杭州湾跨海大桥Ⅲ-A标主塔液压自动爬模系统施工技术(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上杭州湾跨海大桥A标主塔液压自动爬模系统施工技术 刘 迪(中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 湖北武汉市 邮编:)摘 要: 简述了杭州湾跨海大桥A标主塔液压爬模施工工艺,并对锚锥预埋、爬架拼装及爬升、轨道爬升等进行了重点阐述。关键词: 杭州湾跨海大桥、液压自动爬模系统、自主研发、施工技术1、概述根据杭州湾跨海大桥A标主塔塔身施工的具体要求及相关技术条件(节段高度4.5m、浇筑强度30m3/h等),采用武汉港湾工程设计研究院研究开发的HF-ACS 100型液压自动爬模系统的技术成果,选用其通用部件配置成两套液压自动爬模系统,专用于主塔塔身施工,爬模系统标准施工节段高4.5
2、m,索塔共设46个施工节段。由于塔身为双肢对称排列,桥墩基座以上每个节段的浇注高度为4.5m,故采用的模板系统也为相应的对称结构,大面积模板设计高度为4.7m,其中下部0.15m作为新旧砼面的压踏脚,上部0.05m防止砼浆水溢出污浊砼表面和工作平台,从基座底至墩顶,总的爬升工作周期为42次。塔柱结构及施工节段划分示意2、液压爬模系统简介系统由大面积模板体系,爬升主体及钢结构工作平台构成。大面积模板体系通过钢梁结构与爬升主体相连,液压自动爬架设6个工作平台。平台之间采用固定扶梯相连,在同一平面上,平台间连成一条贯穿的通道,为防止火灾发生,在平台面上设置防火板或钢格栅。单个爬升装置的承载力为130
3、kN。爬升装置由油缸驱动,操作十分方便快捷,液压顶升系统依靠多台液压油缸、相关的控制部件组成,方便地完成提升工作。在塔柱施工过程中,设置在一周的爬升装置均同步爬升,带动大面板模板共同均匀上升。单个油缸通过控制调节器相互协调同步工作。另外,液压油缸配备了防止油管破裂的安全装置。系统的主要技术参数如下:爬升装置单元设计额定垂直爬升能力 100 kN 最大垂直爬升能力 130kN爬升装置单步步长 163mm最大爬升倾斜角 17.50最大施工节段高度 4.5m模板、浇筑、钢筋绑扎工作平台单层最大承载能力 3 kN/m2总体额定承载能力 3 kN/m2爬升装置工作平台最大承载能力 1.5 kN/m2修饰
4、及电梯入口平台单层最大承载能力 1.0 kN/m2液压系统额定工作压力 20MPa 最高工作压力 25MPa供电制式 三相交流,380/220V外形尺寸最大高度 15.52m最大宽度 2.96m3、液压爬模系统的安装3.1预埋锚锥 检查锚锥、精轧螺纹钢精、红头螺栓、锚锥定位板之间的连接配套; 按照设计位置,将锚锥定位板用6-2.5圆钉子钉在模板相应位置上,将锚板定位块用木螺钉固定在模板相应位置上,且将锚板定位块内表面上凹槽用胶泥封住并抹平; 按照设计要求,根据锚筋类型,将锚筋、锚锥和锚锥保护层(黄油和封箱带)装配好(见照片); 将装配好的锚锥总成与锚锥定位板连接,模板就位,浇砼。锚锥定位板锚板
5、定位块锚锥I、II型3.2爬模系统的安装 爬架安装主要分4步进行。第1步,先利用模板系统浇注塔柱起始第1#、2#节段混凝土,浇筑后安装承重架、移动模板支架以及外爬架;第2步,在第3节段混凝土浇筑后安装轨道、步进装置、爬头、动力装置等部分;第3步,在第1次爬升后安装修饰吊架平台;第4步,在第2次爬升后安装电梯入口平台。爬模各散件在工厂制作完毕后,运抵施工现场,在拼装场地需先将各散件拼装成单元部件,并对各部件的功能进行检查和调试。 (1)起始段1#、2#节段混凝土浇筑后的安装 由于本塔柱起始第1#、2#、3#节段高度均仅为3m,必须先利用模板系统浇注1#、2#节段砼,在2#节段混凝土脱模强度达到2
6、0MPa后,通过高强连接螺栓将锚板安装在预埋的锚锥上, 以塔吊作辅助机具,将预先拼装好的承重架通过锚靴挂在锚板, 再依次安装移动模板支架,上爬架上及操作平台,最后吊装内、外模板并调整到位,浇筑第3节段混凝土。(2)在第3#节段混凝土浇筑后的安装在第3节段混凝土达到脱模强度后,拆除对拉螺栓及锚锥堵头螺栓,通过移动模板支架及模板悬吊系统脱开模板距混凝土表面一定空间距离。在第3节段混凝土强度达到20MPa以上后,在其预埋锚锥上安装锚板及锚靴。然后依次安装爬升装置、轨道及下支撑并进行调整。最后进行液压控制系统的安装及调试。(3)爬架第1次爬升后的安装爬架在第1次爬升后,安装外爬架的修饰吊架平台,该吊架
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