浅论公安交通行政行为对自由权利.docx
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1、精品名师归纳总结浅论公安交通行政行为对自由权益自由是一个令人兴奋不已的词语,是一个亘古不变的话题,不管是社会主义仍是资本主义,不管是贫困国家仍是发达国家,都是人们所普遍追求的价值,它的基本含义是取消了外部和内部对 自由的限制和强制后所达到的一种状态。它包括作为有理性的人具 有的一种通过思索、摸索、表达而获得的思想自由,作为公民的个 体必需享有政治权益、谋求政治利益、表达政治主见的政治自由, 可以自由的追求经济物质利益的经济自由,可以依照个人的秉性、 爱好、潜能与爱好来自由进展自己的个人进展自由。自由作为法的最本质价值,在受到普遍追求与保证的同时,必需受到法的限制,但法限制自由的目的并不在于限制
2、自由本身,而在于实现自由和保证自由,在于扩大自由并为自由的享有供应条件和手段。作为主管道路交通秩序与人民出行安全的公安交通治理部门及其人民交通警察,为了使用法律给予的行政职权去实现爱护道路交通安全、畅通的秩序,保证人民群众生命财产安全的执法目的, 实现社会秩序之道路秩序的爱护,就必定需对相关道路交通参加者的自由权益做出某些限制,就必定产生公安交通治理部门之公权力与交通参加者之私权益的冲突,当然依据法律精神,公权力对私权益的限制并不在于单纯限制私权益本身,而在于实现私权益和保证私权益,实现在法律秩序中公民个人自由权益的有效享有和扩大。但依行政法理论,行政权力具有公定力和优先性特点,在没有被有可编
3、辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结权机关依法定程序认定为违法或无效前,其拥有推定合法有效的垄断性,行政相对人必需第一遵守执行,这些特点就打算了我们的执 法体制和执法人员个人素养必定会对个人自由权益的保证与限制产 生弹性的影响。在我们的执政党明确提出“执法为民”、“以人为 本”、“建设和谐社会”的执政理念的前提下,如何适当的限制自 由以达到保证自由、扩大自由的目的就成为行政执法机关与执法人 员的重要而紧迫的课题,这就涉及到一个急需明确的问题:到底在 何种程度上对自由的限制是正值的?为明白决这个问题我们有必要 明白以下三个原就:一、无损害无干预原就。假如一个人的行为没 有损害他人和社会利
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