打歼灭战的方法,分段实施。一、 主要工程量K0+000K5+530.005段挖土:28200m3;填土压实 15976m3二、施工准备根据设计文件的交点和水准点资料,将路线中心线贯穿,水准点加密和坡脚线及开挖线外30公分处。并报监理工程师批准。选择适宜原材料,委托具备资质实验室对填筑材料进展标准实验,并报试验监理工程师批准。三、施工法1、填一清表及填前碾压:人工配合机械清理地表杂物,汽车运至弃土场。原地表去除必须到达规要求
3、,表土含水量接近最正确含水量时,进展碾压;到达规要求后,报监理工程师检验。合格后,进展填筑。填筑材料挖、装、运:均采用机械化施工,挖掘机和装载机配合自卸汽车运料,按每延米用量格控制卸料:用推土机摊平,平地机整平。二填筑:采用水平分层的法填筑路基,每层填筑厚度不得大于30公分,当含水缺乏时,用水车洒水补充,使填土到达最正确含水量,进展碾压,确保路基设计宽度到达规的压实度。三碾压:采用自行式振动压路机碾压,碾压从路边向路中,从底侧向高侧重叠1.5m,横向重叠不得小于40cm。碾压到达无漏压、无死角,确保碾压均匀。直到压实度符合规要求为止。四压实度的检测:土质填筑段采用灌砂法检测,遵照“评标、“规所
4、规定的频率检查。五施工的连续:每层填筑必须资料齐全,并经监理工程师签字认可后,可进入下道工序施工。2、挖:一联系选择合理的弃土场废弃,但施工现场必须将利用区的废弃分开,预留足够利用量、再进展废弃。二路基挖土可与路基填筑同步进展,选择经济合理的区段,挖填结合,有效提高工程进度。三路基开挖期间,路基顶面始终保持良好的排水状态,保证路基不受雨水冲刷。四根据设计的纵横向排水系统,要随着路基的开挖适时组织施工,及时安排边沟,边坡的整修和防护,确保边坡稳定。A:土质开挖一挖法:采用机械化施工,土运距不大于100米时,采用推土机松运;运距超出推土机有效工作围时,采用斗容量1m3或2L50装载机控装,自卸汽车
5、运输。废物运至弃土场,利用运至填施工现场。二开挖式:对较短的路堑采用横挖法,路堑深度不大时,一次控制标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进展开挖,对较长的路堑采用纵挖法,按横断面全宽,纵向分层开挖。三开挖线及边坡控制:机械开挖时,距所放样的开挖线少挖50cm,预留边坡保护层,按设计边坡进展,所预留的宽度要适中,不能超控及欠挖,以便于人工刷坡。人工刷坡按照开挖设计边坡进展,即挖即刷,分层进展。四路槽整形:挖至路基设计标高后,进展准确中线恢复 ,边桩定位在路基全宽的两侧50cm处,然后操平,根据土质情况计算预留高度,用平地机按所指示的路拱,纵坡精平,随后碾压。并按频率检测压实度。附:路基挖施工工艺框
6、图 附件2路基填筑施工工艺框图 附件四、施工要点一本合同段均按老路拓宽改建,边通车,边施工。由于老路等级低,对施工造成困难大,必须作好施工保畅工作,以免因交通堵塞影响工程进度。二对于老路加宽填段,不能满足机械施工要求的段落,采用人工挖台阶,小型机具夯实的法进展。三加宽局部与原有公路结合部位。是路基填施工的重点、难点。尤其是老路排水不畅加宽局部。五、质量检验标准及频率根据招标文件?技术规?,现行公布?公路工程技术标准?,?公路路基施工技术规,?公路工程质量检验评定标准?编制。附:土路基实测工程表详见下页四 质量目标及工期依据招标文件合同条款,遵循施工总体进度方案编制。质量目标:合格工期:方案开工
7、日期:2021 年3月 25日计 划 完 工 日 期:2021 年4月20日工 期: 25天五 确保工程质量平安、施工工期及畅通的措施一、质量针有目标:1、质量针科学管理,创优质工程,信守合同,让业主满意,持续改进,达行业先进。2、质量目标确保全部工程到达和交通部现行工程质量验收标准,工程质量等级为合格。二、保证工程质量的技术措施1、建立健全现场质量自检体系,落实各级质量责任制。2、建立工地实验室,配备足够的检测人员及检测仪器。3、认真把好原材料的质量关。4、认真审核图纸、制定施工案、进展技术交底培训。5、加强施工过程控制6、在做好源头控制的情况下,过程控制是保证工程质量的关键环节,施工中我们
8、将根据每个分项工程涉及到各个工序,明确工序责任人和质量控制要点,重点抓好标准化作业及工序的100%自检工作,强调一次成优。对施工过程中发现的问题按“三不放过的原那么进展处理,使得各项工序特别是关键工序处于受控状态,杜绝不合格工序流入下道工序中。三、路基填筑工程质量控制措施开工前,应进展施工测量,准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。每填筑2-3层时重新放样线路中桩,保证填筑宽度。路基填筑时格坚持逐层水平填筑压实检测制度,并格控制填筑厚度1:5时,应挖台阶。对于基底有淤泥时需经特殊处理,经监理工程师检查签证后才能施工。认真做好路基排水工作,路基层面平整,不积水,路拱明显,坡面平顺。四、保证施工工期
9、的主要措施1、建立工期保证体系重合同受信誉外,把按期和提前完成任务作为工程管理的主要目标,把、甲利益、社会效益放在第一位,把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。工程经理部和各施工队均建立健全施工调度指挥系统和组织机械,形成工期保证体系。2、工期保证措施制定详细的分项工程的方案工期,密组织、统筹安排,抓好施工现场分项工程的衔接工作。将目标总工期详细分解,实现阶段性工期控制并把方案落实到队及工班。全面推行工期、质量奖惩责任制,加快进度。根据施工现场的实际情况,适时调整施工部署,优化施工案,采用网络控制技术进展动态管理,对重点、关键工程予重点安排和重视。六 质量、平安保证体系一、质量保证体系1.
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- 路基 土石方 工程施工 组织设计 对策
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