【汽机规程精选】-汽机安装规程.docx
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1、【汽机规程精选】 汽机安装规程 汽机规程精选1.汽轮机遇到下列情况,应采取措施设法消除,否则禁止机组启动或并网。 (1)高中压主汽门,调速汽门,高排逆止门,抽汽逆止门之一卡涩不能关严或动作失灵。 (2)主轴晃动值大于0.07mm(转子温度均匀状态允许的原始晃动值不大于0.05mm)(3)汽轮机高中、低压缸差胀或轴向位移超限。 (4)高中压缸上、下缸温差,内缸35,外缸50。 (5)盘车状态下机组动静部分有明显的金属摩擦声。 (6)交流润滑油泵、直流油泵、高压启动油泵、EH油泵、顶轴油泵及盘车装置之一工作失常。 (7)润滑油、抗燃油质不合格,润滑油温低于21,油位在最低油位以下。 (8)各主要参
2、数指示表计不正常(如转速,轴向位移,差胀,振动,膨胀、润滑油压、油温、调节级压力、温度、主、再热蒸汽压力、温度、真空、各支持轴承、推力轴承金属温度、回油温度、汽缸各金属温度,主油箱、EH油箱液位、润滑油压、EH油压、油温等)。 (9)各主要保护装置试验不合格(如低真空保护、EH油压低保护、润滑油压低保护、轴向位移保护、OPC超速保护、109%电超速保护、以及高、低加水位保护、各辅助设备的联锁保护等。)(10)仪表及热工保护电源失去,各软操及程控失常。 (11)厂用或仪用汽源失常或失去。 (12)保温不完善,通讯失灵,油系统漏油影响设备安全时。 (13)DEH不能在“自动”方式下正常工作。 (1
3、4)TSI工作失常,影响正常操作,且在短时间不能恢复时。 (15)调速系统动作失常,不能维持机组空负荷运行或甩负荷后不能控制机组转速在危急保安器动作转速以下。 (16)自动主汽门,调门严密性试验不合格。 (17)危急保安器动作不正常,OPC、109%电超速、ETS超速动作不正常。 2.冲转升速过程中的注意事项: (1)汽机冲转升速、暖机过程中,尽量保持汽温、汽压及水位等参数稳定。 (2)汽机冲转以后,检查盘车脱扣正常。不得靠近移向“脱开”位置的盘车装置操纵杆。 (3)在升速过程中严禁在临界转速区停留,本机的临界转速为1574r/min,升速率为100r/min,通过临界转速时应迅速平稳的通过,
4、升速率调整在200300r/min; 升速过程中各轴承振动不应大于0.05mm,通过临界转速时轴振动值不超过0.25mm,轴承振动值不超过0.08mm,超过此标准即为异常振动,应立即破坏真空打闸停机,严禁硬闯临界转速或降速暖机,机组启动中因异常振动停机必须回到盘车状态,应全面检查、认真分析、查明原因。确认机组已符合启动条件时,连续盘车不少于2小时才能再次启动,严禁盲目再次启动。 (4)注意汽轮机本体、管道无水冲击及异常振动现象,汽机疏放水系统正常。 (5)注意汽缸热膨胀、各缸胀差、轴向位移、上下缸温差、内外缸温差、轴承振动及各轴承温度正常,以上各参数若上升趋势明显,则应延长暖机时间。 (6)注
5、意润滑油压、润滑油温度、油箱油位正常。 (7)注意凝汽器真空、水位及高、低加、除氧器水位的变化。 (8)注意旁路及各辅机的运行情况。 (9)整个升速过程中应保持润滑油温稳定在4045。 (10)升速暖机和加负荷期间,机组各部温升率不超过以下规定值。 a)主汽温度:2.5/minb)再热汽温:3.5/minc)高中压汽缸壁温:2.5/mind)主再热蒸汽管道壁温:7/mine)主汽门及调门壳体温度:5/min汽缸各部温差不应超过下列规定: f)高压内缸上下壁温差35g)内缸外壁与外缸内壁温差3040h)法兰左、右温差15i)法兰上、下温差20j)汽缸及法兰内、外壁80k)汽缸与法兰80l)外缸法
6、兰中壁与螺栓50高压差胀不得超过63.3,低压差胀不得超过743.增负荷过程中的注意事项: (1)并网后1分钟内,DEH盘上应有转速显示变为功率显示,否则立即解列发电机。 (2)注意监视汽机振动、胀差、轴向位移、检查润滑油压、油温、各轴承金属温度和回油温度正常。 (3)根据汽缸各部温差和胀差及时调整夹层加热装置; (4)注意检查各运行水泵、油泵的情况良好,油位正常,油质良好。 (5)注意检查凝汽器、除氧器、高、低加、的水位正常及“自动”调节正常。 (6)升负荷时,应监视发电机铁芯温度、线圈温度、进、出口风温。 (7)加强对各汽水品质的监督,发现不合格及时进行处理。 4.高压内缸下半内壁调节级区
7、域金属温度在300以上时,按热态启动。热态启动冲转前必须具备的条件: (1)主蒸汽,再热蒸汽温度比高中压内缸温度高50100以上。 (2)新蒸汽的过热度大于50。 (3)大轴晃动度值应与冷态启动时相同。 (4)高中压外缸上、下缸温差不大于50,内缸上、下缸温差不大于35。 (5)高中、低压缸胀差在允许范围内。 (6)其他条件同冷态相同。 5.热态启动中,除按冷态启动中的有关规定和操作进行外,须注意以下事项: (1)盘车状态下,先送轴封后抽真空,并检查汽缸本体疏水阀在开启状态。 (2)锅炉点火后,根据锅炉要求投入高、低压旁路。尽量维持较高真空,以便本体管道充分疏水; 冲转前真空一般保持在-74.
8、6KPa。 (3)热态启动时,若上下缸温差较大,冲转前即可投入汽缸夹层加热,以减少上、下汽缸温差小于35,并保持外缸比内缸低30; (4)热态启动冲转条件达到后,应及时冲动汽轮机转子,在500r/min下低速暖机5min,全面检查正常后,即可用1015min升至3000r/min; 汽轮机3000rmin定速后,全面检查机组运行无异常,应联系电气尽快并网带5MW负荷进行初负荷暖机。 (5)初负荷暖机结束后,视锅炉情况,尽快加负荷至汽缸温度水平所对应的冷态滑参数启动时的相应负荷值; (6)汽轮机冲转、升速及并列后的有关操作,同冷态滑参数启动程序相同; (7)主汽门、调速汽门、中压联合汽门停机后冷
9、却比较快,因此启动初期应注意控制温升速度、防止加热太快,温升速度5/min; (8)升速过程中,特别注意监视机组振动情况,如有明显增大超限时立即打闸停机,查明原因后决定是否再次启动。 (9)在机组升负荷的过程中,需密切注意胀差、轴向位移、振动、缸胀等参数,加强疏水,严防冷汽、冷水进入汽轮机。 6.103%”超速保护试验4.4.1试验条件:(1)机组带40MW负荷运行34小时,发电机解列后进行。 (2)DEH控制方式在“自动”方式下。 (3)控制盘及就地停机按钮动作正常。 (4)试验时无其它试验。 (5)有关热控及检修人员在场。 4.4.2试验步骤:(1)联系热控人员准备做试验,开始减负荷,退电
10、跳机保护。 (2)负荷5MW时解列发电机。 (3)在DEH上点击“超速试验”按钮。 (4)点击“OPC超速试验”按钮,按钮的字变色; DEH自动将目标转速设定为3095rpm,并以100rpm/min的速率提升转速; (5)当转速升至3090rpm时0PC电磁阀动作,联关高、中压调门及各抽汽逆止门,汽机转速低于3090rpm中压调门首先开启,高调门则在转速低于3000rpm后开启,维持3000rpm运行,目标转速自动置3000rpm。 (6)试验结束后,转速恢复3000rpm。 4.4.3注意事项: (1)后备手操盘上的OPC钥匙开关必须打在“试验”位,否则超速试验功能将被闭锁。 (2)OPC
11、超速试验过程中,当OPC电磁阀动作后不要立即将钥匙开关复位,必须等转速恢复3000转方可离开“试验”位。 (3)所有三项超速试验结束后,OPC钥匙开关应恢复到“投入”位。 4.5“109%”超速保护试验(TSI超速和DEH超速)4.5.1在下列情况下做“109%”超速保护试验:(1)机组大修后; (2)该联锁回路或机械装置检修后; (3)机组运行2000小时后; (4)停机一个月后机组再启动时。 (5)机组甩负荷试验前。 4.5.2试验条件及要求(1)超速试验应有总工程师和有关领导及检修维护人员参加,在运行部主任或专责的主持下进行。 (2)试验应在并网带负荷40MW暖机4小时后发电机解列进行。
12、 (3)就地转速表、DEH、TSI转速表及有关信号指示正常,远方、就地脱扣试验合格,调速系统动作正常,高、中压主汽门、调速汽门无卡涩现象,且阀门严密性试验合格。 (4)做机械超速试验前禁止做“喷油试验”,以免影响保安器动作的准确性。 (5)试验中应注意机组振动、差胀、轴向位移、各轴承金属温度的变化,轴封压力、温度正常。 (6)电超速保护试验和机械保护试验应分别做两次,两次动作转速差应小于18rpm。 (7)升速率应控制在100rpm/min左右,最大不超过150rpm/min。 (8)超速试验时高低压旁路严禁开启。 (9)DEH控制系统在“自动”方式。 (10)试验时应派专人到机头监视转速,必
13、要时,立即手动脱扣停机。 4.5.3试验步骤(1)试验前的人员分工准备工作已做好,机组开始减负荷。 (2)负荷减至5MW时退发电机主保护,发电机解列。 (3)启动交流润滑油泵和高压调速油泵运行。 (4)在DEH上点击“超速试验”按钮。 (5)点击“AST超速试验”按钮,按钮的字变色,DEH自动将目标转速设定为3270rpm,并以100rpm/min的速率提升转速; 检查振动、差胀、轴向位移、各轴承金属温度的变化正常。 (6)当转速达到3270rpm时,AST电磁阀动作,AST母管油压消失,检查高、中压主汽门、调速汽门、各抽汽逆止门、高排逆止门迅速关闭,机组转速明显下降,“主汽门关闭”信号发,记
14、录动作转速并检查ETS首出正常。 (7)试验结束后,按“复位”按钮。 (8)若先做DEH109超速则应先解除TSI109超速保护,若先做TSI109超速则应先解除DEH109超速保护,以试验该超速保护通道动作的正确性。 (9)试验中若机组转速超过3270rpm,109%超速保护未动,应立即就地或远方手动脱扣停机,原因未查清严禁启动机组。 4.6“机械超速”保护试验4.6.1试验周期、条件及要求同上。 4.6.2试验步骤(1)试验前的人员分工准备工作已做好,机组开始减负荷,(2)值长负责联系和协调全面的试验工作。 (3)负荷减至5MW时退电跳机保护,发电机解列。 (4)启动交流润滑油泵运行。 (
15、5)在DEH上点击“超速试验”按钮。 (6)点击“机械超速试验”按钮,按钮的字变色,DEH自动将目标转速设定在3365rpm,并以100rpm/min的速率提升转速; 检查振动、差胀、轴向位移、各轴承金属温度的变化正常。 (7)当转速至33303360rpm时,机械飞锤动作,隔膜阀上腔的附加保安油压消失,检查高、中压主汽门、调速汽门,各抽汽逆止门、高排逆止门迅速关闭,机组转速明显下降,“主汽门关闭”信号发,记录动作转速。 (8)试验中若机组转速超过3360rpm飞锤不动作,应就地或远方手动紧急停机,原因未查清严禁启动机组。 (9)试验应进行两次,转速差不应超过18rpm,动作转速在333033
16、60rpm范围内为合格。 (10)试验结束后挂闸恢复。 4.7喷油试验1)汽轮机正常运行2000小时或启动或停机过程中全速阶段进行此试验。 2)启动交流润滑油泵和顶轴油泵运行。 3)试验时,分别做“NO1”、“NO2”动作试验。 4)在保安操纵箱上取下试验手柄锁紧销,做“NO1”试验时,将试验手柄旋转置“NO1”位置。将“NO1”试验滑阀按下,当“NO1”顶出指示灯亮时记录试验油压,松开“NO1”试验滑阀,待指示灯熄灭后将试验手柄扳置原位。 5)“NO2”的做法与“NO1”相同。 6)试验完毕,将试验手柄置原位锁紧。 7)将飞锤动作油压与上次试验油压比较,若相差较大时应查明原因。 4.8.3调
17、门活动试验条件: (1)调速汽门在线活动试验必须满足下列条件: (2)油开关闭合(3)负荷小于100MW(4)阀门切换已经完成,并且汽机处于单阀方式运行(5)汽机处于自动控制方式(6)协调控制切除(7)伺服卡工作状态正常4.8.4调门活动试验步骤: (1)以1#高调门试验为例: (2)在DEH画面点击阀门试验画面,“调门活动试验允许”指示灯亮。点击“GV#1活动试验”按钮,按钮上的字变色,“调门活动试验允许”指示灯灭,1#高调门从当前位置开始缓缓关闭; (3)当阀门开度小于20%时,停止关闭,进入阀位恢复阶段,即1#高调门再重新缓缓开启; (4)当恢复到试验前的阀位时,停止开启,“GV#1活动
18、试验”按钮上的字恢复原来颜色,同时“调门活动试验允许”指示灯重新点亮,1#高调门试验结束。 (5)试验过程中各个调门的阀位变化可以从阀位棒图反应出来。阀门试验的关闭和开启速度为10%/min,即10分钟走完全行程。 (6)高调门可逐个进行试验,阀门开度小于20%时进入恢复阶段; 中调门不能逐个试验,只能同时活动,阀门开度小于85%时进入恢复阶段; 低调门阀门开度小于85%时进入恢复阶段。 (7)调门在线活动试验时应投入功率闭环,否则汽机负荷波动较大。 (8)调门活动试验开始后禁止立即取消试验,至少应等待30秒,否则可能导致阀位震荡。 (9)调门在线活动试验过程中,如果在阀门试验关闭阶段点击“阀
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