鱼珠起重吊装专项方案(共13页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上飞鹅岭站起重吊装施工方案1. 工程概况工程地理位置:飞鹅岭站位于风神大道靠南一侧道路下方,车站基本走向为东西走向。西端与出入段线明挖段相接,东端设置盾构始发井。本项目为飞鹅岭车站主体围护结构地下连续墙项目。车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙加内支撑形式,共设三道支撑,第一、二道和斜撑采用钢筋混凝土支撑,第三道采用60014钢支撑;采用H型接头分幅,共158幅。附属结构共设置4个出入口,三组风亭,其中号出入口及1号风亭、号出入口围护结构采用800mm厚地下连续墙加内支撑形式,设置两道600,t14钢支撑。2编制依据1)重要用途钢丝绳 GB8918-20062)飞
2、鹅岭站地下连续墙施工组织设计3)建筑施工安全技术规范4)钢结构设计规范 GB50017-20033吊装施工概述由于在本车站施工中钢筋笼吊装是起吊重量最大、起吊高度最高高作业,所以本方案计算模型以钢筋笼吊装为例计算。钢筋笼标准段外型尺寸最大为6.00.8021.0m,最大高度约为23m,最大钢筋笼重量约19t,最大起重重量约20.5t(包括钢筋笼、预埋件、钢丝绳、扁担自重)。3.1钢筋笼吊装综述本钢筋笼的制作场地设在所需制作的地连墙附近,使用先平移再吊装或直接吊装的方式下放钢筋,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据现有机械设备情况,本工程以最大起重量不大
3、于吊车在各种可能时机出现情况下的最弱极限起重量的0.7倍为原则设置,选用:25T辅助吊机配合80T主吊一次性整体起吊入槽。如下图所示:3.2 钢筋笼吊装方法吊放具体分五部走:第一步:指挥25T辅助吊机与80T主吊转移到起吊位置,安装吊点的卸扣。第二步:检查钢丝绳的安装情况及受力重心,开始同时平吊。第三步:钢筋笼吊离地面0.30.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后80t起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副机配合。第四步:钢筋笼吊起后,25t吊机向左(或右)侧旋转,80t吊机顺转至合适位置。第五步:指挥80t吊机吊笼入槽,定位。吊机行走应平稳,钢筋笼上应拉牵引绳,下放时不得强行入槽。3.3 钢
4、筋笼吊装主要技术措施1)吊车配置配置80t履带吊作为主吊,25t汽车吊为副吊,双机抬吊钢筋笼。25吨吊车:吊车臂杆接13.75m,其最大起重能力可以达到14.4t,而25吨吊车最大受力为钢筋笼起吊重量的62.5%,即20吨(去除锁具)62.5%=12.5t 14.4t80吨吊车:吊车臂杆接34m,其最大起重能力可以达到33.1吨,而80吨吊车最大受力出现在钢筋笼起吊到竖直时候,最大受力为钢筋笼总重量,即20t(去除锁具)33.1 t0.8=26.48(双机抬吊时,主吊抬吊折减系数为0.8)2)钢筋笼桁架筋为了防止钢筋笼在起吊过程中产生不可复原的变形,各种形状的钢筋笼均设置纵、横向桁架,纵、横向
5、桁架均采用25钢筋。3)钢筋笼起吊控制要点钢筋笼必须严格按照设计图纸进行焊接,保证其焊接长度,焊缝质量。钢筋笼焊接质量应符合设计要求,吊攀,吊点加强处须满焊,主筋与水平筋采用点焊连接,必须100%点焊,并严格控制焊接质量。钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准后方可入槽。钢筋笼吊放入槽时,不允许强行冲击入槽,同时注意钢筋笼基坑面与迎土面,严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。对于异形钢筋笼的起吊,应合理布置吊点的设置,避免挠度的产生,并在过程中加强焊接质量的检查,避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后,应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生,若有则可立即予以点焊加固。3.4 钢筋笼吊点布
6、置1)钢筋笼横向吊点布置:按钢筋笼宽度L,吊点分段按0.207L、0.586L、0.207L位置为宜。2)钢筋笼纵向吊点设置:钢筋笼纵向吊点设置3点。因本车站东西两侧坡度较大,地连墙高度不一,施工中下侧吊点距端头约3m,另两个吊点分别置于中部与顶部。平抬钢筋笼时副吊起重重量为20t/2=10t,在钢筋笼回直过程中,可知副吊吊点受力最大为,即max(10t ,12.5t)14.4t。3.5有关吊具、吊点、搁置点受力计算1)钢丝绳受力及强度计算吊装钢筋笼的主吊钢丝绳,使用6股37+1的钢丝绳,两边各两道,共4 根,钢丝绳直径28 mm,单根钢丝绳公称抗拉强度为 1700mpa(起重吊装常用计算手册
7、)受力最大的时候是钢筋笼上下对接完成后 4 道钢丝绳 4 个点承受 20 吨钢筋笼的重量,如下:钢丝绳允许拉力按下列公式计算Fg=aFg/KFg钢丝绳允许拉力(KN)Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和a换算系数,0.82K钢丝绳的安全系数,6Fg=aFg/K=0.821700/6=232.3KN23.23t20/8=2.5t,选用钢丝绳满足要求。同理副吊最大受力为4根钢丝绳承受钢筋笼总重的62.5%,则20t62.5%23.234。2)吊点受力计算A、80t主吊吊点计算钢筋笼最重为20.5t,吊环采用28 圆钢,当钢筋笼下放到最后一道四个吊点的时候,每个吊点需承受5.13t 每个吊孔承受力为fv=3
8、.1414mm14mm160N/mm29.8N/Kg1000Kg/t=10.05t5.13t,吊环钢筋强度满足起吊钢筋笼要求。B、25t副吊吊点计算同主吊吊环一致,则fv=10.05t,起吊时6个点同时受力,副吊2个点承受重量不大于整个钢筋笼重量的62.5%,约20t62.5%=12.5t,每个吊点承受剪力不大于12.5t2=6.25t10.05t,且吊点钢筋和钢筋笼主筋焊接在一起,起吊受力,因此副吊吊环剪力满足起吊要求。3)吊点卸扣计算由钢筋笼抬吊过程中可知,当完全竖起时,对主吊卸扣来说最为不利。此时由2只卸扣来共同承担整幅钢筋笼重量。施工中采用35t卸扣,则35t2=70t20.5t,完全
9、满足起吊安全要求。4转角幅加强钢筋对于拐角幅特殊钢筋笼设置纵、横向起吊桁架和吊点之外,另要增设“人字”桁架和斜拉杆进行加强,以防钢筋笼在空中翻转角度时以生变形。 转角幅钢筋笼加固图5劳动力安排 为了施工管理,对参建队伍进行细致分工。现投入22人负责飞鹅岭站地下连续墙钢筋笼吊装作业。详细人员安排计划见下表:序号工种人数备注1起重指挥2白班夜班各1人2起重司机4白班夜班各2人3起重工12每班按6人配置4司索工2白班晚班各一人5安全员2白班夜班各1人6技术员2白班夜班各1人6吊装作业吊装信号命令钢筋笼吊装信号采用手势及口哨配合使用。手势及口哨表示如下:1)吊臂起升:食指向上伸出做旋转动作。2)吊臂下
10、降:食指向下伸出做旋转动作。3)起重臂升起:大拇指向上竖起,做上下动作。4)起重臂下降:大拇指向下竖起,做上下动作。5)吊车向前移动:两手伸出,手心向里,对着自己做前后运动。6)吊车向后移动:两手伸出,手心向外,对着自己做前后运动。7)起重臂向右转:左手食指横指右手心,做旋转动作。8)起重臂向左转:右手食指横指左手心,做旋转动作。9)吊车向右转:两手伸出,左手心向外,右手心向里,两手前后运动。10)吊车向左转:两手伸出,右手心向外,左手心向里,两手前后运动。11)吊车停止:手向前平伸,手心向下,做上下运动。12)紧急停车:举手握拳。13)口哨吹两短声,表示起吊。14)口哨吹三短声,表示下落。1
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