大众汽车空调系统维修心得(1).doc
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1、大众汽车空调系统维修心得大众汽车空调系统维修心得随着气温的升高,每天来站维修的顾客很大一部分是对空调系统有抱怨,为了提高顾客的满意度,快速、正确地为顾客解决空调系统的故障,现将我在前几年实际工作中的维修心得作一个总结,与大家共同探讨,其中肯定有不少错误,望大家指正。大众汽车空调系统维修中,所遇到的几个比较突出的问题:泄漏、冷凝器散热效果差,引起空调制冷不足、电器方面故障、管路内部脏堵、异响。一、泄漏制冷剂泄漏是空调系统维修中遇到的一个特别突出的问题,尤其是慢泄漏,检查时很容易造成费时费料,下面是几个经常遇到的泄漏性情况:1、蒸发箱泄漏在大众品牌的车辆中,PASSATB5的蒸发箱泄漏是一个多发故
2、障,由于此种蒸发箱结构的特点:管路比较薄,焊缝长度大。很容易造成泄漏,在实际工作中,如果外围管路检查无泄漏,一般就是蒸发箱的问题,我站维修量不算很大的情况下,每年春季至秋季,大约能更换接近二十只蒸发箱。2、压缩机冷凝器胶管泄漏,这种泄漏一般由两种原因引起:1)由于维修工操作不当引起胶管与车身纵梁干涉,造成胶管磨损泄漏,这在普桑车型中比较多见。例如:车辆事故维修后,由于管路进行了拆装,装配时管路的角度不正确,造成胶管与车身纵梁干涉。2)由于胶管是由压缩机高压端至冷凝器,车辆车行驶过程中发动机的晃动,造成管路的铝接头与胶管松旷,从而漏液。3、干燥罐泄漏干燥罐泄漏在普桑及超人车上的情况比较容易判断,
3、在POLO车上,由于干燥罐装在冷凝器内,由一个卡簧固定,泄漏的情况较多,这多发生在质量担保期内。从近两年的维修情况来看,每年更换的冷凝器在十几只左右。4、压力开关泄漏在管路上的压力开关,由于其结构的关系,开关一般是塑料件,电器插头在塑料件内,两者的结合及密封要求比较严格,出现的泄漏也比较多,如:干燥罐上的高低压开关,管路上的制冷剂压力传感器等。5、压缩机泄漏压缩机泄漏一般出现在后盖及前轴油封,这种泄漏判断比较容易,也较多见。6、胶管慢泄漏。由于胶管在加工时,为了避免空调系统运行时造成胶管外层出现鼓包、剥落,需要在外层均匀地扎上小孔,以增长管路的使用寿命,但由于扎孔时力度及深度控制不当,容易引起
4、胶管慢泄漏,这种情况比较少见,但检查时不易发觉。我们遇到过一辆普桑车,行驶不到一万公里,出现制冷液不足,经多次检查都未检查出来,最后把该车的空调系统全部拆下,重新连接后加液,放在水池中,发现蒸发箱至压缩机低压端胶管处有缓慢、规则的汽泡冒出,更换此管后故障解决。7、管路接头泄漏POLO车高低压管的连接处比较容易泄漏,这种泄漏也一般出现在质量担保期内,故障率也比较高。8、加液接头泄漏这种泄漏也是多出现在POLO车上,它的高低压接头是连接在管路上的,由于加有一个橡胶密封圈,由于拧紧力矩的问题,极易泄漏。二、冷凝器散热效果差,引起空调系统制冷不足。冷凝器散热能力差是引起空调制冷不足的一个最重要的原因。
5、1、以PASSATB5为例,由于其车前部保险杠的通风网面积较小,如果冷凝器有脏堵,制冷力肯定不足,因此在维修过程中要特别关注这种情况,冷凝器应经常清洗。2、散热器更换后,使用的不是上海大众原装冷凝器,由于它的散热面积较小,并且冷凝器上的油漆不是具有散热能力的油漆,散热效果太差,会引起管路内压力升高,制冷力严重不足。3、散热风扇故障,由于控制高速挡的高压开关失灵,造成风扇无高速档,散热能力也会不足。另外,PASSATB5车的风扇插头由于电流承载能力不足,容易造成烧蚀,HST文件已通知更换,但难免出现漏换现象,这不仅会影响空调的使用,还容易引起自燃,这一点应特别注意。三、电气故障,引起空调系统无法
6、正常工作。电气故障中由于冷量开关、环境温度开关、高低压开关、以及制冷剂压力传感器及其线路引起故障很多,这里就不详述。有几个特殊的电气故障应引起注意:1、发动机控制单元编码不正确。这在POLO车中多见,发动机控制单元的编码在查询时显示不正确,空调系统一直处于关闭状态,无法正常工作,改为正确的编码后就会恢复正常。2、节气门紧急运行,查询发动机控制单元,如果节气门处在紧急运行状态,空调系统也会关闭。3、发动机冷却液温度太高,或冷却液温度传感器失效。也会引起空调系统不工作,这在时代超人,PASSATAB5车型中多见。4、电源电压过低POLO车如果电源电压降到12.2V以下时,空调系统会在车载网络控制下
7、自动关闭。四、管路内部脏堵。管路内部脏堵,容易造成制冷剂蒸发不充分,引起制冷不足,这在PASSATB5车型中常见。一般行驶里程在10万公里左右的车辆,维修中应注意检查节流阀元件是否过脏,如果过脏,应进行清洗或更换,我们对不是很脏的节流阀一般进行清洗,先用化油器清洗剂清洗干净,再用压缩空气吹干,然后用吹风机将水份吹干,装回后空调制冷力一般会有显著提高。干燥罐和气液分离器中的干燥剂脱落,会造成空调系统瘫痪。我们遇到一辆PASSATB5车,由于干燥剂脱落,被迫更换全套空调系统。由此引起注意,如果由于碰撞事故,造成干燥罐和气液分离器有变形,必须更换以免引起重大损失。五、异响。在空调系统的抱怨中,异响也
8、是一个比较突出的问题。1、压缩机异响,分:离合器异响和压缩机内部异响,压缩机内部异响,只有更换压缩机才能解决,这里不再祥述。离合器异响有时是离合器轴承损坏,这必须更换离合器。有时是由于离合器接触面杂质异响及由于接触面有油污造成打滑出现异响,这只需要清除杂物和油污后即可解决。2、散热风扇异响。一般由于风扇故障和风扇固定部件的变形引起的异响比较好判断。比较突出的是由于风扇叶面异物和泥渍造成风扇不平衡引起的异响应引起注意,经清洗后一般就能解决。3、鼓风机异响。普桑、202*型、3000型风机异响一般是由于风机本身故障引起,这里不再详细描述。对于POLO和途安的鼓风机异响及震动,一般是由于风机叶面有较
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