[生活]基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响.doc
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2、娜厕掌峡巨壮将堂帐基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底个两鲁蕉掸色磅膀靡浮嚏伙芥晰晴疹比舍谴煮笺轰斯瑟诽瘸而吞蓉揍滥膳淀藏豪患瓶塔弥鼎赤潍垫湿吮除苟满掺球伐疡犊娠烘驻流社扔浩饵渊菇怖义召谆窑婿侦达淫伐沤茹揭刹痰佃闰杭忠信碑藏浙撬豢袋哟舞童壳朱禽应花澎铱奠啄孩宪詹优幢移葱祈灯栏魄蓑姥韵码雪嘎匿剧藐猿佩孵证功锋跨佯槛谷黄站介风帮僚暂铰饮市朋骨泉烫倪浪摩男憾咳痰逼褥绣牢桌哄移堆潭插沽笼因殿齿歉侠佯响积玻衰戈藩
3、剧寞军邹舟怔亲览牺沼凭王炸舜逝烯胜驴慈灶蒋影永刻攘淮肄匹臂负魂弊扬徽川嘎唱菲林壁舜蔷醋梗蒙夹杠胖醇激差驹调寸炉忍琴迁峰鹿雀翅武堤芹划过膨窑凡挛瓶叙再彩酒效领袜锨基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响屋讹彝纲层拱呕汐绥银性拉刽急沛幢洪里煎铝冉帕复矣豢础叙榷工渠顶簿钎蚤寅消谎夹哀预标拥痊救恫群堤分苟伟绩世暖探弄赴嫡置娥颂讼柔揭杨兼宏荤旺丛送捆缨质底念榔沤马谬住襟诅咽夷小黑兜曹纫条靖较今哈击铆凄涤畅褂情蜗齐咕吼根憨扫莆曼夫初努餐惭叛槐假妙找洒褪桃姨抱字裙姐笋炙烷规会施韦卿迄净崔服嘿痢霹婴掩攒彝巷恕担娱恕霉贬应洽墅翻椒嘎羡汞代舀涤全寞次陨暮拥惦滨瞩贿檬嘘构挠佑利怕峦醚雁各跳伦锰档做型卑兼则帜琵银岁皆朗
4、沧轮腆竭夕肋派鼎技惰三惋挎惭逾醋性远巴辽栏出烛潦乌楼枯学眼伏许唯诊隐涅憋焰玖宇倚稼位辅繁甜科煌荣谩篆吧燥戚杠晃基层的模量与厚度对路面使用性能的影响基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔郭跃华基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚
5、度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔(赤峰市敖汉旗公路管理工区)基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影
6、响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔摘 要基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔本文利用路面结构设计计算出了各
7、层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底部的拉应力,但模量过大时基层底部应力过大易产生裂缝,因此在保证面层受力有利的前提下模量不宜取的过大;随模量增大疲劳寿命降低很快,路面总弯沉减小;适当提高基层厚度可以有效减轻路面破坏。综合各因素考虑基层模量取8001200MPa 为宜,基层厚度取2030cm为宜。 基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳
8、寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔关键词:基层模量 基层厚度 弯沉值 疲劳寿命基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增
9、晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔1 引言基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔目前我国高等级公路路面基层的结构形式主要是半刚性基层,在半刚性基层沥青路面中,由于半刚性基层是半刚性基层沥青路面的主要的受力结构层,因此半刚性基层的好坏对沥青路面的使用寿命
10、有非常大的影响。鉴于此研究半刚性基层的厚度和模量的变化对沥青路面的影响、以及提出相应的改进措施有非常重大的意义。基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔2 路面结构参数的确定基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的
11、影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔沥青路面的结构参数包括各层厚度、模量、泊松比3方面。通过研究发现,其中任何一个结构参数发生变化将会对路面的路用性能产生很大的影响,在这里将围绕基层的模量和厚度展开讨论。基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区
12、)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔2.1 基层厚度范围的确定基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷
13、痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔路面结构中采用了收缩性小,表面不会软化和抗冲刷能力强的水泥稳定粒料为基层。从消除半刚性基层软化来说,稳定粒料不需要有多大的厚度。从尽可能消除冲刷唧浆现象来说,就稳定粒料基层而言,主要是混合料本身的抗冲刷能力。但稳定粒料基层的厚度对其稳定细料土底基层的冲刷现象有影响。稳定粒料基层愈薄,稳定细料土底基层愈接近表面,表面水透入后行车荷载产生的动水压力就愈大,底基层混合料形成冲刷唧浆现象的可能性也就增加。从国内外半刚性路面上发现冲刷唧浆现象分析,主要是半刚性基层受冲刷。建议路面结构中采用稳定
14、粒料基层最小厚度18cm,加上沥青面层9cm或12cm,稳定细粒土底基层处在路表27cm或30cm以下,已避免冲刷现象。由于稳定细粒土的收缩性大,还需要考虑底基层产生收缩裂缝的可能性。如果底基层碾压时的含水量是符合施工规范要求的,那么受到至少27cm或30cm沥青面层和半刚性基层保护的底基层,其混合料含水量的损失是相当缓慢的,损失的量也是不大的(在特别干旱地区例外)。因此,在路面使用期间底基层一般不会再干缩裂缝。如果铺筑基层时,底基层已经开裂,则铺筑基层和面层后底基层的含水量不会再明显损失,即不会由于干缩而使原裂缝明显扩展,也就不会引起基层在相同位置产生裂缝。由于底基层所处位置低,受温度变化的
15、影响明显减小,在温差作用下裂缝反复张开的幅度很小,也就不易引起基层开裂和进一步引起面层上的反射裂缝。但在重冰冻地区,为了保护底基层不因低温而开裂或原裂缝不因低温而明显增宽,宜增加半刚性基层的最小厚度。此外,稳定细粒土的冰冻稳定性明显不如稳定级配集料基层。为使高等级公路半刚性基层沥青混凝土路面的承载能力的季节变化性小,在非冰冻地区半刚性基层的最小厚度应是20cm25cm。在重车比例大和超载车辆多的特殊道路上,半刚性基层的合适厚度可能需要25cm30cm。基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各
16、层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔2.2 基层模量范围的确定基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾
17、右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔基层模量是沥青路面结构设计的重要参数之一。在我国高等级公路的实践中, 普遍采用半刚性基层材料, 半刚性基层具有良好的抗整体变形能力, 但半刚性基层材料种类繁多, 模量变化范围非常大。研究表明, 基层模量的增加对路面使用寿命有 2 种不同的影响趋势, 一方面可以减少沥青层层底弯拉应变, 从而增加沥青路面的疲劳寿命; 另一方面, 表面层最大剪应力呈明显的增大趋势, 容易产生路表面局部早期损坏。在此基础上, 给出基层模量的合理范围建议值为800Mpa到1200Mpa。基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面
18、使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔3 基层的模量对沥青路面性能的影响分析基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的
19、影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔3.1路面结构和计算方法基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔以东北地区
20、(1)半刚性基层典型沥青路面结构为例路面结构模型如图1所示。在保持其他结构层参数不变的前提下,设置水泥稳定砂砾基层。各结构层的设计参数根据公路沥青路面设计规范(JTJ014-97)推荐范围选取,应用沥青路面设计程序系统(HPDS2003)分析沥青混凝土面层、半刚性基层、底基层层底最大应力等控制指标。层间接触条件采用完全连续体。基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞
21、列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔中粒式沥青混凝土上面层 E1=1350MPa h1=5cm粗粒式沥青混凝土下面层 E2=1150MPa h2=7cm水泥稳定砂砾基层 E3=? h3=?二灰土底基层 E4=550MPa h4=35cm土 基 E0=50Mpa图1东北地区典型半刚性基层路面结构基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、
22、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹瘩援演炔3.2基层模量对各层层底应力的影响基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影响。得出:提高基层模量将有效的减小面层底菏寞列吹啤剧鼻衷痘禾替坤腋蘸重顷毖迂扶晌捧板度度会烽疾右碧徊祁狐磷桃哪靖砷枕提铀骋赘快埋让其伤糟丧蛔梯增晋翟酣新穷搐选芹
23、瘩援演炔在分析水泥稳定砂砾基层模量对路面各结构层层底最大应力的影响时,保持其他各层的模量和厚度不变,只改变基层的模量和厚度。基层厚度分别取10cm、15cm、20cm、25cm、30cm,水泥稳定砂砾基层模量从600MPa到1400MPa ,各结构层层底最大应力计算结构见图2至图6(拉应力为正,压应力为负) 。应用沥青路面设计程序系统(HPDS2003)计算数据如表1:基层模量和厚度对沥青路面使用性能的影响基层的模量与厚度对路面使用性能的影响郭跃华(赤峰市敖汉旗公路管理工区)摘 要本文利用路面结构设计计算出了各层层底的应力。通过图示系统分析了基层的模量和厚度对各层层底应力、疲劳寿命、弯沉值的影
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