钢管桩施工方案(共13页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录1、编制依据(1)地下铁道施工及验收规程GB 50299-1999(2003版)(2)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)(3)锚杆喷射混凝土支护规范(GB 50086-2001)(4)城市轨道交通工程测量规范GB 50308-2008(5)工程测量规范GB 50026-2007(6)施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-20122、工程概况*主体围护基坑长188.75m,宽20.9m25.3m,基坑深度为16.725.1m,基坑底主要位于强风化微风化层。根据本站结构形式、场地条件及地质情况、周边环境特征,在车站308#321#、140#150#,
2、B61#B62#、2#14#,B1#B2#桩位置钢管桩进行边坡防护,钢管桩采用A108钢管,间距500mm,钢管桩内填充砂浆。3、周边环境概况*位于长江东路快车道,沿长江东路呈东西向布置,车站南侧毗邻福瀛花园住宅小区,北侧紧靠新建长江东路快车道,车站东北角、西北角与西南角车站基坑位置距离主体围挡较近,为保证道路行车、行人安全,设置钢管桩进行边坡防护。4、水文地质概况4.1 工程地质(1)场地地形及地貌条件拟建场地地形起伏较大,地势西高东低,地面高程5.912.8m。车站西北侧临近住房公积金管理中心,北侧临近锦都家园住宅小区,南侧临近华裕黄金海岸住宅小区。地面条件较为复杂。场地地貌类型主要为剥蚀
3、缓坡地貌。(2)地层岩性场区第四系厚度3.405.40m,主要为第四系全新统人工填土层(Q/4ml/)及上更新统晚期陆相洪冲积层(Q/3al+pl/) 。基岩为中生代燕山晚期侵入岩闪长岩(/53/),受次生构造影响,部分钻孔中揭露有相应岩性的构造岩。根据本次勘察揭示情况,本车站共揭示了7个岩土层,现按地质年代由新到老、青岛市区第四系标准地层层序自上而下分述如下: 1)填土层(Q/4ml/)第层、素填土 褐色、黄褐色,稍湿,松散密实,由黏土、粉质黏土、风化砂夹少量碎石等组成,局部夹有碎砖等,局部表层为约10Cm厚的水泥路面或沥青路面。以上人工填土层,强度较低,均匀性较差,自稳性差。整体回填年限5
4、20年。第层、粉质粘土该层分布较广泛,层厚:1.203.40m,层底标高:1.846.56m。2)基岩场地内基岩为闪长岩,局部穿插有构造岩。第/4层、闪长岩强风化带该层揭露垂直厚度:7.3022.00m,层底标高:-15.752.60m,该层岩体为极破碎的软岩,岩体基本质量等级级。第/4层、闪长岩中风化带该层分布广泛,所有钻孔均揭露,该层揭露层厚0.407.7m,部分钻孔未揭穿,层顶标高-15.752.60m。综合判定中风化闪长岩岩体基本质量等级为级。第/4层微风化带该层揭露垂直厚度0.5014.50m,钻孔均未揭穿,揭露层顶标高-21.43 -1.80m。岩体基本质量等级BQ值为380.25
5、45.2,综合判定岩体基本质量等级为级。4.2 水文地质根据地下水补给埋藏条件及水化学类型等特征,将拟建场地水文地质单元划分为滨海松散岩类孔隙水、基岩裂隙水分布区,该站地下水类型主要为基岩裂隙水。基岩裂隙水:初勘期间水位埋深2.105.50m,水位标高3.077.38m。地下水腐蚀性:根据岩土工程勘察规范GB 50021-2001(2009版)附录G,本车站地下水场地环境类型为类,按岩土工程勘察规范GB 50021-2001(2009版)对本车站地下水腐蚀性进行判定如下:潜水为强透水层中的地下水(A),基岩裂隙水为弱透水层中的地下水(B),地下水对混凝土结构具微腐蚀性;在长期浸水条件下,对钢筋
6、混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性,在干湿交替条件下,对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性。5、施工准备5.1技术准备对现场钢管桩中心线放线测量,并采用“十字交叉法”将点位引致外侧地面进行保护,钢管桩施工时对点位进行保护,根据点位控制钢管桩桩位等情况。5.2现场统筹准备根据总工期进度计划要求,支护施工和土方开挖交叉平行作业,其现场管理必须统筹安排、合理布置。对每一道工序的施工,结合其施工特点,对排水沟、材料堆场,加工设备行进路线等应合理布置,每一道工序的施工必须考虑下一道工序施工的布置,避免相互影响,浪费人力、物力。设专人对现场统一管理,合理布置、调度。对施工现场重要设施,危险区域张挂标志牌,避免出现
7、事故或其它隐患。5.3人员机械设备准备劳动力安排表 表5.4-1序号岗位人数备注1生产管理人员2项目部常务副经理,现场副经理2技术管理人员4技术主管1名,值班技术员3名3安全管理人员1专职安全员1名4班长2共2个施工小班长5成孔人员2钢管桩施工人员2人6注浆人员2注浆人员2人主要机械设备配置表 序号设备名称数量备注1潜孔钻机12空压机13切割机14注浆机15.4、材料准备本次钢管桩施工钢管采用无缝钢管,钢管桩的材料(含其它半成品)进场后,应按规格、品种、牌号堆放,抽样检验,检验结果与合格证相符者方可使用,未经进货检验或未经检验合格的物资不得投入使用。钢管质量验收:按设计图纸规格尺寸及有关规范,
8、允许误差,实测实量及外观全数检查验货,特别是钢管的垂直度和内外径是否达到要求,作为重点检查,经检查验收合格后,方能进货安装。6、钢管桩施工6.1、施工工序根据本基坑支护设计要求,结合本工程施工特点,以及业主总工期进度计划要求,为提高工效,缩短工期,其基坑支护的施工顺序确定为:场地平整钢管桩制作测量放线钻机就位钻孔提钻、清孔安装钢管拌制浆液注浆 6.2、钢管桩施工(1)平整场地;根据设计要求放出基坑边线及定出桩位,安装钻机进行成孔作业;钻孔偏差不大于50mm。(2)钢管制作焊接:当单根钢管不满足设计长度需加长时,采用内套钢管加强的办法,钢管采用89mm钢管,长度30Cm,89钢管与108钢管焊接
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- 钢管 施工 方案 13
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